CN218113928U - 一种胶带运输机多级定位调整支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种胶带运输机多级定位调整支架，属于矿料运输皮带跑偏矫正技术的领域。包括上横梁和下横梁，上横梁和下横梁转动连接，上横梁上安装有定位结构，下横梁上安装有连接板且连接板上设置有与定位结构相适配的多级连接结构。通过将上横梁和下横梁转动安装，这样可以便于二者实现转动以达到角度调节进而矫正跑偏的皮带，通过上横梁上的定位结构与下横梁上连接板上的多级连接结构适配，进而将上横梁锁止在该矫正跑偏皮带的角度，整体方案具有结构简单、经济实用、快速定位、安全可靠的优点。

Description

一种胶带运输机多级定位调整支架

技术领域

本实用新型涉及矿料运输皮带跑偏矫正技术的领域，尤其涉及一种胶带运输机多级定位调整支架。

背景技术

胶带运输机是运用皮带的无极运动运输物料的机械，被广泛应用于采矿、冶金、化工、铸造、建材等行业的输送和生产流水线以及水电站建设工地和港口等生产部门。但胶带运输机在运行过程中，皮带很容易出现跑偏或断带的问题，当皮带跑偏后，不仅会影响到生产进程，还会造成设备主要部件的非正常损坏，严重时还会导致皮带断裂而引发安全事故。

例如：CN104058230A公开一种皮带防溜防跑偏装置，包括防溜齿轮、皮带压轮和安装支座，皮带压轮包括安装弯把及固连在安装弯把上端的压轮盘，安装支座的上端与安装弯把的下端固连并安装在同一轴承的内圈中；防溜齿轮包括齿轮本体、防反转机构和端盖，齿轮本体内开有容纳防反转机构的空腔，并通过端盖密封；齿轮本体的外周设有与皮带侧边缘上的齿相啮合的外齿，防反转机构包括棘轮和至少一个防反转卡组件，棘轮套接在轴承的外圈上；防反转卡组件包括防反转卡和复位弹簧，防反转卡的一端与齿轮本体铰接，防反转卡的另一端与棘轮外圆周上的反转卡齿啮合，复位弹簧的两端分别与齿轮本体、防反转卡连接，能够防止皮带跑偏或断带后溜带。再如CN113911635A公开一种防跑偏皮带机，涉及皮带机技术领域，包括机座、滚筒以及滚筒之间的输送皮带，机座的两侧倾斜设有第一侧托辊和第二侧托辊，第二侧托辊通过活动支架以转动的方式连接在机座上，活动支架的下方设有第一直线驱动装置；活动支架的一侧活动连接有防偏监测轮，另一侧活动连接有上防偏矫正轮，活动支架上设有支撑防偏监测轮的缓冲机构，缓冲机构内设有压力检测装置，活动支架上设有固定上防偏矫正轮的滑动连接机构，滑动连接机构上设有第二直线驱动装置。可对皮带跑偏进行实时监测，并通过侧方位仰角的改变，减小输送皮带损伤，可有效延长输送皮带的使用寿命。

第一种在皮带输送货物中，由于皮带左右两边缘的齿分别与位于皮带左右两侧的齿轮本体的外齿相啮合，当皮带从两个齿轮本体之间通过时，两个齿轮本体能够对跑偏的皮带起到修正的作用，故能够有效防止皮带跑偏；第二种：通过在输送皮带的两侧设置防偏监测轮，可实时监测输送皮带的输送情况，可第一时间的发现输送皮带发生跑偏，并判断出跑偏程度。通过在输送皮带一侧设置仰角可调的第二侧托辊，提高输送皮带跑偏位置的仰角，增大输送皮带侧方位倾角，利用输送皮带以及载送物自身的重力作用，在倾斜时，会向下产生一个下滑力，产生的下滑力可低效上防偏矫正轮对皮带矫正的摩擦力，从而减小对输送带边缘的挤压，进而，减小输送皮带防跑偏矫正带来的输送皮带损伤。

上述两种方案均需要胶带运输机在安装实施前就要设计好，例如以往已经投入生产的运输机无法进行每个均设计上述结构来解决该问题，改造工程庞大，成本要求较高，同时通过皮带的侧部矫正结构极易对皮带造成不可修复的损伤，使得其胶带运输机的寿命锐减且皮带矫正结构相对复杂。如何不损伤皮带的基础上解决矫正皮带跑偏问题是目前的主要工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种胶带运输机多级定位调整支架，在不损伤皮带的基础上用于矫正皮带跑偏问题，且整体结构简单易于操作实施，成本也低，整个方案具有结构简单、经济实用、快速定位、安全可靠的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种胶带运输机多级定位调整支架，包括上横梁和下横梁，上横梁和下横梁转动连接，上横梁上安装有定位结构，下横梁上安装有连接板且连接板上设置有与定位结构相适配的多级连接结构。

采用上述方案，通过将上横梁和下横梁转动安装，这样可以便于二者实现转动以达到角度调节进而矫正跑偏的皮带，通过上横梁上的定位结构与下横梁上连接板上的多级连接结构适配，进而将上横梁锁止在该矫正跑偏皮带的角度，整体方案具有结构简单、经济实用、快速定位、安全可靠的优点。

在本申请方案中作出如下改进，所述定位结构包括固定板，固定板上安装有定位座，定位座内部设置有阶梯孔，且阶梯孔内部安装有连接体，连接体靠近底部位置安装有限位体且连接体的顶部外露于阶梯孔的顶部，位于限位体上方的连接体外侧套装有复位弹簧，限位体和复位弹簧位于阶梯孔的内部，限位体上安装有支撑体，定位座的侧部设置有与支撑体相适配的导向槽。

在本申请方案中作出如下改进，所述导向槽包括沿定位座长度方向竖直设置的导向通道一，导向通道一的顶部设置有水平布设的导向通道二，导向通道二的底部设置有限位槽。

在本申请方案中作出如下改进，所述多级连接结构包括多个在同一弧线上且等间距布设的定位孔，定位孔至上横梁转动节点的距离为连接体至上横梁转动节点的距离。

在本申请方案中作出如下改进，所述上横梁上安装有槽型辊以及对称分布于槽型辊两侧的摩擦辊。

在本申请方案中作出如下改进，所述上横梁上安装有定位轴，下横梁上安装有与定位轴转动配合的轴套。

在本申请方案中作出如下改进，所述定位轴包括与上横梁固定安装的轴体，以及通过连接件一与定位轴连接的轴盖。

在本申请方案中作出如下改进，所述下横梁的两端通过连接件二与皮带架固定安装。

在本申请方案中作出如下改进，所述连接体的顶部安装有圆环。

一种胶带运输机多级定位调整支架的皮带矫正方法，皮带矫正步骤：

当胶带运输机运行出现皮带跑偏时，通过连接体的圆环将连接体上提，连接体底部的限位体上的支撑体会先沿导向通道一上行至导向通道一顶部，随后转动连接体，支撑体沿导向通道二运动至限位槽的顶部，再后通过转动上横梁至一定角度，该角度适应皮带矫正后的上横梁偏转角度，最后通过反向转动连接体，连接体上的支撑体先沿导向通道二转动至导向通道一的顶部，后在复位弹簧的作用下重新与连接板上对应位置处的定位孔配合，完成皮带矫正工作。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1.本实用新型通过将上横梁和下横梁转动安装，这样可以便于二者实现转动以达到角度调节进而矫正跑偏的皮带，通过上横梁上的定位结构与下横梁上连接板上的多级连接结构适配，进而将上横梁锁止在该矫正跑偏皮带的角度，整体方案具有结构简单、经济实用、快速定位、安全可靠的优点。

2.本实用新型中定位结构采用固定板、连接体、定位座、限位体、支撑体、导向槽、复位弹簧等，当胶带运输机运行出现皮带跑偏时，通过连接体的圆环将连接体上提，连接体底部的限位体上的支撑体9会先沿导向通道一上行至导向通道一顶部，随后转动连接体，支撑体沿导向通道二运动至限位槽的顶部，再后通过转动上横梁至一定角度，该角度适应皮带矫正后的上横梁偏转角度，最后通过反向转动连接体，连接体上的支撑体先沿导向通道二转动至导向通道一的顶部，后在复位弹簧的作用下重新与连接板上对应位置处的定位孔配合，完成皮带矫正工作，整体方案具有结构简单、经济实用、快速定位、安全可靠的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的定位结构和多级连接结构的局部示意图；

图3为本实用新型的下横梁安装结构示意图；

图4为本实用新型的下横梁安装结构俯视图；

图5为本实用新型的定位轴的剖面图；

图6为本实用新型的轴套的剖面图；

图7为本实用新型的定位座的剖面图；

图8为本实用新型的连接体的整体结构示意图；

图9为本实用新型的复位弹簧的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1至图9所示，一种胶带运输机多级定位调整支架，包括上横梁1和下横梁2，上横梁1上安装有槽型辊14以及对称分布于槽型辊14两侧的摩擦辊13，上横梁1和下横梁2转动连接，上横梁1上安装有定位轴16，定位轴16包括与上横梁1固定安装的轴体，以及通过连接件一17(螺丝)与定位轴16连接的轴盖18，轴体安装于轴套23内部，且轴盖18位于轴套23的下方，轴盖18的尺寸大于轴套23的内孔尺寸，下横梁2上安装有与定位轴16转动配合的轴套23，在调整上横梁1的位置时，通过轴体和轴套23的转动使得其上横梁1的角度得以调节。

上横梁1上安装有定位结构，定位结构包括固定板4，固定板4上安装有定位座5，定位座5内部设置有阶梯孔，且阶梯孔内部安装有连接体6，连接体6的顶部安装有圆环21，连接体6靠近底部位置安装有限位体7且连接体6的顶部外露于阶梯孔的顶部，位于限位体7上方的连接体6外侧套装有复位弹簧8，限位体7和复位弹簧8位于阶梯孔的内部，限位体7上安装有支撑体9，支撑体9为纵向布设且选用为柱形钢筋，定位座5的侧部设置有与支撑体9相适配的导向槽，导向槽包括沿定位座5长度方向竖直设置的导向通道一11，导向通道一11的顶部设置有水平布设的导向通道二12，导向通道二12的底部设置有限位槽10。在上提连接体6与定位孔15分离时，支撑体9会先沿导向通道二12上行，随后在转动连接体6上的支撑体9沿导向通道二12运动，最后在复位弹簧8的作用下支撑体9适配于限位槽7内部，当上横梁1的角度调整至能够矫正皮带偏移的角度后，反向转动连接体6，连接体6上的支撑体9会在先沿导向通道二12进行转动，随后会在复位弹簧8的作用下，使得支撑体9沿导向通道二12复位至初始状态，进而重新与定位孔15适配连接。

下横梁2上安装有连接板3且连接板3上设置有与定位结构的连接体6底部相适配的多级连接结构，多级连接结构包括多个在同一弧线上且等间距布设的定位孔15，定位孔15至上横梁1转动节点的距离为连接体6至上横梁1转动节点的距离，下横梁2的两端通过连接件二19(螺栓)与皮带架20固定安装。

采用上述方案进行实施时，首先当胶带运输机运行出现皮带22跑偏时，通过连接体6的圆环21将连接体6上提，连接体6底部的限位体7上的支撑体9会先沿导向通道一11上行至导向通道一11顶部，随后转动连接体6，支撑体9沿导向通道二12运动至限位槽10的顶部，再后通过转动上横梁1至一定角度，该角度适应皮带22矫正后的上横梁1偏转角度，最后通过反向转动连接体6，连接体6上的支撑体9先沿导向通道二12转动至导向通道一11的顶部，后在复位弹簧8的作用下重新与连接板3上对应位置处的定位孔15配合，完成皮带22矫正工作。

一种胶带运输机多级定位调整支架的皮带矫正方法，皮带矫正步骤：

当胶带运输机运行出现皮带22跑偏时，通过连接体6的圆环21将连接体6上提，连接体6底部的限位体7上的支撑体9会先沿导向通道一11上行至导向通道一11顶部，随后转动连接体6，支撑体9沿导向通道二12运动至限位槽10的顶部，再后通过转动上横梁1至一定角度，该角度适应皮带22矫正后的上横梁1偏转角度，最后通过反向转动连接体6，连接体6上的支撑体9先沿导向通道二12转动至导向通道一11的顶部，后在复位弹簧8的作用下重新与连接板3上对应位置处的定位孔15配合，完成皮带22矫正工作。

Claims (9)

1.一种胶带运输机多级定位调整支架，包括上横梁（1）和下横梁（2），其特征在于，上横梁（1）和下横梁（2）转动连接，上横梁（1）上安装有定位结构，下横梁（2）上安装有连接板（3）且连接板（3）上设置有与定位结构相适配的多级连接结构。

2.根据权利要求1所述的一种胶带运输机多级定位调整支架，其特征在于，所述定位结构包括固定板（4），固定板（4）上安装有定位座（5），定位座（5）内部设置有阶梯孔，且阶梯孔内部安装有连接体（6），连接体（6）靠近底部位置安装有限位体（7）且连接体（6）的顶部外露于阶梯孔的顶部，位于限位体（7）上方的连接体（6）外侧套装有复位弹簧（8），限位体（7）和复位弹簧（8）位于阶梯孔的内部，限位体（7）上安装有支撑体（9），定位座（5）的侧部设置有与支撑体（9）相适配的导向槽。

3.根据权利要求2所述的一种胶带运输机多级定位调整支架，其特征在于，所述导向槽包括沿定位座（5）长度方向竖直设置的导向通道一（11），导向通道一（11）的顶部设置有水平布设的导向通道二（12），导向通道二（12）的底部设置有限位槽（10）。

4.根据权利要求1所述的一种胶带运输机多级定位调整支架，其特征在于，所述多级连接结构包括多个在同一弧线上且等间距布设的定位孔（15），定位孔（15）至上横梁（1）转动节点的距离为连接体（6）至上横梁（1）转动节点的距离。

5.根据权利要求1所述的一种胶带运输机多级定位调整支架，其特征在于，所述上横梁（1）上安装有槽型辊（14）以及对称分布于槽型辊（14）两侧的摩擦辊（13）。

6.根据权利要求5所述的一种胶带运输机多级定位调整支架，其特征在于，所述上横梁（1）上安装有定位轴（16），下横梁（2）上安装有与定位轴（16）转动配合的轴套（23）。

7.根据权利要求6所述的一种胶带运输机多级定位调整支架，其特征在于，所述定位轴（16）包括与上横梁（1）固定安装的轴体，以及通过连接件一（17）与定位轴（16）连接的轴盖（18）。

8.根据权利要求1所述的一种胶带运输机多级定位调整支架，其特征在于，所述下横梁（2）的两端通过连接件二（19）与皮带架（20）固定安装。

9.根据权利要求2或3所述的一种胶带运输机多级定位调整支架，其特征在于，所述连接体（6）的顶部安装有圆环（21）。

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