CN218101524U - 一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，属于新能源汽车电池组保护装置领域，包括蜂窝电池组和设置在蜂窝电池组顶端的上包装壳，蜂窝电池组的底端设有下包装壳，下包装壳的外表面贯穿开设有通孔B，通孔B的内部安装有内接环B，内接环B的顶端安装有上插杆，下支杆通过内锯齿环带动大齿轮、转轴和小齿轮进行转动，与小齿轮啮合的三角锯齿带动两组限位移板移动，使得限位移板插进侧槽的内部，完成对固定组件的固定，下压上接圆片B，螺纹杆与螺纹槽进行接触，继续转动上接圆片B，使得螺纹杆螺纹连接在螺纹槽的内部，完成对上接圆片B的转动和固定，完成对蜂窝电池组、上包装壳和下包装壳的安装。

Description

一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池组保护装置，更具体的说，涉及一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。是指除了使用汽油和柴油之外的其他类型的车，排放的废气比较低。这种汽车的种类也是非常多的，比如混合动力汽车、燃料电池电动汽车和纯电动汽车等等。新能源汽车中会选择锂电池作为电能存储，其中大多数会选用蜂窝电池，蜂窝电池是在电芯选择的时候选用小能量的电芯，即使单个电芯出现热失控，锂电池包和整车也不会起火。

现有的新能源汽车电池组在生产出后，会在将其放置在安装包内，将装有电池组的安装包固定在底盘顶端，利用安装包对电池组进行保护，但在对安装包进行安装时，通常是利用螺栓对底盘与安装包之间进行固定的，为了避免安装包脱落，会利用多组的螺栓进行固定，一组一组的进行拧转螺栓较为麻烦，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中在对安装包进行安装时，通常是利用螺栓对底盘与安装包之间进行固定的，为了避免安装包脱落，会利用多组的螺栓进行固定，一组一组的进行拧转螺栓较为麻烦，使用不便，提供了一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，以解决以上不足，方便使用。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，包括蜂窝电池组和设置在蜂窝电池组顶端的上包装壳，蜂窝电池组的底端设有下包装壳，所述上包装壳的外表面贯穿开设有通孔A，通孔A的内部安装有内接环A，内接环A的中端贯穿开设有插孔A，内接环A的底端安装有下插杆，内接环A的内部安装有安装组件，安装组件的内部安装有调整组件，安装组件的底端安装有固定组件；

所述下包装壳的外表面贯穿开设有通孔B，通孔B的内部安装有内接环B，内接环B的中端贯穿开设有插孔B，内接环B的顶端安装有上插杆。

优选的，所述安装组件包括上接圆片A和安装在上接圆片A底端的插管，上接圆片A和插管的中端贯穿开设有管槽。

优选的，所述设置在插管内部的管槽内壁开设有侧槽，侧槽设有两组，上接圆片A的外表面贯穿开设有对准孔A。

优选的，所述调整组件包括上接圆片B和安装在上接圆片B底端的下接杆，上接圆片B的外表面贯穿开设有对准孔B，下接杆的内部底端活动安装有限位转柱，下接杆的底端设有下支杆。

优选的，所述限位转柱的底端安装有螺纹杆和伸缩杆，且下支杆的顶端开设有螺纹槽，螺纹杆的另一端安装在下支杆的顶端，下支杆的底端开设有底槽，底槽的内壁安装有内锯齿环。

优选的，所述固定组件包括下接板和安装在下接板顶端的插顶柱，插顶柱的下端贯穿开设有通槽。

优选的，所述插顶柱的顶端安装有大齿轮，大齿轮的底端安装有转轴，转轴的底端贯穿通槽顶端，且活动安装在通槽的内部底端。

优选的，所述设置在通槽内部的转轴外表面安装有小齿轮，小齿轮的两侧且在通槽内部滑动连接有限位移板。

优选的，所述限位移板的外表面且靠近小齿轮的一侧安装有三角锯齿，三角锯齿与小齿轮啮合。

优选的，所述下接板的底端安装有防护垫，防护垫的外表面设有耐磨层。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，通过内锯齿环、小齿轮、限位移板、螺纹杆和螺纹槽的设置，将蜂窝电池组放置在下包装壳的内部，上包装壳覆盖在蜂窝电池组的顶端，利用上包装壳和下包装壳对蜂窝电池组进行保护，将插管插进内接环A和内接环B的内部，直至伸出底盘的底端，上插杆插进对准孔A的内部，利用上接圆片B带动下接杆和下支杆从上接圆片A的上方插进管槽的内部，可转动上接圆片B，使得下支杆通过内锯齿环带动大齿轮、转轴和小齿轮进行转动，与小齿轮啮合的三角锯齿带动两组限位移板移动，使得限位移板从通槽的内部移出，直至限位移板插进侧槽的内部，完成对固定组件的固定，此时下压上接圆片B，使得伸缩杆进行收缩，直至螺纹杆与螺纹槽进行接触，继续转动上接圆片B，使得螺纹杆螺纹连接在螺纹槽的内部，完成对上接圆片B的转动和固定，此时上插杆插穿对准孔A进入对准孔B的内部，完成对蜂窝电池组、上包装壳和下包装壳的安装，方便使用；

(2)本实用新型的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，通过防护垫和耐磨层的设置，完成对上包装壳、下包装壳和底盘的安装时，底盘底端与下接板的顶端进行接触，新能源汽车在行驶时，减速带触碰防护垫，避免底盘与减速带进行接触，设置的耐磨层将保护防护垫，避免防护垫被磨损。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的上包装壳和下包装壳结构图；

图3为本实用新型的安装组件结构图；

图4为本实用新型的调整组件结构图；

图5为本实用新型的固定组件结构图；

图6为本实用新型的下接板结构图。

图中：1、蜂窝电池组；2、上包装壳；21、通孔A；22、内接环A；23、插孔A；24、下插杆；3、下包装壳；31、通孔B；32、内接环B；33、插孔B；34、上插杆；4、安装组件；41、上接圆片A；42、插管；43、管槽；44、侧槽；45、对准孔A；5、调整组件；51、上接圆片B；52、对准孔B；53、下接杆；54、限位转柱；55、螺纹杆；56、伸缩杆；57、下支杆；58、螺纹槽；59、底槽；591、内锯齿环；6、固定组件；61、下接板；611、防护垫；612、耐磨层；62、插顶柱；63、大齿轮；64、转轴；65、小齿轮；66、通槽；67、限位移板；68、三角锯齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1，一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，包括蜂窝电池组1和设置在蜂窝电池组1顶端的上包装壳2，蜂窝电池组1的底端设有下包装壳3，上包装壳2的外表面贯穿开设有通孔A21，通孔A21的内部安装有内接环A22，内接环A22的中端贯穿开设有插孔A23，内接环A22的底端安装有下插杆24，内接环A22的内部安装有安装组件4，安装组件4的内部安装有调整组件5，安装组件4的底端安装有固定组件6。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例一：

结合图2-5，下包装壳3的外表面贯穿开设有通孔B31，通孔B31的内部安装有内接环B32，内接环B32的中端贯穿开设有插孔B33，内接环B32的顶端安装有上插杆34，插孔A23设置的位置与插杆34设置的位置一致，下插杆24设置的位置与插孔B33设置的位置一致，且插杆34的长度大于下插杆24的长度。

安装组件4包括上接圆片A41和安装在上接圆片A41底端的插管42，上接圆片A41和插管42的中端贯穿开设有管槽43，插管42的直径与内接环A22的内部直径一致。

设置在插管42内部的管槽43内壁开设有侧槽44，侧槽44设有两组，上接圆片A41的外表面贯穿开设有对准孔A45，对准孔A45设置的位置与上插杆34设置的位置一致。

调整组件5包括上接圆片B51和安装在上接圆片B51底端的下接杆53，上接圆片B51的外表面贯穿开设有对准孔B52，下接杆53的内部底端活动安装有限位转柱54，下接杆53的底端设有下支杆57。

限位转柱54的底端安装有螺纹杆55和伸缩杆56，且下支杆57的顶端开设有螺纹槽58，螺纹杆55的另一端安装在下支杆57的顶端，下支杆57的底端开设有底槽59，底槽59的内壁安装有内锯齿环591，插管42、下接杆53和下支杆57的直径一致。

固定组件6包括下接板61和安装在下接板61顶端的插顶柱62，插顶柱62的下端贯穿开设有通槽66。

插顶柱62的顶端安装有大齿轮63，大齿轮63的底端安装有转轴64，转轴64的底端贯穿通槽66顶端，且活动安装在通槽66的内部底端。

设置在通槽66内部的转轴64外表面安装有小齿轮65，小齿轮65的两侧且在通槽66内部滑动连接有限位移板67。

限位移板67的外表面且靠近小齿轮65的一侧安装有三角锯齿68，三角锯齿68与小齿轮65啮合。

本实施例中：将蜂窝电池组1放置在下包装壳3的内部，上包装壳2覆盖在蜂窝电池组1的顶端，使得下插杆24插进插孔B33的内部，上插杆34插进插孔A23的内部，上插杆34的长度大于下插杆24的长度，利用上包装壳2和下包装壳3对蜂窝电池组1进行保护，上包装壳2和下包装壳3对准完毕后，将插管42插进内接环A22和内接环B32的内部，直至伸出底盘的底端，上插杆34插进对准孔A45的内部，此时可将插顶柱62插进管槽43的内部，利用下接板61的顶端与底盘进行接触，利用上接圆片B51带动下接杆53和下支杆57从上接圆片A41的上方插进管槽43的内部，此时内锯齿环591卡在大齿轮63的外部，此时可转动上接圆片B51，使得下支杆57通过内锯齿环591带动大齿轮63、转轴64和小齿轮65进行转动，与小齿轮65啮合的三角锯齿68带动两组限位移板67移动，使得限位移板67从通槽66的内部移出，直至限位移板67插进侧槽44的内部，完成对固定组件6的固定，此时下压上接圆片B51，使得伸缩杆56进行收缩，直至螺纹杆55与螺纹槽58进行接触，继续转动上接圆片B51，使得螺纹杆55螺纹连接在螺纹槽58的内部，完成对上接圆片B51的转动和固定，此时上插杆34插穿对准孔A45进入对准孔B52的内部，完成对蜂窝电池组1、上包装壳2和下包装壳3的安装，方便使用。

实施例二：

结合图6，下接板61的底端安装有防护垫611，防护垫611的外表面设有耐磨层612，固定组件6、调整组件5、安装组件4和通孔B31设置的数量一致。

本实施例中：完成对上包装壳2、下包装壳3和底盘的安装时，底盘底端与下接板61的顶端进行接触，新能源汽车在行驶时，减速带触碰防护垫611，避免底盘与减速带进行接触，设置的耐磨层612将保护防护垫611，避免防护垫611被磨损。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，包括蜂窝电池组(1)和设置在蜂窝电池组(1)顶端的上包装壳(2)，蜂窝电池组(1)的底端设有下包装壳(3)，其特征在于：所述上包装壳(2)的外表面贯穿开设有通孔A(21)，通孔A(21)的内部安装有内接环A(22)，内接环A(22)的中端贯穿开设有插孔A(23)，内接环A(22)的底端安装有下插杆(24)，内接环A(22)的内部安装有安装组件(4)，安装组件(4)的内部安装有调整组件(5)，安装组件(4)的底端安装有固定组件(6)；

所述下包装壳(3)的外表面贯穿开设有通孔B(31)，通孔B(31)的内部安装有内接环B(32)，内接环B(32)的中端贯穿开设有插孔B(33)，内接环B(32)的顶端安装有上插杆(34)。

2.根据权利要求1所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述安装组件(4)包括上接圆片A(41)和安装在上接圆片A(41)底端的插管(42)，上接圆片A(41)和插管(42)的中端贯穿开设有管槽(43)。

3.根据权利要求2所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述设置在插管(42)内部的管槽(43)内壁开设有侧槽(44)，侧槽(44)设有两组，上接圆片A(41)的外表面贯穿开设有对准孔A(45)。

4.根据权利要求1所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述调整组件(5)包括上接圆片B(51)和安装在上接圆片B(51)底端的下接杆(53)，上接圆片B(51)的外表面贯穿开设有对准孔B(52)，下接杆(53)的内部底端活动安装有限位转柱(54)，下接杆(53)的底端设有下支杆(57)。

5.根据权利要求4所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述限位转柱(54)的底端安装有螺纹杆(55)和伸缩杆(56)，且下支杆(57)的顶端开设有螺纹槽(58)，螺纹杆(55)的另一端安装在下支杆(57)的顶端，下支杆(57)的底端开设有底槽(59)，底槽(59)的内壁安装有内锯齿环(591)。

6.根据权利要求1所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述固定组件(6)包括下接板(61)和安装在下接板(61)顶端的插顶柱(62)，插顶柱(62)的下端贯穿开设有通槽(66)。

7.根据权利要求6所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述插顶柱(62)的顶端安装有大齿轮(63)，大齿轮(63)的底端安装有转轴(64)，转轴(64)的底端贯穿通槽(66)顶端，且活动安装在通槽(66)的内部底端。

8.根据权利要求7所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述设置在通槽(66)内部的转轴(64)外表面安装有小齿轮(65)，小齿轮(65)的两侧且在通槽(66)内部滑动连接有限位移板(67)。

9.根据权利要求8所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述限位移板(67)的外表面且靠近小齿轮(65)的一侧安装有三角锯齿(68)，三角锯齿(68)与小齿轮(65)啮合。

10.根据权利要求6所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置，其特征在于：所述下接板(61)的底端安装有防护垫(611)，防护垫(611)的外表面设有耐磨层(612)。

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