CN218078552U - 一种自行车车架用自动喷漆工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车车架用自动喷漆工装，具体涉及自行车车架加工技术领域，包括基台，基台顶部的一侧固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定连接有滑杆，滑杆的下方设置有水平螺纹杆，且水平螺纹杆与支撑架转动连接，水平螺纹杆的一端与第一电机的输出端固定连接，滑杆的外表面与移动座顶部开设的滑孔插接，水平螺纹杆的外表面与移动座底部开设的水平螺纹孔螺纹连接，移动座的底端固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出端固定连接有喷头，基台的顶端固定连接有固定夹座，固定夹座的顶部转动连接有主动轴。该设计能够实现对自行车车架自动喷涂及其自动翻面的目的，大大降低了工人劳动量，同时也提高了工作效率。

Description

一种自行车车架用自动喷漆工装

技术领域

本实用新型涉及自行车车架加工技术领域，具体为一种自行车车架用自动喷漆工装。

背景技术

自行车车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。

目前在自行车车架生产过程中，需要对整个车架进行喷涂工作，现有的喷涂工作是通过人工进行的，不仅需要工人一一喷涂，同时还需要将车架进行翻转，随后喷涂，整体效率较慢，同时对工人来说劳动量也较大，为此我们提出一种自行车车架用自动喷漆工装。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种自行车车架用自动喷漆工装。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车车架用自动喷漆工装，包括基台，所述基台顶部的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的下方设置有水平螺纹杆，且水平螺纹杆与支撑架转动连接，所述水平螺纹杆的一端与第一电机的输出端固定连接，所述滑杆的外表面与移动座顶部开设的滑孔插接，所述水平螺纹杆的外表面与移动座底部开设的水平螺纹孔螺纹连接，所述移动座的底端固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出端固定连接有喷头，所述基台的顶端固定连接有固定夹座，所述固定夹座的顶部转动连接有主动轴，且主动轴的一端与第二电机的输出端固定连接，所述基台在与固定夹座位置相对应的部位开设有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有活动夹座，所述活动夹座的顶部转动连接有从动轴，所述主动轴的自由端和从动轴的自由端均固定连接有夹块，所述活动夹座底部的一侧设置有限位机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹块包括U形块，U形块的一侧开设有夹持螺纹孔,夹持螺纹孔的内部螺纹连接有夹持螺纹杆,夹持螺纹杆的一端固定连接有转动圆块,U形块的内部设置有夹板,夹板中部的一侧固定连接有凸块,凸块的中部开设有转动槽，转动槽的内部与连接圆块转动连接，连接圆块的中部与夹持螺纹杆穿过凸块的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构包括与活动夹座一侧固定连接的连接片,连接片的外表面对称开设有两个限位螺纹孔，每个限位螺纹孔的内部均螺纹连接有紧固螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷头通过连接管道与油漆泵连接，油漆泵位于油漆箱内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽内部的截面轮廓与滑块的截面轮廓相适配，且滑块的截面轮廓设置为“T”形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主动轴的轴心与从动轴的轴心对齐。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹板的一侧与对应U形块的内壁面相贴。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过第一电机开始工作，带动水平螺纹杆转动，使得移动座水平移动，同时电动伸缩杆也开始工作，不断伸出回缩，从而使得喷头竖屏移动的同时也会竖直移动，当自行车车架一面喷涂完毕时，第二电机转动，带动主动轴转动，通过从动轴的配合，实现自行车车架的翻面，从而使得喷头对未喷涂的一面进行喷涂，该设计能够实现对自行车车架自动喷涂及其自动翻面的目的，大大降低了工人劳动量，同时也提高了工作效率；

2、可以根据自行车车架的尺寸，移动活动夹座，使得滑块顺着滑槽移动，直到活动夹座与固定夹座之间的距离与自行车车架相适配，从而便于固定不同尺寸的自行车车架，该设计方便对不同尺寸的自行车车架进行喷涂加工。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的基台内部结构示意图。

图3为本实用新型的夹块结构示意图。

图4为本实用新型的限位机构结构示意图。

其中：1、基台；2、支撑架；3、滑杆；4、水平螺纹杆；5、移动座；6、电动伸缩杆；7、喷头；8、第一电机；9、转动圆块；10、滑槽；11、固定夹座；12、第二电机；13、活动夹座；14、夹块；15、滑块；16、主动轴；17、从动轴；18、连接片；19、紧固螺栓；20、U形块；21、夹板；22、夹持螺纹孔；23、凸块；24、夹持螺纹杆；25、连接圆块。

具体实施方式

如图1-图4所示，一种自行车车架用自动喷漆工装，包括基台1，基台1顶部的一侧固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部固定连接有滑杆3，滑杆3的下方设置有水平螺纹杆4，且水平螺纹杆4与支撑架2转动连接，水平螺纹杆4的一端与第一电机8的输出端固定连接，滑杆3的外表面与移动座5顶部开设的滑孔插接，水平螺纹杆4的外表面与移动座5底部开设的水平螺纹孔螺纹连接，移动座5的底端固定连接有电动伸缩杆6，且电动伸缩杆6的输出端固定连接有喷头7，基台1的顶端固定连接有固定夹座11，固定夹座11的顶部转动连接有主动轴16，且主动轴16的一端与第二电机12的输出端固定连接，基台1在与固定夹座11位置相对应的部位开设有滑槽10，且滑槽10的内部滑动连接有滑块15，滑块15的顶部固定连接有活动夹座13，活动夹座13的顶部转动连接有从动轴17，主动轴16的自由端和从动轴17的自由端均固定连接有夹块14，活动夹座13底部的一侧设置有限位机构；先根据自行车车架的尺寸，移动活动夹座13，使得滑块15顺着滑槽10移动，直到活动夹座13与固定夹座11之间的距离与自行车车架相适配，然后利用夹块14固定自行车车架，此时第一电机8开始工作，带动水平螺纹杆4转动，因为滑杆3与滑孔的相互限位，使得移动座5水平移动，同时电动伸缩杆6也开始工作，不断伸出回缩，从而使得喷头7竖屏移动的同时也会竖直移动，当自行车车架一面喷涂完毕时，第二电机12转动，带动主动轴16转动，通过从动轴17的配合，实现自行车车架的翻面，从而使得喷头7对未喷涂的一面进行喷涂，该设计能够实现对自行车车架自动喷涂及其自动翻面的目的，大大降低了工人劳动量，同时也提高了工作效率。

夹块14包括U形块20，U形块20的一侧开设有夹持螺纹孔22,夹持螺纹孔22的内部螺纹连接有夹持螺纹杆24,夹持螺纹杆24的一端固定连接有转动圆块9,U形块20的内部设置有夹板21,夹板21中部的一侧固定连接有凸块23,凸块23的中部开设有转动槽，转动槽的内部与连接圆块25转动连接，连接圆块25的中部与夹持螺纹杆24穿过凸块23的一端固定连接；当需要夹持自行车车架时，将自行车车架放置于U形块20内部，然后旋转转动圆块9，转动圆块9带动夹持螺纹杆24转动，使得连接圆块25在转动槽内转动，夹持螺纹杆24转动的同时也会移动，不断带动夹板21靠近自行车车架，从而利用夹板21将自行车车架进行固定。

限位机构包括与活动夹座13一侧固定连接的连接片18,连接片18的外表面对称开设有两个限位螺纹孔，每个限位螺纹孔的内部均螺纹连接有紧固螺栓19；当需要将活动夹座13位置固定时，旋转紧固螺栓19，使得紧固螺栓19与限位螺纹孔连接，使得紧固螺栓19挤压基台1的外表面，从而将活动夹座13固定即可。

喷头7通过连接管道与油漆泵连接，油漆泵位于油漆箱内部；通过油漆泵从油漆箱内输送油漆，随后经过连接管道进入喷头7，最后经由喷头7对自行车车架进行喷涂加工。

滑槽10内部的截面轮廓与滑块15的截面轮廓相适配，且滑块15的截面轮廓设置为“T”形；方便滑块15与滑槽10相互限位，避免滑块15与滑槽10分离，同时能够满足滑块15能够顺着滑槽10移动。

主动轴16的轴心与从动轴17的轴心对齐；方便主动轴16能够与从动轴17对齐，从而使得主动轴16带动从动轴17转动。

夹板21的一侧与对应U形块20的内壁面相贴；方便夹板21能够与U形块20的内壁面相互限位，从而避免夹板21发生转动。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种自行车车架用自动喷漆工装，包括基台(1)，其特征在于：所述基台(1)顶部的一侧固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的下方设置有水平螺纹杆(4)，且水平螺纹杆(4)与支撑架(2)转动连接，所述水平螺纹杆(4)的一端与第一电机(8)的输出端固定连接，所述滑杆(3)的外表面与移动座(5)顶部开设的滑孔插接，所述水平螺纹杆(4)的外表面与移动座(5)底部开设的水平螺纹孔螺纹连接，所述移动座(5)的底端固定连接有电动伸缩杆(6)，且电动伸缩杆(6)的输出端固定连接有喷头(7)，所述基台(1)的顶端固定连接有固定夹座(11)，所述固定夹座(11)的顶部转动连接有主动轴(16)，且主动轴(16)的一端与第二电机(12)的输出端固定连接，所述基台(1)在与固定夹座(11)位置相对应的部位开设有滑槽(10)，且滑槽(10)的内部滑动连接有滑块(15)，所述滑块(15)的顶部固定连接有活动夹座(13)，所述活动夹座(13)的顶部转动连接有从动轴(17)，所述主动轴(16)的自由端和从动轴(17)的自由端均固定连接有夹块(14)，所述活动夹座(13)底部的一侧设置有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装，其特征在于：所述夹块(14)包括U形块(20)，U形块(20)的一侧开设有夹持螺纹孔(22),夹持螺纹孔(22)的内部螺纹连接有夹持螺纹杆(24),夹持螺纹杆(24)的一端固定连接有转动圆块(9),U形块(20)的内部设置有夹板(21),夹板(21)中部的一侧固定连接有凸块(23),凸块(23)的中部开设有转动槽，转动槽的内部与连接圆块(25)转动连接，连接圆块(25)的中部与夹持螺纹杆(24)穿过凸块(23)的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装，其特征在于：所述限位机构包括与活动夹座(13)一侧固定连接的连接片(18),连接片(18)的外表面对称开设有两个限位螺纹孔，每个限位螺纹孔的内部均螺纹连接有紧固螺栓(19)。

4.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装，其特征在于：所述喷头(7)通过连接管道与油漆泵连接，油漆泵位于油漆箱内部。

5.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装，其特征在于：所述滑槽(10)内部的截面轮廓与滑块(15)的截面轮廓相适配，且滑块(15)的截面轮廓设置为“T”形。

6.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装，其特征在于：所述主动轴(16)的轴心与从动轴(17)的轴心对齐。

7.根据权利要求2所述的一种自行车车架用自动喷漆工装，其特征在于：所述夹板(21)的一侧与对应U形块(20)的内壁面相贴。

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