CN218069317U - 一种适用于工程车辆数据展示用三色led屏控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程车技术领域，尤其涉及一种适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统，包括：控制模块、电源模块、通信模块、字库芯片和HUB接口电路，电源模块与控制模块电性连接，控制模块与HUB接口电路电性连接，HUB接口模块与外部LED显示模块相连，用于显示车辆参数；通信模块与控制模块双向连接，用于传输工程车辆的车况相关参数；控制模块还与字库芯片电性连接，车况相关参数通过控制模块转为相应的数字信号，并通过字库芯片转为对应的汉字信息。本实用新型通过控制模和HUB75接口将车况相关信息显示在LED显示屏上；同时支持全字库方案，满足工程车辆显示需求。

Description

一种适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，尤其涉及一种适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统。

背景技术

在公路施工现场，对施工品质进行数字化管控过程中，需要将现场车辆的行驶速度、路面温度等数据进行现场直观的显示，从而及时发现问题并有效地实现过程管控；一般会在施工车辆的车顶加装LED显示屏，而通常LED控制卡大多实现固定信息的滚屏显示，无法根据需求进行动态数据实时刷新(即需要不断的刷新显示屏)，另外，传统显示屏控制卡显示信息采用Flash存储，频繁刷屏会导致flash损坏，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型解决问题是：通过控制模和HUB75接口将车况相关信息显示在LED显示屏上；同时支持全字库方案，满足工程车辆显示需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统，包括：控制模块、电源模块、通信模块、字库芯片和HUB接口电路，电源模块与控制模块电性连接，并为系统中的其他模块和电路提供稳定的电压源，控制模块与HUB接口电路连接，HUB接口模块与外部LED显示模块相连，用于显示车辆参数；通信模块与控制模块双向连接，用于传输工程车辆的车况相关参数，控制模块还与字库芯片电性连接，车况相关参数通过控制模块转为相应的数字信号，并通过字库芯片转为对应的汉字信息。

进一步的，还包括报警模块，控制模块与报警模块电性连接，用于车况相关参数的告警提示，告警模块为声光报警器，通过声光两种信号提示施工人员。

本实用新型的有益效果：

STC单片机驱动HUB75接口实现三色LED显示屏的动态刷新；采用STC单片机+GT21L16S2W字库芯片的全字库方案，电路结构简单，成本低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统的结构图；

图2是本实用新型控制模块电路图；

图3是本实用新型控制字库芯片电路图；

图4是本实用新型电源模块电路图；

图5是本实用新型通信模块电路图；

图6是本实用新型报警模块电路图；

图7是本实用新型HUB08+HUB75接口电路图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实施例提供了一种适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统，其包括：包括：控制模块、电源模块、通信模块、字库芯片和HUB接口电路，电源模块与控制模块电性连接，并为系统中的其他模块和电路提供稳定的电压源，控制模块与HUB接口电路连接，HUB接口模块与外部LED显示模块相连，用于显示车辆参数；通信模块与控制模块双向连接，用于传输工程车辆的车况相关参数，控制模块还与字库芯片电性连接，车况相关参数通过控制模块转为相应的数字信号，并通过字库芯片转为对应的汉字信息。

如图2为控制模块，本实施例采用的型号为STC8F2K16S2，如图3为字库芯片，字库芯片的型号为GT21L16S2W，字库芯片的第一引脚与第二引脚分别与控制模块的第五第六引脚连接，GT21L16S2W字库芯片实现汉字+ASCII码的全字库显示。

如图4(a)、(b)为电源模块，其中图4(a)为12或24V转5V电路，采用XL1509-5.0芯片，图4(b)为5V转3.3V电路，其中，电源模块的3.3V电压为控制模块提供稳定的电压，STC8F2K16S2的第10引脚为VCC引脚，5V电压为通信模块提供稳定电压。

如图5为通信模块，采用SN65HVD3082芯片，用SN65HVD3082芯片的第1、3和4引脚分别与STC8F2K16S2的第8、13和14引脚连接。

如图6为报警模块，报警模块采用EL357光耦器，EL357与电阻R3连接后与STC8F2K16S2的第1引脚连接，EL357的第3引脚依次与电阻R4和三极管Q1连接，三极管Q1的发射极与声光报警器连接，声光报警器型号为SF-503。

如图7为HUB08+HUB75接口电路图，HUB08和HUB75接口电路分别连接第一隔离芯片和第二隔离芯片，通过隔离芯片实现电平隔离输出，隔离芯片的型号为74HC541，第一隔离芯片的第2-9引脚分别与STC8F2K16S2的21-28引脚连接，第二隔离芯片的第2-7引脚分别与STC8F2K16S2的15-20引脚连接，第一隔离芯片的第2,4,6,7,9,11,14,16引脚分别与第一隔离芯片18-11引脚连接，第二隔离芯片的第1,2,3,5,6,7,9,10,11,12,13,14,15分别与第一隔离芯片18-16、14-11引脚以及第二隔离芯片18-13引脚连接，选用HUB75和/或HUB08与外接LED显示模块进行三色和/或双/单色显示。

系统原理：

工程车辆的车况、环境信息，如车外温度，车辆速度等信号通过485通信协议传输给STC单片机，STC单片机将信号通过字库芯片转成对应的文字或ASCII码，STC单片机将文字或ASCII码通过HUB接口电及外部LED显示模块进行单/双以及三色显示；

当车况信息或环境超过STC单片机设定阈值时，通过报警模块外接的声光报警器及时告警，及时提醒驾驶员和管理人员。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统，其特征在于，包括：控制模块、电源模块、通信模块、字库芯片和HUB接口电路，电源模块与控制模块电性连接，控制模块与HUB接口电路电性连接，HUB接口模块与外部LED显示模块电性连接，用于显示车辆参数；通信模块与控制模块双向连接，用于传输工程车辆的车况相关参数；控制模块还与字库芯片电性连接，车况相关信息通过控制模块转为相应的数字信号，并通过字库芯片转为对应的文字、符号信息。

2.如权利要求1所述的适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统，其特征在于：还包括报警模块，报警模块与控制模块电性连接。

3.如权利要求2所述的适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统，其特征在于：报警模块外接声光报警器。

4.如权利要求1所述的适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统，其特征在于：控制模块的型号为STC8F2K16S2。

5.如权利要求1所述的适用于工程车辆数据展示用三色LED屏控制系统，其特征在于：HUB接口电路包括HUB75接口芯片、HUB08接口芯片、第一隔离芯片和第二隔离芯片，HUB08接口芯片与第一隔离芯片电性连接，HUB75接口芯片分别与第一隔离芯片和第二隔离芯片电性连接。

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