CN218060107U - 一种扫雪车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扫雪车，涉及扫雪车技术领域，包括驱动车，所述驱动车的车头一侧通过连接装置连接有除雪板，所述除雪板的一侧固定安装有固定箱，所述固定箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的顶端延伸至固定箱的顶端并连接有刮板，所述刮板延伸至除雪板远离固定箱的一侧并与除雪板的外壁紧密接触，所述驱动车的车尾侧固定安装有滑动箱，所述滑动箱的内腔设置有往复组件，所述往复组件的底端延伸至滑动箱的底端并固定连接有喷头，所述滑动箱的顶端设置有储存箱。该扫雪车解决了扫雪车在使用的时候用于清理积雪的除雪板上经常会附着大量的积雪，影响除雪板的使用以及在除雪板经过之后路面上还会残留一层积雪的问题。
Description
技术领域
本申请涉及扫雪车技术领域，尤其涉及一种扫雪车。
背景技术
扫雪车(Snowplow)，又称为推雪车、扫雪机，但它不是除雪车，扫雪车就是功率大点的除雪车，扫雪车主要是应用于天寒下大雪的北方，当大雪妨碍交通的时候，就应用到了扫雪车，其主要功能就是除积雪。
但是现有技术的技术的扫雪车在使用的时候用于清理积雪的除雪板上经常会附着大量的积雪，影响除雪板的使用，并且在除雪板经过之后路面上还会残留一层积雪，所以在除雪的时候需要一种新型的扫雪车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扫雪车，以解决上述背景技术中提出的扫雪车在使用的时候用于清理积雪的除雪板上经常会附着大量的积雪，影响除雪板的使用以及在除雪板经过之后路面上还会残留一层积雪的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种扫雪车，包括驱动车，所述驱动车的车头一侧通过连接装置连接有除雪板，所述除雪板的一侧固定安装有固定箱，所述固定箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的顶端延伸至固定箱的顶端并连接有刮板，所述刮板延伸至除雪板远离固定箱的一侧并与除雪板的外壁紧密接触，所述驱动车的车尾侧固定安装有滑动箱，所述滑动箱的内腔设置有往复组件，所述往复组件的底端延伸至滑动箱的底端并固定连接有喷头，所述滑动箱的顶端设置有储存箱，所述储存箱与喷头之间通过输送管连接。
进一步的，所述滑动组件包括有第一电机、螺杆、第一滑道、限位组件、滑块以及连接杆，所述第一电机固定安装在固定箱的一端，所述第一电机的输出端延伸至固定箱的内腔，所述螺杆的一端通过轴承转动连接在固定箱的内腔远离第一电机的一侧，所述螺杆的另一端通过联轴器锁紧连接在第一电机的输出端，所述第一滑道开设在固定箱的顶端，所述限位组件设置在固定箱的内腔并与螺杆呈平行设置，所述滑块螺接在螺杆的外壁并可滑动的套接在限位组件的外壁，所述连接杆的一端固定连接在滑块的顶端，所述连接杆的另一端贯穿滑道的内腔延伸至固定箱的顶端并与刮板的一端固定连接。
进一步的，所述限位组件包括有导杆，所述导杆固定安装在固定箱的内腔底端，所述滑块可滑动的套接在导杆的外壁。
进一步的，所述往复组件包括有第二电机、滚筒、滑槽以及移动组件，所述第二电机固定安装在滑动箱的内腔一端，所述第二电机的输出端延伸至滑动箱的内腔，所述滚筒的一端通过轴承转动连接在滑动箱的内腔远离第二电机的一侧，所述滚筒的另一端通过联轴器锁紧连接在第二电机的输出端，所述滑槽开设在滚筒的外壁，所述移动组件设置在滑动箱的内腔底端，所述移动组件的顶端可滑动的内嵌在滑槽的内腔，所述移动组件的底端延伸至滑动箱的底端并与喷头的顶端固定连接。
进一步的，所述移动组件包括有支撑杆、移动板、移动块、第二滑道以及移动杆，两个所述支撑杆均设置在滑动箱的内腔底端并互相平行设置，所述移动板可滑动的套接在两个支撑杆的外壁，所述第二滑道开设在滑动箱的底端，所述移动块的一端固定连接在移动板的顶端，所述移动块的另一端可滑动的内嵌在滑槽的内腔，所述移动杆的一端固定连接在移动板的底端，所述移动杆的另一端贯穿第二滑道的内腔延伸至滑动箱的底端并与喷头的顶端固定连接。
进一步的，所述滑槽呈环形并贯穿滚筒的外壁。
采用上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
其一，在驱动车推动除雪板对路面上的积雪进行清理到时除雪板的一侧附着大量的积雪之后，可启动第一电机，使第一电机带动螺杆进行旋转，在螺杆外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆在旋转的时候，可使滑块在导杆的限位作用下沿着直线进行滑动，进而使连接杆沿着第一滑道带动刮板在除雪板的一侧滑动，将除雪板一侧上附着的积雪刮下，从而实现了对除雪板上积雪的处理，避免在对积雪进行清理的时候刮板附着大量的积雪影响除雪板的除雪效率，提高了该装置在使用时的稳定性。
其二，启动第二电机，使第二电机带动滚筒以及滑槽进行旋转，由于滑槽呈环形并贯穿滚筒的外壁，因此，当滑槽在旋转的时候会产生对应的旋转力，进而使移动块在滑槽的旋转力作用下带动移动板沿着两个支撑杆在滑动箱的内腔进行往复滑动，进而使移动杆沿着第二滑道带动喷头进行进行滑动，从而使经过输送管从储存箱输送至喷头的食盐经过喷头均匀的喷洒在路面上，在食盐的作用下，可将经过除雪板清理的路面上残留的积雪快速融化，使该装置的除雪效果更好，避免在除雪板清理过后路面上仍有残留的积雪。
附图说明
图1为一种扫雪车的主视图；
图2为一种扫雪车除雪板的立体结构示意图；
图3为一种扫雪车固定箱的右视剖视图；
图4为一种扫雪车滑动箱的右视剖视图；
图5为一种扫雪车刮板的结构示意图。
图中：1、驱动车，2、滑动箱，3、储存箱，4、喷头，5、除雪板，6、固定箱，7、刮板，8、第一电机，9、螺杆，10、第一滑道，11、导杆，12、滑块，13、连接杆，14、输送管，15、第二电机，16、滚筒，17、滑槽，18、支撑杆，19、移动板，21、移动块，21、第二滑道，22、移动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-5所示，一种扫雪车，包括驱动车1，驱动车1的车头一侧通过连接装置连接有除雪板5，除雪板5的一侧固定安装有固定箱6，固定箱6的内腔设置有滑动组件，滑动组件的顶端延伸至固定箱6的顶端并连接有刮板7，刮板7延伸至除雪板5远离固定箱6的一侧并与除雪板5的外壁紧密接触，驱动车1的车尾侧固定安装有滑动箱2，滑动箱2的内腔设置有往复组件，往复组件的底端延伸至滑动箱2的底端并固定连接有喷头4，滑动箱2的顶端设置有储存箱3，储存箱3与喷头4之间通过输送管14连接，驱动车1主要用于驱动除雪板5进行滑动，从而使除雪板5推动路面的积雪，除雪板5呈倾斜设置，可在推动积雪的时候积雪在倾斜的除雪板5作用下滑动至道路的一侧，实现对积雪的清理，驱动车1通过连接装置与除雪板5连接，连接装置为现有技术，主要用于将除雪板5与驱动车1的连接，可控制除雪板5的升降等，此处不做过多阐述，通过滑动组件带动刮板7进行滑动，可将除雪板5一侧上附着的积雪刮下，从而实现了对除雪板5上积雪的处理，避免在对积雪进行清理的时候刮板7附着大量的积雪影响除雪板5的除雪效率，提高了该装置在使用时的稳定性，通过往复组件带动喷头4进行进行滑动，从而使经过输送管14从储存箱3输送至喷头4的食盐经过喷头4均匀的喷洒在路面上，在食盐的作用下，可将经过除雪板5清理的路面上残留的积雪快速融化，使该装置的除雪效果更好，避免在除雪板5清理过后路面上仍有残留的积雪。
作为优选方案，更近一步的，滑动组件包括有第一电机8、螺杆9、第一滑道10、限位组件、滑块12以及连接杆13，第一电机8固定安装在固定箱6的一端，第一电机8的输出端延伸至固定箱6的内腔，螺杆9的一端通过轴承转动连接在固定箱6的内腔远离第一电机8的一侧，螺杆9的另一端通过联轴器锁紧连接在第一电机8的输出端，第一滑道10开设在固定箱6的顶端，限位组件设置在固定箱6的内腔并与螺杆9呈平行设置，滑块12螺接在螺杆9的外壁并可滑动的套接在限位组件的外壁，连接杆13的一端固定连接在滑块12的顶端，连接杆13的另一端贯穿滑道的内腔延伸至固定箱6的顶端并与刮板7的一端固定连接，在驱动车1推动除雪板5对路面上的积雪进行清理到时除雪板5的一侧附着大量的积雪之后，可启动第一电机8，使第一电机8带动螺杆9进行旋转，在螺杆9外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆9在旋转的时候，可使滑块12在导杆11的限位作用下沿着直线进行滑动，进而使连接杆13沿着第一滑道10带动刮板7在除雪板5的一侧滑动，将除雪板5一侧上附着的积雪刮下，从而实现了对除雪板5上积雪的处理，避免在对积雪进行清理的时候刮板7附着大量的积雪影响除雪板5的除雪效率，提高了该装置在使用时的稳定性。
作为优选方案，更近一步的，限位组件包括有导杆11，导杆11固定安装在固定箱6的内腔底端，滑块12可滑动的套接在导杆11的外壁，滑块12可沿着导杆11进行滑动，在导杆11的作用下，可避免滑块12跟随螺杆9进行旋转，提高了滑动组件的稳定性。
作为优选方案，更近一步的，往复组件包括有第二电机15、滚筒16、滑槽17以及移动组件，第二电机15固定安装在滑动箱2的内腔一端，第二电机15的输出端延伸至滑动箱2的内腔，滚筒16的一端通过轴承转动连接在滑动箱2的内腔远离第二电机15的一侧，滚筒16的另一端通过联轴器锁紧连接在第二电机15的输出端，滑槽17开设在滚筒16的外壁，移动组件设置在滑动箱2的内腔底端，移动组件的顶端可滑动的内嵌在滑槽17的内腔，移动组件的底端延伸至滑动箱2的底端并与喷头4的顶端固定连接启动第二电机15，使第二电机15带动滚筒16以及滑槽17进行旋转，由于滑槽17呈环形并贯穿滚筒16的外壁，因此，当滑槽17在旋转的时候会产生对应的旋转力，进而使移动块21在滑槽17的旋转力作用下带动移动板19沿着两个支撑杆18在滑动箱2的内腔进行往复滑动，从而使移动组件带动喷头4进行进行滑动，从而使经过输送管14从储存箱3输送至喷头4的食盐经过喷头4均匀的喷洒在路面上，在食盐的作用下，可将经过除雪板5清理的路面上残留的积雪快速融化，使该装置的除雪效果更好，避免在除雪板5清理过后路面上仍有残留的积雪。
作为优选方案，更近一步的，移动组件包括有支撑杆18、移动板19、移动块21、第二滑道21以及移动杆22，两个支撑杆18均设置在滑动箱2的内腔底端并互相平行设置，移动板19可滑动的套接在两个支撑杆18的外壁，第二滑道21开设在滑动箱2的底端，移动块21的一端固定连接在移动板19的顶端，移动块21的另一端可滑动的内嵌在滑槽17的内腔，移动杆22的一端固定连接在移动板19的底端，移动杆22的另一端贯穿第二滑道21的内腔延伸至滑动箱2的底端并与喷头4的顶端固定连接，当移动块21在滑槽17的旋转力作用下进行滑动的时候，可使移动板19沿着两个支撑杆18在滑动箱2的内腔进行往复滑动，进而使移动杆22沿着第二滑道21带动喷头4进行进行滑动，从而使经过输送管14从储存箱3输送至喷头4的食盐经过喷头4均匀的喷洒在路面上，在食盐的作用下，可将经过除雪板5清理的路面上残留的积雪快速融化，使该装置的除雪效果更好，避免在除雪板5清理过后路面上仍有残留的积雪。
作为优选方案，更近一步的，滑槽17呈环形并贯穿滚筒16的外壁，由于滑槽17呈环形并贯穿滚筒16的外壁，因此，当滑槽17在旋转的时候会产生对应的旋转力，进而使移动块21在滑槽17的旋转力作用下带动移动板19沿着两个支撑杆18在滑动箱2的内腔进行往复滑动。
工作原理：在驱动车1推动除雪板5对路面上的积雪进行清理到时除雪板5的一侧附着大量的积雪之后，可启动第一电机8，使第一电机8带动螺杆9进行旋转，在螺杆9外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆9在旋转的时候，可使滑块12在导杆11的限位作用下沿着直线进行滑动，进而使连接杆13沿着第一滑道10带动刮板7在除雪板5的一侧滑动，将除雪板5一侧上附着的积雪刮下，从而实现了对除雪板5上积雪的处理，避免在对积雪进行清理的时候刮板7附着大量的积雪影响除雪板5的除雪效率，提高了该装置在使用时的稳定性；
启动第二电机15，使第二电机15带动滚筒16以及滑槽17进行旋转，由于滑槽17呈环形并贯穿滚筒16的外壁，因此，当滑槽17在旋转的时候会产生对应的旋转力，进而使移动块21在滑槽17的旋转力作用下带动移动板19沿着两个支撑杆18在滑动箱2的内腔进行往复滑动，进而使移动杆22沿着第二滑道21带动喷头4进行进行滑动，从而使经过输送管14从储存箱3输送至喷头4的食盐经过喷头4均匀的喷洒在路面上，在食盐的作用下，可将经过除雪板5清理的路面上残留的积雪快速融化，使该装置的除雪效果更好，避免在除雪板5清理过后路面上仍有残留的积雪。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种扫雪车，其特征在于：包括驱动车，所述驱动车的车头一侧通过连接装置连接有除雪板，所述除雪板的一侧固定安装有固定箱，所述固定箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的顶端延伸至固定箱的顶端并连接有刮板，所述刮板延伸至除雪板远离固定箱的一侧并与除雪板的外壁紧密接触，所述驱动车的车尾侧固定安装有滑动箱，所述滑动箱的内腔设置有往复组件，所述往复组件的底端延伸至滑动箱的底端并固定连接有喷头，所述滑动箱的顶端设置有储存箱，所述储存箱与喷头之间通过输送管连接。
2.根据权利要求1所述的一种扫雪车，其特征在于：所述滑动组件包括有第一电机、螺杆、第一滑道、限位组件、滑块以及连接杆，所述第一电机固定安装在固定箱的一端，所述第一电机的输出端延伸至固定箱的内腔，所述螺杆的一端通过轴承转动连接在固定箱的内腔远离第一电机的一侧，所述螺杆的另一端通过联轴器锁紧连接在第一电机的输出端，所述第一滑道开设在固定箱的顶端，所述限位组件设置在固定箱的内腔并与螺杆呈平行设置，所述滑块螺接在螺杆的外壁并可滑动的套接在限位组件的外壁，所述连接杆的一端固定连接在滑块的顶端，所述连接杆的另一端贯穿滑道的内腔延伸至固定箱的顶端并与刮板的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种扫雪车，其特征在于：所述限位组件包括有导杆，所述导杆固定安装在固定箱的内腔底端，所述滑块可滑动的套接在导杆的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种扫雪车，其特征在于：所述往复组件包括有第二电机、滚筒、滑槽以及移动组件，所述第二电机固定安装在滑动箱的内腔一端，所述第二电机的输出端延伸至滑动箱的内腔，所述滚筒的一端通过轴承转动连接在滑动箱的内腔远离第二电机的一侧，所述滚筒的另一端通过联轴器锁紧连接在第二电机的输出端，所述滑槽开设在滚筒的外壁，所述移动组件设置在滑动箱的内腔底端，所述移动组件的顶端可滑动的内嵌在滑槽的内腔，所述移动组件的底端延伸至滑动箱的底端并与喷头的顶端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种扫雪车，其特征在于：所述移动组件包括有支撑杆、移动板、移动块、第二滑道以及移动杆，两个所述支撑杆均设置在滑动箱的内腔底端并互相平行设置，所述移动板可滑动的套接在两个支撑杆的外壁，所述第二滑道开设在滑动箱的底端，所述移动块的一端固定连接在移动板的顶端，所述移动块的另一端可滑动的内嵌在滑槽的内腔，所述移动杆的一端固定连接在移动板的底端，所述移动杆的另一端贯穿第二滑道的内腔延伸至滑动箱的底端并与喷头的顶端固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种扫雪车，其特征在于：所述滑槽呈环形并贯穿滚筒的外壁。
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