CN218058314U - 一种重载卷材移栽机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重载卷材移栽机构，机架内部且从上到下依次设置有第一导轨、齿条及第二导轨，立架上端通过上下导杆及上下调节丝杠设置有上压板机构，立架一侧从上至下依次设置有第一导向架、第二导向架及横架，第一导向架与第一导轨相配合，第二导向架与第二导轨相配合，第一导向架和第二导向架之间设置有连接板，连接板外侧设置有减速电机，减速电机的输出轴通过齿轮与齿条配合，立架底端设置有横架，抽板板通过悬吊滚轮与横架滑动相连，抽板气缸与活塞与抽板相连，该实用新型结构合理，通过抽板、上压板机构的配合可实现重型卷材的固定，通过托举机构和机架的配合，可实现和横移，较传统的叉车移栽，效率及安全性大大提高。

Description

一种重载卷材移栽机构

技术领域

本实用新型涉及卷材移栽设备技术领域，具体为一种重载卷材移栽机构。

背景技术

目前中心卷材在移栽过程中，一般是通过叉车进行移动的，但是采用叉车移动，一方面效率较低，另一方面因为卷材较重，也有较大的安全隐患，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重载卷材移栽机构，通过抽板、上压板机构的配合可实现重型卷材的固定，通过托举机构和机架的配合，可实现和横移，较传统的叉车移栽，效率及安全性大大提高，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重载卷材移栽机构，包括机架及托举机构；

所述机架内部且从上到下依次设置有第一导轨、齿条及第二导轨；

所述托举机构包括立架、抽板、上压板机构、横架，所述立架上端设置有上下导杆及上下调节丝杠，所述上压板机构与上下导杆及上下调节丝杠相连，所述立架另一侧从上至下依次设置有第一导向架、第二导向架及横架，所述第一导向架与第一导轨相配合，所述第二导向架与第二导轨相配合，所述第一导向架和第二导向架之间设置有连接板，所述连接板外侧设置有减速电机，所述减速电机的输出轴通过齿轮与齿条配合，所述立架底端设置有横架，所述横架上表面设置有第三导轨，所述抽板两侧对称设置有侧架，所述侧架顶端设置有支撑轴，所述支撑轴设置有悬吊滚轮，所述悬吊滚轮与第三导轨相配合并支撑于第三导轨，所述横架内还设置有抽板气缸，所述抽板气缸与活塞与抽板相连；

所述上压板机构包括升降架、下压气缸及压板，所述升降架与上下导杆及上下调节丝杠相互配合，所述升降架上表面设置有下压气缸，所述下压气缸的活塞穿设于升降架并连接有压板，所述压板上表面还设置有导向杆，所述导向杆与升降架相配合。

优选的，本实用新型提供的一种重载卷材移栽机构，其中，所述第一导向架、第二导向架结构相同且均由上端架、下端架、上滚轮、下滚轮及纵向滚轮，所述上端架内部设置有上滚轮，所述下端架内部设置有下滚轮，所述上端架和下端架之间还设置有若干纵向滚轮，所述第一导向架的上滚轮和下滚轮分别与第一导轨相连，所述第一导向架的纵向滚轮与第一导轨外端相配合，所述第二导向架的上滚轮和下滚轮分别与第二导轨相连，所述第二导向架的纵向滚轮与第二导轨外端相配合，该结构的第一导向架和第二导向架与导轨配合稳定性更好。

优选的，本实用新型提供的一种重载卷材移栽机构，其中，所述抽板远离抽板气缸一端延伸至立架的外侧，以实现对中心卷材进行支撑。

优选的，本实用新型提供的一种重载卷材移栽机构，其中，所述横架与第二导向架之间还设置有斜拉杆，以提高横架的结构强度，从而保证抽板能够支撑卷材。

优选的，本实用新型提供的一种重载卷材移栽机构，其中，所述立架的下部且位于上压板机构一侧设置有V型挡板，用于卷材的定位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过抽板、上压板机构的配合可实现重型卷材的固定，通过托举机构和机架的配合，可实现和横移，较传统的叉车移栽，效率及安全性大大提高。

(2)托举机构底端通过抽板及抽板气缸的配合以实现卷材的托举及卸料，较抱臂结构更加简单，成本更低。

(3)托举机构通过第一导向架和第二导向架与机架内部的第一导轨和第二导轨相互配合，整体移栽过程中的稳定性大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为附图1的角度变换示意图；

图3为托举机构结构示意图；

图4为附图3的角度结构示意图；

图5为第一导向架结构(第二导向架与第一导向架的结构相同)示意图。

图中：机架1、第一导轨2、齿条3、第二导轨4、立架5、抽板6、上下导杆7、上下调节丝杠8、第一导向架9、第二导向架10、横架11、连接板12、减速电机13、第三导轨14、侧架15、支撑轴16、悬吊滚轮17、抽板气缸18、升降架19、下压气缸20、压板21、导向杆22、上端架23、下端架24、上滚轮25、下滚轮26、纵向滚轮27、斜拉杆28、V型挡板29。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的实施例和附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；

需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“两侧”、“一端”、“另一端”“左”“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种重载卷材移栽机构，包括机架1及托举机构；机架1内部且从上到下依次设置有第一导轨2、齿条3及第二导轨4；托举机构包括立架5、抽板6、上压板机构、横架11，第一导向架9与第一导轨2相配合，第二导向架10与第二导轨4相配合，立架5上端设置有上下导杆7及上下调节丝杠8，上压板机构与上下导杆7及上下调节丝杠8相连，立架5另一侧从上至下依次设置有第一导向架9、第二导向架10及横架11，第一导向架9和第二导向架10之间设置有连接板12，连接板12外侧设置有减速电机13，减速电机13的输出轴通过齿轮与齿条3配合，立架5底端设置有横架11，横架11与第二导向架10之间还设置有斜拉杆28，横架11上表面设置有第三导轨14，抽板6两侧对称设置有侧架15，侧架15顶端设置有支撑轴16，支撑轴16设置有悬吊滚轮17，悬吊滚轮17与第三导轨14相配合并支撑于第三导轨14，横架11内还设置有抽板气缸18，抽板气缸18与活塞与抽板6相连，抽板6远离抽板气缸18一端延伸至立架5的外侧，立架5的下部且位于上压板机构一侧设置有V型挡板29；上压板机构包括升降架19、下压气缸20及压板21，升降架19与上下导杆7及上下调节丝杠8相互配合，升降架19上表面设置有下压气缸20，下压气缸20的活塞穿设于升降架19并连接有压板21，压板21上表面还设置有导向杆22，导向杆22与升降架19相配合。

如图5所示，第一导向架9、第二导向架10结构相同且均由上端架23、下端架24、上滚轮25、下滚轮26及纵向滚轮27，上端架23内部设置有上滚轮25，下端架24内部设置有下滚轮26，上端架23和下端架24之间还设置有若干纵向滚轮27，第一导向架9的上滚轮25和下滚轮26分别与第一导轨2相连，第一导向架9的纵向滚轮27与第一导轨2外端相配合，第二导向架10的上滚轮25和下滚轮26分别与第二导轨4相连，第二导向架10的纵向滚轮27与第二导轨4外端相配合。

安装方法及使用原理：将第一导向架9和第二导向架10安装在立架5一侧，并将连接板12分别与第一导向架9和第二导向架10相连，同时将减速电机13安装在连接板12的外侧，并将齿轮安装在减速电机13的输出轴上。将横架11安装在立架5底端并和第一导向架9及第二导向架10位于同侧，接着将抽板6通过侧架15和悬吊滚轮17与抽板6相连，并使悬吊滚轮17支撑在横架11的第三导轨14上，同时将抽板6与抽板气缸18相连。将上下导杆7及上下调节丝杠8安装在立架5的上部并将升降架19与上下导杆7及上下调节丝杠8相连，完成托举机构的安装。最后将第一导轨2穿过第一导向机构，将第二导轨4穿过第二导向机构，将齿条3穿过第一导向机构和第二导向机构之间并与齿轮啮合，接着将第一导轨2、齿条3及第二导轨4安装在机架1内，完成托举机构和机架1的连接。使用时，通过减速电机13，控制托举机构的移动，从而实现托举机构的沿第一导轨2和第二导轨4的横向移动。当重型卷材进行翻身后变成直立状态，通过推顶机构的配合将重型卷材推至抽板6上，使升降架19下压，并通过下压气缸20和压板21的配合将卷材压制并固定，随后跟随托举机构移动至另一侧的输送带上，通过抽板气缸18将抽板6向后移动，重型卷材落在输送带上，完成重型卷材的移栽。本实用新型结构合理，通过抽板6、上压板机构的配合可实现重型卷材的固定，通过托举机构和机架1的配合，可实现和横移，较传统的叉车移栽，效率及安全性大大提高；托举机构底端通过抽板6及抽板气缸18的配合以实现卷材的托举及卸料，较抱臂结构更加简单，成本更低；托举机构通过第一导向架9和第二导向架10与机架1内部的第一导轨2和第二导轨4相互配合，整体移栽过程中的稳定性大大提高。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种重载卷材移栽机构，其特征在于：包括机架(1)及托举机构；

所述机架(1)内部且从上到下依次设置有第一导轨(2)、齿条(3)及第二导轨(4)；

所述托举机构包括立架(5)、抽板(6)、上压板机构、横架(11)，所述立架(5)上端设置有上下导杆(7)及上下调节丝杠(8)，所述上压板机构与上下导杆(7)及上下调节丝杠(8)相连，所述立架(5)另一侧从上至下依次设置有第一导向架(9)、第二导向架(10)及横架(11)，所述第一导向架(9)与第一导轨(2)相配合，所述第二导向架(10)与第二导轨(4)相配合，所述第一导向架(9)和第二导向架(10)之间设置有连接板(12)，所述连接板(12)外侧设置有减速电机(13)，所述减速电机(13)的输出轴通过齿轮与齿条(3)配合，所述立架(5)底端设置有横架(11)，所述横架(11)上表面设置有第三导轨(14)，所述抽板(6)两侧对称设置有侧架(15)，所述侧架(15)顶端设置有支撑轴(16)，所述支撑轴(16)设置有悬吊滚轮(17)，所述悬吊滚轮(17)与第三导轨(14)相配合并支撑于第三导轨(14)，所述横架(11)内还设置有抽板气缸(18)，所述抽板气缸(18)与活塞与抽板(6)相连；

所述上压板机构包括升降架(19)、下压气缸(20)及压板(21)，所述升降架(19)与上下导杆(7)及上下调节丝杠(8)相互配合，所述升降架(19)上表面设置有下压气缸(20)，所述下压气缸(20)的活塞穿设于升降架(19)并连接有压板(21)，所述压板(21)上表面还设置有导向杆(22)，所述导向杆(22)与升降架(19)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种重载卷材移栽机构，其特征在于：所述第一导向架(9)、第二导向架(10)结构相同且均由上端架(23)、下端架(24)、上滚轮(25)、下滚轮(26)及纵向滚轮(27)，所述上端架(23)内部设置有上滚轮(25)，所述下端架(24)内部设置有下滚轮(26)，所述上端架(23)和下端架(24)之间还设置有若干纵向滚轮(27)，所述第一导向架(9)的上滚轮(25)和下滚轮(26)分别与第一导轨(2)相连，所述第一导向架(9)的纵向滚轮(27)与第一导轨(2)外端相配合，所述第二导向架(10)的上滚轮(25)和下滚轮(26)分别与第二导轨(4)相连，所述第二导向架(10)的纵向滚轮(27)与第二导轨(4)外端相配合。

3.根据权利要求1所述的一种重载卷材移栽机构，其特征在于：所述抽板(6)远离抽板气缸(18)一端延伸至立架(5)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种重载卷材移栽机构，其特征在于：所述横架(11)与第二导向架(10)之间还设置有斜拉杆(28)。

5.根据权利要求1所述的一种重载卷材移栽机构，其特征在于：所述立架(5)的下部且位于上压板机构一侧设置有V型挡板(29)。

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