CN218057274U - 一种汽车电池翻转取用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车电池翻转取用装置，包括固定底板、电机、减速机以及充电机构，所述固定底板上表面设有电机，所述电机左端设有减速机，所述减速机左侧设有壳体，所述壳体左侧设有充电机构，所述充电机构右侧设有传动轴，所述传动轴左侧设有侧板，所述侧板左侧设有固定轴，本实用新型具有如下的有益效果：减速机带动传动轴旋转，传动轴带动侧板旋转，上方的装有电池的容纳箱旋转至下方，下方的空的容纳箱旋转至上方,从而实现电池的快速存放，气缸推动横板向上移动，横板带动纵向卡板向上移动，提升板穿过矩形孔向上移动，两个纵向卡板分别通过提升板把电池拉出，避免人工从高处取下电池，方便后期电池的加工操作。

Description

一种汽车电池翻转取用装置

技术领域

本实用新型属于电池取放装置领域，特别涉及一种汽车电池翻转取用装置。

背景技术

中国实用新型CN212071945U汽车生产线用蓄电池取放装置，提及，在汽车制造装配时，蓄电池作为重要的一部分，用于车辆启动时动力源的输出、照明系统的供电及能量储存等。因车型结构不同，每款车型的蓄电池的安装位置、外形尺寸不同。而蓄电池自身重量较大，影响搬运装配效率，导致操作人员劳动强度高。而蓄电池一般都放置在物料架上，高度较高，不便人工取放，且容易出现碰撞及安全事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车电池翻转取用装置，通过增加固定底板、电机、减速机以及充电机构以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车电池翻转取用装置，包括固定底板、电机、减速机以及充电机构，所述固定底板上表面设有电机，所述电机左端设有减速机，所述减速机左侧设有壳体，所述壳体左侧设有充电机构，所述充电机构右侧设有传动轴，所述传动轴左侧设有侧板，所述侧板左侧设有固定轴，所述固定轴左侧设有容纳箱，所述容纳箱上表面设有侧耳，所述侧耳右侧设有固定轴，所述容纳箱上表面设有容纳槽，所述容纳槽内部设有限位块，所述容纳槽内部设有矩形孔，所述容纳槽内部中心设有充电接头，所述壳体左侧设有气缸，所述气缸顶部设有横板，所述横板底部设有纵向卡板，所述纵向卡板前表面设有铰接孔，所述纵向卡板下端设有限位板，所述纵向卡板右侧设有提升板，所述提升板内部设有铰接轴。

作为一优选的实施方式，所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴与传动轴连接，所述充电机构左右两侧均设有传动轴，两个所述传动轴分别通过轴承与壳体内部左右两侧连接。

作为一优选的实施方式，所述容纳槽内部底面四角处均设有限位块，所述限位块为L形结构，所述容纳槽内部底面左右两端均设有矩形孔。

作为一优选的实施方式，所述充电机构内部设有两个容纳箱，所述侧耳右侧通过轴承与固定轴连接，所述容纳箱左右两侧均设有侧耳，所述固定轴与侧板焊接连接。

作为一优选的实施方式，所述壳体左右两侧均设有气缸，所述气缸顶部与横板通过焊接连接，所述横板下端面左右两端均设有纵向卡板。

作为一优选的实施方式，所述提升板通过铰接轴与铰接孔铰接连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：减速机带动传动轴旋转，传动轴带动侧板旋转，上方的装有电池的容纳箱旋转至下方，下方的空的容纳箱旋转至上方,从而实现电池的快速存放，气缸推动横板向上移动，横板带动纵向卡板向上移动，提升板穿过矩形孔向上移动，两个纵向卡板分别通过提升板把电池拉出，避免人工从高处取下电池，方便后期电池的加工操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽车电池翻转取用装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车电池翻转取用装置的充电机构的三维图。

图3为本实用新型一种汽车电池翻转取用装置的容纳箱的俯视图。

图4为本实用新型一种汽车电池翻转取用装置的提升板的俯视图。

图5为本实用新型一种汽车电池翻转取用装置的纵向卡板右侧局部剖视图。

图中，1-固定底板、101-壳体、2-电机、3-减速机、4-充电机构、401-传动轴、402-侧板、403-固定轴、404-容纳箱、4041-侧耳、4042-容纳槽、4043-限位块、4044-矩形孔、4045-充电接头、5-气缸、6-横板、7-纵向卡板、701-铰接孔、702-限位板、704-铰接轴、703-提升板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电池翻转取用装置，包括固定底板1、电机2、减速机3以及充电机构4，固定底板1上表面设有电机2，电机2左端设有减速机3，减速机3左侧设有壳体101，壳体101左侧设有充电机构4，充电机构4右侧设有传动轴401，传动轴401左侧设有侧板402，侧板402左侧设有固定轴403，固定轴403左侧设有容纳箱404，容纳箱404上表面设有侧耳4041，侧耳4041右侧设有固定轴403，容纳箱404上表面设有容纳槽4042，容纳槽4042内部设有限位块4043，容纳槽4042内部设有矩形孔4044，容纳槽4042内部中心设有充电接头4045，壳体101左侧设有气缸5，气缸5顶部设有横板6，横板6底部设有纵向卡板7，纵向卡板7前表面设有铰接孔701，纵向卡板7下端设有限位板702，纵向卡板7右侧设有提升板703，提升板703内部设有铰接轴704。

充电机构4左右两侧均设有传动轴401，电机2的输出轴与减速机3的输入轴连接，减速机3的输出轴与传动轴401连接，两个传动轴401分别通过轴承与壳体101内部左右两侧连接，轴承用于减小传动轴401磨损。

限位块4043为L形结构，容纳槽4042内部底面四角处均设有限位块4043，容纳槽4042内部底面左右两端均设有矩形孔4044，限位块4043起到对汽车电池限位的作用。

固定轴403与侧板402焊接连接，充电机构4内部设有两个容纳箱404，侧耳4041右侧通过轴承与固定轴403连接，容纳箱404左右两侧均设有侧耳4041。

横板6下端面左右两端均设有纵向卡板7，壳体101左右两侧均设有气缸5，气缸5顶部与横板6通过焊接连接。

提升板703通过铰接轴704与铰接孔701铰接连接，通过气缸5、横板6以及纵向卡板7的配合，实现汽车电池的取出。

作为本实用新型的一个实施例：在实际使用过程中，启动气缸5，气缸5推动横板6向上移动，横板6带动纵向卡板7向上移动，提升板703穿过矩形孔4044向上移动，直到提升板703位移到壳体101上方，然后把电池通过壳体101上方开口放入上方的容纳箱404的容纳槽4042内，电池底部四角与四个限位块4043均贴合，且电池底部的充电接口与容纳槽4042内部的充电接头4045接通，进行充电，启动电机2，减速机3带动传动轴401旋转，传动轴401带动侧板402旋转，上方的装有电池的容纳箱404旋转至下方，下方的空的容纳箱404旋转至上方。

当需要对汽车电池进行充电或者加工操作时，把缺电电池通过壳体101上方放入上方容纳箱404的容纳槽4042内，再次启动电机2，减速机3带动传动轴401旋转，传动轴401带动侧板402旋转，使装有电池的容纳箱404旋转至上方，启动气缸5，使气缸5回缩，提升板703与电池顶部接触，提升板703通过铰接轴704向上折叠，直到提升板703穿过矩形孔4044，提升板703受到自身重力向下折叠，提升板703底部与限位板702接触，此时纵向卡板7与提升板703之间的角度为九十度，再次启动气缸5，使气缸5伸长，气缸5推动横板6向上移动，横板6带动纵向卡板7向上移动，提升板703穿过矩形孔4044向上移动，两个纵向卡板7分别通过提升板703把电池拉出，避免人工从高处取下电池，方便后期电池的加工操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车电池翻转取用装置，包括固定底板、电机、减速机以及充电机构，其特征在于：所述固定底板上表面设有电机，所述电机左端设有减速机，所述减速机左侧设有壳体，所述壳体左侧设有充电机构，所述充电机构右侧设有传动轴，所述传动轴左侧设有侧板，所述侧板左侧设有固定轴，所述固定轴左侧设有容纳箱，所述容纳箱上表面设有侧耳，所述侧耳右侧设有固定轴，所述容纳箱上表面设有容纳槽，所述容纳槽内部设有限位块，所述容纳槽内部设有矩形孔，所述容纳槽内部中心设有充电接头，所述壳体左侧设有气缸，所述气缸顶部设有横板，所述横板底部设有纵向卡板，所述纵向卡板前表面设有铰接孔，所述纵向卡板下端设有限位板，所述纵向卡板右侧设有提升板，所述提升板内部设有铰接轴。

2.如权利要求1所述的一种汽车电池翻转取用装置，其特征在于：所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴与传动轴连接，所述充电机构左右两侧均设有传动轴，两个所述传动轴分别通过轴承与壳体内部左右两侧连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车电池翻转取用装置，其特征在于：所述容纳槽内部底面四角处均设有限位块，所述限位块为L形结构，所述容纳槽内部底面左右两端均设有矩形孔。

4.如权利要求1所述的一种汽车电池翻转取用装置，其特征在于：所述充电机构内部设有两个容纳箱，所述侧耳右侧通过轴承与固定轴连接，所述容纳箱左右两侧均设有侧耳，所述固定轴与侧板焊接连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车电池翻转取用装置，其特征在于：所述壳体左右两侧均设有气缸，所述气缸顶部与横板通过焊接连接，所述横板下端面左右两端均设有纵向卡板。

6.如权利要求1所述的一种汽车电池翻转取用装置，其特征在于：所述提升板通过铰接轴与铰接孔铰接连接。

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