CN218055236U - 轻量化折叠手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了轻量化折叠手推车，包括底板和推把，特点是底板的上表面向上一体延伸设置有推把连接部，推把连接在所述推把连接部上，推把与推把连接部之间设有用于限制推把转动的折叠限位机构，底板的底部向下一体延伸设置有前轮连接部，手推车的前轮转动连接在前轮连接部上，底板的底部还设有万向轮；优点是前轮连接部与推把连接部均与底板一体成型，这样使整个手推车的重量下降，使用起来更加轻松。

Description

轻量化折叠手推车

技术领域

本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种轻量化折叠手推车。

背景技术

手推车，搬运货物用的一种设备。

现有的手推车一般包括底板和推把，底板的底部设有滚轮，底板上放置货物，使用者手握推把，推动整车移动。

如公开号为CN216611281U的一种新型双层折叠手推车，包括脚轮、承重板、手推杆、活动托盘以及将活动托盘固定在承重板上方可弯曲折叠的支撑架；承重板顶面上一端固定有折叠机构。

现有的手推车，连接推板的连接件一般为一个金属件，金属件通过螺丝固定在底板上，然后再将推把连接在该连接件上，车轮的连接件也同样为金属件，金属件通过螺丝固定在底板的底部，然后车轮固定在该金属连接件上，这样使整个手推车的重量大，使用起来更加费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重量轻、使用起来更轻松的轻量化折叠手推车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：轻量化折叠手推车，包括底板和推把，所述底板的上表面向上一体延伸设置有推把连接部，所述推把连接在所述推把连接部上，所述推把与推把连接部之间设有用于限制推把转动的折叠限位机构，所述底板的底部向下一体延伸设置有前轮连接部，手推车的前轮转动连接在前轮连接部上，所述底板的底部还设有万向轮。

本实用新型的进一步优选方案为：所述折叠限位机构包括限位杆和拉簧，所述限位杆滑动连接在推把连接部上，并且能在上锁挡位与解锁挡位之间切换，所述拉簧始终给予限位杆一个滑动至上锁挡位的力。

本实用新型的进一步优选方案为：所述推把连接部上开设有导向槽，所述限位杆插设在导向槽内并能在导向槽内活动。

本实用新型的进一步优选方案为：所述拉簧的第一端固定连接在推把连接部上，所述拉簧的第二端连接在限位杆上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述底板的底部设有连接槽，所述万向轮的顶端插入连接槽内，并能在连接槽内自由转动。

与现有技术相比，本实用新型的优点是底板的上表面向上一体延伸设置有推把连接部，推把连接在所述推把连接部上，推把与推把连接部之间设有用于限制推把转动的折叠限位机构，底板的底部向下一体延伸设置有前轮连接部，手推车的前轮转动连接在前轮连接部上，前轮连接部与推把连接部均与底板一体成型，这样使整个手推车的重量下降，使用起来更加轻松。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为本实用新型的优选实施例的结构示意图一；

图2为图1的爆炸图；

图3为本实用新型的优选实施例的结构示意图二；

图4为本实用新型的优选实施例在折叠状态下的示意图；

图5为本实用新型的优选实施例中底板的示意图一；

图6为本实用新型的优选实施例中底板的示意图二。

图中：1、底板；11、推把连接部；111、导向槽；12、前轮连接部；13、连接槽； 19、加强筋；2、推把；3、限位杆；4、前轮；5、后轮；6、拉簧。

具体实施方式

以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。

应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。

轻量化折叠手推车，包括底板1和推把2，底板1的材质为PP材质，PP又叫聚丙烯，是一种性能优良的热塑性合成树脂，为无色半透明的热塑性轻质通用塑料，具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能等，使用这种材料使底板1具有较好的强度及硬度。

底板1的底面上还设有多个交错设置的加强筋19，使整个底板1具有更好的强度。

底板1的底部还设有前轮4和后轮5，且后轮5为万向轮的结构，使手推车在移动时能方便的转向。

底板1的上表面向上一体延伸设置有推把连接部11，推把2转动连接在推把连接部11上，这样使推把2与底板1为可折叠结构，推把2与推把连接部11之间设有用于限制推把2转动的折叠限位机构。

折叠限位机构，包括限位杆3和拉簧6，限位杆3滑动连接在推把连接部11上，进一步的，推把连接部11上开设有导向槽111,限位杆3插设在导向槽111内，并能在导向槽111内活动。

限位杆3在导向槽111内活动，使限位杆3能在上锁挡位和解锁挡位之间切换，当限位杆3处于上锁挡位时，限位杆3抵在推把2的外侧壁上，抵住推把2限制其转动，当限位杆3处于解锁挡位时，限位杆3脱离推把2，推把2能在推把连接部11上转动。

拉簧6的第一端固定连接在推把连接部11上，拉簧6的第二端连接在限位杆3上，拉簧6始终给予限位杆3一个滑动至上锁挡位的力。

推把连接部11的数量为两个，推把2的两端部分别转动连接在两个推把连接部11上，限位杆3插设在两个推把连接部11上的导向槽111内。

当手推车处于打开状态时，推把2与底板1呈竖直状态设置，拉簧6拉着限位杆3 使其抵在推把2的侧壁上，限位杆3处于上锁挡位，使推把2无法转动。

当需要解锁时，向下按压限位杆3，使限位杆3移动至解锁挡位，使限位杆3脱离推把2，然后朝底板1方向转动推把2，使推把2与底板1呈平行状态设置，然后松放限位杆3，在拉簧6的作用下，限位杆3从解锁挡位回移至上锁挡位，限位杆3抵在推把2的外壁上，限制推把2转动。

在打开状态和折叠状态下，限位杆3均能对推把2进行限位，限制限位杆3无法转动。

底板1的底部向下一体延伸设置有前轮连接部12，手推车的前轮4转动连接在前轮连接部12上。

底板1的底部还设有连接槽13，后轮5的顶端插入连接槽13内后，通过螺丝使后轮5与底板1连接，并且后轮5能在连接槽13内自由转动。

前轮连接部12与推把连接部11均与底板1一体成型，即前轮连接部12与推把连接部11的材质也均与底板1的材质相同，PP材质具有较好的刚性并且相比于金属具有更轻的重量，这样使整个手推车的重量下降，使用起来更加轻松。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上对本实用新型所提供的轻量化折叠手推车进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.轻量化折叠手推车，包括底板和推把，其特征在于：所述底板的上表面向上一体延伸设置有推把连接部，所述推把连接在所述推把连接部上，所述推把与推把连接部之间设有用于限制推把转动的折叠限位机构，折叠限位机构包括限位杆和拉簧，所述限位杆滑动连接在推把连接部上，并且能在上锁挡位与解锁挡位之间切换，所述拉簧始终给予限位杆一个滑动至上锁挡位的力，所述底板的底部向下一体延伸设置有前轮连接部，手推车的前轮转动连接在前轮连接部上，所述底板的底部还设有万向轮。

2.根据权利要求1所述的轻量化折叠手推车，其特征在于：所述推把连接部上开设有导向槽，所述限位杆插设在导向槽内并能在导向槽内活动。

3.根据权利要求1所述的轻量化折叠手推车，其特征在于：所述拉簧的第一端固定连接在推把连接部上，所述拉簧的第二端连接在限位杆上。

4.根据权利要求1所述的轻量化折叠手推车，其特征在于：所述底板的底部设有连接槽，所述万向轮的顶端插入连接槽内，并能在连接槽内自由转动。

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