CN218055184U - 一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，包括框架结构，所述框架结构的左右两侧均设置有楔形块，所述框架结构内设置有双向驱动结构，双向驱动结构的左右两侧均设置有导杆，导杆贯穿框架结构上的通孔，通过双向驱动结构使导杆沿着通孔左右移动，两个所述导杆相背离的一侧均设置有移动夹板，所述楔形块的底部设置有与移动夹板位置相对应的固定夹板。该矿用运输车辆卡轨式掩车楔，通过框架结构连接了两个楔形块，将两个楔形块同步的架设到轨道的两个单轨上，直接对齐，提升安装效率，并且通过双向驱动结构，以相反的方向驱动导杆和移动夹板，使移动夹板与同侧的固定夹板在对应单轨的两侧贴合单轨进行夹持，提升楔形块安装的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及采矿运输技术领域，具体为一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔。
背景技术
目前矿井井下平巷段停车时，由于轨道的振动或者矿车的冲击等原因很容易导致楔块脱离轨道，存在安全隐患，楔块主要采用木楔或塑料楔填在车轮与轨道之间进行阻车，现有技术CN202593549U公开了一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，提升了楔块安装的稳定。
但是该现有技术中的掩车楔为单个，在实际的使用环境下，需要对轨道上的两个单轨进行安装楔块，并使两个楔块在两个单轨上对齐，从而达到同时对矿道上矿车的两个车轮接触并进行停车的目的，现有掩车楔需要在安装时控制两个楔块的对齐度，并且安装时需要安装完一个再安装另一个，安装和拆卸的操作效率低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，具备快捷且同步的安装两个楔块，且便于同步拆卸等优点，解决了楔块的安装拆卸操作效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，包括框架结构，所述框架结构的左右两侧均设置有楔形块，所述框架结构内设置有双向驱动结构，双向驱动结构的左右两侧均设置有导杆，导杆贯穿框架结构上的通孔，通过双向驱动结构使导杆沿着通孔左右移动，两个所述导杆相背离的一侧均设置有移动夹板，所述楔形块的底部设置有与移动夹板位置相对应的固定夹板。
进一步，所述框架结构包括U形架体，以及固定在U形架体底部的地垫。
进一步，所述双向驱动结构包括转动连接在U形架体内侧的双向螺杆、固定在双向螺杆外侧的防滑套，以及两个分别螺纹连接在双向螺杆的相反螺纹上的移动套。
进一步，所述防滑套位于双向螺杆的对称轴处。
进一步，所述移动夹板位于相对应楔形块的底部，且移动夹板沿着楔形块的底面滑动。
进一步，所述固定夹板与同侧移动夹板相对的一侧均设置有防滑垫。
进一步，所述楔形块包括块体和楔块斜面。
进一步，所述楔块斜面上设置有橡胶垫。
(三)有益效果
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
该矿用运输车辆卡轨式掩车楔，通过框架结构连接了两个楔形块，将两个楔形块同步的架设到轨道的两个单轨上，直接对齐，提升安装效率，并且通过双向驱动结构，以相反的方向驱动导杆和移动夹板，使移动夹板与同侧的固定夹板在对应单轨的两侧贴合单轨进行夹持，提升楔形块安装的稳定性，拆卸按照上述原理反向操作即可，拆卸快捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构的剖面图；
图3为本实用新型结构的左视图。
图中：100U形架体、101地垫、200楔形块、201块体、202楔块斜面、203橡胶垫、300固定夹板、400双向螺杆、401防滑套、402移动套、403导杆、404移动夹板、405通孔、500防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施例中的一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，包括框架结构，框架结构用插入到轨道内，并贴到地面上，框架结构的左右两侧均设置有楔形块200，框架结构固定连接了两个楔形块200，在框架结构插入到轨道内的同时，将两个楔形块200架到轨道的两个单轨上，使其在架设时即保持对齐，不用额外的进行两边的对齐。
本实施例中，框架结构内设置有双向驱动结构，双向驱动结构的左右两侧均设置有导杆403，导杆403贯穿框架结构上的通孔405，通过双向驱动结构使导杆403沿着通孔405左右移动，双向驱动结构用于控制导杆403在通孔405内的左右移动，两个导杆403相背离的一侧均设置有移动夹板404，在导杆403的左右移动下对移动夹板404的位置进行调节，楔形块200的底部设置有与移动夹板404位置相对应的固定夹板300，在移动夹板404的移动调节下，使其与固定夹板300夹持了位于两者之间的单轨，从而对楔形块200进行紧固，使楔形块200不易脱落。
其中，框架结构包括U形架体100，以及固定在U形架体100底部的地垫101，U形架体100内侧空间大，易于安装双向驱动结构，地垫101用于贴合地面防滑。
本实施例中，双向驱动结构包括转动连接在U形架体100内侧的双向螺杆400、固定在双向螺杆400外侧的防滑套401，以及两个分别螺纹连接在双向螺杆400的相反螺纹上的移动套402，通过转动双向螺杆400，双向螺杆400上设置有两个相反的螺纹，从而在双向螺杆400转动时，两个相反的螺纹上的移动套402在导杆403与通孔405的滑动导向下，进行相反方向的移动，从而带动两个导杆403朝着相反方向移动，继而使移动夹板404靠近固定夹板300对单轨进行夹紧。
其中，防滑套401位于双向螺杆400的对称轴处，中间位置的防滑套401便于转动双向螺杆400。
本实施例中，移动夹板404位于相对应楔形块200的底部，且移动夹板404沿着楔形块200的底面滑动，而固定夹板300与移动夹板404的位置相对应，楔形块200的底部贴合在单轨上，固定夹板300和移动夹板404分别位于单轨的两侧。
本实施例中，固定夹板300与同侧移动夹板404相对的一侧均设置有防滑垫500，防滑垫500用于固定夹板300与同侧移动夹板404对单轨夹持时的防滑稳定。
本实施例中，楔形块200包括块体201和楔块斜面202，楔块斜面202上设置有橡胶垫203，橡胶垫203用于车轮与楔形块200接触时的缓冲。
上述实施例的工作原理为：
(1)安装时，将两个楔形块200分别贴合到轨道的两个单轨上，U形架体100插入到轨道内侧，地垫101贴地，再通过抓住防滑套401带动双向螺杆400转动，在双向螺杆400相反螺纹上的两个移动套402在转动的驱使下，将导杆403沿着通孔405推动，将移动夹板404靠近同侧的固定夹板300，从而将单轨夹持，安装快捷，能够同时对两个楔形块200进行对齐式的安装，提升安装效率。
(2)拆卸时，抓住防滑套401反向转动双向螺杆400，从而将移动套402带动导杆403和移动夹板404朝着远离同侧固定夹板300的方向移动，解开对单轨的夹持，再将抓住防滑套401握持双向螺杆400，可直接将整体掩车楔抬起，拆卸快捷。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，其特征在于：包括框架结构，所述框架结构的左右两侧均设置有楔形块(200)，所述框架结构内设置有双向驱动结构，双向驱动结构的左右两侧均设置有导杆(403)，导杆(403)贯穿框架结构上的通孔(405)，通过双向驱动结构使导杆(403)沿着通孔(405)左右移动，两个所述导杆(403)相背离的一侧均设置有移动夹板(404)，所述楔形块(200)的底部设置有与移动夹板(404)位置相对应的固定夹板(300)。
2.根据权利要求1所述的一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，其特征在于：所述框架结构包括U形架体(100)，以及固定在U形架体(100)底部的地垫(101)。
3.根据权利要求2所述的一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，其特征在于：所述双向驱动结构包括转动连接在U形架体(100)内侧的双向螺杆(400)、固定在双向螺杆(400)外侧的防滑套(401)，以及两个分别螺纹连接在双向螺杆(400)的相反螺纹上的移动套(402)。
4.根据权利要求3所述的一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，其特征在于：所述防滑套(401)位于双向螺杆(400)的对称轴处。
5.根据权利要求1所述的一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，其特征在于：所述移动夹板(404)位于相对应楔形块(200)的底部，且移动夹板(404)沿着楔形块(200)的底面滑动。
6.根据权利要求1所述的一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，其特征在于：所述固定夹板(300)与同侧移动夹板(404)相对的一侧均设置有防滑垫(500)。
7.根据权利要求1所述的一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，其特征在于：所述楔形块(200)包括块体(201)和楔块斜面(202)。
8.根据权利要求7所述的一种矿用运输车辆卡轨式掩车楔，其特征在于：所述楔块斜面(202)上设置有橡胶垫(203)。
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