CN218042343U - 一种绿化土壤压实组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绿化土壤压实组件，属于土壤施工技术领域。一种绿化土壤压实组件，包括金属车架，所述金属车架下方的一端设置有地形压辊，金属车架下方的另一端设置有驱动压辊，所述地形压辊和驱动压辊的一端均设置有传动机箱，传动机箱与金属车架通过螺钉连接。为解决压实设备的自身重量较轻，在实际使用时需要人工下压给予土壤一定的压力，使用起来极为的费时费力的问题，采用燃油驱动来实现设备的移动操作，在其上方增设有发动机组件以及水油混箱结构，同时车架的底部安装有两个空心的金属压辊，在使用过程中，利用上方组件以及压辊自身的重量可以辅助设备对土壤完成压实操作，人工只需把持方向即可，十分的省时省力。

Description

一种绿化土壤压实组件

技术领域

本实用新型涉及土壤施工技术领域，具体为一种绿化土壤压实组件。

背景技术

土壤压实是指家畜或碾压机器的重量压在土壤上，导致土壤失去其内部的空隙。土壤压实，也可能会导致土壤中缺水，因为土壤变得不那么能够吸收雨水，从而增加了地表溢流和土壤侵蚀的可能性；申请号为202021501411.6的实用新型公开了一种园林工程用绿化土壤压实装置，通过设置碾压辊进行压实，碾压辊在滚动时能够通过自重顺畅的对土壤进行压实，并且压实效果好，土壤均匀。

上述专利中，压实设备的自身重量较轻，在实际使用时需要人工下压给予土壤一定的压力，使用起来极为的费时费力；因此，不满足现有的需求，对此提出了一种绿化土壤压实组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种绿化土壤压实组件，采用燃油驱动来实现设备的移动操作，在其上方增设有发动机组件以及水油混箱结构，同时车架的底部安装有两个空心的金属压辊，在使用过程中，利用上方组件以及压辊自身的重量可以辅助设备对土壤完成压实操作，人工只需把持方向即可，十分的省时省力，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绿化土壤压实组件，包括金属车架，所述金属车架下方的一端设置有地形压辊，金属车架下方的另一端设置有驱动压辊，所述地形压辊和驱动压辊的一端均设置有传动机箱，传动机箱与金属车架通过螺钉连接，所述金属车架的上方设置有水油混箱，水油混箱的一侧设置有发动机组件，所述水油混箱上方的一端设置有水箱口，水油混箱上方的另一端设置有油箱口，所述发动机组件底部的一侧设置有发动机箱，所述金属车架的一端与手柄摇杆转动连接，手柄摇杆的另一端设置有手柄控制器。

优选的，所述传动机箱内部的传动链与发动机箱转动连接，传动链通过驱动齿轴与驱动压辊转动连接，所述驱动齿轴一侧的从动齿轴与地形压辊通过螺栓连接，驱动齿轴通过弹簧拉槽与传动机箱滑动连接。

优选的，所述从动齿轴的斜上方设置有齿链变速器，齿链变速器通过中心连轴与传动机箱转动连接，所述齿链变速器一端的表面设置有差速槽，差速槽的内部设置有变速齿轮。

优选的，所述地形压辊另一端的活动轮架外表面设置有斜位槽，活动轮架通过斜位槽与车架抵杆滑动连接，所述地形压辊与活动轮架转动连接。

优选的，所述驱动压辊另一端的固位轮架与金属车架通过螺栓连接，驱动压辊与固位轮架转动连接，所述驱动压辊斜上方的后轴刮板与金属车架通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，采用燃油驱动来实现设备的移动操作，在其上方增设有发动机组件以及水油混箱结构，同时车架的底部安装有两个空心的金属压辊，在使用过程中，利用上方组件以及压辊自身的重量可以辅助设备对土壤完成压实操作，人工只需把持方向即可，十分的省时省力；

2、本实用新型，地形压辊与金属车架之间通过活动轮架相连，而在活动轮架的外表面设计有一个斜位槽，该斜位槽的内部安装有车架抵杆，车架抵杆与车架焊接，活动轮架则可以通过斜位槽与抵杆至今进行斜行运动，在移动的过程中，位于前方的地形压辊便可以适应不同的地面坡度情况，以防止出现空转打滑的情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的传动机箱内部结构示意图；

图3为图2的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的车架抵杆结构示意图。

图中：1、金属车架；2、水油混箱；3、传动机箱；4、发动机组件；5、柄摇杆；101、车架抵杆；102、后轴刮板；201、水箱口；202、油箱口；301、地形压辊；302、驱动压辊；303、齿链变速器；3011、从动齿轴；3012、弹簧拉槽；3013、活动轮架；3014、斜位槽；3021、驱动齿轴；3022、固位轮架；3031、中心连轴；3032、差速槽；3033、变速齿轮；401、发动机箱；402、传动链；501、手柄控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种绿化土壤压实组件，包括金属车架1，金属车架1下方的一端设置有地形压辊301，金属车架1下方的另一端设置有驱动压辊302，地形压辊301和驱动压辊302的一端均设置有传动机箱3，传动机箱3与金属车架1通过螺钉连接，金属车架1的上方设置有水油混箱2，水油混箱2的一侧设置有发动机组件4，水油混箱2上方的一端设置有水箱口201，水油混箱2上方的另一端设置有油箱口202，发动机组件4底部的一侧设置有发动机箱401，金属车架1的一端与手柄摇杆5转动连接，手柄摇杆5的另一端设置有手柄控制器501；

该压实设备采用燃油驱动来实现设备的移动操作，在其上方增设有发动机组件4以及水油混箱2结构，同时车架的底部安装有两个空心的金属压辊，在使用过程中，利用上方组件以及压辊自身的重量可以辅助设备对土壤完成压实操作，人工只需把持方向即可，十分的省时省力。

请参阅图2-3，传动机箱3内部的传动链402与发动机箱401转动连接，传动链402通过驱动齿轴3021与驱动压辊302转动连接，驱动齿轴3021一侧的从动齿轴3011与地形压辊301通过螺栓连接，驱动齿轴3021通过弹簧拉槽3012与传动机箱3滑动连接，从动齿轴3011的斜上方设置有齿链变速器303，齿链变速器303通过中心连轴3031与传动机箱3转动连接，齿链变速器303一端的表面设置有差速槽3032，差速槽3032的内部设置有变速齿轮3033；

发动机箱401通过传动链402带动驱动齿轴3021以及驱动压辊302进行转动，从而实现车架的移动功能，地形压辊301与传动机箱3之间则采用活动式连接结构，地形压辊301可以借助弹簧拉槽3012实现一个高低起伏的运动轨迹，同时地形压辊301与驱动齿轴3021之间还可以利用另一组传动链402进行连接，实现前后轮同步驱动，该连接方式下，传动链402需要经过齿链变速器303表面的变速齿轮3033，这样在地形压辊301起伏过程中，变速齿轮3033可以配合运动轨迹来张紧传动链402。

请参阅图4，地形压辊301另一端的活动轮架3013外表面设置有斜位槽3014，活动轮架3013通过斜位槽3014与车架抵杆101滑动连接，地形压辊301与活动轮架3013转动连接，驱动压辊302另一端的固位轮架3022与金属车架1通过螺栓连接，驱动压辊302与固位轮架3022转动连接，驱动压辊302斜上方的后轴刮板102与金属车架1通过螺栓连接；

地形压辊301与金属车架1之间通过活动轮架3013相连，而在活动轮架3013的外表面设计有一个斜位槽3014，该斜位槽3014的内部安装有车架抵杆101，车架抵杆101与车架焊接，活动轮架3013则可以通过斜位槽3014与抵杆至今进行斜行运动，在移动的过程中，位于前方的地形压辊301便可以适应不同的地面坡度情况，以防止出现空转打滑的情况。

工作原理，发动机箱401通过传动链402带动驱动齿轴3021以及驱动压辊302进行转动，从而实现车架的移动功能，地形压辊301的一端与传动机箱3之间则采用活动式连接结构，地形压辊301的另一端与金属车架1之间通过活动轮架3013相连，而在活动轮架3013的外表面设计有一个斜位槽3014，该斜位槽3014的内部安装有车架抵杆101，车架抵杆101与车架焊接，活动轮架3013则可以通过斜位槽3014与抵杆至今进行斜行运动，在移动的过程中，位于前方的地形压辊301便可以适应不同的地面坡度情况，以防止出现空转打滑的情况，同时地形压辊301与驱动齿轴3021之间还可以利用另一组传动链402进行连接，实现前后轮同步驱动，该连接方式下，传动链402需要经过齿链变速器303表面的变速齿轮3033，这样在地形压辊301起伏过程中，变速齿轮3033可以配合运动轨迹来张紧传动链402。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种绿化土壤压实组件，包括金属车架(1)，其特征在于：所述金属车架(1)下方的一端设置有地形压辊(301)，金属车架(1)下方的另一端设置有驱动压辊(302)，所述地形压辊(301)和驱动压辊(302)的一端均设置有传动机箱(3)，传动机箱(3)与金属车架(1)通过螺钉连接，所述金属车架(1)的上方设置有水油混箱(2)，水油混箱(2)的一侧设置有发动机组件(4)，所述水油混箱(2)上方的一端设置有水箱口(201)，水油混箱(2)上方的另一端设置有油箱口(202)，所述发动机组件(4)底部的一侧设置有发动机箱(401)，所述金属车架(1)的一端与手柄摇杆(5)转动连接，手柄摇杆(5)的另一端设置有手柄控制器(501)。

2.根据权利要求1所述的一种绿化土壤压实组件，其特征在于：所述传动机箱(3)内部的传动链(402)与发动机箱(401)转动连接，传动链(402)通过驱动齿轴(3021)与驱动压辊(302)转动连接，所述驱动齿轴(3021)一侧的从动齿轴(3011)与地形压辊(301)通过螺栓连接，驱动齿轴(3021)通过弹簧拉槽(3012)与传动机箱(3)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种绿化土壤压实组件，其特征在于：所述从动齿轴(3011)的斜上方设置有齿链变速器(303)，齿链变速器(303)通过中心连轴(3031)与传动机箱(3)转动连接，所述齿链变速器(303)一端的表面设置有差速槽(3032)，差速槽(3032)的内部设置有变速齿轮(3033)。

4.根据权利要求1所述的一种绿化土壤压实组件，其特征在于：所述地形压辊(301)另一端的活动轮架(3013)外表面设置有斜位槽(3014)，活动轮架(3013)通过斜位槽(3014)与车架抵杆(101)滑动连接，所述地形压辊(301)与活动轮架(3013)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种绿化土壤压实组件，其特征在于：所述驱动压辊(302)另一端的固位轮架(3022)与金属车架(1)通过螺栓连接，驱动压辊(302)与固位轮架(3022)转动连接，所述驱动压辊(302)斜上方的后轴刮板(102)与金属车架(1)通过螺栓连接。

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