CN218040982U - 一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，包括成环状的嵌件本体，且一端设有向内的翻边，所述嵌件本体的外壁上还间隔设置有多个第一止动槽和第二止动槽，所述第一止动槽和第二止动槽相互交替设置，所述第一止动槽沿嵌件本体的轴向延伸，所述第二止动槽沿嵌件本体的周向延伸。本实用新型采用了在钢嵌件的外壁上设置几个朝不同方向延伸且间隔设置的止动槽来防止钢嵌件的活动，结构简单可靠，效果好，且这些止动槽通过板料冲压的形式便能加工完成，整个钢嵌件仅仅需要落料成型和折弯成型两道工序便能加工完成，大大缩短了加工时间且提高了材料的利用率。

Description

一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件

技术领域

本实用新型涉及电机结构技术领域，具体地说，是涉及一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件。

背景技术

为了减少轴承在铝制端盖内的滑动及磨损，端盖内部需要预压铸钢制的嵌件。这个嵌件在端盖中需要保持圆周及轴向的固定。现有方案是采用空心铁管切割分段，然后通过加工中心对空心铁管外壁加工完成。为了保证钢嵌件在端盖内的位置比较稳定，一般会在钢嵌件的外壁上设置多道凹槽，以防止轴向移动和周向的转动，这样的加工方式浪费材料多，加工精度要求较高，而且加工时间也较长。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种应用于新能源电机端盖且加工方便，省材料的的钢嵌件。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，包括成环状的嵌件本体，且一端设有向内的翻边，所述嵌件本体的外壁上还间隔设置有多个第一止动槽和第二止动槽，所述第一止动槽和第二止动槽相互交替设置，所述第一止动槽沿嵌件本体的轴向延伸，所述第二止动槽沿嵌件本体的周向延伸。

作为优选方案：所述第一止动槽与第二止动槽相互垂直设置。

作为优选方案：所述翻边与嵌件本体的连接处成圆弧过渡。

作为优选方案：所述嵌件本体的侧壁厚度为2~6mm，内径为40mm~100mm；所述翻边中部也设有通孔，且孔径小于嵌件本体的内径。

作为优选方案：所述第一止动槽、第二止动槽的槽底和槽口均与四周圆弧过渡。

作为优选方案：所述第一止动槽、第二止动槽的深度均为嵌件本体侧壁厚度的10%~40%。

作为优选方案：所述第一止动槽、第二止动槽的深宽比均为1/4~1/2。

作为优选方案：第一止动槽、第二止动槽的总数量为2~16个；且第一止动槽与第二止动槽的数量相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型采用了在钢嵌件的外壁上设置几个朝不同方向延伸且间隔设置的止动槽来防止钢嵌件的活动，结构简单可靠，效果好，且这些止动槽通过板料冲压的形式便能加工完成，整个钢嵌件仅仅需要落料成型和折弯成型两道工序便能加工完成，大大缩短了加工时间且提高了材料的利用率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本实用新型一个角度的整体结构示意图；

图2为本实用新型另一个角度的整体结构示意图。

图3为本实用新型的剖面结构示意图。

附图标记为：1、嵌件本体；2、第一止动槽；3、第二止动槽；4、翻边；5、通孔。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、部件和/或它们的组合。

此外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图3所示的一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，包括成环状的嵌件本体1，且一端设有向内的翻边4，所述嵌件本体1的外壁上还间隔设置有多个第一止动槽2和第二止动槽3，所述第一止动槽2和第二止动槽3相互交替设置，所述第一止动槽2沿嵌件本体1的轴向延伸，所述第二止动槽3沿嵌件本体1的周向延伸。所述第一止动槽2与第二止动槽3相互垂直设置。

间隔设置的止动槽，通过对应模具一次性冲压便能成形，方便快捷，而且冲压成形无需去除钢嵌件表面的材料，减少了材料的浪费；等止动槽加工完成后，对板件四周进行弯折便能形成环状结构。

所述翻边4与嵌件本体1的连接处成圆弧过渡。所述嵌件本体1的侧壁厚度为2~6mm，内径为40mm~100mm；能适用相同规格的轴承嵌入，所述翻边4中部也设有通孔5，且孔径小于嵌件本体1的内径。

所述第一止动槽2、第二止动槽3的槽底和槽口均与四周圆弧过渡。所述第一止动槽2、第二止动槽3的深度均为嵌件本体1侧壁厚度的10%~40%。所述第一止动槽2、第二止动槽3的深宽比均为1/4~1/2。

第一止动槽2、第二止动槽3的总数量为2~16个；且第一止动槽2与第二止动槽3的数量相同。采用相同数量的第一第二止动槽，能够使得钢嵌件在轴向和周向受到的力更加均匀，更有效的保持钢嵌件的位置稳定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，其特征在于：包括成环状的嵌件本体（1），且一端设有向内的翻边（4），所述嵌件本体（1）的外壁上还间隔设置有多个第一止动槽（2）和第二止动槽（3），所述第一止动槽（2）和第二止动槽（3）相互交替设置，所述第一止动槽（2）沿嵌件本体（1）的轴向延伸，所述第二止动槽（3）沿嵌件本体（1）的周向延伸。

2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，其特征在于：所述第一止动槽（2）与第二止动槽（3）相互垂直设置。

3.根据权利要求1所述的一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，其特征在于：所述翻边（4）与嵌件本体（1）的连接处成圆弧过渡。

4.根据权利要求1所述的一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，其特征在于：所述嵌件本体（1）的侧壁厚度为2~6mm，内径为40mm~100mm；所述翻边（4）中部也设有通孔（5），且孔径小于嵌件本体（1）的内径。

5.根据权利要求1所述的一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，其特征在于：所述第一止动槽（2）、第二止动槽（3）的槽底和槽口均与四周圆弧过渡。

6.根据权利要求1所述的一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，其特征在于：所述第一止动槽（2）、第二止动槽（3）的深度均为嵌件本体（1）侧壁厚度的10%~40%。

7.根据权利要求1所述的一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，其特征在于：所述第一止动槽（2）、第二止动槽（3）的深宽比均为1/4~1/2。

8.根据权利要求1所述的一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，其特征在于：第一止动槽（2）、第二止动槽（3）的总数量为2~16个；且第一止动槽（2）与第二止动槽（3）的数量相同。

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