CN218038304U - 一种停车场停车管理系统用智能终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及停车场管理技术领域，尤其为一种停车场停车管理系统用智能终端，包括终端本体，所述终端本体的正面中上方位置通过一体成型设置有凹槽，且凹槽的内部中央处位置设置有中心隔板，本实用新型中，通过设置的组合罩壳、牵引把手、弹簧、清洁杆、显示屏本体、侧卡板和中心隔板，在操作员在一手牵引着组合罩壳和清洁杆紧贴显示屏本体的外表面实现往复摆动操作，且另一手牵引清洁杆向外拉伸动作，使得清洁杆与组合罩壳之间的总长度发生自由调节时，紧贴显示屏表面的清洁杆可将原本粘附在显示屏表面上的脏污快速清除掉，有效地避免因脏污的粘附作用，影响驾驶员通过显示屏快速获取停车管理信息。

Description

一种停车场停车管理系统用智能终端

技术领域

本实用新型涉及停车场管理技术领域，具体为一种停车场停车管理系统用智能终端。

背景技术

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能，在对进出车辆进行智能管理时，常用到智能终端有车牌识别道闸一体机。市面上的智能终端在使用时，显示屏的表面在容易粘附的脏污的同时，也会直接影响驾驶员通过显示屏对停车管理信息进行快速获取，并且常规智能终端的功能过于单一化，不具备广告宣传效果的设置将会增大智能终端的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场停车管理系统用智能终端，以解决上述背景技术中提出无法对显示屏的表面进行快速清洁操作和无法在停车管理过程中同时进行对应的广告宣传操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种停车场停车管理系统用智能终端，包括终端本体，所述终端本体的正面中上方位置通过一体成型设置有凹槽，且凹槽的内部中央处位置设置有中心隔板，所述凹槽的内部上方及下方位置均设置有显示屏本体，所述中心隔板的右上方位置焊接有侧卡板，且侧卡板的后方位置转动连接有组合罩壳，所述组合罩壳的内部安装有清洁杆，且清洁杆的正面一侧位置焊接有牵引把手，所述清洁杆的正面另一侧位置通过一体成型设置有滑块，且滑块的一侧端中部卡合安装有导杆，所述导杆的一侧外部套接有弹簧。

优选的，所述终端本体的正面上方位置卡合安装有灯管，且终端本体的一侧上方位置转动连接有道闸杆本体，所述终端本体的一侧中下方位置滑动安装有组合立架，所述终端本体内部中设有的控制器的接线端和一组所述显示屏本体的接线端相连接，且显示屏本体通过凹槽和终端本体内嵌设置。

优选的，所述道闸杆本体的底端中部位置卡合安装有广告牌本体，且广告牌本体和组合立架之间左右位置相邻设置，所述组合立架的底端中部位置焊接有拉环，且拉环的外形呈“U”型结构分布设置，所述组合立架的水平端上方位置焊接有卡座，且卡座的后方位置转动连接有辅助翻板，所述辅助翻板的顶部和广告牌本体的底部之间相互贴合设置。

优选的，所述牵引把手和组合罩壳之间滑动连接，所述组合罩壳的正面一侧位置连接有限定卡块，且限定卡块和导杆之间穿插设置。

优选的，所述弹簧的两侧端分别和限定卡块的一侧端、滑块的一侧端之间点焊固定，且滑块和组合罩壳之间滑动连接设置，所述滑块和导杆之间垂直设置，所述组合罩壳通过滑块和清洁杆滑动连接，且清洁杆通过滑块、组合罩壳和侧卡板转动连接，所述清洁杆和显示屏本体之间前后端面紧贴设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的组合罩壳、牵引把手、弹簧、清洁杆、显示屏本体、侧卡板和中心隔板，在操作员在一手牵引着组合罩壳和清洁杆紧贴显示屏本体的外表面实现往复摆动操作，且另一手牵引清洁杆实现向外拉伸动作，使得清洁杆与组合罩壳之间的总长度发生自由调节时，紧贴显示屏表面的清洁杆可将原本粘附在显示屏表面上的脏污快速清除掉，达到显示屏表面进行快速清洁的目的，有效地避免因脏污的粘附作用，影响驾驶员通过显示屏快速获取停车管理信息；

2、本实用新型中，通过设置的组合立架、道闸杆本体、辅助翻板、终端本体和卡座，在辅助翻板通过90°翻转动作，被快速调节到水平安放的状态后，辅助翻板将会联合组合立架来从预先与道闸杆本体实现卡合连接的广告牌本体的底端一侧位置，提供对应的支撑作用力，确保广告牌能够实现稳定安装，从而可方便整个智能终端通过预先安装的广告牌，来开展对应的广告宣传操作。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型清洁杆结构示意图；

图4为本实用新型组合立架侧视结构示意图。

图中：1-终端本体、2-凹槽、3-中心隔板、4-显示屏本体、5-组合罩壳、6-清洁杆、7-牵引把手、8-限定卡块、9-滑块、10-导杆、11-弹簧、12-侧卡板、13-灯管、14-道闸杆本体、15-广告牌本体、16-组合立架、17-拉环、18-卡座、19-辅助翻板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种停车场停车管理系统用智能终端，包括终端本体1，终端本体1的正面中上方位置通过一体成型设置有凹槽2，且凹槽2的内部中央处位置设置有中心隔板3，凹槽2的内部上方及下方位置均设置有显示屏本体4，中心隔板3的右上方位置焊接有侧卡板12，且侧卡板12的后方位置转动连接有组合罩壳5，组合罩壳5的内部安装有清洁杆6，且清洁杆6的正面一侧位置焊接有牵引把手7，清洁杆6的正面另一侧位置通过一体成型设置有滑块9，且滑块9的一侧端中部卡合安装有导杆10，导杆10的一侧外部套接有弹簧11。

终端本体1的正面上方位置卡合安装有灯管13，且终端本体1的一侧上方位置转动连接有道闸杆本体14，终端本体1的一侧中下方位置滑动安装有组合立架16，终端本体1内部中设有的控制器的接线端和一组显示屏本体4的接线端相连接，且显示屏本体4通过凹槽2和终端本体1内嵌设置，结合整个智能终端通过无线连接的方式，预先连接识别主机系统，在转动连接的配合下，未实现翻转的道闸杆本体14将会作为一拦截支杆，配合整个智能终端实现车辆的临时拦截操作；道闸杆本体14的底端中部位置卡合安装有广告牌本体15，且广告牌本体15和组合立架16之间左右位置相邻设置，组合立架16的底端中部位置焊接有拉环17，且拉环17的外形呈“U”型结构分布设置，组合立架16的水平端上方位置焊接有卡座18，且卡座18的后方位置转动连接有辅助翻板19，辅助翻板19的顶部和广告牌本体15的底部之间相互贴合设置，在对组合立架16的上下位置进行滑动操作时，外形呈“U”型结构的拉环17能够作为一牵引构件，来配合操作员实现对组合立架16的牵引调节；牵引把手7和组合罩壳5之间滑动连接，组合罩壳5的正面一侧位置连接有限定卡块8，且限定卡块8和导杆10之间穿插设置，在对显示屏进行表面清洁操作时，牵引把手7的设置能够起到配合操作员对清洁杆6进行辅助牵引的作用；弹簧11的两侧端分别和限定卡块8的一侧端、滑块9的一侧端之间点焊固定，且滑块9和组合罩壳5之间滑动连接设置，滑块9和导杆10之间垂直设置，组合罩壳5通过滑块9和清洁杆6滑动连接，且清洁杆6通过滑块9、组合罩壳5和侧卡板12转动连接，清洁杆6和显示屏本体4之间前后端面紧贴设置，当克服弹簧11发生形变后产生的回弹作用力的清洁杆6自由实现向外或是向内的拉伸动作的同时，可方便整个智能终端借助这一长度任意调节的清洁杆6，来对显示屏的各个位置进行对应清洁操作。

工作流程：当所需通行的车辆临时停靠到整个智能终端的识别区位置后，处于通电状态下的整个智能终端在通过摄像机构件，来拍摄道路上行驶的车辆图像，且通过无线传输的方式，将这一采集到的信息反馈给识别主机系统后，识别主机系统在调取预录入的数据库在快速实现对车牌号码的识别操作，且识别出的车牌号码与预录入的数据符合的同时，识别主机系统将会驱动电机设备，来控制道闸杆本体14实现快速翻转，使得道闸杆本体14在撤去对车辆的拦截后，识别后的车辆可继续行驶，配合整个智能终端完成一次车辆识别管路操作，并且该项结构涉及到车牌识别道闸一体机的相关原理为已公开的现有技术，结合组合立架16在因受手动牵引预先通过向下滑动调节的方式，及通过螺栓同时对组合立架16和终端本体1的穿透装配得到位置限定后，被快速调整到合适安放广告牌的高度，当需要对广告牌进行竖立安装操作时，在卡座18的连接配合下，受到手动牵引作用力后的辅助翻板19通过90°翻转动作，被快速调节到水平安放的状态后，将会联合组合立架16来从预先与道闸杆本体14实现卡合连接的广告牌本体15的底端一侧位置，提供对应的支撑作用力，确保广告牌能够实现稳定安装，通过利用可调节高度的侧支撑结构来配合广告牌实现稳定安装，从而可方便整个智能终端通过预先安装的广告牌，来开展对应的广告宣传操作,当需要对显示屏的表面进行定期清洁操作时，如图1和图2所示，在侧卡板12和中心隔板3的连接配合下，操作员在一手牵引着组合罩壳5和清洁杆6，紧贴显示屏本体4的外表面实现往复摆动操作，且另一手牵着牵引把手7在能够克服弹簧11发生形变后产生的回弹作用力，携带清洁杆6实现向外的拉伸动作，使得清洁杆6与组合罩壳5之间的总长度发生自由调节，方便清洁结构能够在狭窄的位置顺利实现摆动操作的同时，整个智能终端将会利用往复摆动过程中产生的擦拭力，来将原本粘附在显示屏表面上的脏污快速清除掉，达到显示屏表面进行快速清洁的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种停车场停车管理系统用智能终端，包括终端本体(1)，其特征在于：所述终端本体(1)的正面中上方位置通过一体成型设置有凹槽(2)，且凹槽(2)的内部中央处位置设置有中心隔板(3)，所述凹槽(2)的内部上方及下方位置均设置有显示屏本体(4)，所述中心隔板(3)的右上方位置焊接有侧卡板(12)，且侧卡板(12)的后方位置转动连接有组合罩壳(5)，所述组合罩壳(5)的内部安装有清洁杆(6)，且清洁杆(6)的正面一侧位置焊接有牵引把手(7)，所述清洁杆(6)的正面另一侧位置通过一体成型设置有滑块(9)，且滑块(9)的一侧端中部卡合安装有导杆(10)，所述导杆(10)的一侧外部套接有弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场停车管理系统用智能终端，其特征在于：所述终端本体(1)的正面上方位置卡合安装有灯管(13)，且终端本体(1)的一侧上方位置转动连接有道闸杆本体(14)，所述终端本体(1)的一侧中下方位置滑动安装有组合立架(16)，所述终端本体(1)内部中设有的控制器的接线端和一组所述显示屏本体(4)的接线端相连接，且显示屏本体(4)通过凹槽(2)和终端本体(1)内嵌设置。

3.根据权利要求2所述的一种停车场停车管理系统用智能终端，其特征在于：所述道闸杆本体(14)的底端中部位置卡合安装有广告牌本体(15)，且广告牌本体(15)和组合立架(16)之间左右位置相邻设置，所述组合立架(16)的底端中部位置焊接有拉环(17)，且拉环(17)的外形呈“U”型结构分布设置，所述组合立架(16)的水平端上方位置焊接有卡座(18)，且卡座(18)的后方位置转动连接有辅助翻板(19)，所述辅助翻板(19)的顶部和广告牌本体(15)的底部之间相互贴合设置。

4.根据权利要求1所述的一种停车场停车管理系统用智能终端，其特征在于：所述牵引把手(7)和组合罩壳(5)之间滑动连接，所述组合罩壳(5)的正面一侧位置连接有限定卡块(8)，且限定卡块(8)和导杆(10)之间穿插设置。

5.根据权利要求4所述的一种停车场停车管理系统用智能终端，其特征在于：所述弹簧(11)的两侧端分别和限定卡块(8)的一侧端、滑块(9)的一侧端之间点焊固定，且滑块(9)和组合罩壳(5)之间滑动连接设置，所述滑块(9)和导杆(10)之间垂直设置，所述组合罩壳(5)通过滑块(9)和清洁杆(6)滑动连接，且清洁杆(6)通过滑块(9)、组合罩壳(5)和侧卡板(12)转动连接，所述清洁杆(6)和显示屏本体(4)之间前后端面紧贴设置。

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