CN218031360U - 一种集成式顺挡限位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成式顺挡限位机构，涉及汽车变速箱技术领域，其包括上盖，该上盖的内腔设置有换挡轴，换挡轴套设有换挡拨头，换挡拨头的一侧设置有凸台，凸台的端部设置有球头部；上盖的内腔还设置有顺挡装置，顺挡装置包括限位平垫板和转换摇臂；限位平垫板位于换挡轴下方，且限位平垫板与换挡拨头相对的一侧设置有与球头部相适配的限位槽；转换摇臂通过转换轴与限位平垫板铰接，且转换摇臂的前端设置有与球头部相适配的连接槽。

Description

一种集成式顺挡限位机构

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱技术领域，具体来讲是一种集成式顺挡限位机构。

背景技术

在汽车变速箱制造过程中，需要在顶盖总成与上盖总成结合面间安装换挡拨头限位板，防止拨头在换挡过程中从导块或拨叉槽中脱出。但是，目前的结构在安装时，需在限位板两平面涂密封胶，容易涂胶不均而渗漏。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种集成式顺挡限位机构，将换挡拨头限位板与顺挡机构连接件作为一个整体，取消了顶盖总成与上盖总成结合面间安装换挡拨头限位板,安装在上盖内腔，避免渗漏。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种集成式顺挡限位机构，包括上盖，该上盖的内腔设置有换挡轴，所述换挡轴套设有换挡拨头，所述换挡拨头的一侧设置有凸台，所述凸台的端部设置有球头部；所述上盖的内腔还设置有顺挡装置，所述顺挡装置包括限位平垫板和转换摇臂；所述限位平垫板位于换挡轴下方，且限位平垫板与换挡拨头相对的一侧设置有与球头部相适配的限位槽；所述转换摇臂通过转换轴与限位平垫板铰接，且转换摇臂的前端设置有与球头部相适配的连接槽。

进一步改进在于：所述转换轴的上端设置有轴用卡簧，转换轴的下端设置有限位挡边。

进一步改进在于：所述转换轴的轴用卡簧与限位平垫板之间设置有调整垫。

进一步改进在于：所述上盖的内腔设置有连接座，所述限位平垫板上设置有螺孔，所述限位平垫板通过螺栓穿过螺孔固定于连接座。

进一步改进在于：所述限位平垫板的中部设置有供转换轴穿过的第一通孔。

进一步改进在于：所述转换摇臂的中部设置有供转换轴穿过的第二通孔。

进一步改进在于：所述转换摇臂的后端自限位平垫板伸出并形成连接头。

进一步改进在于：所述限位槽的宽度大于连接槽的宽度。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型将换挡拨头限位板与顺挡机构连接件作为一个整体，安装于上盖总成内部，只需在顶盖总成与上盖总成结合面密封。同时顺挡转换机构连接件开槽，以槽的两侧限制换挡拨头的行程，以达到防脱目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例中集成式顺挡限位机构的立体图；

图2为本实用新型实施例中集成式顺挡限位机构的剖视图；

图3为本实用新型实施例中换挡轴的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中顺挡装置的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中顺挡装置的剖视图；

图6为本实用新型实施例中限位平垫板的结构示意图；

图7为本实用新型实施例中转换摇臂的结构示意图。

附图标记：

1-上盖；11-内腔；12-连接座；

2-换挡轴；21-换挡拨头；22-凸台；23-球头部；

3-顺挡装置；31-限位平垫板；311-限位槽；312-第一通孔；313- 螺孔；32-转换摇臂；321-连接槽；322-第二通孔；323-连接头；33- 转换轴；331-限位挡边；332-调整垫；333-轴用卡簧；34-螺栓。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1～图3所示，本实用新型实施例提供一种集成式顺挡限位机构，包括上盖1，该上盖1的内腔11设置有换挡轴2，换挡轴2 套设有换挡拨头21，换挡拨头21的一侧设置有凸台22，凸台22的端部设置有球头部23；上盖1的内腔11还设置有顺挡装置3，

参见图4和图5所示，顺挡装置3包括限位平垫板31和转换摇臂32；限位平垫板31位于换挡轴2下方，且限位平垫板31与换挡拨头21相对的一侧设置有与球头部23相适配的限位槽311；转换摇臂32通过转换轴33与限位平垫板31铰接，且转换摇臂32的前端设置有与球头部23相适配的连接槽321。具体的，转换轴33的上端设置有轴用卡簧333，转换轴33的下端设置有限位挡边331。转换轴 33的轴用卡簧333与限位平垫板31之间设置有调整垫332。通过选择调整垫的厚度保证转换轴转动自如。

参见图2所示，上盖1的内腔11设置有连接座12，限位平垫板 31上设置有螺孔313，限位平垫板31通过螺栓34穿过螺孔313固定于连接座12。

参见图6所示，限位平垫板31的中部设置有供转换轴33穿过的第一通孔312。

参见图7所示，转换摇臂32的中部设置有供转换轴33穿过的第二通孔322。具体的，转换摇臂32的后端自限位平垫板31伸出并形成连接头323。限位槽311的宽度大于连接槽321的宽度。

本实用新型的工作原理为：

换挡时，换挡轴带动换挡拨头旋转，至换挡拨头球头部与限位平垫板限位槽侧接触时停止(限位)，防止换挡拨头从转换摇臂的连接槽中脱出。

本实用新型将换挡拨头限位板与顺挡机构连接件作为一个整体，取消了顶盖总成与上盖总成结合面间安装换挡拨头限位板，安装在上盖内腔，避免渗漏。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (8)

1.一种集成式顺挡限位机构，包括上盖(1)，该上盖(1)的内腔(11)设置有换挡轴(2)，所述换挡轴(2)套设有换挡拨头(21)，所述换挡拨头(21)的一侧设置有凸台(22)，所述凸台(22)的端部设置有球头部(23)；其特征在于：所述上盖(1)的内腔(11)还设置有顺挡装置(3)，所述顺挡装置(3)包括限位平垫板(31)和转换摇臂(32)；

所述限位平垫板(31)位于换挡轴(2)下方，且限位平垫板(31)与换挡拨头(21)相对的一侧设置有与球头部(23)相适配的限位槽(311)；

所述转换摇臂(32)通过转换轴(33)与限位平垫板(31)铰接，且转换摇臂(32)的前端设置有与球头部(23)相适配的连接槽(321)。

2.根据权利要求1所述的集成式顺挡限位机构，其特征在于：所述转换轴(33)的上端设置有轴用卡簧(333)，转换轴(33)的下端设置有限位挡边(331)。

3.根据权利要求2所述的集成式顺挡限位机构，其特征在于：所述转换轴(33)的轴用卡簧(333)与限位平垫板(31)之间设置有调整垫(332)。

4.根据权利要求1所述的集成式顺挡限位机构，其特征在于：所述上盖(1)的内腔(11)设置有连接座(12)，所述限位平垫板(31)上设置有螺孔(313)，所述限位平垫板(31)通过螺栓(34)穿过螺孔(313)固定于连接座(12)。

5.根据权利要求1所述的集成式顺挡限位机构，其特征在于：所述限位平垫板(31)的中部设置有供转换轴(33)穿过的第一通孔(312)。

6.根据权利要求1所述的集成式顺挡限位机构，其特征在于：所述转换摇臂(32)的中部设置有供转换轴(33)穿过的第二通孔(322)。

7.根据权利要求1所述的集成式顺挡限位机构，其特征在于：所述转换摇臂(32)的后端自限位平垫板(31)伸出并形成连接头(323)。

8.根据权利要求1所述的集成式顺挡限位机构，其特征在于：所述限位槽(311)的宽度大于连接槽(321)的宽度。

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