CN218030564U - 液压泵 - Google Patents

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伦锡勤
黄必武
朱晓淑
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Dongguan Sanhui Machinery Co ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种液压泵,包括前后壳体、伺服柱塞、挡柱、变量拨块、摇摆、摇摆座和流量调节螺钉,所述前后壳体上设有安装孔,所述伺服柱塞设置在所述前后壳体的安装孔内并与所述安装孔构成移动副,所述伺服柱塞与所述变量拨块连接,所述变量拨块与所述摇摆连接,所述摇摆安装在所述摇摆座上,所述摇摆座与所述前后壳体连接,所述挡柱安装在前后壳体的安装孔内并与所述安装孔构成移动副,所述流量调节螺钉安装在所述摇摆座上。本实用新型的有益效果是:减少了密封件承受的油侧压力,降低了密封件两侧的压力差,提高了密封件的使用寿命,较好的克服了液压泵的漏油缺陷。

Description

液压泵
技术领域
本实用新型涉及液压泵,尤其涉及一种液压泵。
背景技术
现有挖掘机液压泵工作时,密封件的受损比较严重,从而使密封件寿命缩短,导致液压泵由于密封不严而出现漏油的现象。
因此,如果改善液压泵的密封件的受损情况,从而有利于克服液压泵的漏油缺陷,是本领域技术人员所亟待解决的技术问题。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种液压泵。
本实用新型提供了一种液压泵,包括前后壳体、伺服柱塞、挡柱、变量拨块、摇摆、摇摆座和流量调节螺钉,所述前后壳体上设有安装孔,所述伺服柱塞设置在所述前后壳体的安装孔内并与所述安装孔构成移动副,所述伺服柱塞与所述变量拨块连接,所述变量拨块与所述摇摆连接,所述摇摆安装在所述摇摆座上,所述摇摆座与所述前后壳体连接,所述挡柱安装在前后壳体的安装孔内并与所述安装孔构成移动副,所述流量调节螺钉安装在所述摇摆座上,所述流量调节螺钉、挡柱、伺服柱塞同轴安装,所述挡柱位于所述流量调节螺钉、伺服柱塞之间,所述挡柱的中部设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有密封组件,所述环形凹槽将所述挡柱分割为第一凸台和第二凸台,所述第二凸台位于所述第一凸台、伺服柱塞之间,所述第二凸台为所述挡柱的高压端,所述第二凸台的长度至少为所述挡柱的整体长度的25%。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二凸台上设有环形的减压油槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述减压油槽至少有两个。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二凸台的长度介于所述挡柱的整体长度25%至60%之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二凸台的长度为所述挡柱的整体长度的55%。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二凸台的长度为所述挡柱的整体长度的45%。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二凸台的长度为所述挡柱的整体长度的35%。
作为本实用新型的进一步改进,所述密封组件包括横截面为方形的挡圈和横截面为圆形的O型圈。
作为本实用新型的进一步改进,所述O型圈位于所述第二凸台、挡圈之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述流量调节螺钉连接有流量调节螺母,所述流量调节螺钉顶在所述挡柱的第一凸台的端面上。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡柱的第一凸台的端面与所述前后壳体的端面相平齐。
作为本实用新型的进一步改进,所述伺服柱塞与所述变量拨块为螺纹配合。
本实用新型的有益效果是:通过上述方案,减少了密封件承受的油侧压力,降低了密封件两侧的压力差,提高了密封件的使用寿命,较好的克服了液压泵的漏油缺陷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的方案。
图1是本实用新型一种液压泵的示意图。
图2是图1的剖面图A-A。
图3是图2的局部放大图C。
图4是本实用新型一种液压泵的挡柱的示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示,一种液压泵,包括前后壳体1、伺服柱塞2、挡柱4、变量拨块10、摇摆9、摇摆座6和流量调节螺钉3,所述前后壳体1上设有安装孔,所述伺服柱塞2设置在所述前后壳体1的安装孔内并与所述安装孔构成移动副,所述伺服柱塞2与所述变量拨块10连接,所述变量拨块10与所述摇摆9连接,所述摇摆9安装在所述摇摆座6上,所述摇摆座6与所述前后壳体1连接,所述挡柱4安装在前后壳体1的安装孔内并与所述安装孔构成移动副,所述流量调节螺钉3安装在所述摇摆座6上,所述流量调节螺钉3、挡柱4、伺服柱塞2同轴安装,所述挡柱4位于所述流量调节螺钉3、伺服柱塞2之间,所述挡柱4的中部设有环形凹槽43,所述环形凹槽43内设有密封组件,所述环形凹槽43将所述挡柱4分割为第一凸台41和第二凸台42,所述第二凸台42位于所述第一凸台41、伺服柱塞2之间,所述第二凸台42为所述挡柱4的高压端,所述第二凸台42的长度至少为所述挡柱4的整体长度的25%。
挡柱4的整体长度L优选为16mm,第二凸台42的长度L1优选为6.6 mm。
所述密封组件包括横截面为方形的挡圈8和横截面为圆形的O型圈7。
所述第二凸台42上设有2个环形的减压油槽2。
本实用新型提供的一种液压泵,其装配过程如下:
将伺服柱塞2与变量拨块10螺纹配合后,装入前后壳体1对应的孔内,将装有密封件(挡圈8和O型圈7)的挡柱4装入前后壳体1对应孔内,将带有摇摆衬套的摇摆9装入带定位销的摇摆座6对应的圆弧凹槽内,将摇摆座6与前后壳体1相配合,摇摆9中的摇摆衬套对应的孔与变量拨块10对应的球头相配合,将流量调节螺钉3装入摇摆座6对应孔内,并装上流量调节螺母5。
本实用新型提供的一种液压泵,其工作原理如下:
可通过流量调节螺钉3来调节挡柱4的轴向位置,可通过挡柱4来限制伺服柱塞2的轴向位置,可通过伺服柱塞2的轴向往复运动,经变量拨块10,带动摇摆9在摇摆座6内进行摇摆动作。
密封件承受的压力是影响密封件质量好坏的重要因素之一,密封件承受压力的高低、压力循环周期的长短对密封件的损坏(如挤出)有很大的影响,承受压力越高其他的因素对密封件的性能影响越大。密封件密封的作用是阻止泄露,而造成产品泄露的主要原因有:一是密封面上有间隙,二是密封部位两侧存在较大的压力差,油侧压力越大,接触宽度增大,生热量增大,单位面积生热量也在增加。本实用新型通过增大了挡柱4靠近伺服柱塞2的一端的第二凸台42的长度,即L1的尺寸(见图4),并且,在第二凸台42的圆周上设有2个减压油槽2,当液压泵工作时,减少了密封件(即挡圈8和O型圈7)承受的压力,提高了密封件的使用寿命,防止密封件泄露,从而提高了液压泵的使用寿命,同时2个减压油槽2具有润滑作用,减少了挡柱4与液压泵的前后壳体1之间的摩擦,提高了液压泵的使用寿命;另一方面,该挡柱结构增加的2个减压油槽2,减少了挡柱4与前后壳体1之间液压油的振幅,降低了液压油对密封件的磨损,提高了密封件的使用寿命,从而提高了液压泵的使用寿命。
本实用新型提供的一种液压泵,主要对挡柱及其装配结构进行了改进,其优点如下:
1、 减少了密封件承受的油侧压力,降低了密封件两侧的压力差,提高了密封件的使用寿命,防止密封件泄露;
2、 改善了因挡柱密封件漏油而导致的液压泵漏油的情况;
3、 减少了挡柱与液压泵前后壳体之间的摩擦,提高了液压泵的使用寿命;
4、 增加的2个减压油槽,减少了挡柱与前后壳体之间液压油的振幅,降低了液压油对密封件的磨损;
5、 解决了现有技术中存在的因挡柱密封件磨损而导致液压泵漏油的问题。
本实用新型提供的一种液压泵,适用于挖掘机。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种液压泵,其特征在于:包括前后壳体、伺服柱塞、挡柱、变量拨块、摇摆、摇摆座和流量调节螺钉,所述前后壳体上设有安装孔,所述伺服柱塞设置在所述前后壳体的安装孔内并与所述安装孔构成移动副,所述伺服柱塞与所述变量拨块连接,所述变量拨块与所述摇摆连接,所述摇摆安装在所述摇摆座上,所述摇摆座与所述前后壳体连接,所述挡柱安装在前后壳体的安装孔内并与所述安装孔构成移动副,所述流量调节螺钉安装在所述摇摆座上,所述流量调节螺钉、挡柱、伺服柱塞同轴安装,所述挡柱位于所述流量调节螺钉、伺服柱塞之间,所述挡柱的中部设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有密封组件,所述环形凹槽将所述挡柱分割为第一凸台和第二凸台,所述第二凸台位于所述第一凸台、伺服柱塞之间,所述第二凸台为所述挡柱的高压端,所述第二凸台的长度至少为所述挡柱的整体长度的25%。
2.根据权利要求1所述的液压泵,其特征在于:所述第二凸台上设有环形的减压油槽。
3.根据权利要求2所述的液压泵,其特征在于:所述减压油槽至少有两个。
4.根据权利要求1所述的液压泵,其特征在于:所述第二凸台的长度介于所述挡柱的整体长度25%至60%之间。
5.根据权利要求1所述的液压泵,其特征在于:所述第二凸台的长度为所述挡柱的整体长度的45%。
6.根据权利要求1所述的液压泵,其特征在于:所述密封组件包括横截面为方形的挡圈和横截面为圆形的O型圈。
7.根据权利要求6所述的液压泵,其特征在于:所述O型圈位于所述第二凸台、挡圈之间。
8.根据权利要求1所述的液压泵,其特征在于:所述流量调节螺钉连接有流量调节螺母,所述流量调节螺钉顶在所述挡柱的第一凸台的端面上。
9.根据权利要求8所述的液压泵,其特征在于:所述挡柱的第一凸台的端面与所述前后壳体的端面相平齐。
10.根据权利要求1所述的液压泵,其特征在于:所述伺服柱塞与所述变量拨块为螺纹配合。
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