CN218023282U - 料仓出料防堵系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种料仓出料防堵系统。所述料仓出料防堵系统设置于料仓，包括驱动装置、驱动轴、松料索，所述驱动轴以与所述料仓同轴的角度竖直设于所述料仓内，其顶端贯穿出所述料仓的顶盖，底端不接触所述料仓的内壁，所述驱动装置设于所述料仓顶盖外，并与所述驱动轴的顶端可传动的连接，驱动所述驱动轴上下移动，所述驱动轴靠近底端的侧壁和所述料仓的内壁分别设有多个扣环，设于所述驱动轴的扣环和设于所述料仓内壁的扣环之间通过所述松料索连接。本实用新型提供的所述料仓出料防堵系统解决了现有技术的料仓防堵方案浪费原料、造成污染或噪音较大等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及料仓领域，具体涉及一种料仓出料防堵系统。
背景技术
粉料料仓在出料过程中易产生堆积导致出料不顺畅，目前的解决方案有利用气压冲击将粉料冲散和利用震动电机产生的震动将粉料震散的方案。但前者易导致扬尘，浪费粉体原料，而且会造成工作环境的污染；后者会产生较大的噪音，并影响料仓的结构强度。
实用新型内容
为解决现有的料仓防堵方案浪费原料、造成污染或噪音较大等问题，本实用新型提供一种解决上述问题的料仓出料防堵系统。
一种料仓出料防堵系统，设置于料仓，包括驱动装置、驱动轴、松料索，所述驱动轴以与所述料仓同轴的角度竖直设于所述料仓内，其顶端贯穿出所述料仓的顶盖，底端不接触所述料仓的内壁，所述驱动装置设于所述料仓顶盖外，并与所述驱动轴的顶端可传动的连接，驱动所述驱动轴上下移动，所述驱动轴靠近底端的侧壁和所述料仓的内壁分别设有多个扣环，设于所述驱动轴的扣环和设于所述料仓内壁的扣环之间通过所述松料索连接。
在本实用新型提供的料仓出料防堵系统的一种较佳实施例中，所述料仓的顶盖和所述料仓内均设有轴套与所述驱动轴衔接；设于所述料仓内的所述轴套外壁通过多根支架与所述料仓内壁连接。
在本实用新型提供的料仓出料防堵系统的一种较佳实施例中，所述驱动轴的顶端设有驱动板，并在靠近顶端的位置设有限位环。所述驱动装置包括减速电机和驱动臂，所述驱动臂固定于所述减速电机的动力输出轴，其远离所述减速电机的末端与所述驱动板抵接，所述驱动臂的长度方向与所述减速电机的轴向垂直。所述驱动臂为“S”形结构，其中点与所述减速电机的动力输出轴固定连接，两端设有圆头，通过所述圆头与所述驱动板抵接。
在本实用新型提供的料仓出料防堵系统的一种较佳实施例中，所述松料索包括绳索和设于所述绳索的多个松料件，设于所述驱动轴的扣环和设于所述料仓内壁的扣环之间通过所述绳索连接。
所述松料索包括松料板和绳索，设于所述驱动轴的扣环、所述绳索、所述松料板、设于所述料仓内壁的扣环依次连接。
相较于现有技术，本实用新型提供的所述料仓出料防堵系统在下料过程中，利用所述驱动轴的升降带动松料索将料仓底部的物料炒散，避免物料堆积影响下料的顺畅。且避免了气压冲击产生的扬尘，以及震动电机产生较大的噪音等问题。
附图说明
图1是料仓出料防堵系统于实施例1的结构示意图；
图2和图3是图1在另两种状态下的结构示意图；
图4是料仓出料防堵系统于实施例2的结构示意图；
图5是料仓出料防堵系统于实施例3的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：
请同时参阅图1~图3，分别是本实用新型提供的料仓出料防堵系统1在本实施例中的三种不同状态的结构示意图。
所述料仓出料防堵系统1包括料仓21、轴套22、驱动装置23、驱动轴24、松料索25。所述料仓21为常规结构，包括底部的锥筒、锥筒底端的卸料阀、顶部的圆筒、圆筒顶端的顶盖。
所述驱动轴24以与所述料仓21同轴的角度竖直设于其内部，底端削尖，顶端于所述料仓21的顶盖中心位置贯穿出所述料仓21。
所述驱动轴24在贯穿所述料仓21的位置套有一个轴套22，在中部也套有一个轴套22。靠上的一个所述轴套22的外壁与所述料仓21的顶盖固定连接，靠下的所述轴套22的外壁通过放射状的支架与所述料仓21的圆筒部分内壁固定连接。所述驱动轴24在两个所述轴套22的限位下，可在竖直方向内上下滑动。
所述驱动轴24的顶端设有驱动板41，在顶部靠近所述驱动板41的位置固定的套有限位环42。通过所述限位环42的限位避免完全滑落到底，通过改变所述限位环42的位置来调节最低位置。
所述驱动装置23包括减速电机31、驱动臂32。所述减速电机31的底部设有支架垫高，水平设于所述料仓21的顶盖上。所述驱动臂32为“S”形结构，两端分别设有一个圆头用于与所述驱动板41抵接，中间与所述减速电机31的动力输出轴固定连接。
按附图中的视角，所述减速电机31驱动所述驱动臂32顺时针转动，所述驱动臂32的“S”形结构中凹面朝向所述驱动板41。随所述驱动臂32的转动，推动所述驱动板41上升。所述驱动臂32脱离所述驱动板41后，所述驱动轴24在自重的作用下，以及卸料过程中所述料仓21内物料向下流动的作用下，自然下落。
所述驱动轴24的底端侧壁沿周向等间距的设有六个扣环。所述料仓21的锥筒部分的内壁沿周向等间距的设有另六个扣环。所述松料索25为钢索，六根所述松料索25两端分别与设于所述驱动轴24的扣环，以及设于所述料仓21的扣环连接。所述松料索25的长度应保证所述驱动轴24升降过程中始终有足够的富余。
在所述驱动轴24升降过程中，所述松料索25随之不断升降，将所述料仓21中底部的物料炒散，避免堆积影响顺畅下料。
实施例2：
请参阅图4，是本实用新型提供的料仓出料防堵系统1在本实施例中的结构示意图。
与实施例1的区别在于：所述松料索25包括绳索51和设于所述绳索的多个松料件52。所述绳索51为钢索，两端分别与设于所述驱动轴24的扣环，以及设于所述料仓21的扣环连接。所述松料件52为三叉形拒马结构，其中心位置固定于所述绳索51。
所述松料件52进一步的强化了所述松料索25在升降过程中对所述料仓21中底部的物料的炒散作用，保证下料的顺畅。
实施例2：
请参阅图5，是本实用新型提供的料仓出料防堵系统1在本实施例中的结构示意图。
与实施例1的区别在于：所述松料索25包括绳索51和松料板53。设于所述驱动轴24的扣环、所述绳索51、所述松料板53、设于所述料仓21内壁的扣环依次连接。其中所述松料板53与设于所述料仓21内壁的扣环之间为通过转轴活动连接。
在所述驱动轴24升降过程中，通过所述绳索51拉动所述松料板53上下移动，将所述料仓21中底部的物料炒散。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (7)
1.一种料仓出料防堵系统，设置于料仓，其特征在于：包括驱动装置、驱动轴、松料索，所述驱动轴以与所述料仓同轴的角度竖直设于所述料仓内，其顶端贯穿出所述料仓的顶盖，底端不接触所述料仓的内壁，所述驱动装置设于所述料仓顶盖外，并与所述驱动轴的顶端可传动的连接，驱动所述驱动轴上下移动，所述驱动轴靠近底端的侧壁和所述料仓的内壁分别设有多个扣环，设于所述驱动轴的扣环和设于所述料仓内壁的扣环之间通过所述松料索连接。
2.根据权利要求1所述的料仓出料防堵系统，其特征在于：所述料仓的顶盖和所述料仓内均设有轴套与所述驱动轴衔接；设于所述料仓内的所述轴套外壁通过多根支架与所述料仓内壁连接。
3.根据权利要求1所述的料仓出料防堵系统，其特征在于：所述驱动轴的顶端设有驱动板，并在靠近顶端的位置设有限位环。
4.根据权利要求3所述的料仓出料防堵系统，其特征在于：所述驱动装置包括减速电机和驱动臂，所述驱动臂固定于所述减速电机的动力输出轴，其远离所述减速电机的末端与所述驱动板抵接，所述驱动臂的长度方向与所述减速电机的轴向垂直。
5.根据权利要求4所述的料仓出料防堵系统，其特征在于：所述驱动臂为“S”形结构，其中点与所述减速电机的动力输出轴固定连接，两端设有圆头，通过所述圆头与所述驱动板抵接。
6.根据权利要求1所述的料仓出料防堵系统，其特征在于：所述松料索包括绳索和设于所述绳索的多个松料件，设于所述驱动轴的扣环和设于所述料仓内壁的扣环之间通过所述绳索连接。
7.根据权利要求1所述的料仓出料防堵系统，其特征在于：所述松料索包括松料板和绳索，设于所述驱动轴的扣环、所述绳索、所述松料板、设于所述料仓内壁的扣环依次连接。
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