CN217991409U - 焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及管道施工，特别是一种焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置及其使用方法。包括万向车轮，其特征在于：还包括车架，车架为矩形的框架结构，车架两侧的对称设有水平外伸的车轮支撑板，万向车轮的轮架与竖向的调节杆连接，调节杆开设多个径向的调节孔，车轮支撑板开设通孔，调节杆插装在该通孔内，调节孔内穿设定位销；所述车架上安设弧形的管道支撑板，管道支撑板与车架可拆卸连接，管道支撑板内弧面的两端分别设有管道定位结构。本实用新型结构简单、成本低，适用性强，管口组对操作简单快速，提高施工效率，施工安全性高、施工质量高，缩短工期，节约施工成本。

Description

焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置

技术领域

本实用新型涉及管道施工，特别是一种焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置。

背景技术

目前，焦炉地下室管道安装施工时，普遍使用吊车吊运，将管道吊运至焦炉室内一层平台，当运输至地下室时，采用倒链的方法逐步倒运至安装位置。现有施工技术有以下缺点：

（1）焦炉煤气主管管径较大，采用传统办法施工慢；

（2）采用倒链等传统办法，在进行水平倒运时，转弯难度大，且部分管道需切断分段倒运，倒运过程中对周边混凝土构件磕碰较多，且倒链吊运受限条件多，分段就位后进行组对费时费工，造成施工工期延长，成本增加；

（3）采用倒链等传统办法，操作空间小，施工难度大，安全系数低；

（4）管道就位至调整组时，对重复起落频繁，耗时多。

申请号为CN201911180743.0的中国发明申请公开了一种管道组对装置，该实用新型申请包括隧道框架、第一升降机构、第二升降机构、第一运移机构和第二运移机构，该实用新型申请结构复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，而提供一种焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置，提高施工效率。

本实用新型解决其技术问题，采用的技术方案是：

一种焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置，包括万向车轮，还包括车架，车架为矩形的框架结构，车架两侧的对称设有水平外伸的车轮支撑板，万向车轮的轮架与竖向的调节杆连接，调节杆开设多个径向的调节孔，车轮支撑板开设通孔，调节杆插装在该通孔内，调节孔内穿设定位销；所述车架上安设弧形的管道支撑板，管道支撑板与车架可拆卸连接，管道支撑板内弧面的两端分别设有管道定位结构。

采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，有益效果是：

结构简单、成本低，适用性强，管口组对操作简单快速，提高施工效率，施工安全性高、施工质量高，缩短工期，节约施工成本。

进一步的，本实用新型的优化方案是：

所述管道支撑板的外弧面的底部固接定位套，车架内固接定位板，定位套与定位板通过螺栓连接。

所述调节杆设有调整螺纹，车轮支撑板下方的调节杆旋合微调螺母。

所述管道定位结构包括内弧板、径向板，内弧板贴设于管道支撑板的内弧面，内弧板的内端固接径向板，管道支撑板开设周向的长槽，内弧板通过螺杆与该长槽连接。

所述管道支撑板的直径设有多种规格。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型实施例的管道与管道支撑板连接示意图。

图中：万向车轮1；车架2；车轮支撑板3；调节杆4；调节孔4-1；定位销4-2；管道支撑板5；定位套6；定位板7；内弧板8；径向板9；待安装管道10。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步详述本实用新型。

参见图1、图2本实施例是一种焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置，主要由万向车轮1、车架2、车轮支撑板3、调节杆4、管道支撑板5和管道定位结构构成。车架2为框架结构的焊接构件，其为长方形，其由四根槽钢焊接构成。车架2的每个长边的外侧的两端分别焊接外伸的车轮支撑板3，车轮支撑板3为长条形，每个车轮支撑板3的两端分别开设通孔，该通孔的下方布设万向车轮1。万向车轮1的轮架的顶端焊接竖向的调节杆4，调节杆4插装在车轮支撑板3的通孔内，调节杆4开设多个径向的调节孔4-1，车轮支撑板3底面的调节杆4的调节孔4-1内穿设定位销4-2，调节杆4设有调整螺纹，调节杆4旋合微调螺母（图中未画出），微调螺母位于车轮支撑板3的下方。

车架2上安设弧形的管道支撑板5，管道支撑板5的外弧面的底部焊接定位套6，车架2内焊接接定位板7，定位套6与定位板7通过螺栓连接。管道支撑板5的直径设有多种规格，根据管道的直径的不同更换与其匹配的管道支撑板5。

管道支撑板5内弧面的两端分别设有管道定位结构，管道定位结构由内弧板8和径向板9构成，内弧板8贴设于管道支撑板5的内弧面，内弧板8的内端焊接径向板9，管道支撑板5开设两道周向的长槽，内弧板8通过螺杆与该长槽连接。

本实施例的使用方法是（图3所示）：

根据待安装管道10的外径选取与其匹配的管道支撑板5，将管道支撑板5安装在车架2上，管道定位结构安装在管道支撑板5上。将待安装管道10的两端分别放置在两台运输组对装置的管道支撑板5上。管道定位结构对待安装管道10初定位，防止其在运送过程中晃动；

推动运输组对装置至安装位置，四个万向车轮1便于在狭小空间内转向。

逐级插入和拔出定位销4-2，降低待安装管道10的中心标高，调整微调螺母，使两段管道的中心标高相等，调整管道定位结构，使两段管道的管口吻合，管口焊接。

本实用新型操作简单，减少重复性倒链更换位置，安全性能高，施工安全得以保障，施工效率有显著提高。本实用新型适用性广，适用各种管道在狭小空间内运输组对施工，解决了施工过程中的施工繁琐、施工成本高的问题。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

Claims (5)

1.一种焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置，包括万向车轮，其特征在于：还包括车架，车架为矩形的框架结构，车架两侧的对称设有水平外伸的车轮支撑板，万向车轮的轮架与竖向的调节杆连接，调节杆开设多个径向的调节孔，车轮支撑板开设通孔，调节杆插装在该通孔内，调节孔内穿设定位销；

所述车架上安设弧形的管道支撑板，管道支撑板与车架可拆卸连接，管道支撑板内弧面的两端分别设有管道定位结构。

2.根据权利要求1所述的焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置，其特征在于：所述管道支撑板的外弧面的底部固接定位套，车架内固接定位板，定位套与定位板通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置，其特征在于：所述调节杆设有调整螺纹，车轮支撑板下方的调节杆旋合微调螺母。

4.根据权利要求1所述的焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置，其特征在于：所述管道定位结构包括内弧板、径向板，内弧板贴设于管道支撑板的内弧面，内弧板的内端固接径向板，管道支撑板开设周向的长槽，内弧板通过螺杆与该长槽连接。

5.根据权利要求1所述的焦炉地下室狭小空间管道运输组对装置，其特征在于：所述管道支撑板的直径设有多种规格。

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