CN210263076U - 一种钢支撑挂板 - Google Patents

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魏熙孔
尚春阳
焦松松
张�廷
许东晓
赵硕
郝红伟
蒲赵蔡
郑佳乐
李孟章
朱张生
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Abstract

一种钢支撑挂板,属于深基坑钢支撑施工技术领域,包括固定板、支撑板、托盘和橡胶垫片,支撑板连接钢支撑一侧设有底座,底座通过调节机构与支撑板连接。本技术方案提供的挂板通过设置卡槽,可以很方便的将挂板设置在钢围檩上,并通过防脱落卡扣与钢围檩可靠地固定,具有方便安装、安全可靠的优点;通过在挂板上设置可调节底座,使挂板与钢支撑可以更稳固的连接,增加了挂板与钢支撑连接的稳定性及有效接触面积,使其受力更均匀,有效防止施工中钢支撑脱落;挂板上设有吊装环,可以更便捷的安装。

Description

一种钢支撑挂板
技术领域
本实用新型涉及深基坑钢支撑施工技术领域,具体涉及一种钢支撑挂板。
背景技术
现有技术中,在地铁施工中的深基坑支护普遍采用钢支撑支护形式。施工时,将钢支撑与深基坑两侧的钢围檩或混凝土冠梁进行连接固定。现有的钢支撑与钢围檩固定方式大多采用焊接式托盘;将托盘直接与围檩或冠梁预埋钢板进行焊接后将钢支撑两端的活络端、固定端的法兰置于托盘之上。而钢支撑与冠梁接触面一般采用在冠梁上预埋支撑钢板的形式;采用预埋支撑钢板,对于材料的浪费较大,因为大部分深基坑冠梁兼做为抗浮结构,属于半永久结构,预埋的支撑钢板无法再取出。两种连接方式,不仅劳动强度大,效率低;另外,在钢支撑拆除或维护中,当需要将钢支撑拆下时,需要对焊接缝进行切割,必然会造成钢围檩的损坏,影响其使用寿命,且施工效率较低。
钢支撑架设完成后,由于施工误差使钢支撑端部连接面很难绝对平行于挂板,而形成夹角,最终导致其受力不均匀、轴力损失严重,且有较大的安全隐患。现需要以一种简操作单易、用途广泛、方向可调的支撑挂板,代替传统钢支撑托盘,可避免材料的浪费、提高施工效率及材料的周转利用率、降低施工风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢支撑挂板,能够解决钢支撑端部连接面不贴合的问题。
为了达到上述目的,本技术方案采用如下技术方案:一种钢支撑挂板,包括固定板、支撑板、托盘和橡胶垫片,支撑板连接钢支撑一侧设有底座,底座通过调节机构与支撑板连接。
为了方便挂板在钢围檩上使用,固定板通过肋板与支撑板固定连接,肋板为多个,多个肋板横向沿直线分布在肋板上部,肋板连接支撑板的边缘设有卡槽,多个所述肋板上的卡槽位置相同。
为了便于调整底座位置,底座上设有圆孔,圆孔至少为三个,圆孔等距离分布在底座靠近边缘位置上,调节机构包括头部、螺杆和螺母,头部直径大于圆孔直径,螺杆穿过圆孔与支撑板固定连接,螺母设于支撑板和底座之间的螺杆上。
为了支撑板固定的更稳固,在支撑板下边缘处设有卡扣。
为了便于挂板安装使用,支撑板顶端设有吊装环,吊装环与支撑板固定连接。
为了防止钢支撑在挂板上滚动,托盘两端设有挡板,挡板与托盘固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点及有益效果:通过设置卡槽,可以很方便的将挂板设置在钢围檩上,并通过防脱落卡扣与钢围檩可靠地固定,具有方便安装、安全可靠的优点;通过在挂板上设置可调节底座,使挂板与钢支撑可以更稳固的连接,增加了挂板与钢支撑连接的稳定性,有效防止施工中钢支撑脱落;挂板上设有吊装环,可以更便捷的安装。
附图说明
图1为本实用新型提供的钢支撑挂板结构示意图;
图2为本实用新型提供的钢支撑挂板安装示意图;
图3为本实用新型提供的钢支撑挂板调节机构示意图;
图4为本实用新型提供的钢支撑挂板底座示意图;
图5为本实用新型提供的钢支撑挂板安装实施例图;
图6为本实用新型提供的钢支撑挂板安装实施例图;
其中:1.肋板;2.固定板;3.卡槽;4.支撑板;5.挡板;6.托盘;7.吊装环;8.圆孔;9.调节机构;10.卡扣;11.底座;12.头部;13.螺杆;14.螺母;15.钢支撑;16. 橡胶垫片。
具体实施方式
下面结合附图及本实用新型的实施例对本技术方案作进一步详细的说明。
一种钢支撑挂板,参见图1至图6,包括固定板2、支撑板4、托盘6和橡胶垫片16,固定板2通过肋板1与支撑板4固定连接,肋板1为多个,多个肋板1横向沿直线分布在支撑板4上部,肋板1连接支撑板4的边缘设有卡槽3,多个肋板1上的卡槽3位置相同;支撑板4顶端设有吊装环7,吊装环7与支撑板4通过螺钉固定;托盘6两端设有挡板5,挡板5与托盘6焊接在一起;支撑板4连接钢支撑15一侧设有底座11,底座11上设有圆孔8,所述圆孔8至少为三个,圆孔8等距离分布在底座11靠近边缘位置上,底座11通过调节机构9与支撑板4连接,调节机构9包括头部12、螺杆13和螺母14,头部12直径大于圆孔8直径,螺杆13穿过圆孔8焊接在支撑板4上,螺母14设于支撑板4和底座11之间的螺杆13上;支撑板4下边缘处设有卡扣10。
使用时,将挂板吊装至钢围檩上的安装部位,将钢围檩边缘插入肋板1上的卡槽3内,用卡扣10将挂板下边缘与钢围檩固定在一起,将钢支撑15一端放置在托盘6上,调整位置与底座11对齐,旋转调节机构9上的螺母14,使底座11与钢支撑15紧密贴合在一起,将底座11与钢支撑15用螺栓固定。
将挂板吊装至混凝土冠梁上的安装部位,将固定板2用膨胀螺栓固定在混您图冠梁上,将钢支撑15一端放置在托盘6上,调整位置与底座11对齐,旋转调节机构9上的螺母14,使底座11与钢支撑15紧密贴合在一起,将底座11与钢支撑用螺栓固定。
本技术方案提供的钢支撑挂板,通过设置卡槽,可以很方便的将挂板设置在钢围檩上,并通过防脱落卡扣与钢围檩可靠地固定,具有方便安装、安全可靠的优点;通过在挂板上设置可调节底座,使挂板与钢支撑可以更稳固的连接,增加了挂板与钢支撑连接的稳定性及有效接触面积,使其受力更为均匀,有效防止施工中钢支撑脱落;挂板上设有吊装环,可以更便捷的安装。

Claims (7)

1.一种钢支撑挂板,包括固定板(2)、支撑板(4)、托盘(6)和橡胶垫片(16),其特征在于:所述支撑板(4)连接钢支撑(15)一侧设有底座(11),所述底座(11)通过调节机构(9)与支撑板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的钢支撑挂板,其特征在于:所述固定板(2)通过肋板(1)与支撑板(4)固定连接,所述肋板(1)为多个,多个所述肋板(1)横向沿直线分布在支撑板(4)上部,所述肋板(1)连接支撑板(4)的边缘设有卡槽(3),多个所述肋板(1)上的卡槽(3)位置相同。
3.根据权利要求1或2所述的钢支撑挂板,其特征在于:所述底座(11)上设有圆孔(8),所述圆孔(8)至少为三个,所述圆孔(8)等距离分布在底座(11)靠近边缘位置上。
4.根据权利要求3所述的钢支撑挂板,其特征在于:所述调节机构(9)包括头部(12)、螺杆(13)和螺母(14),所述头部(12)直径大于圆孔(8)直径,所述螺杆(13)穿过圆孔(8)与支撑板(4)固定连接,所述螺母(14)设于支撑板(4)和底座(11)之间的螺杆(13)上。
5.根据权利要求4所述的钢支撑挂板,其特征在于:所述支撑板(4)下边缘处设有卡扣(10)。
6.根据权利要求5所述的钢支撑挂板,其特征在于:所述支撑板(4)顶端设有吊装环(7),所述吊装环(7)与支撑板(4)固定连接。
7.根据权利要求6所述的钢支撑挂板,其特征在于:所述托盘(6)两端设有挡板(5),所述挡板(5)与托盘(6)固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111926822A (zh) * 2020-07-29 2020-11-13 武汉光谷电力科技有限公司 一种交通电缆线路隧道施工方法及围护桩安装结构

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