CN217985841U - 一种快速拆装的钣金机箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种快速拆装的钣金机箱，属于钣金机箱技术领域；快速拆装的钣金机箱包括：机箱主体、导轨、侧板、滑道、第一定位弯板和第二定位弯板；通过使侧板上的滑道沿着导轨移动，以避免侧板相对机箱主体上下移动，同时，使第一定位弯板嵌入第二定位弯板的定位槽内，以实现侧板与机箱主体相卡接，从而避免侧板与机箱主体发生相对位移，以将侧板安装在机箱主体的开口处。采用上述结构，可避免采用螺栓将侧板固定在机箱主体上，不仅减少了螺母等零件，还减少了翻孔攻丝等工序，从而降低了产品的生产成本，同时，还能提升侧板的快速装配，避免螺栓、螺母等小零件的丢失，进而提升产品的使用体验。

Description

一种快速拆装的钣金机箱

技术领域

本实用新型属于钣金机箱技术领域，具体涉及一种快速拆装的钣金机箱。

背景技术

机箱内部安装较多电子元器件，可能会不定时的对其进行维修与清理，能够快速便捷的拆装机箱，可以大大节省装配时间。现有机箱结构复杂，组成零件较多且安装繁琐，大多钣金机箱都是依靠螺钉进行连接，这使得钣金加工时需增加螺母或翻孔攻丝，增加了产品的加工成本，装配时耗费时间较多。

现有技术(公告号为CN213755330U)公开了一种方便拆装的机箱，包括箱体、底座板、侧板和顶板，所述机箱底座板顶端的两侧分别固定安装有两个侧板，两个面板通过螺纹连接方式与两个侧板固定，侧板与顶板也通过螺纹进行连接，整个机箱主体与四周钣金均通过螺栓螺纹连接。上述专利所述钣金机箱安装拆卸过程中仍然需要螺纹连接，需要拆卸螺钉，所以没有达到快速拆装的效果。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的钣金机箱安装拆卸过程中仍然需要螺纹连接，需要拆卸螺钉，没有达到快速拆装的效果，本实用新型提供一种快速拆装的钣金机箱，通过使侧板上的滑道沿着导轨移动，以避免侧板相对机箱主体上下移动，同时，使第一定位弯板嵌入第二定位弯板的定位槽内，以实现侧板与机箱主体相卡接，从而避免侧板与机箱主体发生相对位移，以将侧板安装在机箱主体的开口处，可避免采用螺栓将侧板固定在机箱主体上，不仅减少了螺母等零件，还减少了翻孔攻丝等工序，从而降低了产品的生产成本，同时，还能提升侧板的快速装配，避免螺栓、螺母等小零件的丢失，进而提升产品的使用体验效果。其具体技术方案为：

一种快速拆装的钣金机箱，快速拆装的钣金机箱包括：机箱主体、导轨、侧板、滑道、第一定位弯板和第二定位弯板；机箱主体为一端具有开口的中空腔体；导轨呈三角形，两个导轨分别与机箱主体开口处的上下两端相连接，且两个导轨相对设置；侧板扣设在机箱主体的开口处；滑道上设置有滑槽，滑槽呈三角形，两个滑道分别与侧板的上下两端相连接，且导轨嵌入滑道的滑槽内；第一定位弯板呈L形，第一定位弯板与机箱主体开口处的端部相连接；第二定位弯板上设置有定位槽，定位槽L形，至少两个第二定位弯板与侧板的一侧相连接，且至少部分第一定位弯板嵌入定位槽内；其中，相邻的两个第二定位弯板之间有间距。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的快速拆装的钣金机箱还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，快速拆装的钣金机箱还包括：定位耳、定位凹槽和定位凸起；两个定位耳分别与侧板另一侧的上下两端相连接；定位凹槽设置在定位耳上；两个定位凸起设置在机箱主体的上下两端，且定位凸起嵌入定位凹槽内。

在上述技术方案中，快速拆装的钣金机箱还包括：安装拉手和拆卸拉手；安装拉手槽的截面呈三角形，安装拉手设置在侧板上，且安装拉手向机箱主体方向凹陷；拆卸拉手槽的截面呈三角形，拆卸拉手设置在侧板上，拆卸拉手向机箱主体方向凹陷，且拆卸拉手位于安装拉手的一侧。

在上述技术方案中，快速拆装的钣金机箱还包括：风扇散热槽和散热孔；风扇散热槽呈圆弧形，多个风扇散热槽设置在机箱主体上；多个散热孔设置在机箱主体上。

在上述技术方案中，导轨包括：第一导向板和第二导向板；第一导向板与机箱主体相连接；第二导向板与第一导向板相连接，且第二导向板与第一导向板之间呈预定角度。

在上述技术方案中，滑道包括：第一滑板、第二滑板和第三滑板；第一滑板与侧板相连接；第二滑板与第一滑板相连接，且第二滑板与第一滑板呈预定角度；第三滑板与第二滑板相连接；其中，第一滑板与第二滑板围成滑槽。

在上述技术方案中，快速拆装的钣金机箱还包括：限位板；限位板与机箱主体相连接，且限位板与侧板相贴合。

在上述技术方案中，快速拆装的钣金机箱还包括：支脚；四个支脚与机箱主体的底部相连接。

本实用新型的一种快速拆装的钣金机箱，与现有技术相比，有益效果为：

1.可避免采用螺栓将侧板固定在机箱主体上，不仅减少了螺母等零件，还减少了翻孔攻丝等工序，从而降低了产品的生产成本，同时，还能提升侧板的快速装配，避免螺栓、螺母等小零件的丢失，进而提升产品的使用体验。

2.通过将两个定位耳分别与侧板另一侧的上下两端相连接，将定位凹槽设置在定位耳上，将两个定位凸起设置在机箱主体的上下两端，并将定位凸起嵌入定位凹槽内，以实现侧板通过定位耳和定位凸起与机箱主体相卡接，从而避免侧板与机箱主体发生相对位移，进而提升侧板的稳定性。

3.通过将截面呈三角形的安装拉手设置在侧板上，并使安装拉手向机箱主体方向凹陷，以实现使用者能够通过安装拉手拉动侧板移动，从而实现将侧板安装在机箱主体上。通过将截面呈三角形的拆卸拉手设置在侧板上，并使拆卸拉手向机箱主体方向凹陷，以实现使用者能够通过拆卸拉手拉动侧板移动，从而实现将侧板从机箱主体上拆卸。

4.通过将多个风扇散热槽设置在机箱主体上，将多个散热孔设置在机箱主体上，以实现机箱主体内能够形成对流，有利于机箱主体内的各元件进行散热。

5.通过将第一导向板与机箱主体相连接，将第二导向板与第一导向板相连接，并使第二导向板与第一导向板之间呈预定角度，以实现第一导向板和第二导向板围成一三角形，从而便于第一导向板和第二导向板对滑道进行支撑。

6.通过将第一滑板与侧壁相连接，将第二滑板与第一滑板相连接，并使第二滑板与第一滑板呈预定角度，以实现第二滑板与第一滑板围成三角形，从而便于导轨嵌入第二滑板和第一滑板围成的滑槽内。

7.通过将限位板与机箱主体相连接，并将限位板与侧板相贴合，以实现通过限位板对侧板进行限位，同时，使限位板对侧板进行支撑。

8.通过将四个支脚与机箱主体的底部相连接，以实现四个支脚对机箱主体进行支撑，从而使机箱主体与地面之间有间距，以便于机箱主体从底部散热。

附图说明

图1为本实用新型的一种快速拆装的钣金机箱的立体图；

图2为本实用新型的一种快速拆装的钣金机箱的后视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图3的B处局部放大图；

图5为本实用新型的一种快速拆装的钣金机箱的正视图；

图6为图5的C-C剖视图；

图7为图6的D处局部放大图；

图8为本实用新型的机箱主体的立体图；

图9为本实用新型的侧板的立体图；

其中，图1至图9中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

10机箱主体，11导轨，111第一导向板，112第二导向板，12侧板，13滑道，131第一滑板，132第二滑板，133第三滑板，14滑槽，15第一定位弯板，16第二定位弯板，17定位槽，18定位耳，19定位凹槽，20定位凸起，21安装拉手，22拆卸拉手，23风扇散热槽，24散热孔，25限位板，26支脚。

具体实施方式

下面结合具体实施案例和附图1-9对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于这些实施例。

一种快速拆装的钣金机箱，如图1至9所示，快速拆装的钣金机箱包括：机箱主体10、导轨11、侧板12、滑道13、第一定位弯板15和第二定位弯板16；机箱主体10为一端具有开口的中空腔体；导轨11呈三角形，两个导轨11分别与机箱主体10开口处的上下两端相连接，且两个导轨11相对设置；侧板12扣设在机箱主体10的开口处；滑道13上设置有滑槽14，滑槽14呈三角形，两个滑道13分别与侧板12的上下两端相连接，且导轨11嵌入滑道13的滑槽14内；第一定位弯板15呈L形，第一定位弯板15与机箱主体10开口处的端部相连接；第二定位弯板16上设置有定位槽17，定位槽17L形，至少两个第二定位弯板16与侧板12的一侧相连接，且至少部分第一定位弯板15嵌入定位槽17内；其中，相邻的两个第二定位弯板16之间有间距。

通过将机箱主体10设置为一端具有开口的中空腔体，以实现机箱主体10内有容纳空间；通过将导轨11设置为三角形，将两个导轨11分别与机箱主体10开口处的上下两端相连接，并将两个导轨11相对设置，以实现两个导轨11的交点相对；通过将侧壁扣设在机箱主体10的开口处，以实现侧板12对机箱主体10的开口进行封闭；通过将两个滑道13分别与侧板12的上下两端相连接，并将导轨11嵌入滑道13的滑槽14内，以实现侧板12通过滑道13沿着导轨11移动，从而避免侧板12相对于机箱主体10上下移动，进而提升侧板12移动的稳定性；通过将呈L形的第一定位弯板15与机箱主体10开口处的端部相连接，将至少两个第二定位弯板16与侧板12的一侧相连接，以实现当侧板12沿着导轨11移动，且侧板12移动至机箱主体10的端部时，第二定位弯板16先发生弹性变形，然后使第一定位弯板15嵌入第二定位弯板16的定位槽17内，从而实现侧板12与机箱主体10相卡接，以避免侧板12与机箱主体10发生相对位移，进而提升侧板12的稳定性；通过使相邻的两个第二定位弯板16之间有间距，以便于第二定位弯板16发生弹性变形，从而便于第一定位弯板15嵌入第二定位弯板16的定位槽17内。

通过使侧板12上的滑道13沿着导轨11移动，以避免侧板12相对机箱主体10上下移动，同时，使第一定位弯板15嵌入第二定位弯板16的定位槽17内，以实现侧板12与机箱主体10相卡接，从而避免侧板12与机箱主体10发生相对位移，以将侧板12安装在机箱主体10的开口处。采用上述结构，可避免采用螺栓将侧板12固定在机箱主体10上，不仅减少了螺母等零件，还减少了翻孔攻丝等工序，从而降低了产品的生产成本，同时，还能提升侧板12的快速装配，避免螺栓、螺母等小零件的丢失，进而提升产品的使用体验。

在本实用新型的实施例中，如图1至9所示，快速拆装的钣金机箱还包括：定位耳18、定位凹槽19和定位凸起20；两个定位耳18分别与侧板12另一侧的上下两端相连接；定位凹槽19设置在定位耳18上；两个定位凸起20设置在机箱主体10的上下两端，且定位凸起20嵌入定位凹槽19内。

通过将两个定位耳18分别与侧板12另一侧的上下两端相连接，将定位凹槽19设置在定位耳18上，将两个定位凸起20设置在机箱主体10的上下两端，并将定位凸起20嵌入定位凹槽19内，以实现侧板12通过定位耳18和定位凸起20与机箱主体10相卡接，从而避免侧板12与机箱主体10发生相对位移，进而提升侧板12的稳定性。

在本实用新型的实施例中，如图1至9所示，快速拆装的钣金机箱还包括：安装拉手21和拆卸拉手22；安装拉手21槽的截面呈三角形，安装拉手21设置在侧板12上，且安装拉手21向机箱主体10方向凹陷；拆卸拉手22槽的截面呈三角形，拆卸拉手22设置在侧板12上，拆卸拉手22向机箱主体10方向凹陷，且拆卸拉手22位于安装拉手21的一侧。

通过将截面呈三角形的安装拉手21设置在侧板12上，并使安装拉手21向机箱主体10方向凹陷，以实现使用者能够通过安装拉手21拉动侧板12移动，从而实现将侧板12安装在机箱主体10上。通过将截面呈三角形的拆卸拉手22设置在侧板12上，并使拆卸拉手22向机箱主体10方向凹陷，以实现使用者能够通过拆卸拉手22拉动侧板12移动，从而实现将侧板12从机箱主体10上拆卸。

在本实用新型的实施例中，如图1至9所示，快速拆装的钣金机箱还包括：风扇散热槽23和散热孔24；风扇散热槽23呈圆弧形，多个风扇散热槽23设置在机箱主体10上；多个散热孔24设置在机箱主体10上。

通过将多个风扇散热槽23设置在机箱主体10上，将多个散热孔24设置在机箱主体10上，以实现机箱主体10内能够形成对流，有利于机箱主体10内的各元件进行散热。

在本实用新型的实施例中，如图1至9所示，导轨11包括：第一导向板111和第二导向板112；第一导向板111与机箱主体10相连接；第二导向板112与第一导向板111相连接，且第二导向板112与第一导向板111之间呈预定角度。

通过将第一导向板111与机箱主体10相连接，将第二导向板112与第一导向板111相连接，并使第二导向板112与第一导向板111之间呈预定角度，以实现第一导向板111和第二导向板112围成一三角形，从而便于第一导向板111和第二导向板112对滑道13进行支撑。

在本实用新型的实施例中，如图1至9所示，滑道13包括：第一滑板131、第二滑板132和第三滑板133；第一滑板131与侧板12相连接；第二滑板132与第一滑板131相连接，且第二滑板132与第一滑板131呈预定角度；第三滑板133与第二滑板132相连接；其中，第一滑板131与第二滑板132围成滑槽14。

通过将第一滑板131与侧壁相连接，将第二滑板132与第一滑板131相连接，并使第二滑板132与第一滑板131呈预定角度，以实现第二滑板132与第一滑板131围成三角形，从而便于导轨11嵌入第二滑板132和第一滑板131围成的滑槽14内。

在本实用新型的实施例中，如图1至9所示，快速拆装的钣金机箱还包括：限位板25；限位板25与机箱主体10相连接，且限位板25与侧板12相贴合。

通过将限位板25与机箱主体10相连接，并将限位板25与侧板12相贴合，以实现通过限位板25对侧板12进行限位，同时，使限位板25对侧板12进行支撑。

在本实用新型的实施例中，如图1至9所示，快速拆装的钣金机箱还包括：支脚26；四个支脚26与机箱主体10的底部相连接。

通过将四个支脚26与机箱主体10的底部相连接，以实现四个支脚26对机箱主体10进行支撑，从而使机箱主体10与地面之间有间距，以便于机箱主体10从底部散热。

在本实用新型的描述中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本实用新型中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种快速拆装的钣金机箱，其特征在于，所述快速拆装的钣金机箱包括：

机箱主体，所述机箱主体为一端具有开口的中空腔体；

导轨，所述导轨呈三角形，两个所述导轨分别与所述机箱主体开口处的上下两端相连接，且两个所述导轨相对设置；

侧板，所述侧板扣设在所述机箱主体的开口处；

滑道，所述滑道上设置有滑槽，所述滑槽呈三角形，两个所述滑道分别与所述侧板的上下两端相连接，且所述导轨嵌入所述滑道的滑槽内；

第一定位弯板，所述第一定位弯板呈L形，所述第一定位弯板与所述机箱主体开口处的端部相连接；

第二定位弯板，所述第二定位弯板上设置有定位槽，所述定位槽L形，至少两个所述第二定位弯板与所述侧板的一侧相连接，且至少部分所述第一定位弯板嵌入所述定位槽内；

其中，相邻的两个所述第二定位弯板之间有间距。

2.根据权利要求1所述的一种快速拆装的钣金机箱，其特征在于，所述快速拆装的钣金机箱还包括：

定位耳，两个所述定位耳分别与所述侧板另一侧的上下两端相连接；

定位凹槽，所述定位凹槽设置在所述定位耳上；

定位凸起，两个所述定位凸起设置在所述机箱主体的上下两端，且所述定位凸起嵌入所述定位凹槽内。

3.根据权利要求2所述的一种快速拆装的钣金机箱，其特征在于，所述快速拆装的钣金机箱还包括：

安装拉手，所述安装拉手槽的截面呈三角形，所述安装拉手设置在所述侧板上，且所述安装拉手向所述机箱主体方向凹陷；

拆卸拉手，所述拆卸拉手槽的截面呈三角形，所述拆卸拉手设置在所述侧板上，所述拆卸拉手向所述机箱主体方向凹陷，且所述拆卸拉手位于所述安装拉手的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种快速拆装的钣金机箱，其特征在于，所述快速拆装的钣金机箱还包括：

风扇散热槽，所述风扇散热槽呈圆弧形，多个所述风扇散热槽设置在所述机箱主体上；

散热孔，多个所述散热孔设置在所述机箱主体上。

5.根据权利要求1所述的一种快速拆装的钣金机箱，其特征在于，所述导轨包括：

第一导向板，所述第一导向板与所述机箱主体相连接；

第二导向板，所述第二导向板与所述第一导向板相连接，且所述第二导向板与所述第一导向板之间呈预定角度。

6.根据权利要求5所述的一种快速拆装的钣金机箱，其特征在于，所述滑道包括：

第一滑板，所述第一滑板与所述侧板相连接；

第二滑板，所述第二滑板与所述第一滑板相连接，且所述第二滑板与所述第一滑板呈预定角度；

第三滑板，所述第三滑板与所述第二滑板相连接；

其中，所述第一滑板与所述第二滑板围成所述滑槽。

7.根据权利要求6所述的一种快速拆装的钣金机箱，其特征在于，所述快速拆装的钣金机箱还包括：

限位板，所述限位板与所述机箱主体相连接，且所述限位板与所述侧板相贴合。

8.根据权利要求7所述的一种快速拆装的钣金机箱，其特征在于，所述快速拆装的钣金机箱还包括：

支脚，四个所述支脚与所述机箱主体的底部相连接。

Images