CN217975802U - 一种电动自行车电池锁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车电池锁结构,包括:锁盒,锁盒内活动设有齿条锁舌和弹簧锁舌,齿条锁舌和弹簧锁舌的首端分别穿出锁盒,弹簧锁舌的尾端上部活动设有棘爪,棘爪的首端与齿条锁舌的底部抵接,弹簧锁舌的尾端端部设有复位弹簧,锁盒的一面活动设有锁芯,锁芯与齿条锁舌对应且联动配合,锁盒内位于弹簧锁舌的下方活动设有顶出臂。采用以上设计,通过齿条锁舌和弹簧锁舌实现电池上锁,通过在弹簧锁舌的上部设置棘爪,使得在解锁时,齿条锁舌向移动时同步带动弹簧锁舌向后移动,实现解锁,同时通过顶出臂的设置,在电池使其齿条锁舌的限制后,被顶出臂顶出,使电池能够轻松取出车架,方便使用者取出电池,提升使用者的体验感。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,特别是涉及一种电动自行车电池锁结构。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
传统的电动自行车为便于给蓄电池充电或给蓄电池进行维修更换,通常厂家会将电动车的蓄电池设置成分离式的,即可以将蓄电池从车架中取出,而为防止蓄电池被偷盗,通常会设置锁具,将蓄电池锁于车架内。
现有技术中,该锁具分为机械锁和智能锁,机械锁需要钥匙打开,而智能锁采用互联网技术进行打开,在传统技术中,这两种锁具皆只具备锁具的基本功能,即防盗,并无其他功能,而电动车因需要固定电池,防止在行驶中电池晃动与车架磕碰,电池需与车架紧配,这就导致电池盒难以取出电池仓,给使用者带来不便。
因此,亟需设计一种电动自行车电池锁结构来克服现有技术的不足。
发明内容
本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是:一种电动自行车电池锁结构,其特征在于,包括:锁盒,所述锁盒内活动设有齿条锁舌和弹簧锁舌,所述齿条锁舌和所述弹簧锁舌上下间隔设置,所述齿条锁舌和所述弹簧锁舌的首端分别穿出所述锁盒,所述弹簧锁舌的尾端上部活动设有棘爪,所述棘爪的首端与所述齿条锁舌的底部抵接,所述弹簧锁舌的尾端端部设有复位弹簧,所述锁盒的一面活动设有锁芯,所述锁芯与所述齿条锁舌对应且传动配合,所述锁盒内位于所述弹簧锁舌的下方活动设有顶出臂,所述顶出臂的一端穿出所述锁盒。
在一个优选的实施例中,所述齿条锁舌的尾端内设有锁芯槽,所述锁芯槽的顶部设有齿条,所述齿条锁舌的下部中间设有凸出的限位块,所述齿条锁舌的尾部下端还设有呈台阶状的抵接槽。
在一个优选的实施例中,所述弹簧锁舌的上部内设有弹性针,所述弹性针的一端与所述棘爪连接,所述弹簧锁舌的下部设有行程槽,所述棘爪在受到压力时压缩所述弹性针,在失去压力时所述棘爪在弹性针的作用力下恢复原位。
在一个优选的实施例中,所述顶出臂远离穿出所述锁盒的一端设有扭簧,所述顶出臂通过所述扭簧呈持续顶起状态。
在一个优选的实施例中,所述锁盒内的尾部设有水平延伸的脱扣挡块,所述脱扣挡块位于所述齿条锁舌和所述弹簧锁舌之间,所述锁盒的首端设有限位柱,所述锁盒的下部位于所述顶出臂的上方设有限位凸块。
在一个优选的实施例中,所述锁芯邻近所述齿条锁舌的一端端部设有联动柱,所述联动柱位于所述锁芯槽内,所述联动柱套设有与所述齿条适配的齿轮,所述锁芯设有所述联动柱的一端侧壁设有解锁槽,所述解锁槽的一端内设有凸起的限位台阶。
在一个优选的实施例中,所述锁盒还包括盒盖,所述盒盖上设有芯桶,所述锁芯设于所述芯桶内,所述芯桶的底端设有限位螺丝,所述限位螺丝的一端穿过所述芯桶的侧壁位于所述解锁槽内。
在一个优选的实施例中,所述芯桶的底部中心内设有锁芯弹簧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过齿条锁舌和弹簧锁舌实现电池上锁,通过在弹簧锁舌的上部设置棘爪,使得在解锁时,齿条锁舌向移动时同步带动弹簧锁舌向后移动,实现解锁,同时通过顶出臂的设置,在电池使其齿条锁舌的限制后,被顶出臂顶出,使电池能够轻松取出车架,方便使用者取出电池,提升使用者的体验感。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型的齿条锁舌平面示意图;
图4为本实用新型的弹簧锁舌平面示意图;
图5为本实用新型的锁芯的平面示意图;
图6为本实用新型锁盒内部配合示意图;
图7为本实用新型电池压入示意图;
图8为本实用新型电池上锁示意图;
图9为本实用新型初步解锁示意图;
图10为本实用新型完全解锁示意图。
图中:
10、锁盒;101、脱扣挡块;102、限位柱;103、限位凸块;104、盒盖;105、芯桶;106、限位螺丝;11、齿条锁舌;111、锁芯槽;112、限位块;113、抵接槽;114、齿条;12、弹簧锁舌;121、弹性针;122、棘爪;123、行程槽;124、复位弹簧;13、锁芯;131、联动柱;132、解锁槽;133、限位台阶;134、齿轮;14、顶出臂;141、扭簧。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1-图6所示,本实用新型提供一种电动自行车电池锁结构,其特征在于,包括:锁盒10,所述锁盒10内活动设有齿条锁舌11和弹簧锁舌12,所述齿条锁舌11和所述弹簧锁舌12上下间隔设置,所述齿条锁舌11和所述弹簧锁舌12的首端分别穿出所述锁盒10,用于和外界电池进行配合固定电池,所述弹簧锁舌12的尾端上部活动设有棘爪122,所述棘爪122的首端与所述齿条锁舌11的底部抵接,所述弹簧锁舌12的尾端端部设有复位弹簧124,所述锁盒10的一面活动设有锁芯13,所述锁芯13与所述齿条锁舌11对应且联动配合,所述锁盒10内位于所述弹簧锁舌12的下方活动设有顶出臂14,所述顶出臂14的一端穿出所述锁盒10,具体的,在锁合状态下,当锁芯13被转动时,锁芯13通过与齿条锁舌11的传动配合,使被带动齿条锁舌11同步向后运动,此时因棘爪122与齿条锁舌11抵接,棘爪122斜顶在齿条锁舌11上,齿条锁舌11在向后运动时,作用力通过棘爪122传递至弹簧锁舌12,使弹簧锁舌12亦向后运动并压缩复位弹簧124,此时齿条锁舌11和弹簧锁舌12因退回锁盒10内,首端脱离与外界电池的配合,因此外界电池此时即可取出,为防止因外界电池与车架的紧配关系导致电池难以取出,在锁盒10的下方还设有顶出臂14,该顶出臂14用于在齿条锁舌11和弹簧锁舌12脱离与外界电池相配合的状态下,将电池顶起一段距离,从而使电池脱离与车架的紧配关系,进而便于使用者将电池取出。
进一步的,在本实施例中,所述齿条锁舌11的尾端内设有锁芯槽111,所述锁心槽111的顶部侧壁设有齿条114,所述齿条锁舌11的下部中间设有凸出的限位块112,所述齿条锁舌11的尾部下端还设有呈台阶状的抵接槽113,具体的,锁芯槽111用于和锁芯13相配合,凸出的限位块112用于限制齿条锁舌11在锁盒10内的运动距离,同时避免齿条锁舌11滑出锁盒10外,台阶状的抵接槽113用于使棘爪122的端部能够顺利的与齿条锁舌11进行抵接,台阶的形状,可避免出现棘爪122在齿条锁舌11因无阻力点而出现滑动的情况。
进一步的,在本实施例中,所述弹簧锁舌12的上部内设有弹性针121,所述弹性针121的一端与所述棘爪122连接,所述弹簧锁舌12的下部设有行程槽123,所述棘爪122在受到压力时压缩所述弹性针121,在失去压力时所述棘爪122在弹性针121的作用力下恢复原位,具体的,弹性针121具有弹性,使其在受到外界作用力下被压缩后,能够在自身的弹性下恢复原状,进而使与之连接的棘爪122即使在受到外界作用力的挤压下旋转,也能够在失去作用力后在弹性针121的弹性下恢复原位,行程槽123用于限制弹簧锁舌12在锁盒10内的移动距离,同时防止弹簧锁舌12滑出锁盒10外。
进一步的,在本实施例中,所述锁盒10内的尾部设有水平延伸的脱扣挡块101,所述脱扣挡块101位于所述齿条锁舌11和所述弹簧锁舌12之间,所述锁盒10的首端设有限位柱102,所述锁盒10的下部位于所述顶出臂14的上方设有限位凸块103,具体的,脱扣挡块101水平延伸设置在锁盒10内的尾部,且脱扣挡块101位于齿条锁舌11和弹簧锁舌12之间并与棘爪122相对应,当齿条锁舌11在锁芯13的带动下向后移动时,通过棘爪122同步带动弹簧锁舌12向后移动,弹簧锁舌12的移动带动棘爪122同步移动,当棘爪122移动至脱扣挡块101的端部时,棘爪122受脱扣挡块101的挤压顺时针旋转脱离与抵接槽113的抵接状态,并压缩弹性针121,此时如锁芯13继续转动齿条锁舌11继续向后移动,直至移动至极限位置,而弹簧锁舌12因棘爪122脱离抵接槽113,弹簧锁舌12在复位弹簧124的作用力下向前复位,同时棘爪122在弹性针121的恢复力下同样复位向上斜顶,此时因弹簧锁舌12的复位移动一段距离后,棘爪122顶在了限位块112上,限制了弹簧锁舌12的继续复位;锁盒10首端的限位柱102用于和限位块112配合,使机械锁芯13通过限位块112与限位柱102的抵接,限制机械锁芯13的移动距离,锁盒10下部的限位凸块103位于行程槽123内,弹簧锁芯13通过限位凸块103限制弹簧锁芯13的移动距离。
进一步的,所述锁芯13邻近所述齿条锁舌11的一端端部设有联动柱131,所述联动柱131位于所述锁芯槽111内,所述联动柱131套设有与所述齿条适配的齿轮134,当锁芯13转动时,带动联动柱131同步转动,而联动柱131的齿轮与齿条相啮合,从而使联动柱131在转动时,带动机械锁芯13进行滑动;所述锁芯13设有所述联动柱131的一端侧壁设有解锁槽132,所述解锁槽132的一端内设有凸起的限位台阶133。
进一步的,所述锁盒10还包括盒盖104,所述盒盖104上设有芯桶105,所述锁芯13设于所述芯桶105内,所述芯桶105的底端设有限位螺丝106,所述限位螺丝106的一端穿过所述芯桶105的侧壁位于所述解锁槽132内,所述芯桶105的底部中心内设有锁芯弹簧(图中未示出),具体的,通过限位螺丝106与解锁槽132的配合,使锁芯13被限制在芯桶105内,当锁芯13旋转时,限位螺丝106被动的在解锁槽132内沿解锁槽132移动,直至限位螺丝106与限位台阶133相接触,被限位台阶133限制,此时按压锁芯13使锁芯弹簧压缩,同时解锁槽132向靠近齿条锁舌11的方向移动,使限位螺丝106超过限位台阶133,在继续锁芯13的转动,实现解锁,同时在限位螺丝106越过限位台阶133后在锁芯弹簧的作用力下锁芯13恢复原位。
进一步的,在本实施例中,所述顶出臂14远离穿出所述锁盒10的一端设有扭簧141,所述顶出臂14通过所述扭簧141呈持续顶起状态,通过在顶出臂14位于锁盒10内的一端设置扭簧141,使顶出臂14在扭簧141的作用力下产生向上顶的力,当安装电池后,顶出臂14在电池的挤压下,扭簧141受力,当电池失去齿条锁舌11的限制后,扭簧141释放作用力使顶出臂14向上抬起,同时将电池抬起,使电池被顶起一段距离,便于电池的取出。
需要说明的是,齿条锁舌的长度大于弹簧锁舌的长度,使锁具在未完全解锁时,齿条锁舌的前端还有部分位于锁盒外,而弹簧锁舌此时完全退入锁盒内,进而使齿条锁舌限制电池的取出,当完全解锁时,齿条锁舌完全退入锁盒内部。
工作过程,首先压入电池,电池挤压顶出臂14,使顶出臂14向下倾斜,压入完成后,通过钥匙顺时针旋转,使齿条锁舌11向锁盒10的首端移动,使齿条锁舌11的首端与电池配合,实现电池上锁,当需要解锁时,逆时针旋转锁芯13,直至锁芯13在常规状态下无法再转动,锁芯13在转动时,锁芯13通过齿轮134带动齿条锁舌11向后移动,齿条锁舌11通过棘爪122带动弹簧锁舌12向后移动,直至棘爪122与脱扣挡块101接触,在脱扣挡块101的挤压下,棘爪122脱离与抵接槽113的配合,弹簧锁舌12在复位弹簧124的作用力下向前顶出,并使棘爪122与限位块112抵接,电池因齿条锁舌11的退出,失去齿条锁舌11的限制后在顶出臂14的作用下被抬起一段距离,同时因齿条锁舌11未完全退出,使电池在被抬起一段距离后与齿条锁舌11穿出锁盒10的部分接触,被齿条锁舌11卡住,从而避免电池掉出,此时完成初步解锁,随后按压锁芯13,使限位螺丝106越过限位台阶133,使锁芯13能够继续逆时针转动,此时锁芯13继续带动齿条锁舌11向后移动,同时带动弹簧锁舌12向后移动,直至齿条锁舌11完全退入到锁盒10内,此时电池失去齿条锁舌11的限制,在顶出臂14的作用力下,继续被顶出,至此完成电池的解锁,此时可轻松的将电池取出。
综上所述,本实用新型通过齿条锁舌11和弹簧锁舌12实现电池上锁,通过在弹簧锁舌12的上部设置棘爪122,使得在解锁时,齿条锁舌11向移动时同步带动弹簧锁舌12向后移动,实现解锁,同时通过顶出臂14的设置,在电池使其齿条锁舌11的限制后,被顶出臂14顶出,使电池能够轻松取出车架,方便使用者取出电池,提升使用者的体验感。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述,因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改,故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下,本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (8)
1.一种电动自行车电池锁结构,其特征在于,包括:锁盒,所述锁盒内活动设有齿条锁舌和弹簧锁舌,所述齿条锁舌和所述弹簧锁舌上下间隔设置,所述齿条锁舌和所述弹簧锁舌的首端分别穿出所述锁盒,所述弹簧锁舌的尾端上部活动设有棘爪,所述棘爪的首端与所述齿条锁舌的底部抵接,所述弹簧锁舌的尾端端部设有复位弹簧,所述锁盒的一面活动设有锁芯,所述锁芯与所述齿条锁舌对应且传动配合,所述锁盒内位于所述弹簧锁舌的下方活动设有顶出臂,所述顶出臂的一端穿出所述锁盒。
2.根据权利要求1所述的电动自行车电池锁结构,其特征在于,所述齿条锁舌的尾端内设有的锁芯槽,所述锁芯槽的顶部设有齿条,所述齿条锁舌的下部中间设有凸出的限位块,所述齿条锁舌的尾部下端还设有呈台阶状的抵接槽。
3.根据权利要求1所述的电动自行车电池锁结构,其特征在于,所述弹簧锁舌的上部内设有弹性针,所述弹性针的一端与所述棘爪连接,所述弹簧锁舌的下部设有行程槽,所述棘爪在受到压力时压缩所述弹性针,在失去压力时所述棘爪在弹性针的作用力下恢复原位。
4.根据权利要求1所述的电动自行车电池锁结构,其特征在于,所述顶出臂远离穿出所述锁盒的一端设有扭簧,所述顶出臂通过所述扭簧呈持续顶起状态。
5.根据权利要求1所述的电动自行车电池锁结构,其特征在于,所述锁盒内的尾部设有水平延伸的脱扣挡块,所述脱扣挡块位于所述齿条锁舌和所述弹簧锁舌之间,所述锁盒的首端设有限位柱,所述锁盒的下部位于所述顶出臂的上方设有限位凸块。
6.根据权利要求2所述的电动自行车电池锁结构,其特征在于,所述锁芯邻近所述齿条锁舌的一端端部设有联动柱,所述联动柱位于所述锁芯槽内,所述联动柱套设有与所述齿条适配的齿轮,所述锁芯设有所述联动柱的一端侧壁设有解锁槽,所述解锁槽的一端内设有凸起的限位台阶。
7.根据权利要求6所述的电动自行车电池锁结构,其特征在于,所述锁盒还包括盒盖,所述盒盖上设有芯桶,所述锁芯设于所述芯桶内,所述芯桶的底端设有限位螺丝,所述限位螺丝的一端穿过所述芯桶的侧壁位于所述解锁槽内。
8.根据权利要求7所述的电动自行车电池锁结构,其特征在于,所述芯桶的底部中心内设有锁芯弹簧。
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