CN217971396U - 一种用于翻转控制盒的翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于翻转控制盒的翻转装置，应用在中控BCM器盒的翻转装置领域，其技术方案要点是：包括支撑架和竖直滑移在支撑架上的连接架；连接架上转动连接有用于夹紧中控BCM器盒的夹紧组件，夹紧组件上固定连接有定位板，位于定位板两侧的连接架上分别固定有阻挡块；夹紧组件旋转时，两个阻挡块与定位板抵触面位于同一水平面；连接架上设置有驱动夹紧组件往复转动的驱动组件；具有的技术效果是：能够自动180度翻转中控BCM器盒，提高装置的自动化程度，提高生产效率。

Description

一种用于翻转控制盒的翻转装置

技术领域

本实用新型涉及中控BCM器盒的翻转装置领域，特别涉及一种用于翻转控制盒的翻转装置。

背景技术

BCM车身控制模块，能够实现控制汽车车身用电器，比如整车灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等。该系统还具有电源管理功能，高低电压保护，延时断电，系统休眠等功能；是汽车设计中不可或缺的重要组成部分。

中控BCM器盒是实现车身控制的装置，中控BCM器盒由三部分构成：上盖、BCM控制电路板、下盖，其中上盖上有用于PIN针检测的检测孔；在生产组装中控BCM器盒时，按上盖、BCM控制电路板、下盖的顺序组装中控BCM器盒，所以生产完成的中控BCM器盒的上盖朝下运输至检测工站；但是检测工站的PIN针位于检测工站的上端，所以在检测时，需要将中控BCM器盒旋转180度后，再将PIN针伸入上盖中的检测孔中进行检测。

对于现有的中控BCM器盒的生产后运输到检测工站再进行检测的技术没有较好的改进，一般需要人工手动将生产完成的汽车中控BCM器盒旋转180度后放置在检测工站上，增加人工成本，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于翻转控制盒的翻转装置，其优点是能够自动180度翻转中控BCM器盒，提高装置的自动化程度，提高生产效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于翻转控制盒的翻转装置，包括支撑架和竖直滑移在支撑架上的连接架；

所述连接架上转动连接有用于夹紧中控BCM器盒的夹紧组件，所述夹紧组件上固定连接有定位板，位于所述定位板两侧的连接架上分别固定有阻挡块；所述夹紧组件旋转时，两个所述阻挡块与定位板抵触面位于同一水平面；

所述连接架上设置有驱动夹紧组件往复转动的驱动组件。

通过上述技术方案，连接架在支撑架上滑移，从而能够将位于工作台上的中控BCM器盒抓取后翻转；夹紧组件用于抓取并夹紧中控BCM器盒，使翻转中控BCM器盒时不发生脱落；当夹紧组件带动中控BCM器盒转动180度时，定位板抵触阻挡块，使夹紧组件停止转动，进而实现装置自动将中控BCM器盒翻转180度；驱动组件用于驱动夹紧组件转动；驱动组件往复转动，能够使旋转180度的夹紧组件回转180度，定位板再次抵触另一个阻挡块，从而使装置实现自动翻转180度的功能，进而满足生产需求，提高生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述夹紧组件包括两个夹爪和驱动气缸，所述驱动气缸固定在定位板上，所述两个夹爪分别固定在驱动气缸的活塞杆上。

通过上述技术方案，驱动气缸用于驱动两个夹爪做张合运动，从而使夹爪能够夹紧中控BCM器盒，然后进行翻转工作，使翻转过程中的中控BCM器盒不发生错位和脱落，并使夹紧组件能够将中控BCM器盒准确地放入检测工站内。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括主动齿轮、从动齿轮和环形带，所述定位板上固定设置有连接轴，所述连接轴与从动齿轮固定连接；所述环形带上设置有齿条，所述齿条与主动齿轮啮合，所述环形带套设在主动齿轮和从动齿轮上；

所述连接架上固定连接有旋转气缸，所述主动齿轮固定在旋转气缸的活塞杆上。

通过上述技术方案，旋转气缸用于驱动主动齿轮转动，主动齿轮与环形带上的齿条啮合，环形带带动从动齿轮转动，从动齿轮带动定位板转动；从而使夹紧组件转动，当定位板抵触到阻挡块时，夹紧组件停止转动，进而实现装置自动将中控BCM器盒翻转180度。

本实用新型进一步设置为：两个所述夹爪相对的面上设置有夹紧块，所述夹紧块上设置有凹槽。

通过上述技术方案，夹紧块用于增加夹爪与中控BCM器盒的接触面，与中控BCM器盒相配合的凹槽，使夹爪与中控BCM器盒贴合更加紧密，从而使夹爪夹取中控BCM器盒更加牢固，在翻转中控BCM器盒过程中防止中控BCM器盒错位和脱落，进而使夹爪能够将中控BCM器盒准确地放入检测工站内。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架上固定设置有电缸，所述连接架固定连接在电缸的活塞杆上。

通过上述技术方案，支撑架上设置的电缸用于高精度地驱动连接架在支撑架上竖直滑移，从而使连接架带动夹紧组件准确夹取中控BCM器盒，然后将中控BCM器盒翻转180度后将中控BCM器盒准确放置在入检测工站内。

本实用新型进一步设置为：两个所述阻挡块一侧均设置有缓冲件，所述缓冲件固定在连接架上；

所述缓冲件包括缓冲腔体和缓冲块，所述缓冲块与缓冲腔体活动连接，所述缓冲腔体固定在连接架上。

通过上述技术方案，当夹紧组件翻转180度时，阻挡块与定位板抵接，限制定位板继续旋转；缓冲件用于减缓定位板与阻挡块的撞击，从而使夹紧组件能够平稳的翻转。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲块为橡胶材质。

通过上述技术方案，柔软的橡胶材质能够更好地减缓阻挡块与定位板的撞击，从而使中控BCM器盒翻转地更加平稳。

本实用新型进一步设置为：所述环形带上局部段落设置有齿条。

通过上述技术方案，夹紧组件只需带动中控BCM器盒实现180度的旋转，环形带上的齿条只需满足能够带动夹紧组件转动180度的长度，从而节约生产成本。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.夹爪夹紧中控BCM器盒，电缸驱动连接架在支撑架上滑移，驱动组件驱动夹紧组件转动，当夹紧组件转动180度时，定位板抵触阻挡板，阻挡板阻止定位板继续转动，从而使夹紧组件转动到180度时停止转动；进而实现装置能够自动180度翻转中控BCM器盒，提高装置自动化程度，提高生产效率。

附图说明

图1是本实施例的整体的结构示意图；

图2是本实施例的定位板与阻挡块的位置关系图；

图3是本实施例的驱动组件的结构示意图；

图4是图2的A部分放大示意图。

附图标记：1、支撑架；2、连接架；3、夹紧组件；4、夹爪；5、驱动气缸；6、定位板；7、阻挡块；8、驱动组件；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、环形带；12、齿条；13、旋转气缸；14、夹紧块；16、凹槽；17、电缸；18、缓冲件；19、缓冲腔体；20、缓冲块；21、固定板；22、连接板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参考图1，一种用于翻转控制盒的翻转装置，包括支撑架1和连接架2，支撑架1上竖直固定有电缸17，电缸17的活塞杆与连接架2固定连接；连接架2上转动连接有用于夹紧中控BCM器盒夹紧组件3，连接架2上还连接有驱动夹紧组件3转动的驱动组件8。

参考图1和图2，夹紧组件3包括两个夹爪4和驱动气缸5，两个夹爪4为结构相同的弓形结构，两个夹爪4端部相对的面上固定设置有夹紧块14，两个夹紧块14相对的面上设置有凹槽16，凹槽16的宽度与中控BCM器盒的高度适配；驱动气缸5为双轴双杆气缸，两个夹爪4分别弓形朝上和弓形朝下不对称固定在双轴双杆气缸的两个活塞杆上，驱动气缸5靠近连接架2一侧固定连接有固定板21，固定板21转动连接在连接架2上，固定板21的一侧固定连接有定位板6，定位板6两侧分别设置有阻挡块7，两个阻挡块7分别固定连接在连接架2上；当夹紧组件3转动时，定位板6分别碰触到两个阻挡块7，定位板6碰触两个阻挡块7的面位于同一水平面；

参考图2和图4，两个阻挡块7的内侧设置有缓冲件18，缓冲件18包括缓冲腔体19和缓冲块20，缓冲块20为橡胶材质，缓冲腔体19开口朝下固定在连接架2上，缓冲腔体19内活动连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有导杆，导杆的另一端与缓冲块20固定连接，缓冲块20的底面高度低于阻挡块7底面高度；当夹紧组件3旋转时，定位板6先接触到缓冲块20底面，在定位板6的推力作用下，导杆被推入缓冲腔体19内，缓冲块20高度上升，当定位板6接触阻挡块7时，定位板6的旋转速度已经减小，从而减缓定位板6与阻挡块7的撞击。

参考图2和图3，连接架2上螺栓固定连接有连接板22，连接板22上固定连接有旋转气缸13，此旋转气缸13的摆动角度为180度；驱动组件8包括主动齿轮9、从动齿轮10和环形带11，旋转气缸13的活塞杆穿过连接板22与主动齿轮9固定连接；固定板21靠近连接架2一侧固定连接有连接轴，连接轴穿过连接架2与从动齿轮10固定连接，环形带11套设在主动齿轮9与从动齿轮10上，环形带11靠近主动齿轮9的一段内侧固定有齿条12，齿条12与主动齿轮9啮合，齿条12的长度满足带动夹紧组件3转动180度的长度。

使用过程简述：驱动气缸5两侧的活塞杆释放使两个夹爪4呈张开状态，电缸17活塞杆释放，连接架2带动夹紧组件3向下滑移，中控BCM器盒位于两个夹爪4之间，驱动气缸5两侧的活塞杆收缩，夹爪4夹紧中控BCM器盒；电缸17活塞杆收缩使夹紧组件3向上滑移；然后旋转气缸13活塞杆转动，主动齿轮9带动从动齿轮10转动，从而驱动固定板21带动夹紧组件3旋转，夹紧组件3旋转180度时，定位板6抵触阻挡块7，从而使夹紧组件3停止转动，进而完成中控BCM器盒翻转180度的工作；然后电缸17活塞杆释放，夹紧组件3将上盖朝上的中控BCM器盒放置在检测工站进行检测工作。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种用于翻转控制盒的翻转装置，包括支撑架(1)和竖直滑移在支撑架(1)上的连接架(2)；

其特征在于，所述连接架(2)上转动连接有用于夹紧中控BCM器盒的夹紧组件(3)，所述夹紧组件(3)上固定连接有定位板(6)，位于所述定位板(6)两侧的连接架(2)上分别固定有阻挡块(7)；所述夹紧组件(3)旋转时，两个所述阻挡块(7)与定位板(6)抵触面位于同一水平面；

所述连接架(2)上设置有驱动夹紧组件(3)往复转动的驱动组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于翻转控制盒的翻转装置，其特征在于，所述夹紧组件(3)包括两个夹爪(4)和驱动气缸(5)，所述驱动气缸(5)固定在定位板(6)上，所述两个夹爪(4)分别固定在驱动气缸(5)的活塞杆上。

3.根据权利要求1所述的一种用于翻转控制盒的翻转装置，其特征在于，所述驱动组件(8)包括主动齿轮(9)、从动齿轮(10)和环形带(11)，所述定位板(6)上固定设置有连接轴，所述连接轴与从动齿轮(10)固定连接；所述环形带(11)上设置有齿条(12)，所述齿条(12)与主动齿轮(9)啮合，所述环形带(11)套设在主动齿轮(9)和从动齿轮(10)上；

所述连接架(2)上固定连接有旋转气缸(13)，所述主动齿轮(9)固定在旋转气缸(13)的活塞杆上。

4.根据权利要求2所述的一种用于翻转控制盒的翻转装置，其特征在于，两个所述夹爪(4)相对的面上设置有夹紧块(14)，所述夹紧块(14)上设置有凹槽(16)。

5.根据权利要求1所述的一种用于翻转控制盒的翻转装置，其特征在于，所述支撑架(1)上固定设置有电缸(17)，所述连接架(2)固定连接在电缸(17)的活塞杆上。

6.根据权利要求1所述的一种用于翻转控制盒的翻转装置，其特征在于，两个所述阻挡块(7)一侧均设置有缓冲件(18)，所述缓冲件(18)固定在连接架(2)上；

所述缓冲件(18)包括缓冲腔体(19)和缓冲块(20)，所述缓冲块(20)与缓冲腔体(19)活动连接，所述缓冲腔体(19)固定在连接架(2)上。

7.根据权利要求6所述的一种用于翻转控制盒的翻转装置，其特征在于，所述缓冲块(20)为橡胶材质。

8.根据权利要求3所述的一种用于翻转控制盒的翻转装置，其特征在于，所述环形带(11)上局部段落设置有齿条(12)。

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