CN217969210U - 一种电动遮阳帘的安装导向结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动遮阳帘的安装导向结构，包括，用于支撑遮阳帘布的横梁，且横梁的端部设置有滑块，所述遮阳帘布的端部固定在所述滑块上；所述滑块能够滑动在汽车后座架的滑槽内；所述滑块上连接有导向块，所述滑块能够通过所述导向块与汽车后座架进行预安装，并且脱离导向块后滑入到滑槽内。本实用新型的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型中设置导向块，使滑块和汽车后座架之间通过导向块进行预安装，在遮阳帘布在收纳状态时滑块上的导向筋和汽车后座架上的滑槽位置始终保持在对应状态，需要展开遮阳帘布时滑块能够直接滑动到汽车后座架上，无需再进行对准操作。

Description

一种电动遮阳帘的安装导向结构

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗遮阳帘技术领域，尤其涉及一种电动遮阳帘的安装导向结构。

背景技术

汽车天窗遮阳帘应用于汽车天窗上，用来遮阳，目前越来越受到用户欢迎。通常是将遮阳帘布安装在遮阳帘横梁上，通过在遮阳帘横梁的两端设置支架，牵引驱动滑块实现遮阳帘的运行的。以往的遮阳帘横梁装配组装驱动滑块时配合度不高，滑块滑入到横梁上的滑槽内时由于无法准确对准位置导致消费者无法顺利展开遮阳帘，使用舒适度差。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种电动遮阳帘的安装导向结构，能够对滑块进行预安装，保证滑块能够顺利滑入到滑槽内。

一种电动遮阳帘的安装导向结构，包括，用于支撑遮阳帘布的横梁，且横梁的端部设置有滑块，所述遮阳帘布的端部固定在所述滑块上；所述滑块能够滑动在汽车后座架的滑槽内；

所述滑块上连接有导向块，所述滑块能够通过所述导向块与汽车后座架进行预安装，并且脱离导向块后滑入到滑槽内。

通过采用上述技术方案，设置导向块将滑块预安装到汽车后座架上，再将滑块从导向块上脱开，顺利滑入到滑槽内。

上述技术方案的进一步设置为：所述导向块上设有导向槽，所述汽车后座架上设有能够容纳所述导向块底部的沉槽，所述导向块坐落到所述沉槽内，导向槽与滑槽衔接。

上述技术方案的进一步设置为：所述沉槽的底部设有若干个定位槽，所述导向块的底部设有与所述定位槽配合的定位勾。

通过采用上述技术方案，设置沉槽，并且将导向块和沉槽通过定位勾和定位槽卡接，保证导向块能够稳定安装到汽车后座架上，避免在滑块滑出时将导向块带出。

上述技术方案的进一步设置为：所述滑块的下端面上设有能够伸入到所述导向槽以及滑槽内的导向筋，所述导向筋能够在所述导向槽和滑槽内滑动。

上述技术方案的进一步设置为：所述滑块的外侧向下延伸设有连接脚，所述连接脚上设有限位块，所述导向块的外端面上设有与所述限位块对应的限位槽。

上述技术方案的进一步设置为：所述导向槽的纵向截面形状和所述滑槽的纵向截面形状相同。

上述技术方案的进一步设置为：所述滑块上连接有软轴，用于对滑块进行拉动，带动滑块在滑槽内移动。

上述技术方案的进一步设置为：所述软轴的端部朝向所述滑块延伸设置有安装块，所述滑块上设有与所述安装块配合的安装槽。

上述技术方案的进一步设置为：所述遮阳帘布的端部下端面上还设有遮阳帘边条，所述遮阳帘边条置入到所述滑槽及导向槽内。

通过采用上述技术方案，将遮阳帘边条固定在遮阳帘布的端面上，对遮阳帘布的端部起到支撑作用。同时，遮阳帘边条置入到滑槽及导向槽内，导向筋将遮阳帘布压紧在滑槽和导向槽内时，遮阳帘布由于遮阳帘边条的作用被限位在滑槽和导向槽内，不会由于变形而从滑槽或导向槽内滑出。

本实用新型的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型中设置导向块，使滑块和汽车后座架之间通过导向块进行预安装，在遮阳帘布在收纳状态时滑块上的导向筋和汽车后座架上的滑槽位置始终保持在对应状态，需要展开遮阳帘布时滑块能够直接滑动到汽车后座架上，无需再进行对准操作。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为图1中A部分的放大结构示意图。

图3为图1中B部分的放大结构示意图。

图4为滑块和导向块和汽车后座架的安装结构示意图。

图5为本实用新型在预安装状态下的剖面结构示意图。

图6为滑块滑入到滑槽内的剖面结构示意图。

附图上标注：100、遮阳帘布；

200、横梁；

300、滑块；310、导向筋；320、连接脚；321、限位块；301、安装槽；

400、导向块；401、导向槽；410、定位勾；402、限位槽；

500、汽车后座架；501、沉槽；502、滑槽；5011、定位槽；503、L型槽；

600、软轴；610、安装块；

700、遮阳帘边条。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1～图6所示，本实施例公开了一种电动遮阳帘的安装导向结构。

参照图1所示，包括，用于支撑遮阳帘布100的横梁200，且横梁200的端部设置有滑块300，所述遮阳帘布100的端部固定在所述滑块300上；所述滑块300能够滑动在汽车后座架500的滑槽502内；

所述滑块300上连接有导向块400，所述滑块300能够通过所述导向块400与汽车后座架500进行预安装，并且脱离导向块400后滑入到滑槽502内。

以上为本实施例的基础方案。在收纳状态下，遮阳帘布100呈卷筒装收纳在汽车后座架500的其中一侧，横梁200位于遮阳帘布100的外端并且和遮阳帘布100固定，拉动横梁200时，能够将遮阳帘布100展开铺到汽车天窗的位置实现遮阳效果。滑块300和导向块400均安装在横梁200的端部，在进行遮阳帘布100的安装时，将导向块400预安装到汽车后座架500上，并且使导向块400与汽车后座架500固定，驱动滑块300，使滑块300脱离导向块400，滑入到汽车后座架500的滑槽502内，从而将遮阳帘布100展开。

本实施例中，滑块300和横梁200通过螺钉固定。

优选的，本实施例中，横梁200上的滑块300和导向块400均设置有两个，且位于横梁200的两端。

具体的，参照图2和图3所示，所述导向块400上设有导向槽401，所述汽车后座架500上设有能够容纳所述导向块400底部的沉槽501，所述导向块400坐落到所述沉槽501内，导向槽401与滑槽502衔接。

为了能使导向块400和汽车后座架500固定，以便将滑块300从导向块400上拉出，所述沉槽501的底部设有若干个定位槽5011，所述导向块400的底部设有与所述定位槽5011配合的定位勾410。

优选的，本实施例中的定位槽5011和定位勾410均对应设置有三个，且呈三角形位置设置，保证导向块400能够稳定安装到汽车后座架500上，避免在滑块300滑出时将导向块400带出。

具体的，所述滑块300的下端面上设有能够伸入到所述导向槽401以及滑槽502内的导向筋310，所述导向筋310能够在所述导向槽401和滑槽502内滑动。

为了保证导向筋310能够顺利从导向槽401内滑入到滑槽502内，所述导向槽401的纵向截面形状和所述滑槽502的纵向截面形状相同。

参照图2和图4所示，具体的，所述滑块300的外侧向下延伸设有连接脚320，所述连接脚320上设有限位块321，所述导向块400的外端面上设有与所述限位块321对应的限位槽402。

优选的，本实施例中，汽车后座架500上设有与所述连接脚320及限位块321对应的L型槽503。

参照图5所示，在初始状态下，将连接脚320上的限位块321滑入到导向块400的限位槽402内，同时，导向筋310滑入到导向槽401内，完成滑块300和导向块400的安装。导向块400的预安装完成后，驱动滑块300，使导向筋310和限位块321同时滑出，滑块300和导向块400脱离。此时导向筋310滑入到汽车后座架500的滑槽502内，同时，连接脚320和限位块321滑入到L型槽503内，参照图6所示。

优选的，本实施例中，所述滑块300上连接有软轴600，用于对滑块300进行拉动，带动滑块300在滑槽502内移动。

在其他一些可能的实施例中，也可以不设置软轴600，直接通过手动对滑块300进行拉动。

所述软轴600的端部朝向所述滑块300延伸设置有安装块610，所述滑块300上设有与所述安装块610配合的安装槽301。

优选的，本实施例中的安装槽301设置在两个连接脚320之间。

本实施例中，所述遮阳帘布100的端部下端面上还设有遮阳帘边条700，所述遮阳帘边条700置入到所述滑槽502及导向槽401内。

本实施例中的遮阳帘布100为软布，容易变形，遮阳帘边条700具有一定的硬度，将遮阳帘边条700固定在遮阳帘布100的端面上，对遮阳帘布100的端部起到支撑作用。遮阳帘边条700置入到滑槽502及导向槽401内，导向筋310将遮阳帘布100压紧在滑槽502和导向槽401内时，遮阳帘布100由于遮阳帘边条700的作用被限位在滑槽502和导向槽401内，不会由于变形而从滑槽502或导向槽401内滑出。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种电动遮阳帘的安装导向结构，包括，用于支撑遮阳帘布(100)的横梁(200)，且横梁(200)的端部设置有滑块(300)，所述遮阳帘布(100)的端部固定在所述滑块(300)上；所述滑块(300)能够滑动在汽车后座架(500)的滑槽(502)内；

其特征在于：所述滑块(300)上连接有导向块(400)，所述滑块(300)能够通过所述导向块(400)与汽车后座架(500)进行预安装，并且脱离导向块(400)后滑入到滑槽(502)内。

2.根据权利要求1所述的电动遮阳帘的安装导向结构，其特征在于：所述导向块(400)上设有导向槽(401)，所述汽车后座架(500)上设有能够容纳所述导向块(400)底部的沉槽(501)，所述导向块(400)坐落到所述沉槽(501)内，导向槽(401)与滑槽(502)衔接。

3.根据权利要求2所述的电动遮阳帘的安装导向结构，其特征在于：所述沉槽(501)的底部设有若干个定位槽(5011)，所述导向块(400)的底部设有与所述定位槽(5011)配合的定位勾(410)。

4.根据权利要求2所述的电动遮阳帘的安装导向结构，其特征在于：所述滑块(300)的下端面上设有能够伸入到所述导向槽(401)以及滑槽(502)内的导向筋(310)，所述导向筋(310)能够在所述导向槽(401)和滑槽(502)内滑动。

5.根据权利要求1所述的电动遮阳帘的安装导向结构，其特征在于：所述滑块(300)的外侧向下延伸设有连接脚(320)，所述连接脚(320)上设有限位块(321)，所述导向块(400)的外端面上设有与所述限位块(321)对应的限位槽(402)。

6.根据权利要求2所述的电动遮阳帘的安装导向结构，其特征在于：所述导向槽(401)的纵向截面形状和所述滑槽(502)的纵向截面形状相同。

7.根据权利要求1所述的电动遮阳帘的安装导向结构，其特征在于：所述滑块(300)上连接有软轴(600)，用于对滑块(300)进行拉动，带动滑块(300)在滑槽(502)内移动。

8.根据权利要求7所述的电动遮阳帘的安装导向结构，其特征在于：所述软轴(600)的端部朝向所述滑块(300)延伸设置有安装块(610)，所述滑块(300)上设有与所述安装块(610)配合的安装槽(301)。

9.根据权利要求2所述的电动遮阳帘的安装导向结构，其特征在于：所述遮阳帘布(100)的端部下端面上还设有遮阳帘边条(700)，所述遮阳帘边条(700)置入到所述滑槽(502)及导向槽(401)内。

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