CN217963709U - 一种车辆内饰加工除尘装置 - Google Patents

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仇珣
吴炳帅
张广昌
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Weifang Dingyi Zhizao Intelligent Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车辆内饰加工除尘装置,包括底板,其特征是:所述底板的上侧四角分别固定连接对应的圆形套筒的下端,每个所述圆形套筒的上端分别螺纹连接对应的丝杠,每个所述丝杠的上端分别穿过并活动连接在对应的连板的一端中部,每个所述丝杠的上端端部分别固定连接在对应的皮带轮的下侧中心处,每个所述皮带轮分别通过皮带相连接,对应的一个所述皮带轮的上侧中心处固定连接L形转杆的一端,每个所述连板的下侧一端分别固定连接在桶盖的上侧。本实用新型涉及车辆内饰除尘设备领域,具体地讲,涉及一种车辆内饰加工除尘装置。本实用新型为车辆内饰加工除尘装置,有利于实现对车辆内饰除尘。

Description

一种车辆内饰加工除尘装置
技术领域
本实用新型涉及车辆内饰除尘设备领域,具体地讲,涉及一种车辆内饰加工除尘装置。
背景技术
车辆内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品,这些内饰与人们的安全及健康息息相关,所以对内饰的加工除尘尤为重要。现有的除尘装置,一般是用真空泵直接进行抽吸,没有过滤功能,使得灰尘容易进入到真空泵内,影响真空泵的使用寿命,降低了实用性,此为,现有技术的不足之处。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车辆内饰加工除尘装置,有利于实现对车辆内饰除尘。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
一种车辆内饰加工除尘装置,包括底板,其特征是:
所述底板的上侧四角分别固定连接对应的圆形套筒的下端,每个所述圆形套筒的上端分别螺纹连接对应的丝杠,每个所述丝杠的上端分别穿过并活动连接在对应的连板的一端中部,每个所述丝杠的上端端部分别固定连接在对应的皮带轮的下侧中心处,每个所述皮带轮分别通过皮带相连接,对应的一个所述皮带轮的上侧中心处固定连接L形转杆的一端;
每个所述连板的下侧一端分别固定连接在桶盖的上侧,真空泵的下部进气口穿过并固定连接在所述桶盖的中部,所述真空泵的下部进气口设置在滤芯内,所述滤芯的上侧固定连接在所述桶盖的内壁下侧中部;
吸尘管的上端穿过并固定连接在所述桶盖的一端,所述吸尘管的上端端部固定连通软管的一端。
作为本技术方案的进一步限定,所述底板的上侧设有放置槽。
作为本技术方案的进一步限定,所述底板的下侧四角分别固定连接对应的万向轮。
作为本技术方案的进一步限定,所述软管的另一端内壁活动连接圆环板的外壁。
作为本技术方案的进一步限定,所述圆环板的一侧分别固定连接一组均匀排布的毛刷。
作为本技术方案的进一步限定,所述圆环板的另一侧两端分别固定连接U形板的两端。
作为本技术方案的进一步限定,所述U形板的内壁一侧中部固定连接扇叶的中心处。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
1、本装置可以实现打开真空泵,使工作桶内的空气通过滤芯进入到真空泵内,并通过真空泵排出到外部,使工作桶内的气压减少,使车辆内饰上的灰尘通过软管进入到吸尘管、工作桶内,滤芯能够避免工作桶内的灰尘进入到真空泵内,减少对真空泵的损坏;
2、本装置可以实现使一组毛刷对车辆内饰上的灰尘进行清扫,使沾附在内饰上的灰尘被扫除,更方便真空泵进行除尘;
3、本装置可以实现操作方便,实用性较强。
本实用新型为车辆内饰加工除尘装置,有利于实现对车辆内饰除尘。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图一。
图2为本实用新型的立体示意图二。
图3为本实用新型的部分零件连接结构示意图一。
图4为本实用新型的部分零件连接结构示意图二。
图5为本实用新型的部分零件剖切后的连接结构示意图。
图6为本实用新型的部分零件连接结构示意图三。
图中:1、软管,2、圆形套筒,3、底板,4、万向轮,5、工作桶,6、丝杠,7、L形转杆,8、连板,9、皮带,10、真空泵,11、皮带轮,12、滤芯,13、放置槽,14、桶盖,15、U形板,16、圆环板,17、毛刷,18、扇叶,19、吸尘管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,本实用新型实施例中的左、右、上、下、前、后等方位用语,仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态,即产品的行进方向为参考的,而不应该认为是具有限定性的。
当组件被称为“位于”或“设置于”另一个组件,它可以在另一个组件上或可能同时存在居中组件。当一个组件被称为是“连接于”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
实施例一:本实用新型包括底板3,
所述底板3的上侧四角分别固定连接对应的圆形套筒2的下端,每个所述圆形套筒2的上端分别螺纹连接对应的丝杠6,每个所述丝杠6的上端分别穿过并活动连接在对应的连板8的一端中部,每个所述丝杠6的上端端部分别固定连接在对应的皮带轮11的下侧中心处,每个所述皮带轮11分别通过皮带9相连接,对应的一个所述皮带轮11的上侧中心处固定连接L形转杆7的一端;
每个所述连板8的下侧一端分别固定连接在桶盖14的上侧,真空泵10的下部进气口穿过并固定连接在所述桶盖14的中部,所述真空泵10的下部进气口设置在滤芯12内,所述滤芯12的上侧固定连接在所述桶盖14的内壁下侧中部;
吸尘管19的上端穿过并固定连接在所述桶盖14的一端,所述吸尘管19的上端端部固定连通软管1的一端。
所述底板3的上侧设有放置槽13。
所述底板3的下侧四角分别固定连接对应的万向轮4。
使用本装置时,首先操作人员推动本装置,一组万向轮4转动,带动本装置移动到需要除尘的车辆旁,接着把工作桶4放置在放置槽13处,然后操作人员手握L形转杆7并转动,使L形转杆7带动对应的一个皮带轮11转动,对应的一个皮带轮11通过皮带9带动对应的其他皮带轮11转动,每个皮带轮11分别带动对应的丝杠6沿对应的圆形套筒2向下移动,同时每个丝杠6分别通过对应的连板8带动桶盖14向下移动,桶盖14分别带动真空泵10、滤芯12等向下移动,使桶盖14的内壁抵住工作桶5的上侧,使工作桶5与桶盖14形成一个相对封闭的空间,如图1所示,此时停止转动L形转杆17,然后打开真空泵10,使工作桶5内的空气通过滤芯12进入到真空泵10内,并通过真空泵10排出到外部,使工作桶5内的气压减少,使车辆内饰上的灰尘通过软管1进入到吸尘管19、工作桶5内,滤芯12能够避免工作桶5内的灰尘进入到真空泵10内,减少对真空泵10的损坏,当除尘完毕之后,关闭真空泵10即可。
实施例二:本实施例是在实施例一的基础上的进一步阐述,所述软管1的另一端内壁活动连接圆环板16的外壁。
所述圆环板16的一侧分别固定连接一组均匀排布的毛刷17。
所述圆环板16的另一侧两端分别固定连接U形板15的两端。
所述U形板15的内壁一侧中部固定连接扇叶18的中心处。
在进行除尘的过程中,气流进入到软管1时,气流带动扇叶18进行转动,扇叶18带动U形杆15转动,U形杆15带动圆环板16转动,圆环板16带动一组毛刷17转动,使一组毛刷17对车辆内饰上的灰尘进行清扫,使沾附在内饰上的灰尘被扫除,更方便真空泵10进行除尘操作。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种车辆内饰加工除尘装置,包括底板(3),其特征是:
所述底板(3)的上侧四角分别固定连接对应的圆形套筒(2)的下端,每个所述圆形套筒(2)的上端分别螺纹连接对应的丝杠(6),每个所述丝杠(6)的上端分别穿过并活动连接在对应的连板(8)的一端中部,每个所述丝杠(6)的上端端部分别固定连接在对应的皮带轮(11)的下侧中心处,每个所述皮带轮(11)分别通过皮带(9)相连接,对应的一个所述皮带轮(11)的上侧中心处固定连接L形转杆(7)的一端;
每个所述连板(8)的下侧一端分别固定连接在桶盖(14)的上侧,真空泵(10)的下部进气口穿过并固定连接在所述桶盖(14)的中部,所述真空泵(10)的下部进气口设置在滤芯(12)内,所述滤芯(12)的上侧固定连接在所述桶盖(14)的内壁下侧中部;
吸尘管(19)的上端穿过并固定连接在所述桶盖(14)的一端,所述吸尘管(19)的上端端部固定连通软管(1)的一端。
2.根据权利要求1所述的车辆内饰加工除尘装置,其特征是:所述底板(3)的上侧设有放置槽(13)。
3.根据权利要求1所述的车辆内饰加工除尘装置,其特征是:所述底板(3)的下侧四角分别固定连接对应的万向轮(4)。
4.根据权利要求1所述的车辆内饰加工除尘装置,其特征是:所述软管(1)的另一端内壁活动连接圆环板(16)的外壁。
5.根据权利要求4所述的车辆内饰加工除尘装置,其特征是:所述圆环板(16)的一侧分别固定连接一组均匀排布的毛刷(17)。
6.根据权利要求5所述的车辆内饰加工除尘装置,其特征是:所述圆环板(16)的另一侧两端分别固定连接U形板(15)的两端。
7.根据权利要求6所述的车辆内饰加工除尘装置,其特征是:所述U形板(15)的内壁一侧中部固定连接扇叶(18)的中心处。
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