CN217957141U - 一种可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，包括车载终端、第一连接线束和第二连接线束、主显示终端、至少一个副显示终端；车载终端用于根据显示策略对初始视频数据进行格式转换和分割以得到目标视频数据；主显示终端通过第一连接线束与车载终端连接，用于向车载终端上传显示策略并接收目标视频数据；至少一个副显示终端通过第二连接线束与主显示终端连接，用于向主显示终端上传副显示终端的序号和显示需求，以及接收主显示终端下发的目标视频数据并进行展示。通过主显示终端与至少一个副显示终端的连接，既降低了线束的长度，又降低了车身内部线束的布线难度。

Description

一种可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置

技术领域

本申请涉及多屏显示技术领域，具体涉及一种可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置。

背景技术

目前，随车汽车多媒体的高速发展，汽车智能座舱部分的显示屏数量越来越多。仪表屏、中控屏、副屏、抬头显示屏等等。现有技术中，每个显示屏都需要在车载主机端配置配套的编解串芯片来作为视频信号的处理和发送装置，并且每个显示屏都需要单独使用一根线束连接显示屏和车载主机作为视频和控制信号的传输物理途径。显示屏和车载主机之间的连接线一般都有1.5～2米，过多过长的线束不仅增加了制造成本，也对车内空间的要求更加苛刻，增加了车身线束的布线难度。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型提供一种可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，以解决上述技术问题。

于本实用新型的一实施例中，提供了一种可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，所述装置包括车载终端、第一连接线束和第二连接线束、主显示终端、至少一个副显示终端；

所述车载终端用于根据显示策略对初始视频数据进行格式转换和分割以得到目标视频数据，所述显示策略包括同步显示策略和异步显示策略；

所述主显示终端通过所述第一连接线束与所述车载终端连接，用于向所述车载终端上传显示策略并接收所述目标视频数据；

所述至少一个副显示终端通过所述第二连接线束与所述主显示终端连接，用于向所述主显示终端上传副显示终端的序号和显示需求，以及接收所述主显示终端下发的所述目标视频数据并进行展示。

于本实用新型的一实施例中，所述车载终端包括：

第一数据传输接口，与所述第一连接线束连接，用于接收所述主显示终端上传的显示策略并将所述目标视频数据下发至所述主显示终端；

第一处理模块，与所述第一数据传输接口连接，用于对所述主显示终端上传的显示策略进行编解码，以得到符合片上控制器SOC识别标准的显示策略数据；

片上控制器SOC，与所述第一处理模块连接，用于根据所述第一处理模块上传的显示策略数据对所述初始频数据进行格式转换和分割以得到目标视频数据；

视频编码模块，与所述片上控制器SOC和所述第一数据传输接口连接，用于对所述目标视频数据进行编码。

于本实用新型的一实施例中，所述主显示终端包括：

第二数据传输接口，通过所述第二连接线束与所述副显示终端连接，用于获取所述副显示终端的序号以及下发所述目标视频数据至所述副显示终端；

检测模块，与所述第二数据传输接口连接，用于检测所述副显示终端的显示需求，所述显示需求包括同步显示和异步显示；

第二处理模块，与所述第二数据传输接口和所述检测模块连接，用于根据所述副显示终端的序号和显示需求确定所述显示策略；

第三数据传输接口，通过所述第一连接线束与所述车载主机连接，用于向所述车载主机连接上传所述显示策略并获取所述车载主机下发的目标视频数据；

第一解码模块，与所述第三数据传输接口连接，用于获取所述目标视频数据并对所述目标视频数据进行解码；

第一显示模块，与所述第一解码模块连接，用于获取解码后的目标视频数据并进行展示。

于本实用新型的一实施例中，所述第二数据传输接口的数量与所述副显示终端的数量相同。

于本实用新型的一实施例中，所述副显示终端包括：

识别模块，用于识别所述副显示终端的序号和显示需求；

第四数据传输接口，与所述识别模块连接，用于将所述副显示终端的序号和显示需求上传至所述主显示终端，以及获取所述主显示终端下发的目标视频数据；

第二解码模块，与所述第四数据传输接口连接，用于对所述目标视频数据进行解码；

第二显示模块，与所述第二解码模块连接，用于获取解码后的目标视频数据并对进行展示。

于本实用新型的一实施例中，所述第一线束的长度为1.5m至2m，所述第二线束的长度为0.5m至1m。

于本实用新型的一实施例中，所述第一数据传输接口、第二数据传输接口、第三数据传输接口和第四数据传输接口为FPD-Link。

于本实用新型的一实施例中，所述视频编码模块为TI UH981。

于本实用新型的一实施例中，所述第一解码模块为TI UH988。

于本实用新型的一实施例中，所述第二解码模块为TI UH988。

本实用新型的有益效果：主显示终端通过所述第一连接线束与所述车载终端连接，至少一个副显示终端通过所述第二连接线束与所述主显示终端连接，车载终端根据显示策略对初始视频数据进行格式转换和分割以得到目标视频数据，主显示终端接收目标视频数据并下发到至少一个副显示终端中以进行多屏同显或异显。本实用新型中的装置通过主显示终端与至少一个副显示终端的连接，既降低了线束的长度，又降低了车身内部线束的布线难度。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是本申请的一示例性实施例示出的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置的框图；

图2是本申请的一示例性实施例示出的可拓展的多屏同显或异显的车载显示方法的流程示意图。

具体实施方式

以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

在下文描述中，探讨了大量细节，以提供对本实用新型实施例的更透彻的解释，然而，对本领域技术人员来说，可以在没有这些具体细节的情况下实施本实用新型的实施例是显而易见的，在其他实施例中，以方框图的形式而不是以细节的形式来示出公知的结构和设备，以避免使本实用新型的实施例难以理解。

在本申请的一实施例中，对可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置进行了详细说明，如下：

所述装置包括车载终端、第一连接线束和第二连接线束、主显示终端、至少一个副显示终端；

所述车载终端用于根据显示策略对初始视频数据进行格式转换和分割以得到目标视频数据，所述显示策略包括同步显示策略和异步显示策略；

所述主显示终端通过所述第一连接线束与所述车载终端连接，用于向所述车载终端上传显示策略并接收所述目标视频数据；

所述至少一个副显示终端通过所述第二连接线束与所述主显示终端连接，用于向所述主显示终端上传副显示终端的序号和显示需求，以及接收所述主显示终端下发的所述目标视频数据并进行展示。

本实施例中，扩展的副显示终端不再直接与车载终端相连，而是与主显示终端相连。主显示终端检测副显示终端的序号，判断出扩展的副显示终端需要的显示需求，副显示终端从主显示终端接收需要显示的画面并进行同显或异显。主显示终端与车载终端相连，主显示终端把扩展屏的显示策略发送给车载终端，车载终端根据显示策略处理视频的输出格式和分割方式，之后再把处理好的视频信息传输给主显示终端，主显示终端把接收到的视频信号传送副显示终端进行显示。本实施例中的装置能够有效减少车载终端的视频编码控制器和视频输出接口的数量，降低车载终端的设计难度和设计成本，同时降低了显示终端到车载终端的线束数量和长度，只需要主显示终端和车载终端之间的线束保持原来的设计，多个副显示终端的线束长度基本可以控制在1米以内，既降低了线束的制造成本，又降低了车身内部线束的布线难度。

在本申请的一实施例中，车载终端包括：

第一数据传输接口，与所述第一连接线束连接，用于接收所述主显示终端上传的显示策略并将所述目标视频数据下发至所述主显示终端；

第一处理模块，与所述第一数据传输接口连接，用于对所述主显示终端上传的显示策略进行编解码，以得到符合片上控制器SOC识别标准的显示策略数据；

片上控制器SOC，与所述第一处理模块连接，用于根据所述第一处理模块上传的显示策略数据对所述初始频数据进行格式转换和分割以得到目标视频数据；

视频编码模块，与所述片上控制器SOC和所述第一数据传输接口连接，用于对所述目标视频数据进行编码。

需要说明的是，本申请中的车载终端可例如为车载主机。片上控制器SOC可作为数据源，也可中转数据源传输的数据，并进行数据渲染等预处理，以及根据显示策略对数据进行格式转换和分割。视频编码模块为视频编码控制器，可对视频数据进行编码。第一处理模块为单片机系统，负责逻辑控制和转接，本实施例中第一处理模块对主显示终端上传的显示策略进行编解码，以将数据转换为SOC能够识别的格式。

在本申请的一实施例中，主显示终端包括：

第二数据传输接口，通过所述第二连接线束与所述副显示终端连接，用于获取所述副显示终端的序号以及下发所述目标视频数据至所述副显示终端；

检测模块，与所述第二数据传输接口连接，用于检测所述副显示终端的显示需求，所述显示需求包括同步显示和异步显示；

第二处理模块，与所述第二数据传输接口和所述检测模块连接，用于根据所述副显示终端的序号和显示需求确定所述显示策略；

第三数据传输接口，通过所述第一连接线束与所述车载主机连接，用于向所述车载主机连接上传所述显示策略并获取所述车载主机下发的目标视频数据；

第一解码模块，与所述第三数据传输接口连接，用于获取所述目标视频数据并对所述目标视频数据进行解码；

第一显示模块，与所述第一解码模块连接，用于获取解码后的目标视频数据并进行展示。

需要说明的是，第一解码模块为视频解码控制器，能够将车载终端下发的视频数据进行解码，以供第一显示模块展示，本实施例中的第一显示模块为现有技术中的显示屏。检测模块可例如为检测电路，检测电路和副显示屏的识别电路之间通过第二数据传输接口直接联系，以检测所述副显示终端的显示需求。第二处理模块为单片机系统，本实施例中的单片机系统负责获取副显示终端的序号和显示逻辑，并根据副显示终端的序号确定副显示屏终端的数据，以及根据序号或数量、显示需求制定显示策略。

另外，本申请实施例中的第二数据传输接口的数量与副显示终端的数量相同。

在本申请的一实施例中，副显示终端包括：

识别模块，用于识别所述副显示终端的序号和显示需求；

第四数据传输接口，与所述识别模块连接，用于将所述副显示终端的序号和显示需求上传至所述主显示终端，以及获取所述主显示终端下发的目标视频数据；

第二解码模块，与所述第四数据传输接口连接，用于对所述目标视频数据进行解码；

第二显示模块，与所述第二解码模块连接，用于获取解码后的目标视频数据并对进行展示。

需要说明的是，第二解码模块为视频解码控制器，负责将主显示终端分发的视频数据解码，以供第二显示模块显示，本实施例中的第二显示模块为现有技术中的显示屏。识别模块为显示屏识别电路，显示屏识别电路可识别显示屏的序号和显示需求。

在本申请的一实施例中，第一线束的长度为1.5m至2m，所述第二线束的长度为0.5m至1m。第一数据传输接口、第二数据传输接口、第三数据传输接口和第四数据传输接口为FPD-Link。视频编码模块为TI UH981，第一解码模块为TI UH988，第二解码模块为TIUH988，视频的格式可以为LVDS或者eDP，分辨率为最高可支持4K。

示例性的，参见图1，图1是本申请的一示例性实施例示出的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置的框图，对本申请中的装置进行了详细的说明，如下：

显示屏2/3/4与显示屏1相连，显示屏1获取显示屏2/3/4的序号和数量以及显示需求，显示屏2/3/4从显示屏1接收需要显示的画面；显示屏1与车载主机相连，显示屏1把扩展屏的数量和显示逻辑(同显或异显)发送给车载主机，车载主机根据获取的视频输出格式和分割方式，处理好视频数据，再把视频数据传输给显示屏1，显示屏1对处理好的视频数据进行展示，并且显示屏1将车载主机发送过来的视频数据传送给显示屏2/3/4进行显示。

在本申请的一实施例中，对根据图1中的装置进行的可拓展的多屏同显或异显的车载显示方法进行了详细说明。参见图2，图2是本申请的一示例性实施例示出的可拓展的多屏同显或异显的车载显示方法的流程示意图，包括如下步骤：

S210、副显示终端检测：把扩展的显示屏2/3/4中，任意一个或三个接入到显示屏1；显示屏1会对接入的显示屏进行初始化；显示屏2/3/4启动识别电路，把显示屏2/3/4的序号和显示需求发送给主显示屏1。

S220、显示策略生成：主显示屏1接收显示屏2/3/4的序号，并通过主显示屏1的检测电路检测显示屏2/3/4的显示需求，根据序号和显示需求确定显示策略。

S230、显示策略上传：主显示屏1把显示策略打包到FPD-linkⅣ协议里面，通过此协议，把显示策略发送给车载主机。

S240、策略解析：车载主机从FPD-linkⅣ协议里面解析显示策略。

S250、视频数据处理：车载主机根据显示策略，对视频数据进行分割和格式转换。

S260、视频数据下发：车载主机把处理好的视频数据打包到FPD-linkⅣ协议里面，传输给主显示屏1。

S270、视频展示：主显示屏1通过FPD-linkⅣ协议接受车载主机传输的视频信息，对视频数据进行展示，以及将视频数据下发至显示屏2/3/4进行展示。

应当注意，尽管在附图中以特定顺序描述了本申请中方法的各个步骤，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些步骤，或是必须执行全部所示的步骤才能实现期望的结果。附加的或备选的，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，以及/或者将一个步骤分解为多个步骤执行等。

Claims (10)

1.一种可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，所述装置包括车载终端、第一连接线束和第二连接线束、主显示终端、至少一个副显示终端，其特征在于：

所述车载终端用于根据显示策略对初始视频数据进行格式转换和分割以得到目标视频数据，所述显示策略包括同步显示策略和异步显示策略；

所述主显示终端通过所述第一连接线束与所述车载终端连接，用于向所述车载终端上传显示策略并接收所述目标视频数据；

所述至少一个副显示终端通过所述第二连接线束与所述主显示终端连接，用于向所述主显示终端上传副显示终端的序号和显示需求，以及接收所述主显示终端下发的所述目标视频数据并进行展示。

2.根据权利要求1所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于，所述车载终端包括：

第一数据传输接口，与所述第一连接线束连接，用于接收所述主显示终端上传的显示策略并将所述目标视频数据下发至所述主显示终端；

第一处理模块，与所述第一数据传输接口连接，用于对所述主显示终端上传的显示策略进行编解码，以得到符合片上控制器SOC识别标准的显示策略数据；

片上控制器SOC，与所述第一处理模块连接，用于根据所述第一处理模块上传的显示策略数据对所述初始频数据进行格式转换和分割以得到目标视频数据；

视频编码模块，与所述片上控制器SOC和所述第一数据传输接口连接，用于对所述目标视频数据进行编码。

3.根据权利要求2所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于，所述主显示终端包括：

第二数据传输接口，通过所述第二连接线束与所述副显示终端连接，用于获取所述副显示终端的序号以及下发所述目标视频数据至所述副显示终端；

检测模块，与所述第二数据传输接口连接，用于检测所述副显示终端的显示需求，所述显示需求包括同步显示和异步显示；

第二处理模块，与所述第二数据传输接口和所述检测模块连接，用于根据所述副显示终端的序号和显示需求确定所述显示策略；

第三数据传输接口，通过所述第一连接线束与所述车载主机连接，用于向所述车载主机连接上传所述显示策略并获取所述车载主机下发的目标视频数据；

第一解码模块，与所述第三数据传输接口连接，用于获取所述目标视频数据并对所述目标视频数据进行解码；

第一显示模块，与所述第一解码模块连接，用于获取解码后的目标视频数据并进行展示。

4.根据权利要求3所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于：

所述第二数据传输接口的数量与所述副显示终端的数量相同。

5.根据权利要求3所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于，所述副显示终端包括：

识别模块，用于识别所述副显示终端的序号和显示需求；

第四数据传输接口，与所述识别模块连接，用于将所述副显示终端的序号和显示需求上传至所述主显示终端，以及获取所述主显示终端下发的目标视频数据；

第二解码模块，与所述第四数据传输接口连接，用于对所述目标视频数据进行解码；

第二显示模块，与所述第二解码模块连接，用于获取解码后的目标视频数据并对进行展示。

6.根据权利要求1所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于：

所述第一线束的长度为1.5m至2m，所述第二线束的长度为0.5m至1m。

7.根据权利要求5所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于：

所述第一数据传输接口、第二数据传输接口、第三数据传输接口和第四数据传输接口为FPD-Link。

8.根据权利要求2所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于：

所述视频编码模块为TI UH981。

9.根据权利要求3所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于：

所述第一解码模块为TI UH988。

10.根据权利要求5所述的可拓展的多屏同显或异显的车载显示装置，其特征在于：

所述第二解码模块为TI UH988。

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