CN111414094B - 车载多屏显示系统及车辆 - Google Patents

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CN111414094B CN202010165144.8A CN202010165144A CN111414094B CN 111414094 B CN111414094 B CN 111414094B CN 202010165144 A CN202010165144 A CN 202010165144A CN 111414094 B CN111414094 B CN 111414094B
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Abstract

本申请公开了一种车载多屏显示系统及车辆。多屏显示系统包括有处理芯片、传输芯片及第一显示模组和第二显示模组。其中,处理芯片用于生成并发出显示信号,传输芯片能够支持多信号双向传输,传输芯片包括一串行器,传输芯片通过串行器与处理芯片通信连接,第一显示模组与传输芯片通信连接,能够接收处理芯片通过传输芯片传输的显示信号并进行显示,第二显示模组与传输芯片通信连接,能够接收处理芯片通过传输芯片传输的显示信号并进行显示。本申请通过对车载多屏显示系统的设置,使得处理芯片可通过传输芯片与第一显示模组、第二显示模组进行可靠通信,第一显示模组、第二显示模组可根据显示信号进行显示,并且结构简单、降低了成本。

Description

车载多屏显示系统及车辆
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,特别是一种车载多屏显示系统及车辆。
背景技术
随着电子技术的发展,车辆变得越来越智能,越来越多的车辆装有多显示屏的显示系统以满足用户驾驶、娱乐的需求。相关技术中,显示系统要实现高分辨率的多屏显示需要采用多颗串行器和多组硬线,成本较高,并且结构复杂并容易造成辐射。此外,多屏之间难以实现互动且响应不一致。
发明内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提供了一种车载多屏显示系统及车辆。
本申请实施方式的车载多屏显示系统包括:
处理芯片,用于生成并发出显示信号;
传输芯片,所述传输芯片能够支持多信号双向传输,所述传输芯片包括一串行器,所述传输芯片通过所述串行器与所述处理芯片通信连接;
第一显示模组,与所述传输芯片通信连接,能够接收所述处理芯片通过所述传输芯片传输的所述显示信号并进行显示;
第二显示模组,与所述传输芯片通信连接,能够接收所述处理芯片通过所述传输芯片传输的所述显示信号并进行显示。
在某些实施方式中,所述串行器用于将所述处理芯片发送的并行信号转换为串行信号。
在某些实施方式中,所述传输芯片还包括:
解串器,解串器用于将所述串行信号转换为所述并行信号,所述解串器包括第一子解串器和第二子解串器,所述第一子解串器与所述第一显示模组通信连接,所述第二子解串器与所述第二显示模组通信连接。
在某些实施方式中,所述传输芯片还包括同轴线束,所述串行器通过所述同轴线束与所述解串器通信连接。
在某些实施方式中,所述第一显示模组包括:
第一协处理器,与所述第一子解串器通信连接,所述第一协处理器能够检测所述第一显示模组的工作状态并生成诊断信息。
在某些实施方式中,所述第一显示模组还包括:
第一电源模块,所述第一电源模块与所述第一协处理器通信连接,所述第一协处理器控制所述第一电源模块以给所述第一显示模组上电。
在某些实施方式中,所述第一显示模组还包括:
第一显示屏组件,所述第一显示屏组件与所述第一协处理器和所述第一电源模块连接。
在某些实施方式中,所述第一显示模组还包括:
触摸屏组件,所述触摸屏组件分别与所述第一协处理器和所述第一电源模块连接;
触摸按键,所述触摸按键分别与所述第一协处理器和所述第一电源模块连接。
在某些实施方式中,所述第二显示模组包括:
第二协处理器,与所述第二子解串器通信连接,所述第二协处理器能够检测所述第二显示模组的工作状态并生成诊断信息。
在某些实施方式中,所述第二显示模组包括:
第二电源模块,所述第二电源模块与所述第二协处理器通信连接,所述第二协处理器控制所述第二电源模块以给所述第二显示模组上电。
在某些实施方式中,所述第二显示模组还包括:
第二显示屏组件,所述第二显示屏组件与所述第二协处理器和所述第二电源模块连接。
本申请实施方式的车辆包括如上任一实施方式所述的车载多屏显示系统。
本申请实施方式的车载多屏显示系统以及车辆中,通过对处理芯片、传输芯片、第一显示模组及第二显示模组模块化的设置,使得处理芯片可通过传输芯片与第一显示模组、第二显示模组进行可靠通信,结构简单,第一显示模组、第二显示模组可根据处理芯片的显示信号而显示高分辨地图像,并且第一显示模组和第二显示模组之间可以实现互动且可快速响应。此外,采用传输芯片进行传输可以减少辐射的产生,并且,无需采用多个串行器,降低了成本。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本申请实施方式的车载多屏显示系统的模块示意图。
图2是本申请实施方式的传输芯片的模块示意图。
图3是本申请实施方式的第一显示模组的模块示意图。
图4是本申请实施方式的第二显示模组的模块示意图。
图5是本申请实施方式的车辆的模块示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本申请。此外,本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
随着车辆电子技术的发展,车辆也越来越向智能化发展。显示屏作为汽车重要的显示窗口,它将逐渐成为人机交互的体验核心,为提升用户的需求,越来越多的车辆设有多个高分辨率显示屏的显示系统,高分辨率的显示屏可显示1080P以上的视频图像。多个显示屏能够兼顾用户的驾驶需求以及娱乐需求,例如,用户在驾驶过程中,其中的一显示屏应用于驾驶员导航等重要信息,而另一显示屏则应用于游戏或者电影等娱乐信息。
相关技术中,显示系统包括有主控,主控与多个高分辨率显示屏之间要采用多颗串行器和多组硬线,成本较高,并且结构复杂并容易造成辐射。此外,多屏之间响应快慢明显且难以实现互动。
请参阅图1和图2,本申请提供了一种车载多屏显示系统100。多屏显示系统100包括有处理芯片10、传输芯片20、第一显示模组30和第二显示模组40。其中,处理芯片10用于生成并发出显示信号,传输芯片20能够支持多信号双向传输,传输芯片20包括一串行器21,传输芯片20通过串行器21与处理芯片10通信连接,第一显示模组30与传输芯片20通信连接,能够接收处理芯片10通过传输芯片20传输的显示信号并进行显示,第二显示模组40与传输芯片20通信连接,能够接收处理芯片10通过传输芯片20传输的显示信号并进行显示。
具体地,处理芯片10包括有一个或者多个处理器、存储器、WIFI模块、串/并行接口等。其中,串/并行接口可包括有通用输入/输出(General Purpose Input Output,GPIO)接口、高清多媒体接口(High Definition Multimedia Interface,HDMI)、通用系统接口CSI、数字语音内插接口(Digital-Speech-Interpolation;DSI)等多种物理接口。其中,处理芯片10通过并行接口与传输芯片20的串行器21并行连接,处理器可生成显示信号、控制信号等,并通过并行接口传输至传输芯片20。WiFi模块用于进行无线网络通信。
传输芯片20可以同时进行多信号的双向高速传输,例如显示信号、控制信号或者电信号等。传输芯片20包括有一个串行器21,串行器21包括多个串/并行接口。其中,串行器21通过多个并行接口与处理芯片10对应的并行接口连接以进行并行通信,使得串行器21与处理芯片10之间可以传输例如显示信号、控制信号、电信号等多种信号。
第一显示模组30和第二显示模组40能够显示分辨率为1980*1080以上的图像或者1080P的视频。在本申请中,第一显示模组30可以为车辆的中控屏组件,第二显示模组40可以为车辆的仪表组件。
进一步地,传输芯片20还与第一显示模组30和第二显示模组40通信连接,使得处理芯片10分别和第一显示模组30和第二显示模组40建立高速通信。处理芯片10通过显示信号可以使得第一显示模组30和第二显示模组40进行高清画面显示。显示信号包括有第一显示信号和第二显示信号,其中,第一显示信号由处理芯片10通过传输芯片20传输至第一显示模组30,第一显示模组30根据第一显示信号进行显示,第二显示信号由处理芯片10通过传输芯片20传输至第二显示模组40,第二显示模组40根据第二显示信号进行显示,第一显示信号既可以和第二显示信号相同也可以不同,例如,要使得第一显示模组30和第二显示模组40显示同一图像,则第一显示信号可与第二显示信号相同。若第一显示模组30与第二显示模组40要实现例如图像分割、合并或者第一显示模组30与第二显示模组40的图像实现任意调转等互动,第一显示信号和第二显示信号则不同。
在本申请中车载多屏显示系统100中,通过对处理芯片10、传输芯片20、第一显示模组30及第二显示模组40模块化的设置,使得处理芯片10可通过传输芯片20与第一显示模组30、第二显示模组40进行可靠通信,结构简单,第一显示模组30、第二显示模组40可根据处理芯片10的显示信号而显示高分辨的图像,以及第一显示模组30和第二显示模组40实现之间可以实现互动。并且,采用传输芯片20进行信号传输可以减少辐射的产生,同时,由于传输芯片20只采用了一个串行器21,可避免出现第一显示模组30与第二显示模组40之间出现响应不一致的情况,且降低了成本。
请参阅图2,在某些实施方式中,串行器21用于将处理芯片10发送的并行信号转换为串行信号。
可以理解,处理芯片10和串行器21之间是采用并行接口连接以进行并行通信,而传输芯片20内部进行传输时要通过串行通信,串行通信是指是指通信双方按位进行,遵守时序的一种通信方式。串行通信中,将数据按位依次传输,每位数据占据固定的时间长度,即可使用少数几条通信线路就可以完成系统之间交换信息。因此,串行器21要将处理芯片10传输的并行信号转换为串行信号,串行信号是指用串行通信进行传输的信号,并行信号是指用并行通信传输的信号,例如,并行显示信号则为显示信号通过并行通信传输,串行显示信号则为显示信号通过串行通信进行传输。如此,通过串行器21通过对处理芯片10传输的并行信号可转换为串行信号,使得处理芯片10的信号可在传输芯片20内进行传输。
在某些实施方式中,所述传输芯片20还包括解串器22,解串器22用于将串行信号转换为并行信号,解串器22包括第一子解串器221和第二子解串器222,第一子解串器221与第一显示模组30通信连接,第二子解串器222与所述第二显示模组40通信连接。
具体地,解串器22用于将串行信号转换为并行信号以发送至第一显示模组30和第二显示模组40。可以理解,传输芯片20是通过串行器21接收处理芯片10发送信号,再通过解串器22以将处理芯片10的信号发送至第一显示模组30和第二显示模组40。而由于串行器21向解串器22发送的为串行信号,而解串器22向第一显示模组30和第二显示模组40发送的为并行信号,因此,解串器22要将串行信号转换为并行信号再发送至第一显示模组30和第二显示模组40。
进一步地,第一子解串器221和第二子解串器222都包括有串/并行接口。其中,第一子解串器221通过并行接口与第一显示模组30连接以进行并行通信,通过串行接口与串行器21通信连接。传输芯片20将第一显示信号传输至串行器21,再由串行器21传输至第一子解串器221,最后由第一子解串器221传输至第一显示模组30以进行图像或者视频的显示。
第二子解串器222通过并行接口与第二显示模组40连接以进行并行通信,通过串行接口与串行器21通信连接。传输芯片20将第二显示信号传输至串行器21,再由串行器21传输至第二子解串器222,最后由第二子解串器222传输至第二显示模组40以根据第二显示信号进行图像或者视频的显示。
在某些实施方式中,传输芯片20还包括同轴线束23,串行器21通过同轴线束23与解串器22通信连接。
具体地,同轴线束23用于串行器21与解串器22之间进行高速信号传输。同轴线束23能够达到6Gbps每秒的传输速度,同轴线束23可以为带有屏蔽的同轴电缆等,同轴电缆(Coaxial Cable)是指有两个同心导体,而导体和屏蔽层又共用同一轴心的电缆,同轴电缆可以支持传输多种信号。同轴线束23包括有多组,其中,一组分别与串行器21和第一子解串器221的串行接口通信连接,一组分别与串行器21和第二子解串器222的串行接口通信连接。
在另一些实施方式中,串行器也可通过STP或者QuadSTP与解串器22通信连接。
请参阅图3,在某些实施方式中,第一显示模组30包括有第一协处理器31,第一协处理器31与第一子解串器221通信连接,第一协处理器31能够检测第一显示模组30的工作状态并生成诊断信息。
第一协处理器31有串行外设接口(Serial Peripheral Interface,SPI),第一协处理器31通过串行外设接口与第一子解串器221进行通信连接以进行串行通信,从而第一协处理器31与处理芯片10联通,进而第一协处理器31可以接收处理芯片10发送的第一显示信号。
进一步地,第一协处理器31可用于检测第一显示模组30的欠压、过压以及过温等工作状态,以及根据第一显示模组30的工作状态而生成诊断信息并发送至第一子解串器221,进而传输至处理芯片10进行处理。此外,第一协处理器31还可用于对第一显示模组30中断事件的处理、时序控制等以及对第一子解串器221的初始化控制。第一协处理器31可以为单片机,具体的型号不设限制。如此,通过对第一显示模组30中第一协处理器31的设置,第一显示模组30可以接收到处理芯片10的第一显示信号而进行显示,同时,第一显示模组30的状态及部分事件处理可以由第一协处理器31完成,减轻了处理芯片10的运行负荷,并且,减少了第一显示模组30与处理芯片10之间的数据传输,减轻了传输芯片20的运行负荷。
在某些实施方式中,第一显示模组30还包括第一电源模块32,第一电源模块32与第一协处理器31通信连接,第一协处理器31控制第一电源模块32以给第一显示模组30上电。
第一电源模块32可生成高电平和低电平。第一协处理器31可配置第一电源模块32的逻辑电源电压,从而控制第一电源模块32的输出电压。第一电源模块32还与第一子解串器221电性连接以给传输芯片20供电。如此,通过第一电源模块32的设置,使得第一协处理器31可以控制第一电源模块32的电源逻辑,而无需通过处理芯片10对第一电源模块32进行控制,减少了传输芯片20的信号传输以及降低了处理芯片10的运行负荷。
在某些实施方式中,第一显示模组30还包括有第一显示屏组件33,第一显示屏组件33分别第一协处理器31和第一电源模块32连接。
具体地,第一显示屏组件33可显示分辨率为1980*1080以上的图像或者1080P的视频。第一电源模块32与第一显示屏组件33电信连接以给第一显示屏组件33供电。第一协处理器31与第一显示屏组件33通信连接以用于对第一显示屏组件33初始化配置以及工作状态监测,并将第一显示屏组件33状态生成诊断信息,再对根据诊断信息对第一显示屏组件33进行处理或者通过传输芯片20将诊断信息传输至处理芯片10。在本申请中,显示屏组件可采用薄膜场效应晶体管(Thin Film Transistor,TFT)式显示屏。
在某些实施方式中,第一显示模组30还包括有触摸屏组件34,触摸屏组件34分别与第一协处理器31和第一电源模块32连接。
触摸屏组件34包括有IC芯片(Integrated Circuit Chip)和触控屏。其中,触控屏可以为电容式触控屏。触摸屏组件34通过IC芯片与第一协处理器31和第一电源模块32连接。第一电源模块32可以为触摸屏组件34上电,第一协处理器31可控制触摸屏组件34的上电时序,并且检测IC芯片的初始化配置以及状态检测。
第一显示模组30可通过触摸屏组件34与用户进行交互,进而由触控屏生成触摸信号,再由IC芯片将触摸信号传输至第一协处理器31,第一协处理器31可对触摸信号进行处理或者发送至传输芯片20进而传输至处理芯片10以进行处理。
在某些实施方式中,第一显示模组30还包括触摸按键35,触摸按键35与第一协处理器31和第一电源模块32连接。
具体地,第一电源模块32与触摸按键35电性连接以给触摸按键35供电。第一协处理器31与触摸按键35通信连接,第一协处理器31可用于对触摸按键35初始化配置以及状态监测,并可以触摸按键35的状态生成诊断信息以进行处理或者通过传输芯片20传输至处理芯片10。
第一显示模组30可通过触摸按键35与用户进行交互而生成触摸信号并传输至第一协处理器31,第一协处理器31可对触摸信号进行处理或者传输至第一子解串器221,由传输芯片20传输至处理芯片10以进行处理。
请参阅图4,在某些实施方式中,第二显示模组40包括有第二协处理器41,第二协处理器41与第二子解串器222通信连接,第二协处理器41能够检测第二显示模组40的工作状态并生成诊断信息。
第二协处理器41有串行外设接口(Serial Peripheral Interface,SPI),第二协处理器41通过串行外设接口与第二子解串器222进行通信连接以进行串行通信,从而第二协处理器41与处理芯片10联通,进而第二协处理器41可以接收处理芯片10发送的第二显示信号。
进一步地,第二协处理器41可用于检测第二显示模组40的欠压、过压以及过温等工作状态,以及根据第二显示模组40的工作状态而生成诊断信息并发送至第二子解串器222,进而传输至处理芯片10进行处理。此外,第二协处理器41还可用于对第二显示模组40中断事件的处理、时序控制等以及对第二子解串器222的初始化控制。第二协处理器41可与第一协处理器31采用相同的型号。如此,通过对第二显示模组40中第二协处理器41的设置,第二显示模组40可以接收到处理芯片10的第二显示信号而进行显示,同时,第二显示模组40的状态及部分事件处理可以由第二协处理器41完成,减轻了处理芯片10的运行负荷,并且,减少了第二显示模组40与处理芯片10之间的数据传输,减轻了传输芯片20的运行负荷。
在某些实施方式中,第二显示模组40包括第二电源模块42,第二电源模块42与第二协处理器41通信连接。第二协处理器41控制第二电源模块42以给第二显示模组40上电。
具体地,第二电源模块42可生成高电平和低电平。第二协处理器41可配置第二电源模块42的逻辑电源电压,从而控制第二电源模块42的输出电压。第二电源模块42还与第二子解串器222电性连接以给传输芯片20供电。如此,通过第二电源模块42的设置,使得第二协处理器41可以控制第二电源模块42的电源逻辑,而无需通过处理芯片10对第二电源模块42进行控制,减少了传输芯片20的信号传输以及降低了处理芯片10的运行负荷。
在某些实施方式中,第二显示模组40还包括第二显示屏组件43,第二显示屏组件43分别与第二协处理器41和第二电源模块42连接。
具体地,第二显示屏组件43可显示分辨率为1980*1080以上的图像或者视频格式为1080P的视频。第二电源模块42与第二显示屏组件43电信连接以给第二显示屏组件43供电。第二协处理器41与第二显示屏组件43通信连接以用于对第二显示屏组件43初始化配置以及工作状态监测,并将第二显示屏组件43状态生成诊断信息,进而根据诊断信息进行处理或者通过传输芯片20传输将诊断信息至处理芯片10以进行处理。
请参阅图5,本申请实施方式的车辆1000包括如上述任一实施方式的车载多屏显示系统100。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本申请的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车载多屏显示系统,其特征在于,所述多屏显示系统包括:
处理芯片,用于生成并发出显示信号;
传输芯片,所述传输芯片能够支持多信号双向传输,所述传输芯片包括一串行器,所述传输芯片通过所述串行器与所述处理芯片并行通信连接;
第一显示模组,所述第一显示模组包括第一协处理器,所述第一协处理器与所述传输芯片通信连接,所述第一显示模组能够接收所述处理芯片通过所述传输芯片传输的所述显示信号并进行显示,所述第一协处理器能够检测所述第一显示模组的工作状态并生成诊断信息,所述第一协处理器将生成的诊断信息通过所述传输芯片传输至所述处理芯片进行处理;
第二显示模组,所述第二显示模组包括第二协处理器,所述第二协处理器与所述传输芯片通信连接,所述第二显示模组能够接收所述处理芯片通过所述传输芯片传输的所述显示信号并进行显示,所述第二协处理器能够检测所述第二显示模组的工作状态并生成诊断信息,所述第二协处理器将生成的诊断信息通过所述传输芯片传输至所述处理芯片进行处理。
2.如权利要求1所述的多屏显示系统,其特征在于,所述串行器用于将所述处理芯片发送的并行信号转换为串行信号。
3.如权利要求2所述的多屏显示系统,其特征在于,所述传输芯片还包括:
解串器,解串器用于将所述串行信号转换为所述并行信号,所述解串器包括第一子解串器和第二子解串器,所述第一子解串器与所述第一协处理器通信连接,所述第二子解串器与所述第二协处理器通信连接。
4.如权利要求3所述的多屏显示系统,其特征在于,所述传输芯片还包括同轴线束,所述串行器通过所述同轴线束与所述解串器通信连接。
5.如权利要求1所述的多屏显示系统,其特征在于,所述第一显示模组还包括:
第一电源模块,所述第一电源模块与所述第一协处理器通信连接,所述第一协处理器控制所述第一电源模块以给所述第一显示模组上电。
6.如权利要求5所述的多屏显示系统,其特征在于,所述第一显示模组还包括:
第一显示屏组件,所述第一显示屏组件分别与所述第一协处理器和所述第一电源模块连接。
7.如权利要求5所述的多屏显示系统,其特征在于,所述第一显示模组还包括:
触摸屏组件,所述触摸屏组件分别与所述第一协处理器和所述第一电源模块连接;
触摸按键,所述触摸按键分别与所述第一协处理器和所述第一电源模块连接。
8.如权利要求1所述的多屏显示系统,其特征在于,所述第二显示模组包括:
第二电源模块,所述第二电源模块与所述第二协处理器通信连接,所述第二协处理器控制所述第二电源模块以给所述第二显示模组上电。
9.如权利要求8所述的多屏显示系统,其特征在于,所述第二显示模组还包括:
第二显示屏组件,所述第二显示屏组件与所述第二协处理器和所述第二电源模块连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-9任一项所述的多屏显示系统。
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Assignee: Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co.,Ltd.

Assignor: GUANGZHOU XIAOPENG MOTORS TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Contract record no.: X2020440000167

Denomination of invention: On board multi screen display system and vehicle

License type: Common License

Record date: 20210104

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