CN217950148U - 一种双层错叠且整体共面的门单元及站台门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双层错叠且整体共面的门单元及站台门，涉及轨道交通站台门技术领域，该门单元中，运动机构与直线导轨和开门导轨滑动配合，带动门体沿直线导轨和开门导轨滑动；两组门体分别滑动至开门导轨两端的开门段始端时，两组门体的中心线共线且整体共面，门单元关闭；门单元关闭后，一门体固定，另一门体滑动，滑动门体滑动经过开门导轨开门段的末端且继续在开门导轨的直线段滑动时，滑动门体位于固定门体前侧，两门体前后双层错叠，门单元打开。本实用新型提供的站台门，各门体独立开、闭，可适应不同车型，适应性强；便于模块化生产、加工、安装维护，成本低廉。

Description

一种双层错叠且整体共面的门单元及站台门

技术领域

本实用新型涉及轨道交通站台门技术领域，更具体地说涉及一种双层错叠且整体共面的门单元及站台门。

背景技术

随着我国高速铁路的快速发展，在高速铁路车站、城际铁路车站、以及地铁车站内，站台门的需求也应运而生。在高速铁路、城际铁路和地铁的运行环境下，由于行车密度大，过站（不停站）列车高速经过车站会导致一系列空气动力学问题，对站台上的旅客及工作人员的安全会构成威胁。站台门可以安全隔离站台候车区和列车轨行区，避免无关人员有意或无意进入列车轨行区，提高站台候车的安全性。

现有技术中，公开号为CN215475074U的专利，公开了一种自适应列车车门位置的站台门，包括：门框，门框的上部及下部均设有并排的第一导轨和第二导轨，若干单元门，部分单元门可滑动地联接于所述门框上的一对第一导轨之间，其余单元门则可滑动地联接于所述门框上的一对第二导轨之间，若干驱动装置，与所述若干单元门一一对应传动联接，一个驱动装置对应用于驱动一个单元门移动；其中：每个单元门可向左侧或者右侧移动至少一个单元门的宽度。与现有技术相比，本实用新型的站台门具有控制灵活，对齐精度较高等诸多优点。

上述专利提供的站台门，当站台门整体处于关闭状态时，相邻的两个单元门中，一个位于第一导轨上，另一个位于第二导轨上，前后错位。需开门时，每个单元门可向左侧或者右侧移动至少一个单元门的宽度。其关门状态下，出现了错层，进而导致整体一致性差，影响使用效果。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种双层错叠且整体共面的门单元及站台门，以解决现有技术中关门状态下出现的门体错层，进而导致整体一致性差的问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：

一种双层错叠且整体共面的门单元，包括门体单元、安装架和导轨组合；

所述门体单元滑动配合在所述导轨组合中，所述导轨组合装配在安装架上，导轨组合包括直线导轨和开门导轨，开门导轨的直线段与直线导轨平行布设，开门导轨两端对称设置有向直线导轨方向延伸的开门段；

所述门体单元包括两组驱动机构、两组运动机构和两组门体，所述驱动机构、运动机构和门体一一对应，且驱动机构带动运动机构和门体沿导轨组合往复移动；

所述运动机构包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块装配在直线导轨上，所述第二滑块与所述门体固定装配，第二滑块上设置有第一滑动端和第二滑动端，所述第一滑动端与第一滑块滑动配合，所述第二滑动端装配在开门导轨上，第二滑动端在开门导轨的开门段中滑动时，第二滑块的第一滑动端相对第一滑块滑动。

进一步的是，所述第一滑块安装在滑移座上，所述滑移座呈U型，其两侧板间安装有滑动轴；

所述第二滑块包括滑动件、滚轮连接件和滚轮；所述滑动件套设在所述滑动轴上并在所述滑动轴上滑动，形成所述第二滑块的第一滑动端；所述滚轮连接件与所述滑动件固定连接，所述滚轮安装在所述滚轮连接件底部，且与所述开门导轨滚动配合，形成所述第二滑块的第二滑动端。

进一步的是，所述滑动轴上套设有补偿弹簧，所述补偿弹簧与所述滑动件相抵。

进一步的是，所述开门导轨的开门段为曲线段。

进一步的是，所述滚轮在所述开门导轨的曲线段滚动过程中，曲线段在所述直线导轨方向的投影长度，等于所述第一滑块的水平运动位移，大于相邻门体间隙。

进一步的是，所述滚轮在所述开门导轨的曲线段滚动过程中，曲线段在前后的投影长度，等于门体前后伸缩位移，大于门体厚度。

进一步的是，所述两组门体对应的两组运动机构，均滑动设置在一套所述导轨组合内。

进一步的是，所述两组门体分别位于所述安装架两侧，且竖直向安装架下方延伸。

进一步的是，所述两组门体中，一门体对应的运动机构，连接在该门体的顶部左侧；另一门体对应的运动机构，连接在该门体的顶部右侧。

基于上述门单元，本发明另一方面还提供了一种双层错叠且整体共面的站台门，所述站台门包括若干门单元，所述若干门单元依次串联。如依次设置有四块门体，第一个和第二个门体构成一个门单元，第三个和第四个门体构成另一个门单元。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型提供的站台门，运动机构与直线导轨和开门导轨滑动配合，带动门体沿直线导轨和开门导轨滑动；两组门体分别滑动至开门导轨两端的开门段始端时，两组门体的中心线共线且整体共面，门单元关闭；门单元关闭后，一门体固定，另一门体滑动，滑动门体滑动经过开门导轨开门段的末端且继续在开门导轨的直线段滑动时，滑动门体位于固定门体前侧，两门体前后双层错叠，门单元打开。

2、本实用新型在一个门单元内，利用运动机构带动门体沿导轨组合滑动，当门单元关闭（关门）时，两门体滑动至整体共面，当门单元打开（开门）时，两门体滑动至双层错叠。在整个站台门处于关门状态时，各个门单元内的两门体均整体共面，使站台门的一致性较好。

3、本实用新型提供的站台门，各门体独立开、闭，可适应不同车型，适应性强；便于模块化生产、加工、安装维护，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型站台门的主视图；

图2为本实用新型站台门的侧视图；

图3为本实用新型站台门的俯视图；

图4为本实用新型运动机构和导轨组合的主视图；

图5为图4的A-A剖视图；

图6为本实用新型导轨组合的俯视图；

图7为本实用新型第二滑块的示意图；

附图标记：

1、门体；2、运动机构；3、安装架；4、导轨组合；5、直线导轨；6、开门导轨；7、第二滑块；8、第一滑块；9、滑移座；10、补偿弹簧；11、滑动轴；12、滑动件；13、滚轮。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。

实施例1

一种双层错叠且整体共面的门单元，如图1-7所示，包括门体单元、安装架3和导轨组合4。

门体单元滑动配合在导轨组合4中，导轨组合4装配在安装架3上，导轨组合4包括直线导轨5和开门导轨6，开门导轨6的直线段与直线导轨5平行布设，开门导轨6两端对称设置有向直线导轨方向延伸的开门段。

门体单元包括两组驱动机构、两组运动机构2和两组门体1，驱动机构、运动机构2和门体1一一对应，且驱动机构带动运动机构2和门体1沿导轨组合4往复移动。

运动机构2包括第一第一滑块8和第二滑块7，第一第一滑块8装配在直线导轨5上，第二滑块7与门体1固定装配，第二滑块7上设置有第一滑动端和第二滑动端，第一滑动端与第一滑块8滑动配合，第二滑动端装配在开门导轨6上，第二滑动端在开门导轨6的开门段中滑动时，第二滑块7的第一滑动端相对第一第一滑块8滑动。

本实施例中，运动机构2用于带动门体1运动，安装架3用于安装导轨组合4，导轨组合4用于为运动机构2的运动提供轨道。运动机构2与直线导轨5和开门导轨6滑动配合，带动门体1沿直线导轨5和开门导轨6滑动；两门体分别滑动至开门导轨6两端的开门段始端时，两门体的中心线共线且整体共面，门单元关闭；门单元关闭后，两一门体固定，另一门体滑动，滑动门体滑动经过开门导轨6开门段的末端且继续在开门导轨6的直线段滑动时，滑动门体位于固定门体前侧，两门体前后双层错叠，门单元打开。

本实施例的驱动机构（图中未画）可为气缸、液压缸、直线电机等常规的直线往复机构，直线往复机构与运动机构2连接，进而带动运动机构2在导轨组合4上滑动，以使门体1打开或者关闭。

本实施例门体1依次设置有四块，第一个门体a和第二个门体b构成一个门单元，第三个门体c和第四个门体d构成另一个门单元。在一个门单元内，利用运动机构2带动门体1沿导轨组合4滑动，当门单元关闭（关门）时，两门体滑动至整体共面，当门单元打开（开门）时，两门体滑动至双层错叠。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上作进一步的改进，如图4-7所示，开门导轨6的开门段为曲线段。第一滑块8安装在滑移座9上，滑移座9呈U型，其两侧板间安装有滑动轴11。

第二滑块7包括滑动件12、滚轮连接件和滚轮13；滑动件12套设在滑动轴11上并在滑动轴11上滑动，形成第二滑块7的第一滑动端；滚轮连接件与滑动件12固定连接，滚轮13安装在滚轮连接件底部，且与开门导轨6滚动配合，形成第二滑块7的第二滑动端。

本实施例中，当门体1处于关闭状态时，各第二滑块7处于开门导轨6同一低位（开门段始端），各门体处于共面状态；当第一滑块8平移运动时，滚轮13沿开门导轨6的曲线段做切线运动，滑动件12（本实施例的滑动件呈T型结构）在滑动轴11上做直线伸展运动，当滚轮13进入开门导轨6直线段时，滑动件12直线伸展运动结束，滚轮13继续在直线段运动，此时门体处于打开（错叠）状态，即：门体a与b（或者c与d）处于前后重合状态。

滑动轴11上套设有补偿弹簧10，补偿弹簧10与滑动件12相抵。补偿弹簧的作用在于避免滑动件12在做直线伸展运动时失稳。

实施例3

本实施例在实施例2的基础上作进一步的改进，该站台门的开闭方式采用曲线与直线运动耦合。滚轮13在开门导轨6的曲线段滚动过程中，曲线段在直线导轨5方向的投影长度，等于第一滑块8的水平运动位移，略大于相邻门体1间隙。滚轮13在开门导轨6的曲线段滚动过程中，曲线段在前后的投影长度，等于门体1前后伸缩位移，略大于门体1厚度。

本实施例中，曲线段的形态（曲率值）可根据门体1厚度和相邻门体1间隙按需设置。例如，在门体1厚度一定的情况下，可通过减少第一滑块8水平运动位移，减小相邻门体1间隙；在相邻门体1间隙一定的情况下，门体1厚度越小，门体1前后伸缩位移量越小。

实施例4

本实施例在实施例3的基础上作进一步的改进，两组门体1对应的两组运动机构2，均滑动设置在一套导轨组合4内。也即，两扇门体共用一套导轨，即ab门共用一套、cd门共用一套，a叠至b前层-a开门，或者b叠至a前层-b开门。

两组门体1分别位于安装架3两侧，且竖直向安装架3下方延伸。两组门体1中，一门体1对应的运动机构2，连接在该门体1的顶部左侧；另一门体1对应的运动机构2，连接在该门体1的顶部右侧。

本实施例中，门体1直接与第二滑块7刚性连接。第二滑块7与门体1的竖直安装位置根据站台门的型式（全高或半高）确定，实施例以全高门为例，连接位置设置在门体顶部。

第二滑块7与门体1的水平安装位置：第二滑块7并非设置在门体1的中央。左侧滑动门(a门)的连接位置设置在门体中央左侧，右侧滑动门(b门)的连接位置设置在门体中央右侧，且左右任一滑动门开门后，两者的第二滑块7在导轨组件上不发生干涉。

实施例5

一种双层错叠且整体共面的站台门，站台门包括若干门单元，若干门单元依次串联。本实施例设置有2个门单元，如图1所示，包括a、b、c和d四个门体。

在具体使用时，当站台门关闭时，各个门体整体共面。当打开时，可使b叠至a门b门开， c叠至d门c门开；或者a叠至b门a门开， d叠至c门d门开；或者b叠至a门b门开， c、 d关闭等等。也即，可根据具体实际情况，进行自由组合，将两个门体，叠至另外的两个门体上，两个门体打开，两个门体关闭；或者将一个门体，叠至一个门体上，一个门体打开，三个门体关闭。

为了更好的理解本实用新型，下面对本实用新型的工作原理作一次完整的描述：

当门体1处于关闭状态时，各第二滑块7处于开门导轨6同一低位，各门体处于共面状态。

当需要开门时，通过驱动机构带动第一滑块8滑动，使第一滑块8在直线导轨5内滑动；同时滚轮13在开门导轨6内滚动，滚轮13首先在开门导轨6的曲线段内滚动，带动滑动件12做曲线运动，滑动件12的曲线运动可分解为向前的直线运动和向右（或左）的直线运动，向前的直线运动带动连接在其上的门体向前运动，向右（或左）的直线运动带动门体向右（或左）直线运动，使门单元内的门体错叠。

具体的，滑动件12在滑动轴11上做直线伸展运动，当滚轮13进入开门导轨6直线段时，滑动件12在滑动轴11上的直线伸展运动结束，滚轮13继续在开门导轨6直线段滚动，使门体处于打开（错叠）状态，即：门体a与b（或者c与d）处于前后重合状态。

需要关门时，驱动机构向相反的方向运动，使滚轮13回到开门导轨6的曲线段低位，进而使各门体处于共面状态。

以上对本实用新型的实施方式进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种等同变型或替换，这些等同或替换均包含在本实用新型权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种双层错叠且整体共面的门单元，其特征在于：包括门体单元、安装架（3）和导轨组合（4）；

所述门体单元滑动配合在所述导轨组合（4）中，所述导轨组合（4）装配在安装架（3）上，导轨组合（4）包括直线导轨（5）和开门导轨（6），开门导轨（6）的直线段与直线导轨（5）平行布设，开门导轨（6）两端对称设置有向直线导轨（5）方向延伸的开门段；

所述门体单元包括两组驱动机构、两组运动机构（2）和两组门体（1），所述驱动机构、运动机构（2）和门体（1）一一对应，且驱动机构带动所述运动机构（2）和门体（1）沿导轨组合（4）往复移动；

所述运动机构（2）包括第一滑块（8）和第二滑块（7），所述第一滑块（8）装配在直线导轨（5）上，所述第二滑块（7）与所述门体（1）固定装配，第二滑块（7）上设置有第一滑动端和第二滑动端，所述第一滑动端与第一滑块（8）滑动配合，所述第二滑动端装配在开门导轨（6）上，第二滑动端在开门导轨（6）的开门段中滑动时，第二滑块（7）的第一滑动端相对第一滑块（8）滑动。

2.如权利要求1所述的门单元，其特征在于：所述第一滑块（8）安装在滑移座（9）上，所述滑移座（9）呈U型，其两侧板间安装有滑动轴（11）；

所述第二滑块（7）包括滑动件（12）、滚轮连接件和滚轮（13）；所述滑动件（12）套设在所述滑动轴（11）上并在所述滑动轴（11）上滑动，形成所述第二滑块（7）的第一滑动端；所述滚轮连接件与所述滑动件（12）固定连接，所述滚轮（13）安装在所述滚轮连接件底部，且与所述开门导轨（6）滚动配合，形成所述第二滑块（7）的第二滑动端。

3.如权利要求2所述的门单元，其特征在于：所述滑动轴（11）上套设有补偿弹簧（10），所述补偿弹簧（10）与所述滑动件（12）相抵。

4.如权利要求2所述的门单元，其特征在于：所述开门导轨（6）的开门段为曲线段。

5.如权利要求4所述的门单元，其特征在于：所述滚轮（13）在所述开门导轨（6）的曲线段滚动过程中，曲线段在所述直线导轨（5）方向的投影长度，等于所述第一滑块（8）的水平运动位移，大于相邻门体（1）间隙。

6.如权利要求4所述的门单元，其特征在于：所述滚轮（13）在所述开门导轨（6）的曲线段滚动过程中，曲线段在前后的投影长度，等于门体（1）前后伸缩位移，大于门体（1）厚度。

7.如权利要求1所述的门单元，其特征在于：所述两组门体（1）对应的两组运动机构（2），均滑动设置在一套所述导轨组合（4）内。

8.如权利要求1所述的门单元，其特征在于：所述两组门体（1）分别位于所述安装架（3）两侧，且竖直向安装架（3）下方延伸。

9.如权利要求1所述的门单元，其特征在于：所述两组门体（1）中，一门体（1）对应的运动机构（2），连接在该门体（1）的顶部左侧；另一门体（1）对应的运动机构（2），连接在该门体（1）的顶部右侧。

10.一种根据权利要求1-9任意一项所述门单元的站台门，其特征在于：所述站台门包括若干门单元，所述若干门单元依次串联。

Images