CN217943162U - 一种飞机零件模块化减振快换工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种飞机零件模块化减振快换工装，其能够减少零件在加工过程中的变形，简化工艺方案，保证零件在加工过程中的稳定性，保证产品质量，该工装包括工装本体和零点定位器，工装本体的其中一侧壁设置有气嘴开关，气嘴开关处还设置有向工装本体内部延伸贯通的通气通道，通气通道的尾端延伸到工装本体的定位面上；零点定位器设置于工装本体的定位面上并与通气通道贯通。

Description

一种飞机零件模块化减振快换工装

技术领域

本实用新型涉及飞机零件领域，具体而言，涉及一种飞机零件模块化减振快换工装。

背景技术

在现有的飞机零件类型中，存在批量小、复杂、定位精度高、转换精度高、装夹复杂、薄壁零件，多振动大容易影响到飞机零件加工出来的质量；这类零件的装夹和找正时间长，占用大量的机床调试时间且人为调试找正，存在零件超差风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机零件模块化减振快换工装，其能够减少零件在加工过程中的变形，简化工艺方案，保证零件在加工过程中的稳定性，保证产品质量。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种飞机零件模块化减振快换工装，工装包括工装本体和零点定位器，工装本体的其中一侧壁设置有气嘴开关，气嘴开关处还设置有向工装本体内部延伸贯通的通气通道，通气通道的尾端延伸到工装本体的定位面上；零点定位器设置于工装本体的定位面上并与通气通道贯通。

在本实用新型的较佳实施例中，上述工装本体的定位面设置有多个零点定位器定位槽，零点定位器定位槽的底部与通气通道的尾端贯通，零点定位器放入零点定位器定位槽内。

在本实用新型的较佳实施例中，上述零点定位器包括：定位柱和定位盘，定位柱插入至零点定位器定位槽内，定位柱的形状与零点定位器定位槽的形状匹配，定位柱设置有贯通的定位孔；定位柱贯穿定位盘的中心，定位盘和定位柱的顶部为平面。

在本实用新型的较佳实施例中，上述定位盘上设置有1个或多个定向键槽。

在本实用新型的较佳实施例中，上述定位孔内设置有拉钉安装结构。

在本实用新型的较佳实施例中，上述工装本体的定位面上还设置有多个工装夹装销孔。

本实用新型实施例的有益效果是：本技术方案通过零点定位器让专用工装、夹具、零件等能够快速装夹到基板上，稳定可靠的夹紧力和拉紧力，让被装夹的工具或者零件紧密贴合在基板上；零点定位器和工装本体的通气通道贯通，通气解锁，允许零件或者工装可以倾斜的情况下装夹零件；断气锁紧，断气时零点定位器夹紧，将工装、夹具、零件快速精确安装好，可根据大小、重量适当的选用定位孔，通用性高；适合加工各类型小批量多规格类零件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的工装俯视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的工装侧面结构示意图；

图标：工装本体110、零点定位器120、气嘴开关111、通气通道112、零点定位器定位槽113、工装夹装销孔114、定位柱121、定位盘122、定位孔123、定向键槽124、定位销孔125。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

请参见图1-2，本实施例提供一种飞机零件模块化减振快换工装，工装包括工装本体110和安装在工装本体110上的零点定位器120。

工装本体110的其中一侧壁设置有气嘴开关111，气嘴开关111处还设置有向工装本体110内部延伸贯通的通气通道112，本实施例设置有2组通气通道112，一组用于快速固定，另一组用于自动吹屑。通气通道112的尾端延伸到工装本体110的定位面上，在工装本体110的定位面上设置多个零点定位器定位槽113，零点定位器定位槽113的底部与通气通道112的尾端贯通，零点定位器120放入零点定位器定位槽113内。

工装本体110由非金属复合材料制作,具有变形小、环境温度影响小、重量轻等优势，可有效消除工装在使用过程中的振动。工装本体110上镶嵌有7个零点定位器120,零点定位器120的平面度0.005mm以内,定位孔位置度0.005mm以内,可以通过零点拉钉将零件、夹具、工装等快速固定在基板本体上，重复装夹定位精度0.005mm以内。工装本体110外形与机床工作台外形相重合，可以长期安装在工作台上。工装本体110内部有隐藏气路，零点定位器120通过气压控制，通气解锁，短气锁紧，稳定的加紧力和拉紧力安全可靠

具体的，零点定位器120包括：定位柱121和定位盘122，定位柱121 插入至零点定位器定位槽113内，定位柱121的形状与零点定位器定位槽 113的形状匹配，定位柱121设置有贯通的定位孔123；定位柱121贯穿定位盘122的中心，定位盘122和定位柱121的顶部为平面。

定位盘122上设置有1个或多个定向键槽124，零点定位器120上配备定向键槽124，定位孔123内设置有拉钉安装结构(图未示出)，可以安装拉钉，拉钉安装结构分定位拉钉、定向拉钉、锁紧拉钉，选用合适的拉钉装配在零点定位器120上更容易提高稳定的装夹精度，可实现零件、工装、夹具等快速换装。定位盘122上还设置有通过定位销孔125可以快速的设置出加工坐标。在本实施例中零点定位器用于零件或工装固定，中间三个定位盘122上有定向键槽124，可以对局部或单独使用的夹具或零件进行限位。

工装本体110的定位面上还设置有多个用于另行单独使用工装夹具。可以与不同类型的工装实现快速精确的切换安装，真正实现机外装夹，机内加工。

使用方法：在零件或者夹具装夹时气嘴开关通气，通过通气通道将零点定位器连通，开启气嘴开关零点锁紧装置打开,将零件放在定位盘122处, 使零件下表面与定位盘122贴合，关闭气嘴开关压缩空气关闭零点定位器自动夹紧，使被夹持件受夹紧和拉紧力，从而可以保证零件加工，该工装定位准确、产品合格率高、加工方便快捷。

综上所述，本技术方案通过零点定位器120让专用工装、夹具、零件等能够快速装夹到工装本体上，稳定可靠的夹紧力和拉紧力，让被装夹的工具或者零件紧密贴合在基板上；零点定位器120和工装本体110的通气通道112贯通，通气解锁，允许零件或者工装可以倾斜的情况下装夹零件；断气锁紧，断气时零点定位器120夹紧，将工装、夹具、零件快速精确安装好，可根据大小、重量适当的选用定位孔123，通用性高；适合加工各类型小批量多规格类零件。

本说明书描述了本实用新型的实施例的示例，并不意味着这些实施例说明并描述了本实用新型的所有可能形式。应理解，说明书中的实施例可以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制；可放大或缩小一些特征以显示特定部件的细节。公开的具体结构和功能细节不应当作限定解释，仅仅是教导本领域技术人员以多种形式实施本实用新型的代表性基础。本领域内的技术人员应理解，参考任一附图说明和描述的多个特征可以与一个或多个其它附图中说明的特征组合以形成未明确说明或描述的实施例。说明的组合特征提供用于典型应用的代表实施例。然而，与本实用新型的教导一致的特征的多种组合和变型可以根据需要用于特定应用或实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种飞机零件模块化减振快换工装，其特征在于，所述工装包括：

工装本体，所述工装本体的其中一侧壁设置有气嘴开关，所述气嘴开关处还设置有向所述工装本体内部延伸贯通的通气通道，所述通气通道的尾端延伸到所述工装本体的定位面上；

零点定位器，所述零点定位器设置于所述工装本体的定位面上并与所述通气通道贯通。

2.根据权利要求1所述的飞机零件模块化减振快换工装，其特征在于，所述工装本体的定位面设置有多个零点定位器定位槽，所述零点定位器定位槽的底部与所述通气通道的尾端贯通，所述零点定位器放入所述零点定位器定位槽内。

3.根据权利要求2所述的飞机零件模块化减振快换工装，其特征在于，所述零点定位器包括：

定位柱，所述定位柱插入至所述零点定位器定位槽内，所述定位柱的形状与所述零点定位器定位槽的形状匹配，所述定位柱设置有贯通的定位孔；

定位盘，所述定位柱贯穿所述定位盘的中心，所述定位盘和所述定位柱的顶部为平面。

4.根据权利要求3所述的飞机零件模块化减振快换工装，其特征在于，所述定位盘上设置有1个或多个定向键槽。

5.根据权利要求3或4所述的飞机零件模块化减振快换工装，其特征在于，所述定位孔内设置有拉钉安装结构。

6.根据权利要求1所述的飞机零件模块化减振快换工装，其特征在于，所述工装本体的定位面上还设置有多个工装夹装销孔。

7.根据权利要求1所述的飞机零件模块化减振快换工装，其特征在于，所述工装本体由非金属复合材料制作而成。

Images