CN217941818U - 一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，包括承载台和固定压铸模，所述承载台顶部的背面安装有固定立板，所述承载台的顶部安装有固定压铸模，所述固定压铸模的正面安装有控制电箱；所述固定压铸模的内部嵌入安装有水冷管；所述固定立板的内侧嵌入安装有限位圈，固定立板的正面贯穿安装有四组引导杆。本实用新型通过安装有引导杆，当装置在使用的时候，顶部的背面的液压装置带动输出端的活塞杆进行伸长，传动带动正面的活动压铸模沿着限位滑轨进行移动，在移动的过程中，外侧的引导杆将为活动压铸模提供引导，防止压铸的时候出现晃动，并且背面的缓冲弹簧可以起到移动的缓冲效果，减少压铸模之间的撞击，大大提升了装置生产压铸的效果。

Description

一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车后摇臂制造技术领域，具体为一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置。

背景技术

现代化的摩托车生产采用机械化加工，对于摩托车的后摇臂结构立体压铸装置进行压铸，从而达成高强度的效果，在进行摩托车后摇臂的生产加工时采用的压铸装置存在不足之处需要进行改善。

现有技术中压铸装置存在的缺陷是：

1、专利文件CN213856627U公开了压铸装置技术领域的一种铸件加工用压铸装置，包括“压铸台、固定杆、横板、压铸装置和散热装置，所述固定杆固定连接在所述压铸台的顶部左右两侧中间，所述横板固定连接在所述固定杆的顶部，所述压铸装置固定连接在所述横板的底部中间，所述散热装置固定连接在两个所述固定杆的内侧壁下侧，所述压铸台的顶部中间开有压铸槽，所述压铸槽的内腔可拆卸连接有铸件，所述压铸装置包括第一伸缩件、第一固定板、缓冲器、第二固定板和压铸板，该铸件加工用压铸装置，结构设计合理，无需人工进行操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率；保证铸件在短时间内进行冷却，铸件成型效果好，提高了铸件的生产质量”，但是该装置在使用的时候，利用顶部的液压装置将模具下压进行组合从而进行压铸，传统的结构没有引导结构在进行挤压的时候容易出现晃动导致压铸成型后出现偏移的情况，不利于装置进行生产加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，包括承载台和固定压铸模，所述承载台顶部的背面安装有固定立板，所述承载台的顶部安装有固定压铸模，所述固定压铸模的正面安装有控制电箱；

所述固定压铸模的内部嵌入安装有水冷管；

所述固定立板的内侧嵌入安装有限位圈，固定立板的正面贯穿安装有四组引导杆。

优选的，所述承载台的顶部安装有两组限位滑轨，且限位滑轨位于固定立板的正面。

优选的，所述固定压铸模的背面安装有活动压铸模，固定压铸模和活动压铸模的顶部安装有注入口。

优选的，所述控制电箱的右侧开设有散热口，控制电箱的正面安装有显示屏，控制电箱的正面安装有若干组控制按钮，且控制按钮位于显示屏的下方，控制电箱的正面安装有活动把手，且活动把手位于控制按钮的右侧。

优选的，所述水冷管的内侧的左侧和右侧安装有若干组弯折连接管，水冷管的外侧安装有安装板，且安装板位于固定压铸模的右侧，水冷管的输入端和输出端安装有水管连接口。

优选的，所述限位圈的背面安装有液压缸，液压缸的右侧安装有两组液压油口，液压缸的背面安装有端盖，液压缸的输出端安装有活塞杆，且活塞杆位于活动压铸模的背面。

优选的，所述引导杆的正面安装有螺纹杆，且螺纹杆位于活动压铸模的背面，引导杆的背面安装有限位盘，限位盘的正面安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧位于固定立板的背面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装有引导杆，当装置在使用的时候，顶部的背面的液压装置带动输出端的活塞杆进行伸长，传动带动正面的活动压铸模沿着限位滑轨进行移动，在移动的过程中，外侧的引导杆将为活动压铸模提供引导，防止压铸的时候出现晃动，并且背面的缓冲弹簧可以起到移动的缓冲效果，减少压铸模之间的撞击，大大提升了装置生产压铸的效果。

2、本实用新型通过安装有水冷管，传统装置在使用的时候利用散热扇对压铸的模具进行散热，从而达成快速成型的效果，但是由于压铸生产车间的内部温度较高，利用散热扇进行散热无法起到良好的散热效果，提升的效果较差，通过安装水冷管，利用水冷装置将冷却水加入水冷管内部，在进行压铸的过程中利用水冷管进行快速降温成型，从而达成提升加工效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的水冷管结构示意图；

图3为本实用新型的液压缸结构示意图；

图4为本实用新型的引导杆结构示意图。

图中：1、承载台；101、固定立板；102、限位滑轨；2、固定压铸模；201、活动压铸模；202、注入口；3、控制电箱；301、散热口；302、显示屏；303、控制按钮；304、活动把手；4、水冷管；401、安装板；402、水管连接口；403、弯折连接管；5、液压缸；501、限位圈；502、液压油口；503、端盖；504、活塞杆；6、引导杆；601、螺纹杆；602、限位盘；603、缓冲弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型提供一种实施例：一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置；

包括承载台1，所述承载台1顶部的背面安装有固定立板101，承载台1的顶部安装有两组限位滑轨102，且限位滑轨102位于固定立板101的正面，承载台1的顶部安装有固定压铸模2，固定压铸模2的背面安装有活动压铸模201，固定压铸模2和活动压铸模201的顶部安装有注入口202，承载台1为装置的主体承载结构，用于为顶部的整体装置提供支撑，增加装置的稳定性，固定立板101固定在承载装置的顶部为推动结构提供安装位置，保证装置的整体稳定性，限位滑轨102便于活动压铸模201进行移动调节，活动压铸模201和固定压铸模2组合完成后，由顶部的注入口202注入金属液后进行压铸，压铸完成后再分开取出后摇臂，保证装置能够正常使用，固定压铸模2的正面安装有控制电箱3，控制电箱3的右侧开设有散热口301，控制电箱3的正面安装有显示屏302，控制电箱3的正面安装有若干组控制按钮303，且控制按钮303位于显示屏302的下方，控制电箱3的正面安装有活动把手304，且活动把手304位于控制按钮303的右侧，控制电箱3通过与移动调节装置进行连接，通过正面的控制按钮303可以直接对装置进行控制，便于工作人员使用装置，右侧的散热口301在装置运转的时候为内部提供散热，防止温度较高导致装置损坏，正面的显示屏302在装置运转的时候限制装置加工信息，通过正面的活动把手304可以直接将箱门开启对内部进行调节维修，保证装置能够正常使用。

请参阅图2所示，一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置；

包括固定压铸模2，所述固定压铸模2的内部嵌入安装有水冷管4，水冷管4的内侧的左侧和右侧安装有若干组弯折连接管403，水冷管4的外侧安装有安装板401，且安装板401位于固定压铸模2的右侧，水冷管4的输入端和输出端安装有水管连接口402，水冷管4运用内部的冷却水直接对压铸模进行快速降温，从而达到提升加工效率的效果，内侧弯折连接管403用于将水冷管4进行连接，保证连接的稳定性，安装板401能够增加水冷管4安装的稳定性，右侧的水管连接口402用于和外界的水冷结构进行连接，保证装置能够正常使用。

请参阅图3和图4所示，一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置；

包括固定立板101，所述固定立板101的内侧嵌入安装有限位圈501，限位圈501的背面安装有液压缸5，液压缸5的右侧安装有两组液压油口502，液压缸5的背面安装有端盖503，液压缸5的输出端安装有活塞杆504，且活塞杆504位于活动压铸模201的背面，限位圈501通过螺栓结构与主体支撑结构进行固定，液压缸5能够通过伸长和缩短输出端的活塞杆504带动活动压铸模201进行移动调节，右侧的两组液压油口502用于对液压缸5进行控制，保证装置能够正常使用，背面的端盖503通过螺栓与液压缸5进行固定，拆卸可以对内部的结构进行维修和拆卸，固定立板101的正面贯穿安装有四组引导杆6，引导杆6的正面安装有螺纹杆601，且螺纹杆601位于活动压铸模201的背面，引导杆6的背面安装有限位盘602，限位盘602的正面安装有缓冲弹簧603，且缓冲弹簧603位于固定立板101的背面，引导杆6通过正面的螺纹杆601可以直接与主体进行固定连接，当装置移动的时候，引导杆6可以活动压铸模201提供引导的效果，增加装置组合后的稳定性，防止在移动的出现偏移的情况，限位盘602用于限制缓冲弹簧603的位置，在进行组合的过程中，背面的缓冲弹簧603可以为移动调节装置提供缓冲的效果，减少装置在移动中出现撞击的情况。

工作原理：本实用新型在使用的时候，首先通过背面的液压缸5带动输出的活塞杆504进行移动，传动带动正面的活动压铸模201沿着限位滑轨102进行移动，移动的过程中，背面的引导杆6将为活动结构提供引导的效果，同时利用缓冲弹簧603进行缓冲，通过顶部的注入口202进行浇铸并且由内部的水冷管4进行水冷快速降温。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，包括承载台(1)和固定压铸模(2)，其特征在于：所述承载台(1)顶部的背面安装有固定立板(101)，所述承载台(1)的顶部安装有固定压铸模(2)，所述固定压铸模(2)的正面安装有控制电箱(3)；

所述固定压铸模(2)的内部嵌入安装有水冷管(4)；

所述固定立板(101)的内侧嵌入安装有限位圈(501)，固定立板(101)的正面贯穿安装有四组引导杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，其特征在于：所述承载台(1)的顶部安装有两组限位滑轨(102)，且限位滑轨(102)位于固定立板(101)的正面。

3.根据权利要求1所述的一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，其特征在于：所述固定压铸模(2)的背面安装有活动压铸模(201)，固定压铸模(2)和活动压铸模(201)的顶部安装有注入口(202)。

4.根据权利要求1所述的一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，其特征在于：所述控制电箱(3)的右侧开设有散热口(301)，控制电箱(3)的正面安装有显示屏(302)，控制电箱(3)的正面安装有若干组控制按钮(303)，且控制按钮(303)位于显示屏(302)的下方，控制电箱(3)的正面安装有活动把手(304)，且活动把手(304)位于控制按钮(303)的右侧。

5.根据权利要求1所述的一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，其特征在于：所述水冷管(4)的内侧的左侧和右侧安装有若干组弯折连接管(403)，水冷管(4)的外侧安装有安装板(401)，且安装板(401)位于固定压铸模(2)的右侧，水冷管(4)的输入端和输出端安装有水管连接口(402)。

6.根据权利要求1所述的一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，其特征在于：所述限位圈(501)的背面安装有液压缸(5)，液压缸(5)的右侧安装有两组液压油口(502)，液压缸(5)的背面安装有端盖(503)，液压缸(5)的输出端安装有活塞杆(504)，且活塞杆(504)位于活动压铸模(201)的背面。

7.根据权利要求1所述的一种生产摩托车后摇臂的高效压铸装置，其特征在于：所述引导杆(6)的正面安装有螺纹杆(601)，且螺纹杆(601)位于活动压铸模(201)的背面，引导杆(6)的背面安装有限位盘(602)，限位盘(602)的正面安装有缓冲弹簧(603)，且缓冲弹簧(603)位于固定立板(101)的背面。

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