CN217940185U - 一种车用尿素溶液生产用节能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用尿素溶液生产用节能装置，包括反应釜本体，所述反应釜本体的下端连通有出料管，且出料管内设置有进料管，所述进料管连通有换热仓，且换热仓位于反应釜本体内设置。本实用新型中，通过设置进料管配合换热仓，利用出料时温度较高的尿素溶液半成品与进入反应釜本体的去离子水进行热交换，从而对去离子水进行加热，使其具有一定的初始温度，然后再利用换热仓对去离子水进行进一步的加热，使其温度接近或者达到尿素颗粒快速溶解的需求，该种设计不但可以重复利用尿素溶液半成品的预热，还能提前加热去离子水，提高生产效率。

Description

一种车用尿素溶液生产用节能装置

技术领域

本实用新型涉及尿素溶液生产设备技术领域，尤其涉及一种车用尿素溶液生产用节能装置。

背景技术

我国空气污染物的主要成分为氮氧化物和PM2.5，而柴油车尾气是上述污染的重要来源，为控制机动车对大气的污染，要求重型卡车、客车等柴油车达到国四及以上排放标准，需要在尾气处理上选用合适的SCR系统，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，从而在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

在现有技术中，尿素溶液生产过程中，为了提高尿素颗粒在去离子水中的溶解效率，往往会采用对反应釜进行加热，但在生产过程中，热能随着成品的排出而流失，导致部分热能被浪费，使得企业的生产成本增高，也不符合低碳环保生产的需求，为此，我们提出一种车用尿素溶液生产用节能装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种车用尿素溶液生产用节能装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车用尿素溶液生产用节能装置，包括反应釜本体，所述反应釜本体的下端连通有出料管，且出料管内设置有进料管，所述进料管连通有换热仓，且换热仓位于反应釜本体内设置。

优选地，所述换热仓包括与反应釜本体上端内壁固定连接的壳体，且壳体的下端设置有计量阀，所述壳体的上端连通有竖管，且竖管内滑动连接有活塞，所述壳体的下端与进料管连通设置，且壳体的下端侧壁设置有多个换热板。

优选地，所述进料管为扁管，且进料管的侧壁固定连接有多个换热翅片，所述进料管的外径小于出料管的内径。

优选地，所述壳体的内壁固定连接有导流管，且导流管内滑动连接有延伸管，所述导流管与进料管连通设置，所述延伸管的上端侧壁固定连接有浮块。

优选地，所述活塞上开设有排气孔，且排气孔内设置有泄压阀。

优选地，所述导流管的侧壁固定连接有隔板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过设置进料管配合换热仓，利用出料时温度较高的尿素溶液半成品与进入反应釜本体的去离子水进行热交换，从而对去离子水进行加热，使其具有一定的初始温度，然后再利用换热仓对去离子水进行进一步的加热，使其温度接近或者达到尿素颗粒快速溶解的需求，该种设计不但可以重复利用尿素溶液半成品的预热，还能提前加热去离子水，提高生产效率；

2、本实用新型，通过设置竖管配合活塞，用于平衡壳体内的压力，便于向壳体内输送去离子水以及由壳体向反应釜本体输送预热后的去离子水，通过设置换热板则是提高反应釜内热空气对壳体的加热效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车用尿素溶液生产用节能装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车用尿素溶液生产用节能装置的剖视结构示意图；

图3为图2中A出的放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种车用尿素溶液生产用节能装置的出料管的剖视结构示意图。

图中：1、反应釜本体；2、出料管；3、进料管；4、隔板;5、壳体；6、计量阀；7、竖管；8、活塞；9、换热板；10、扁管；11、换热翅片；12、导流管；13、延伸管；14、浮块；15、泄压阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种车用尿素溶液生产用节能装置，包括反应釜本体1，所述反应釜本体1的下端连通有出料管2，且出料管2内设置有进料管3，所述进料管3连通有换热仓，且换热仓位于反应釜本体1内设置，反应釜本体1内设置有搅拌和加热设备，并且搅拌釜本体的外部设置有保温层，换热仓位于反应釜本体1的上端内壁设置，换热仓利用反应釜本体1的内的高温空气对换热仓内的去离子水进行加热，使其温度接近或达到生产所需的温度，在出料过程中，用户同步的利用进料管3向换热仓输送温度较低的去离子水，此时进料管3内的去离子水与出料管2中的尿素溶液温差较大，热交换效率较高，可以充分利用尿素溶液的余热，降低尿素溶液生产的能耗，而设置在反应釜本体1内的换热仓，则是用于对去初步加热后的去离子水进行进一步的预热，避免初步加热后的去离子水热量散失，同时也可以提高后续尿素溶液生产的效率，缩减去离子水的加热时间，而缩短了加工时间也能起到减少热量散失的目的。

其中，所述换热仓包括与反应釜本体1上端内壁固定连接的壳体5，且壳体5的下端设置有计量阀6，所述壳体5的上端连通有竖管7，且竖管7内滑动连接有活塞8，竖管7贯穿反应釜本体1并延伸至反应釜本体1外设置，而活塞8则采用隔热材质，所述壳体5的下端与进料管3连通设置，且壳体5的下端侧壁设置有多个换热板9，在该种设计中，利用反应釜本体1内的高温空气配合换热板9提升换热仓的温度，而空气的导热性较差，即使反应釜本体1内在进行搅拌，空气流速相对较快，也不会因换热仓内温度较低的去离子水对正在搅拌混合的尿素溶液造成影响，而设置竖管7配合活塞8，则是为了控制换热仓内的气压，避免出现壳体5内的去离子水无法通过计量阀6流出或进料管3难以向换热仓能输送去离子水的情况。

进一步而言，所述进料管3为扁管10，且进料管3的侧壁固定连接有多个换热翅片11，所述进料管3的外径小于出料管2的内径，该种设计用于扩大换热面积，同时扁管10使得进料管3的流通横截面较小，进料管3内的去离子水受热更为均匀。

进一步而言，所述壳体5的内壁固定连接有导流管12，且导流管12内滑动连接有延伸管13，所述导流管12与进料管3连通设置，所述延伸管13的上端侧壁固定连接有浮块14，所述导流管12的侧壁固定连接有隔板4，在该种设计中，利用浮块14配合延伸管13，可以使进料管3内的去离子水流入换热仓时直接流淌在换热仓内去离子水的上层，此时靠近计量阀6的下层去离子水依旧保持温度较高的状态，在利用计量阀6将一定量的去离子水输送入反应釜本体1内进行加工时，可以优先输送温度较高的去离子水，从而减少加工时的加热时间，而设置隔板4则是用于阻拦热对流，使得上层温度较低的去离子水对下层温度较高的去离子水影响较小。

进一步而言，所述活塞8上开设有排气孔，且排气孔内设置有泄压阀15，在实际生产过程中，换热仓内的去离子水会逐渐蒸发以及可能出现进料管3向换热仓内输送过多的去离子水，故设置泄压阀15以提高换热仓的安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车用尿素溶液生产用节能装置，其特征在于，包括反应釜本体(1)；

所述反应釜本体(1)的下端连通有出料管(2)，且出料管(2)内设置有进料管(3)，所述进料管(3)连通有换热仓，且换热仓位于反应釜本体(1)内设置。

2.根据权利要求1所述的一种车用尿素溶液生产用节能装置，其特征在于，所述换热仓包括与反应釜本体(1)上端内壁固定连接的壳体(5)，且壳体(5)的下端设置有计量阀(6)，所述壳体(5)的上端连通有竖管(7)，且竖管(7)内滑动连接有活塞(8)，所述壳体(5)的下端与进料管(3)连通设置，且壳体(5)的下端侧壁设置有多个换热板(9)。

3.根据权利要求1所述的一种车用尿素溶液生产用节能装置，其特征在于，所述进料管(3)为扁管(10)，且进料管(3)的侧壁固定连接有多个换热翅片(11)，所述进料管(3)的外径小于出料管(2)的内径。

4.根据权利要求2所述的一种车用尿素溶液生产用节能装置，其特征在于，所述壳体(5)的内壁固定连接有导流管(12)，且导流管(12)内滑动连接有延伸管(13)，所述导流管(12)与进料管(3)连通设置，所述延伸管(13)的上端侧壁固定连接有浮块(14)。

5.根据权利要求2所述的一种车用尿素溶液生产用节能装置，其特征在于，所述活塞(8)上开设有排气孔，且排气孔内设置有泄压阀(15)。

6.根据权利要求4所述的一种车用尿素溶液生产用节能装置，其特征在于，所述导流管(12)的侧壁固定连接有隔板(4)。

Images