CN217932286U

CN217932286U - 一种hud扩散片、镜片的一体式组装结构

Info

Publication number: CN217932286U
Application number: CN202222509837.1U
Authority: CN
Inventors: 胡振营; 卢睿; 黄曙光; 王应君
Original assignee: Shenzhen Ruisi Huachuang Technology Co ltd
Current assignee: Shenzhen Ruisi Huachuang Technology Co ltd
Priority date: 2022-09-21
Filing date: 2022-09-21
Publication date: 2022-11-29
Anticipated expiration: 2032-09-21

Abstract

本实用新型公开一种HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，包括：支撑架，所述支撑架上一体式连接有扩散片固定架，所述扩散片固定架用于安装扩散片；定镜固定架，所述定镜固定架与所述支撑架一体式连接，所述定镜固定架用于安装反射镜；通光通道，所述通光通道开设于所述扩散片固定架内，外部光源发出的光透过所述扩散片后经通光通道入射至所述反射镜上；所述支撑架上还设有第一延伸部，且所述第一延伸部上还开设有用于安装转镜的限位孔。本实用新型将用于安装扩散片的扩散片固定架，以及用于安装反射镜的定镜固定架集成于支撑架上，可缩小HUD的安装体积，便于安装维护，且可省略多个用于固定相应组件的支架，进而极大降低了生产成本。

Description

一种HUD扩散片、镜片的一体式组装结构

技术领域

本实用新型涉及HUD技术领域，尤其涉及一种HUD扩散片、镜片的一体式组装结构。

背景技术

平视显示器，又称抬头显示器(Head Up Display)，简称HUD。目前，其普遍运用在航空器的飞行辅助仪器上，如今已经逐渐在汽车上普及。HUD旨为提高汽车的安全性，让驾驶者注意力都集中在路面上，以减少事故的发生。

目前，LBS(Laser Beam Scanning)，即激光束扫描技术，被引入HUD领域，以作为HUD的图像源被使用，其光源光机出射的影像光经过扩散片后入射至反射系统，经过反射系统中的反射镜进行调制后，再经过防尘罩入射至汽车的前挡风玻璃形成虚像，以供驾驶员观察。而目前，对于扩散片和反射系统中的每个反射镜的安装，基本都是分开独立设置的，即分别设置对应的固定支架，以对各个部件进行固定，这种安装方式会导致HUD的安装体积较大，且结构复杂，提高了加工和组装的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，该结构将用于安装扩散片的扩散片固定架，以及用于安装反射镜的定镜固定架集成于支撑架上，可缩小HUD的安装体积，便于安装维护，同时，可留有足够的安装空间，以引入散热系统，提高HUD的散热效率，此外，由于将扩散片固定架、定镜固定架及支撑架集成于一体，可省略多个用于固定相应组件的支架，进而极大降低了生产成本。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，包括：

支撑架，所述支撑架上一体式连接有扩散片固定架，所述扩散片固定架用于安装扩散片；

定镜固定架，所述定镜固定架与所述支撑架一体式连接，所述定镜固定架用于安装反射镜；

通光通道，所述通光通道开设于所述扩散片固定架内，外部光源发出的光透过所述扩散片后经通光通道入射至所述反射镜上；

所述支撑架上还设有第一延伸部，且所述第一延伸部上还开设有用于安装转镜的限位孔。

进一步地，所述通光通道的内壁还设有第一吸光层。

进一步地，所述扩散片固定架的一端与所述支撑架的底部一体式连接，且所述扩散片固定架与所述支撑架连接的该端端部还开设有第一开口；所述扩散片固定架的另一端向所述支撑架下方延伸布置，且所述扩散片固定架向所述支撑架下方延伸的该端端部还开设有第二开口；所述通光通道的两端分别与所述第一开口和所述第二开口连通。

进一步地，所述扩散片安装于所述第二开口上。

进一步地，所述第二开口的边缘还涂有胶水，所述扩散片经胶水粘贴固定于所述第二开口上。

进一步地，所述定镜固定架与所述支撑架的顶部一体式连接，且所述定镜固定架靠近所述第一开口布置；所述定镜固定架上开设有安装口，所述反射镜固定安装于所述安装口上。

进一步地，所述安装口的边缘还开设有若干螺孔，所述螺孔用于安装螺丝以将所述反射镜锁紧固定。

进一步地，所述支撑架上还安装有两支撑板，且两所述支撑板分别与所述定镜固定架的两端连接。

进一步地，两所述支撑板的相对一侧还均设有第二吸光层。

进一步地，所述第一延伸部的下方还设有转镜驱动组件，所述转镜上还安装有转动支架，所述转动支架与所述转镜驱动组件连接；所述转动支架上还安装有限位摆杆，所述限位摆杆的一端穿过所述限位孔布置；所述转镜驱动组件上还安装有行程限位传感器，且所述行程限位传感器靠近所述限位摆杆从限位孔穿出的一端布置；所述转镜驱动组件用于驱动转动支架带动转镜、限位摆杆转动，所述行程限位传感器用于限制转镜转动的角度。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

该结构将用于安装扩散片的扩散片固定架，以及用于安装反射镜的定镜固定架集成于支撑架上，可缩小HUD的安装体积，便于安装维护，同时，可留有足够的安装空间，以引入散热系统，提高HUD的散热效率，此外，由于将扩散片固定架、定镜固定架及支撑架集成于一体，可省略多个用于固定相应组件的支架，进而极大降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为图1另一视角的立体图；

图3为本实用的转镜驱动组件、限位摆杆、第一延伸部的局部放大立体图。

其中，附图标识说明：

1—支撑架； 2—扩散片固定架；

3—扩散片； 4—定镜固定架；

5—反射镜； 11—支撑板；

12—转镜； 13—出光组件；

14—转镜驱动组件； 15—转动支架；

16—限位摆杆； 17—限位PCB板；

18—第一延伸部； 19—第二延伸部；

21—第一开口。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

参照图1至3所示，本实用新型提供一种HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，包括：

支撑架1，所述支撑架1上一体式连接有扩散片固定架2，所述扩散片固定架2用于安装扩散片3；

定镜固定架4，所述定镜固定架4与所述支撑架1一体式连接，所述定镜固定架4用于安装反射镜5；

通光通道，所述通光通道开设于所述扩散片固定架2内，外部光源发出的光透过所述扩散片3后经通光通道入射至所述反射镜5上；

所述支撑架1上还设有第一延伸部18，且所述第一延伸部18上还开设有用于安装转镜12的限位孔。

其中，所述通光通道的内壁还设有第一吸光层；所述扩散片固定架2的一端与所述支撑架1的底部一体式连接，且所述扩散片固定架2与所述支撑架1连接的该端端部还开设有第一开口21；所述扩散片固定架2的另一端向所述支撑架1下方延伸布置，且所述扩散片固定架2向所述支撑架1下方延伸的该端端部还开设有第二开口；所述通光通道的两端分别与所述第一开口21和所述第二开口连通；所述扩散片3安装于所述第二开口上；所述第二开口的边缘还涂有胶水，所述扩散片3经胶水粘贴固定于所述第二开口上；所述定镜固定架4与所述支撑架1的顶部一体式连接，且所述定镜固定架4靠近所述第一开口21布置；所述定镜固定架4上开设有安装口，所述反射镜5固定安装于所述安装口上。

所述安装口的边缘还开设有若干螺孔，所述螺孔用于安装螺丝以将所述反射镜5锁紧固定；所述支撑架1上还安装有两支撑板11，且两所述支撑板11分别与所述定镜固定架4的两端连接；两所述支撑板11的相对一侧还均设有第二吸光层；所述第一延伸部18的下方还设有转镜驱动组件14，所述转镜12上还安装有转动支架15，所述转动支架15与所述转镜驱动组件14连接；所述转动支架15上还安装有限位摆杆16，所述限位摆杆16的一端穿过所述限位孔布置；所述转镜驱动组件14上还安装有行程限位传感器，且所述行程限位传感器靠近所述限位摆杆16从限位孔穿出的一端布置；所述转镜驱动组件14用于驱动转动支架15带动转镜12、限位摆杆16转动，所述行程限位传感器用于限制转镜12转动的角度。

本实用新型工作原理：

继续参照图1至3所示，一实施例中，支撑架1上还设有第一延伸部18，在该实施例中，第一延伸部18与支撑架1远离定镜固定架4的一侧连接；第一延伸部18上还开设有限位孔，转镜12(可转动的反射镜，经定镜固定架4上的反射镜5将光发射至转镜12后，再经转镜12反射至汽车前挡风玻璃上，通过调整转镜12的角度，可调节投影位置)经限位孔安装于支撑架1上，在该实施例中，转镜12底部还连接有转动支架15，支撑架1的下方还设有与转动支架15连接的转镜驱动组件14，转镜驱动组件14可驱动转动支架15带动转镜12转动；一实施例中，转镜驱动组件14包括旋转电机、旋转螺杆，转动支架15的底部设有与旋转螺杆啮合连接的齿纹，旋转电机通过驱动旋转螺杆旋转，以经齿纹带动转动支架15、转镜12转动；一实施例中，转动支架15的一侧还连接一限位摆杆16，限位摆杆16的一端从限位孔穿过布置；转镜驱动组件14上还安装有限位PCB板17，限位PCB板17上安装有行程限位传感器；限位摆杆16从限位孔穿过的一端靠近行程限位传感器布置，当转镜12转动的行程超过预设值时，行程限位传感器会感应其位置信息并传递至后台，后台会控制转动驱动组件14停止驱动转镜12转动，以避免撞坏其他零件，提高安全性；一实施例中，支撑架1远离定镜固定架4的一侧还设有第二延伸部19，第二延伸部19上开设有固定孔，用于安装螺丝将支撑架1固定于外部，如HUD安装框架上。

一实施例中，在支撑架1的底部还安装有出光组件13，出光组件13包括用于发出光束的激光光源，在支撑架1的底部靠近出光组件13出光的一端还设有反射组件(包括若干反射镜片)，出光组件13发出的光束经反射组件反射至扩散片3，随后透过扩散片3经通光通道入射至定镜固定架4上的反射镜5，反射镜5再将光束反射至上述的转镜12，再由转镜12反射至汽车的前挡风玻璃形成虚像。

一实施例中，扩散片固定架2与定镜固定架4分别与支撑架1的底部、顶部一体式连接，采用一体式连接的方式，可缩小HUD的安装体积，便于安装维护，同时，可留有足够的安装空间，以引入散热系统，提高HUD的散热效率，此外，还可省略多个用于固定相应组件的支架，进而极大降低了生产成本；一实施例中，通光通道整体呈喇叭状，第二开口为通光通道的入口，第一开口21为通光通道的出口，且第一开口21的口径大于第二开口，为使光束形成漫反射，一实施例中，通光通道内还涂有吸光层，吸光层可为涂在通光通道内壁的消光漆；一实施例中，扩散片3经胶水粘贴固定于第二开口上，扩散片3可囊括有用光线，避免散光；一实施例中，定镜固定架4上开设有安装口，安装口边缘开设有若干螺孔，可经螺丝将反射镜5锁紧固定于安装口上，保证其连接的稳定性；一实施例中，定镜固定架4还连接有两支撑板11，可进一步提高其结构的稳定性；一实施例中，支撑板11的一侧还涂有第二吸光层，第二吸光层可为消光漆，以避免光束透射出去。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，所述通光通道的内壁还设有第一吸光层。

3.根据权利要求1所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，所述扩散片固定架的一端与所述支撑架的底部一体式连接，且所述扩散片固定架与所述支撑架连接的该端端部还开设有第一开口；所述扩散片固定架的另一端向所述支撑架下方延伸布置，且所述扩散片固定架向所述支撑架下方延伸的该端端部还开设有第二开口；所述通光通道的两端分别与所述第一开口和所述第二开口连通。

4.根据权利要求3所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，所述扩散片安装于所述第二开口上。

5.根据权利要求4所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，所述第二开口的边缘还涂有胶水，所述扩散片经胶水粘贴固定于所述第二开口上。

6.根据权利要求3所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，所述定镜固定架与所述支撑架的顶部一体式连接，且所述定镜固定架靠近所述第一开口布置；所述定镜固定架上开设有安装口，所述反射镜固定安装于所述安装口上。

7.根据权利要求6所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，所述安装口的边缘还开设有若干螺孔，所述螺孔用于安装螺丝以将所述反射镜锁紧固定。

8.根据权利要求6所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，所述支撑架上还安装有两支撑板，且两所述支撑板分别与所述定镜固定架的两端连接。

9.根据权利要求8所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，两所述支撑板的相对一侧还均设有第二吸光层。

10.根据权利要求1所述的HUD扩散片、镜片的一体式组装结构，其特征在于，所述第一延伸部的下方还设有转镜驱动组件，所述转镜上还安装有转动支架，所述转动支架与所述转镜驱动组件连接；所述转动支架上还安装有限位摆杆，所述限位摆杆的一端穿过所述限位孔布置；所述转镜驱动组件上还安装有行程限位传感器，且所述行程限位传感器靠近所述限位摆杆从限位孔穿出的一端布置；所述转镜驱动组件用于驱动转动支架带动转镜、限位摆杆转动，所述行程限位传感器用于限制转镜转动的角度。