CN217926849U - 一种新型通轴制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型通轴制动器，属于工业传动领域，该制动器包括制动板、轴管、安装在所述轴管的外壁上并沿所述轴管轴向移动的推盘、设置在所述推盘上的摩擦片、位于所述轴管上的压盘以及转动安装在所述轴管上用于驱动所述推盘移动靠近或远离所述压盘，使所述摩擦片与所述压盘接触的驱动件；所述驱动件远离所述推盘的一端与所述轴管转动连接，且与所述制动板固定连接；所述轴管上对应所述压盘靠近所述推盘的一端外壁上具有与所述摩擦片接触的对偶钢片。与传统的制动器相比，该通轴制动器结构简单、使用方便，能够有效地提高摩擦片的接触面积，提高摩擦系数，从而提高制动效率。
Description
技术领域
本实用新型属于工业传动技术领域，尤其涉及一种新型通轴制动器。
背景技术
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。如图2所示，传统的通轴制动器包括制动板1’、轴管2’、位于轴管2’上的摩擦盘6’、在轴管2’上轴向移动靠近或远离摩擦盘6’的推盘3’、设置在推盘3’上用于与摩擦盘6’接触的摩擦片4’以及转动安装在轴管2’上的气缸；其中，气缸的气缸座与制动板1’固定连接，活塞杆与推盘3’固定连接。在制动时，气缸驱动推盘3’带动摩擦片4’移动靠近摩擦盘6’，摩擦片4’与摩擦盘6’摩擦，迫使摩擦盘6’制动，从而达到减速或制动的目的。
传统的制动器虽然能够完成制动目的，但摩擦片与摩擦盘的接触面积小，制动效率低，使用极为不便。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种新型通轴制动器，旨在解决背景技术中提出的问题。
本实用新型实施例是这样实现的，一种新型通轴制动器，该制动器包括制动板、轴管、安装在所述轴管的外壁上并沿所述轴管轴向移动的推盘、设置在所述推盘上的摩擦片、位于所述轴管上的压盘以及转动安装在所述轴管上用于驱动所述推盘移动靠近或远离所述压盘，使所述摩擦片与所述压盘接触的驱动件；所述驱动件远离所述推盘的一端与所述轴管转动连接，且与所述制动板固定连接；所述轴管上对应所述压盘靠近所述推盘的一端外壁上具有与所述摩擦片接触的对偶钢片；所述摩擦片和所述对偶钢片均设置有若干个，若干个所述对偶钢片和若干个所述摩擦片依次间隔设置。
优选的，所述对偶钢片通过花键固定在所述轴管上。
优选的，所述推盘远离所述摩擦片的一端固定安装有复位螺杆，所述复位螺杆远离所述推盘的一端外侧套装有复位弹簧，所述复位弹簧位于所述驱动件的安装孔内，且所述复位弹簧的两端分别与所述复位螺杆和所述安装孔相连。
优选的，所述驱动件与所述轴管之间设置有轴承。
优选的，所述驱动件通过固定螺栓固定安装在所述制动板上。
优选的，所述摩擦片由铜基耐磨材料烧结制成。
与传统的制动器相比，该通轴制动器结构简单、使用方便，能够有效地提高摩擦片的接触面积，提高摩擦系数，从而提高制动效率。
附图说明
图1是一种新型通轴制动器的结构示意图；
图2是传统的通轴制动器的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种新型通轴制动器，如图1所示，该制动器包括制动板1、轴管2、安装在所述轴管2的外壁上并沿所述轴管2轴向移动的推盘3、设置在所述推盘3上的摩擦片4、位于所述轴管2上的压盘6以及转动安装在所述轴管2上用于驱动所述推盘3移动靠近或远离所述压盘6，使所述摩擦片4与所述压盘6接触的驱动件5；所述驱动件5远离所述推盘3的一端与所述轴管2转动连接，且与所述制动板1固定连接；其中，驱动件5为气缸，气缸的活塞杆与推盘3相连，气缸座通过固定螺栓11固定在制动板1上。
与传统的通轴制动器不同的是，所述轴管2上对应所述压盘6靠近所述推盘3的一端外壁上通过花键固定安装有与所述摩擦片4接触的对偶钢片7；所述摩擦片4和所述对偶钢片7均设置有若干个，若干个所述对偶钢片7和若干个所述摩擦片4依次间隔设置。
初始状态下，摩擦片4与对偶钢片7处于分离状态下，气缸座通过轴承10与轴管2隔开，轴管2带动对偶钢片7旋转；制动时，驱动件5推动推盘3移动靠近压盘6，使得摩擦片4与对偶钢片7接触，产生摩擦，迫使对偶钢片7制动，最终使得轴管2降速，达到制动的目的。
通过若干个摩擦片4与若干个对偶钢片7，在制动时，摩擦片4随推盘3移动，与相邻的对偶钢片7接触摩擦，有效地提高制动器的摩擦接触面积，从而提高制动效率。
进一步的，所述推盘3远离所述摩擦片4的一端固定安装有复位螺杆8，所述复位螺杆8远离所述推盘3的一端外侧套装有复位弹簧9，所述复位弹簧9位于所述驱动件5的安装孔内，且所述复位弹簧9的两端分别与所述复位螺杆8和所述安装孔相连。
当制动完成，驱动件5释放推盘3时，在复位弹簧9的弹力作用下，带动复位螺杆8移动靠近制动板1，从而使得推盘3带动摩擦片4移动远离压盘6，使得摩擦片4脱离对偶钢片7，使得制动器恢复到初始状态，解除制动。
具体的，所述摩擦片4由铜基耐磨材料烧结制成。其属于金属类摩擦片，摩擦系数大、耐磨性好，能够有效地提高制动器的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型通轴制动器，包括制动板(1)、轴管(2)、安装在所述轴管(2)的外壁上并沿所述轴管(2)轴向移动的推盘(3)、设置在所述推盘(3)上的摩擦片(4)、位于所述轴管(2)上的压盘(6)以及转动安装在所述轴管(2)上用于驱动所述推盘(3)移动靠近或远离所述压盘(6)，使所述摩擦片(4)与所述压盘(6)接触的驱动件(5)；所述驱动件(5)远离所述推盘(3)的一端与所述轴管(2)转动连接，且与所述制动板(1)固定连接；其特征在于，所述轴管(2)上对应所述压盘(6)靠近所述推盘(3)的一端外壁上具有与所述摩擦片(4)接触的对偶钢片(7)；所述摩擦片(4)和所述对偶钢片(7)均设置有若干个，若干个所述对偶钢片(7)和若干个所述摩擦片(4)依次间隔设置。
2.如权利要求1所述的新型通轴制动器，其特征在于，所述对偶钢片(7)通过花键固定在所述轴管(2)上。
3.如权利要求1所述的新型通轴制动器，其特征在于，所述推盘(3)远离所述摩擦片(4)的一端固定安装有复位螺杆(8)，所述复位螺杆(8)远离所述推盘(3)的一端外侧套装有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)位于所述驱动件(5)的安装孔内，且所述复位弹簧(9)的两端分别与所述复位螺杆(8)和所述安装孔相连。
4.如权利要求1所述的新型通轴制动器，其特征在于，所述驱动件(5)与所述轴管(2)之间设置有轴承(10)。
5.如权利要求1所述的新型通轴制动器，其特征在于，所述驱动件(5)通过固定螺栓(12)固定安装在所述制动板(1)上。
6.如权利要求1所述的新型通轴制动器，其特征在于，所述摩擦片(4)由铜基耐磨材料烧结制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221572389.3U CN217926849U (zh) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | 一种新型通轴制动器 |
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Publications (1)
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| CN202221572389.3U Active CN217926849U (zh) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | 一种新型通轴制动器 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-06-22 CN CN202221572389.3U patent/CN217926849U/zh active Active
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