CN217926553U - 一种一体活塞式结构、液压缸及工程机械 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体活塞式结构、液压缸及工程机械,包括活塞、活塞杆和紧定螺钉;所述活塞的内圆周面设有内螺纹,所述活塞杆的外圆周面设有外螺纹,通过内、外螺纹的配合将活塞固定在活塞杆上;所述活塞上设有径向螺纹通孔,所述活塞杆上设有径向盲孔,所述径向盲孔与径向螺纹通孔轴向布置,所述紧定螺钉旋进在径向螺纹通孔中并伸入到径向盲孔中。本实用新型优化活塞部分结构的生产效率及成本,降低活塞部分零件的生产时间,提高产品可靠性及经济性,让活塞功能更集成,适用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种一体活塞式结构,属于液压缸领域。
背景技术
在目前的常规液压缸设计中,通常包括以下几种结构,活塞杆、缸筒、活塞与导向套,其中活塞部分的结构设计中,通常包含活塞、螺母、杆头三个部分,活塞是一种固定在活塞杆上,用于隔开油缸有杆腔和无杆腔的液压元件;螺母是用于活塞固定与防松的液压元件,螺母通常通过与杆头的螺纹连接来固定活塞,以及紧定螺钉防松;而杆头则是活塞杆尾部的一种液压元件,用于放置活塞与螺母。然而在油缸生产中,三个元件的生产通常造成生产周期较长,增加了油缸的交付时间与成本。
现有专利公开了一种组合式油缸活塞方案:组合式油缸活塞,具有一活塞,活塞与一螺母连为一体,活塞的内孔与螺母的内孔为一体的通孔,该通孔内具有一段内螺纹,在螺母上开有一螺纹孔。由上述方案可见,本实用新型采用活塞与螺母为一体,活塞与活塞杆直接联接后无轴向移动,活塞与活塞杆可良好的配合。这种结构简单,能够较好保证活塞与活塞杆配合后无轴向移动,大大降低了因活塞、螺母的长度尺寸链存在误差造成活塞有轴向移动而造成的内泄。但这种结构无法保证油缸内部的油液清洁度等级,需要单独增加结构来隔离活塞杆内孔,造成结构不紧凑,或者增加活塞杆内孔加工工序,经济性较低。
实用新型内容
根据现有技术的不足,本实用新型公开了一种一体活塞式结构,优化活塞部分结构的生产效率及成本,降低活塞部分零件的生产时间,提高产品可靠性及经济性,让活塞功能更集成,适用性更强。
本实用新型按以下技术方案实现:
本实用新型第一方面公开了一种一体活塞式结构,包括活塞、活塞杆和紧定螺钉;所述活塞的内圆周面设有内螺纹,所述活塞杆的外圆周面设有外螺纹,通过内、外螺纹的配合将活塞固定在活塞杆上;所述活塞上设有径向螺纹通孔,所述活塞杆上设有径向盲孔,所述径向盲孔与径向螺纹通孔轴向布置,所述紧定螺钉旋进在径向螺纹通孔中并伸入到径向盲孔中。
在一些实施例中,在所述活塞与活塞杆相向周面之间安装有密封件。
在一些实施例中,所述密封件为O形圈。
在一些实施例中,所述紧定螺钉采用内六角锥头式螺钉。
本实用新型第二方面公开了一种液压缸,包括缸体,在所述缸体中安装有上述的一体活塞式结构。
在一些实施例中,在所述活塞与缸体相向周面之间安装有密封件。
本实用新型第三方面公开了一种工程机械,安装有上述的液压缸。
本实用新型有益效果:
本实用新型公开了一种一体活塞式结构,活塞与活塞杆通过螺纹连接和紧定螺钉防松。结构简单,减少了活塞结构部分的元件数量,提高了产品的加工效率,同时在活塞杆上加工螺纹,对螺纹长度的限制较小,加长螺纹长度能够有效增加活塞安全系数,防止活塞打出,使结构更加紧凑。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
在附图中:
图1为本实用新型的一体活塞式结构示意图;
图2为本实用新型的液压缸结构示意图。
附图标识:1-紧定螺钉,2-活塞杆,3-活塞,4-O形圈。
需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,一种一体活塞式结构,包括活塞3、活塞杆2和紧定螺钉1;活塞3的内圆周面设有内螺纹,活塞杆2的外圆周面设有外螺纹,通过内、外螺纹的配合将活塞3固定在活塞杆2上;活塞3上设有径向螺纹通孔,活塞杆2上设有径向盲孔,径向盲孔与径向螺纹通孔轴向布置,紧定螺钉1旋进在径向螺纹通孔中并伸入到径向盲孔中。
进一步的方案:在活塞3与活塞杆2相向周面之间安装有密封件。
优选的方案:密封件为O形圈4。
优选的方案:紧定螺钉1采用内六角锥头式螺钉。
由上可知,相比较于常见的活塞杆杆头搭配活塞的结构,本实用新型将活塞与活塞杆的连接方式采用螺纹连接以及螺钉防松,将螺钉防松结构前置,实现对活塞的固定与防松,同时取消杆头结构,减少焊接点,降低风险,另外将O形圈放置在活塞杆上,实现对活塞杆的密封,该结构有效减少了活塞杆的加工时间,提高了活塞杆的加工效率。
如图2所示,本实用新型还公开了一种液压缸,包括缸体,在缸体中安装有上述的一体活塞式结构。
优选的方案:在活塞与缸体相向周面之间安装有密封件。
本实用新型还公开了一种工程机械,安装有上述的液压缸。
综上,一体活塞的设计大大提高了活塞螺纹的安全系数,常用的活塞固定与防松的方式通常是通过螺母与杆头螺纹连接并使用紧定螺钉防松。这种结构很容易受限于空间不足,螺母螺纹长度比较紧凑,另外安装螺钉通常要求螺母与活塞有一定凸出空间,无法做到有效利用空间,本结构适用范围广,无需加工杆头与螺母,一体式活塞直接与活塞杆连接,螺纹直接开在活塞杆的杆体上,螺纹长度能够得到保证,另外本结构能有效减少了活塞杆的加工时间,提高了活塞杆的加工效率。
在此处所提供的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如,在上面的实施例中,本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题,以组合的方式来使用。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。
Claims (7)
1.一种一体活塞式结构,其特征在于:
包括活塞、活塞杆和紧定螺钉;
所述活塞的内圆周面设有内螺纹,所述活塞杆的外圆周面设有外螺纹,通过内、外螺纹的配合将活塞固定在活塞杆上;
所述活塞上设有径向螺纹通孔,所述活塞杆上设有径向盲孔,所述径向盲孔与径向螺纹通孔轴向布置,所述紧定螺钉旋进在径向螺纹通孔中并伸入到径向盲孔中。
2.根据权利要求1所述的一种一体活塞式结构,其特征在于:
在所述活塞与活塞杆相向周面之间安装有密封件。
3.根据权利要求2所述的一种一体活塞式结构,其特征在于:
所述密封件为O形圈。
4.根据权利要求1所述的一种一体活塞式结构,其特征在于:
所述紧定螺钉采用内六角锥头式螺钉。
5.一种液压缸,包括缸体,其特征在于:
在所述缸体中安装有权利要求1至4任一项所述的一体活塞式结构。
6.根据权利要求5所述的一种液压缸,其特征在于:
在所述活塞与缸体相向周面之间安装有密封件。
7.一种工程机械,其特征在于:
安装有权利要求5或6所述的液压缸。
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