CN217923264U - 一种道路防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路防护技术领域，公开了一种道路防护装置，它包括边柱，所述边柱包括两个平行设置的翼板和垂直设置在两个翼板之间的立板；钢丝绳，所述钢丝绳的两端可拆卸连接在立板上；设置在边柱后侧的挡风板，所述翼板后侧设置有L型板，所述L型板与翼板后壁之间形成卡接腔，所述挡风板端部插入在卡接腔内，所述钢丝绳支撑在挡风板上；设置在边柱上的加强结构。通过钢丝绳的设置，对挡风板进行加固，受到冲击时，能够保证挡风板有足够的支撑；通过L型板将挡风板夹持固定，两端的边柱在钢丝绳作用下拉紧，使得挡风板被固定，通过加强结构的设计，使得整体稳定性较好，不易倾斜。

Description

一种道路防护装置

技术领域

本实用新型涉及道路防护技术领域，具体为一种道路防护装置。

背景技术

高速公路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路上的车辆时速通常限定最低时速不低于60km/h，最高时速不高于120km/h，印象需要在高速公路两旁设定防护装置，对道路上行车起到保护作用，也能够对外侧路过高速公路的人员或动物起到保护作用。

通常采用防护网设在道路两旁，起到对高速公路与外围隔开的作用，但是由于车速较快，其受到风力影响较大，容易出现侧倾等情况。

因此在一些高速公路旁设定挡风板，既能防风也能将道路与外围隔开，挡风板在使用时不能通风，刮风时，受到风的作用力较大，容易倾倒，且其上防风板受到动物或其他物体冲击后容易折弯倒塌。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路防护装置，以解决上述背景技术中提出的防护装置容易倾倒的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路防护装置，包括：

边柱，所述边柱包括两个平行设置的翼板和垂直设置在两个翼板之间的立板；

钢丝绳，所述钢丝绳的两端可拆卸连接在立板上；

设置在边柱后侧的挡风板，所述翼板后侧设置有L型板，所述L型板与翼板后壁之间形成卡接腔，所述挡风板端部插入在卡接腔内，所述钢丝绳支撑在挡风板上；

设置在边柱上的加强结构。

进一步地，所述钢丝绳的端部连接有一根螺杆，所述螺杆贯穿立板并从立板另一侧伸出，伸出的一端上螺接有紧固螺母。

进一步地，所述螺杆朝向钢丝绳的一端上设置有连接扣，所述钢丝绳缠绕在连接扣上。

进一步地，所述L型板上螺接有调节螺钉，所述调节螺钉朝向卡接腔内部的一端转动连接有夹板。

进一步地，所述加强结构包括一端连接在边柱外壁上的斜拉角板，所述斜拉角板另一端与边柱底端在同一平面上，所述斜拉角板底端与边柱底端均设置有固定底板。

进一步地，所述斜拉角板中部与边柱外壁之间连接有加强板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过钢丝绳的设置，对挡风板进行加固，受到冲击时，能够保证挡风板有足够的支撑；

2)通过L型板将挡风板夹持固定，两端的边柱在钢丝绳作用下拉紧，使得挡风板被固定，通过加强结构的设计，使得整体稳定性较好，不易倾斜。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型边柱的俯视结构示意图；

图3为本实用新型右侧边柱的右视图。

附图标记：1、翼板；2、立板；3、螺杆；4、连接扣；5、钢丝绳；6、紧固螺母；7、L型板；8、调节螺钉；9、夹板；10、斜拉角板；11、加强板；12、固定底板；13、挡风板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

请参阅图1至图3，一种道路防护装置，包括：

边柱，所述边柱包括两个平行设置的翼板1和垂直设置在两个翼板1之间的立板2；

钢丝绳5，所述钢丝绳5的两端可拆卸连接在立板2上；

设置在边柱后侧的挡风板13，所述翼板1后侧设置有L型板7，所述L型板7与翼板1后壁之间形成卡接腔，所述挡风板13端部插入在卡接腔内，所述钢丝绳5支撑在挡风板13上；

设置在边柱上的加强结构。

优选的，所述钢丝绳5的端部连接有一根螺杆3，所述螺杆3贯穿立板2并从立板2另一侧伸出，伸出的一端上螺接有紧固螺母6。通过紧固螺母6与螺杆3的配合作用，能够对钢丝绳5的松紧调节。

优选的，所述螺杆3朝向钢丝绳5的一端上设置有连接扣4，所述钢丝绳5缠绕在连接扣4上。

优选的，所述L型板7上螺接有调节螺钉8，所述调节螺钉8朝向卡接腔内部的一端转动连接有夹板9。调节螺钉8能够对夹板9调节，使得夹板9将挡风板13的端部夹紧，如图2所示，夹板9的端部设置为倾斜状，方便将挡风板13插入。

优选的，所述加强结构包括一端连接在边柱外壁上的斜拉角板10，所述斜拉角板10另一端与边柱底端在同一平面上，所述斜拉角板10底端与边柱底端均设置有固定底板12。

优选的，所述斜拉角板10中部与边柱外壁之间连接有加强板11。进一步加强斜拉角板10与边柱之间的连接。

安装时，将翼板1摆好位置，将挡风板13置于L型板7内，从端部调节紧固螺母6，使得螺杆3被紧固螺母6向外拉，使得钢丝绳5绷紧。

同时，使得挡风板13紧紧卡入在L型板7内，之后，将调节螺钉8拧动，使得调节螺钉8推动夹板9紧紧夹持在挡风板13的端部。

将固定底板12通过钉子或膨胀螺栓等固定在地面上。

本实用新型通过钢丝绳5的设置，对挡风板13进行了加固，这样在受到冲击时，能够保证挡风板有足够的支撑；通过L型板7将挡风板13夹持固定，两端的边柱在钢丝绳作用下拉紧，使得挡风板被固定，通过加强结构的设计，使得整体稳定性较好，不易倾斜。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种道路防护装置，其特征在于，包括：

边柱，所述边柱包括两个平行设置的翼板(1)和垂直设置在两个翼板(1)之间的立板(2)；

钢丝绳(5)，所述钢丝绳(5)的两端可拆卸连接在立板(2)上；

设置在边柱后侧的挡风板(13)，所述翼板(1)后侧设置有L型板(7)，所述L型板(7)与翼板(1)后壁之间形成卡接腔，所述挡风板(13)端部插入在卡接腔内，所述钢丝绳(5)支撑在挡风板(13)上；

设置在边柱上的加强结构。

2.根据权利要求1所述的一种道路防护装置，其特征在于：所述钢丝绳(5)的端部连接有一根螺杆(3)，所述螺杆(3)贯穿立板(2)并从立板(2)另一侧伸出，伸出的一端上螺接有紧固螺母(6)。

3.根据权利要求2所述的一种道路防护装置，其特征在于：所述螺杆(3)朝向钢丝绳(5)的一端上设置有连接扣(4)，所述钢丝绳(5)缠绕在连接扣(4)上。

4.根据权利要求1所述的一种道路防护装置，其特征在于：所述L型板(7)上螺接有调节螺钉(8)，所述调节螺钉(8)朝向卡接腔内部的一端转动连接有夹板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种道路防护装置，其特征在于：所述加强结构包括一端连接在边柱外壁上的斜拉角板(10)，所述斜拉角板(10)另一端与边柱底端在同一平面上，所述斜拉角板(10)底端与边柱底端均设置有固定底板(12)。

6.根据权利要求5所述的一种道路防护装置，其特征在于：所述斜拉角板(10)中部与边柱外壁之间连接有加强板(11)。

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