CN217922868U - 一种胶结绝缘夹板液压冷拆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种胶结绝缘夹板液压冷拆装置，包括横向定位框和纵向定位框；横向定位框完全定位在钢轨，且横向定位框的位置与胶结绝缘夹板的位置对应；在横向定位框的一侧或对称两侧连接纵向定位框，纵向定位框内设置千斤顶，千斤顶的活塞杆伸出，与胶结绝缘夹板上连接的拆卸螺栓位置对应。该胶结绝缘夹板液压冷拆装置采用液压缸代替人工锤击，具有顶拆力大，钢轨受力均匀，更加安全可靠，文明环保的优点。

Description

一种胶结绝缘夹板液压冷拆装置

技术领域

本实用新型涉及一种胶结绝缘夹板液压冷拆装置，属于铁路工务维修小型机具领域。

背景技术

目前，铁路线路已普遍采用无缝线路，轨道电路绝缘装置普遍采用胶结绝缘，胶结绝缘因各种原因会出现失效现象，这就需要紧急拆卸维修更换。由于是既有行车设备，需要申请天窗更换，天窗时间有严格的规定，如果出现拆除困难时间过长，在天窗点内将无法保证新胶结的绝缘接头质量，留下安全隐患。由于胶结绝缘夹板与钢轨轨腰之间采用高强度粘接剂现场胶结固定，保证了胶结绝缘接头的整体剪切强度和抗疲劳强度；但同时也带来了胶结绝缘接头病害处理时的拆卸困难问题。目前，胶结绝缘夹板拆除主要是高温烧烤使粘接剂失效并辅助锤击，高温烧烤后配合锤击，在锤击过程中不仅伤损绝缘夹板，有时还因锤击落点误差造成锤击钢轨损伤，费时费力还伤损钢轨和夹板。

本发明人于2022年3月4日申请的《便于冷拆卸的轨道电路绝缘装置》，专利号为202220458656.8，该结构能够实现冷拆卸胶结绝缘板的目的，但是在拆除过程中仍需要锤击产生作用力，不仅工人耗费体力，而且作业不文明，并产生环境噪音。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种胶结绝缘夹板液压冷拆装置，该胶结绝缘夹板液压冷拆装置采用液压缸代替人工锤击，具有顶拆力大，钢轨受力均匀，更加安全可靠，文明环保的优点。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种胶结绝缘夹板液压冷拆装置，包括横向定位框和纵向定位框；横向定位框完全定位在钢轨，且横向定位框的位置与胶结绝缘夹板的位置对应；在横向定位框的一侧或对称两侧连接纵向定位框，纵向定位框内设置千斤顶，千斤顶的活塞杆伸出，与胶结绝缘夹板上连接的拆卸螺栓位置对应。

所述的横向定位框由两个上盖板、两个下底板、连接销轴和连接螺栓组成的矩形框架结构；每个上盖板的下表面中部设有轨头卡槽，轨头卡槽落座在钢轨的上表面，且上盖板垂直于钢轨长度方向；在下底板的上表面中部设有轨底卡槽，钢轨的下表面落座在轨底卡槽内；每个上盖板对下底板为一组，并通过竖直的连接销轴和连接螺栓连接。

所述的连接螺栓分别位于钢轨的两端，在上盖板对应位置设有通孔，下底板的对应位置设有螺纹孔，连接螺栓穿过上盖板的通孔与下底板的螺纹孔螺纹连接；上盖板和下底板的两端分别设有位置对应通孔，连接销轴位于对应的通孔内。

所述的纵向定位框位于钢轨的一侧，纵向定位框的上下表面通过上盖板和下底板限位，纵向定位框的两侧限位在对应的连接销轴和连接螺栓之间。

所述的纵向定位框有两个平行的横梁和若干固定螺栓组成，两个平行的横梁之间通过固定螺栓支撑；在每个横梁的相对面上设有位置对应的凹槽，千斤顶限位在横梁的凹槽内。

该胶结绝缘夹板液压冷拆装置采用上述结构，

不仅在拆除施工作业上安全可靠、使用方便、天窗时间短、作业效率高、且文明环保，而且还为重新胶结争取了必要且充裕的时间保证，从而保证了新胶结的绝缘接头质量，避免留下新的安全隐患，进一步降低了设备的安全故障风险。

附图说明

图1为胶结绝缘夹板液压冷拆装置实施例一的主视图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

图4为图1的C-C剖视图。

图5为胶结绝缘夹板液压冷拆装置实施例二的剖视图。

具体实施方式

实施例一

如图1至图4所示，一种胶结绝缘夹板液压冷拆装置，包括横向定位框和纵向定位框；横向定位框完全定位在钢轨1，且横向定位框的位置与胶结绝缘夹板2的位置对应；在横向定位框的一侧连接纵向定位框，纵向定位框内设置千斤顶5，千斤顶5的活塞杆伸出，与胶结绝缘夹板2上连接的拆卸螺栓3位置对应。通过千斤顶5活塞杆对拆卸螺栓3施加外力，从而达到胶结绝缘夹板2与钢轨1冷拆卸的目的。

所述的横向定位框由两个上盖板9、两个下底板10、连接销轴16和连接螺栓15组成的矩形框架结构；每个上盖板9的下表面中部设有轨头卡槽11，轨头卡槽11落座在钢轨1的上表面，且上盖板9垂直于钢轨1长度方向；在下底板10的上表面中部设有轨底卡槽12，钢轨1的下表面落座在轨底卡槽12内；每个上盖板9对下底板10为一组，并通过竖直的连接销轴16和连接螺栓15连接，连接螺栓15分别位于钢轨1的两端，在上盖板9对应位置设有通孔，下底板10的对应位置设有螺纹孔，连接螺栓15穿过上盖板9的通孔与下底板10的螺纹孔螺纹连接；上盖板9和下底板10的两端分别设有位置对应通孔，连接销轴16位于对应的通孔内。所述的纵向定位框位于钢轨1的一侧，纵向定位框的上下表面通过上盖板9和下底板10限位，纵向定位框的两侧限位在对应的连接销轴16和连接螺栓15之间。横向定位框整体通过轨头卡槽11和轨底卡槽12实现垂直钢轨长度方向的定位，通过连接销轴16和连接螺栓15的限位和连接实现了钢轨高度方向的限位。

所述的纵向定位框有两个平行的横梁4和若干固定螺栓8组成，两个平行的横梁4之间通过固定螺栓8支撑；在每个横梁4的相对面上设有位置对应的凹槽，千斤顶5限位在横梁4的凹槽内。纵向定位框通过设置凹槽用于限位千斤顶，以保证千斤顶施力过程中横梁4承受并传递压力。

实施例二

由于胶结绝缘夹板2是对称设置在钢轨1的两侧，故拆卸螺栓3也是根据胶结绝缘夹板2的位置进行正向或反向安装，为了提高冷拆卸的效率，可以在横向定位框的两侧对称设置纵向定位框和千斤顶，如图5所示。其余结构与实施例一相同。

Claims (5)

1.一种胶结绝缘夹板液压冷拆装置，其特征在于：包括横向定位框和纵向定位框；横向定位框完全定位在钢轨（1），且横向定位框的位置与胶结绝缘夹板（2）的位置对应；在横向定位框的一侧或对称两侧连接纵向定位框，纵向定位框内设置千斤顶（5），千斤顶（5）的活塞杆伸出，与胶结绝缘夹板（2）上连接的拆卸螺栓（3）位置对应。

2.如权利要求1所述的胶结绝缘夹板液压冷拆装置，其特征在于：所述的横向定位框由两个上盖板（9）、两个下底板（10）、连接销轴（16）和连接螺栓（15）组成的矩形框架结构；每个上盖板（9）的下表面中部设有轨头卡槽（11），轨头卡槽（11）落座在钢轨（1）的上表面，且上盖板（9）垂直于钢轨（1）长度方向；在下底板（10）的上表面中部设有轨底卡槽（12），钢轨（1）的下表面落座在轨底卡槽（12）内；每个上盖板（9）对下底板（10）为一组，并通过竖直的连接销轴（16）和连接螺栓（15）连接。

3.如权利要求2所述的胶结绝缘夹板液压冷拆装置，其特征在于：所述的连接螺栓（15）分别位于钢轨（1）的两端，在上盖板（9）对应位置设有通孔，下底板（10）的对应位置设有螺纹孔，连接螺栓（15）穿过上盖板（9）的通孔与下底板（10）的螺纹孔螺纹连接；上盖板（9）和下底板（10）的两端分别设有位置对应通孔，连接销轴（16）位于对应的通孔内。

4.如权利要求3所述的胶结绝缘夹板液压冷拆装置，其特征在于：所述的纵向定位框位于钢轨（1）的一侧，纵向定位框的上下表面通过上盖板（9）和下底板（10）限位，纵向定位框的两侧限位在对应的连接销轴（16）和连接螺栓（15）之间。

5.如权利要求4所述的胶结绝缘夹板液压冷拆装置，其特征在于：所述的纵向定位框有两个平行的横梁（4）和若干固定螺栓（8）组成，两个平行的横梁（4）之间通过固定螺栓（8）支撑；在每个横梁（4）的相对面上设有位置对应的凹槽，千斤顶（5）限位在横梁（4）的凹槽内。

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