CN217579818U - 一种桥墩加固装置 - Google Patents
一种桥墩加固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217579818U CN217579818U CN202221414675.7U CN202221414675U CN217579818U CN 217579818 U CN217579818 U CN 217579818U CN 202221414675 U CN202221414675 U CN 202221414675U CN 217579818 U CN217579818 U CN 217579818U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- anchor
- pier
- reinforcing apparatus
- units
- anchoring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本申请涉及一种桥墩加固装置,其包括:抱箍和锚固组件,抱箍上连接有用于将抱箍固定在桥墩上的固定件,抱箍设置有两个,且两个抱箍之间形成有桥墩容纳空间;锚固组件设置有两组,锚固组件包括两个锚固单元和一个张拉单元,两个锚固单元分别设置在两个抱箍的一端上,张拉单元两端分别可拆卸地连接在两个锚固单元上。本实用新型通过锚固组件将两个抱箍连接,安装张拉单元后对抱箍施加预应力,进而使抱箍将环向预应力施加到桥墩上,对桥墩承载能力的提升较大,可以明显改善桥墩的受力状态,防止桥墩再次出现开裂的病害。
Description
技术领域
本申请涉及桥墩加固领域,特别涉及一种桥墩加固装置。
背景技术
随着我国经济的发展,早年建成的铁路难以满足日益旺盛的运输需求,列车提载逐渐成为运营线路必然的选择,但是列车提载,势必会对沿线的桥梁等结构的受力产生影响,近年来,诸多重载铁路的桥墩等结构出现开裂等病害,严重影响铁路的运营安全。
圆端型实心独柱墩是铁路桥梁中一种常见的桥墩形式,这种桥墩在顶部横向布置两个支座,在支座传递的荷载作用下,桥墩顶部容易受到横向拉力作用而产生纵向裂缝,铁路桥梁相关规范中,并没有针对独柱墩墩顶横向拉力的计算方法,仅对墩顶的部分构造参数予以规定,且早期建设的桥墩采用的混凝土等级较低、顶帽配筋较少,造成顶部横向承载力不足,针对这种墩顶纵向裂缝,通常仅采用裂缝修补的方式对桥墩进行耐久性修复,缺乏对该病害产生的原因和机理的分析,往往修复后不久桥墩会再次出现开裂。
实用新型内容
本申请实施例提供一种桥墩加固装置,以解决相关技术中仅采用裂缝修补的方式对桥墩进行耐久性修复,修复后不久桥墩会再次出现开裂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥墩加固装置,其包括:抱箍和锚固组件,所述抱箍上连接有用于将抱箍固定在桥墩上的固定件,所述抱箍设置有两个,且两个所述抱箍之间形成有桥墩容纳空间;所述锚固组件设置有两组,所述锚固组件包括两个锚固单元和一个张拉单元,两个锚固单元分别设置在两个所述抱箍的一端上,张拉单元两端分别可拆卸地连接在两个锚固单元上。
所述抱箍上均匀开设有连接孔,所述连接孔与固定件之间为可拆卸连接。
所述固定件采用锚栓。
所述锚固单元包括多个锚固板,多个所述锚固板沿抱箍宽度方向连接于抱箍外侧,所述锚固板上开设有锚固孔。
所述抱箍远离桥墩容纳空间一侧设置有多个外肋板,相邻两个所述外肋板之间设有一个锚固板。
所述张拉单元包括:多个螺杆和多个螺帽,所述螺杆与锚固孔之间为可拆卸连接;所述螺帽与螺杆螺纹连接。
所述锚固板与螺帽之间设置有锚垫板。
该桥墩加固装置还包括压力传感器,所述压力传感器设置于锚垫板上。
所述抱箍为半圆环结构。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
本申请实施例提供了一种桥墩加固装置,锚固组件将两个抱箍连接,安装张拉单元后对抱箍施加预应力,进而使抱箍将环向预应力施加到桥墩上,对桥墩承载能力的提升较大,可以明显改善桥墩的受力状态,防止桥墩再次出现开裂的病害。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的整体结构立面图;
图2为本申请实施例提供的抱箍侧面图;
图3为本申请实施例提供的整体结构俯视图;
图4为本申请实施例提供的抱箍、外肋板和锚固板侧面图。
图中:1、抱箍;10、固定件;11、桥墩容纳空间;2、锚固组件;20、锚固单元;200、锚固板;21、张拉单元;210、螺杆;211、螺帽;3、外肋板;4、锚垫板;5、压力传感器。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
参见图1至图4,本申请实施例提供了一种桥墩加固装置,其包括:抱箍1和锚固组件2,抱箍1上连接有用于将抱箍1固定在桥墩上的固定件10,抱箍1设置有两个,且两个抱箍1之间形成有桥墩容纳空间11;锚固组件2设置有两组,锚固组件2包括两个锚固单元20和一个张拉单元21,两个锚固单元20分别设置在两个抱箍1的一端上,张拉单元21两端分别可拆卸地连接在两个锚固单元20上。
锚固组件2将两个抱箍1连接,安装张拉单元21后对抱箍1施加预应力,进而使抱箍1将环向预应力施加到桥墩上,对桥墩承载能力的提升较大,可以明显改善桥墩的受力状态,防止桥墩再次出现开裂的病害。
根据设计图纸的构造要求并结合各个桥墩的实际结构尺寸,在工厂制作抱箍1及锚固组件2,抱箍1的防腐涂装应在工厂完成,抱箍1为半圆环结构,抱箍1上均匀开设有连接孔,连接孔与固定件10之间为可拆卸连接,具体的,固定件10采用锚栓,在安装该装置之前,对加固区域混凝土基面进行处理,修补裂缝,打磨凸起部位,使用环氧砂浆填平表面凹坑,抱箍1通过葫芦和倒链提升至墩身,精确对位后,通过抱箍1表面连接孔位置在桥墩加固区域植入锚栓,然后固定抱箍1,抱箍1与混凝土表面间隙约1cm,对抱箍1封边(孔)后在抱箍1与桥墩间灌入水泥灌浆料。
锚固单元20包括多个锚固板200,多个锚固板200沿抱箍1宽度方向连接于抱箍1外侧,锚固板200上开设有锚固孔。
张拉单元21包括:多个螺杆210和多个螺帽211,螺杆210与锚固孔之间为可拆卸连接;螺帽211与螺杆210螺纹连接。
两片抱箍1安装完成后,桥墩的两侧均有一组锚固单元20对应,在锚固单元20上安装张拉单元21,两个锚固单元20分为固定端锚固单元和张拉端锚固单元,具体的,将螺杆210与锚固板200上的锚固孔连接,螺杆210从固定端锚固单元位置的锚固孔穿过到对应的张拉端锚固单元中的锚固孔,而后通过拧紧张拉端锚固单元中的螺帽211施加预应力,进而张拉抱箍1将环向预应力施加到桥墩上,当水泥灌浆料强度不低于设计强度95%时,分级张拉施拧螺帽211至设计张拉力的40%→60%→80%→100%。
抱箍1安装完成后,因为抱箍1远离桥墩容纳空间11一侧设置有多个外肋板3,相邻两个外肋板3之间设有一个锚固板200,缺乏美观,可以做一个U形(槽形)的保护罩扣在抱箍1外侧,并与钢抱箍1焊接,提升美观性。
锚固板200与螺帽211之间设置有锚垫板4,该桥墩加固装置还包括压力传感器5,压力传感器5设置于锚垫板4上。
通过在锚垫板4上安装压力传感器5,当扭动螺帽211施加预应力时,可以通过压力传感器5精确的施加预应力,由于钢结构存在应力松弛的现象,随着时间的推移,预应力钢结构会逐渐发生变形,导致预应力降低,难以保证加固效果,抱箍1施工完成后,可以通过压力传感器5实时监测预应力,在预应力低于预警值时可以及时进行补张拉。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在本申请中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种桥墩加固装置,其特征在于,其包括:
抱箍(1),所述抱箍(1)上连接有用于将抱箍(1)固定在桥墩上的固定件(10),所述抱箍(1)设置有两个,且两个所述抱箍(1)之间形成有桥墩容纳空间(11);
锚固组件(2),所述锚固组件(2)设置有两组,所述锚固组件(2)包括两个锚固单元(20)和一个张拉单元(21),两个锚固单元(20)分别设置在两个所述抱箍(1)的一端上,张拉单元(21)两端分别可拆卸地连接在两个锚固单元(20)上。
2.如权利要求1所述的桥墩加固装置,其特征在于:所述抱箍(1)上均匀开设有连接孔,所述连接孔与固定件(10)之间为可拆卸连接。
3.如权利要求1所述的桥墩加固装置,其特征在于:所述固定件(10)采用锚栓。
4.如权利要求1所述的桥墩加固装置,其特征在于:所述锚固单元(20)包括多个锚固板(200),多个所述锚固板(200)沿抱箍(1)宽度方向连接于抱箍(1)外侧,所述锚固板(200)上开设有锚固孔。
5.如权利要求4所述的桥墩加固装置,其特征在于:所述抱箍(1)远离桥墩容纳空间(11)一侧设置有多个外肋板(3),相邻两个所述外肋板(3)之间设有一个锚固板(200)。
6.如权利要求4所述的桥墩加固装置,其特征在于:所述张拉单元(21)包括:
多个螺杆(210),所述螺杆(210)与锚固孔之间为可拆卸连接;
多个螺帽(211),所述螺帽(211)与螺杆(210)螺纹连接。
7.如权利要求6所述的桥墩加固装置,其特征在于:所述锚固板(200)与螺帽(211)之间设置有锚垫板(4)。
8.如权利要求7所述的桥墩加固装置,其特征在于:该桥墩加固装置还包括压力传感器(5),所述压力传感器(5)设置于锚垫板(4)上。
9.如权利要求1所述的桥墩加固装置,其特征在于:所述抱箍(1)为半圆环结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221414675.7U CN217579818U (zh) | 2022-06-07 | 2022-06-07 | 一种桥墩加固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221414675.7U CN217579818U (zh) | 2022-06-07 | 2022-06-07 | 一种桥墩加固装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217579818U true CN217579818U (zh) | 2022-10-14 |
Family
ID=83527701
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221414675.7U Active CN217579818U (zh) | 2022-06-07 | 2022-06-07 | 一种桥墩加固装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217579818U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117541234A (zh) * | 2023-12-04 | 2024-02-09 | 南京新鸿运物业管理股份有限公司 | 一种基于大数据的工程维修诊断系统和方法 |
-
2022
- 2022-06-07 CN CN202221414675.7U patent/CN217579818U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117541234A (zh) * | 2023-12-04 | 2024-02-09 | 南京新鸿运物业管理股份有限公司 | 一种基于大数据的工程维修诊断系统和方法 |
CN117541234B (zh) * | 2023-12-04 | 2024-04-26 | 南京新鸿运物业管理股份有限公司 | 一种基于大数据的工程维修诊断系统和方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN217579818U (zh) | 一种桥墩加固装置 | |
CN114622481B (zh) | 一种带防屈曲支撑的双柱式自复位桥墩结构及其施工方法 | |
CN102628242A (zh) | 一种板式无砟轨道混凝土轨道板、制造方法及其张拉装置 | |
CN107762145A (zh) | 梁结构预制模板固定构件 | |
CN214657263U (zh) | 一种预应力可调节后浇带传力装置 | |
CN105672688B (zh) | 一种续接木结构的预应力增强装置及其施工方法 | |
CN213596822U (zh) | 一种钢筋混凝土箱涵加固装置 | |
CN206266980U (zh) | 一种道路桥梁裂缝加固装置 | |
CN211312233U (zh) | 一种落梁施工用梁端辅助装置 | |
CN111074774A (zh) | 可更换组合桥面板及其施工方法 | |
CN212153150U (zh) | 一种桥梁整体加固装置 | |
CN214737322U (zh) | 一种装配式墩梁固结结构 | |
CN210596836U (zh) | 半包围式剪力铰 | |
CN212052152U (zh) | 一种高强度现浇混凝土路面结构 | |
CN110700102B (zh) | 一种预应力钢结构前拉后锁现浇平台施工方法 | |
CN111926690A (zh) | 一种新型预制拼装桥墩 | |
CN221441328U (zh) | 一种箱梁抗剪加固结构 | |
CN115595901B (zh) | 基于索结构的上承式拱桥拱脚加固方法 | |
CN204676436U (zh) | 一种体外索加固结构 | |
CN202530341U (zh) | 一种板式无砟轨道混凝土轨道板 | |
US20230135646A1 (en) | Replaceable and fatigue-avoided orthotropic plate structure and replacing method thereof | |
CN211948017U (zh) | 一种桥梁裂缝修固结构 | |
CN219809628U (zh) | 一种塔吊附着部件锚固结构 | |
CN221480569U (zh) | 预应力l型梁模板 | |
CN216474583U (zh) | 一种空心板梁体外预应力加固装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |