CN206667082U - 一种钢箱梁拼接板更换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢箱梁拼接板更换装置，它包括：承压底座、调整垫块和千斤顶系统；所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上，包括承压钢板和加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其顶部与钢箱梁腹板焊接，或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板，由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固；承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端；千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触，构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。本实用新型可以解决钢箱梁在拼接板更换前后，调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态，使钢板残余应力处在安全范围内，保证桥梁结构安全等技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁维修设备。特别是涉及一种局部调整钢箱梁内力后进行钢箱梁拼接板更换施工装置。
背景技术
钢箱梁拼接板是连接钢箱梁制作段的重要构件，成桥后拼接板为重要受力构件，是主梁截面的重要组成部分，直接承受桥梁恒载及活载。由于桥面防水层和主梁顶板的病害以及渗漏水的作用，钢箱梁内部容易积水，钢箱梁钢构件容易出现锈蚀病害。此种病害逐步侵蚀拼接板及拼接板处高强螺栓，锈蚀严重时导致拼接板厚度减小以及高强螺栓锈蚀断裂等险情，严重影响钢箱梁承载力。尤其一些早期钢箱梁桥，当使用荷载发生提级变化或超载时，安全储备不足。
拼接板处高强螺栓锈蚀断裂后，原拼接板处预压力损失较大，高强螺栓提供的摩擦力相应损失，摩擦力损失后钢箱梁拼接板附近钢板应力增加程度及影响范围不易判断，直接拆除并更换拼接板对钢箱梁截面削弱较大，并且存在钢箱梁变形后新拼接板安装困难等施工及安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种钢箱梁拼接板更换装置，以解决钢箱梁在拼接板更换前后，调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态，使钢板残余应力处在安全范围内，保证桥梁结构安全等技术问题。
为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种钢箱梁拼接板更换装置，它包括：承压底座、调整垫块和千斤顶系统；所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上，包括承压钢板和加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其顶部与钢箱梁腹板焊接，或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板，由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固；承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端；千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触，构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。
一种钢箱梁拼接板更换装置，包括承拉底座和承拉拉杆；承拉底座设有承压钢板、加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其两侧设置的加劲肋加固钢板，由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固，承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的前端；承拉拉杆两端穿过位于两侧的承拉底座的承压钢板的穿孔，通过螺接在端部的调节螺栓调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态。
本实用新型的优点及积极效果如下：
为解决钢箱梁拼接板更换施工实施难度大、受力复杂等问题，采用钢箱梁拼接板更换装置不但能改善现况钢箱梁受力状态，防止出现拼接板更换后钢箱梁局部残余应力过大而导致的钢构件不安全因素，确保桥梁结构的安全性，而且此装置可作为钢箱梁桥后期养护的永久装置。
本实用新型各部件采用常规钢构件及千斤顶系统，连接方式采用焊接及高强螺栓连接方式，可快速安装和拆除，安装施工在箱梁内部进行，对桥面及桥下交通无影响；本实用新型所述装置安装完毕后，拼接板更换施工可选择在交通压力相对较小时进行施工；此装置重量较轻，对主梁承载能力基本无影响，并且对主梁外观无影响；拼接板更换施工完成，千斤顶系统可重复利用，此装置其余部分可作为钢箱梁桥后期养护的永久装置。
本实用新型可重复利用，在钢箱梁、钢混组合梁和其他断面形式的钢梁桥等城市桥梁拼接板维修中具有广泛的应用前景，具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态示意图。
图2是本实用新型承压式拼接板更换装置的顶部与钢箱梁腹板焊接的实施例结构主视图。
图3是图2的仰视图。
图4是本实用新型承压式拼接板更换装置的两侧加劲肋加固钢板与钢箱梁纵向加劲肋的锚固的实施例结构主视图。
图5是图4的仰视图。
图6是本实用新型承拉式拼接板更换装置的顶部与钢箱梁腹板焊接的实施例结构主视图。
图7是图6的仰视图。
图8是本实用新型承拉式拼接板更换装置的安装加劲肋加固钢板的结构主视图。
图9是图8的仰视图。
图中编号：1、承压底座之一，2、调整垫块，3、千斤顶系统，4、加劲肋加固钢板，5、高强螺栓，6、承压底座之二，7、承拉底座之一，8、承拉底座之二，9、调节螺栓，10、承拉拉杆，11、主梁隔板，12、主梁底板，13、主梁加劲肋，14、主梁腹板。
具体实施方式
本实用新型的结构参见图1至图9所示。
其中承压式的一种钢箱梁拼接板更换装置参见图1至图5所示。它包括：承压底座1或6、调整垫块2和千斤顶系统3；所述承压底座1或6设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上，包括承压钢板和加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其顶部与钢箱梁腹板焊接，此时承压底座1的结构形式参见图2、3所示。或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板4，由高强螺栓5实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固，此时承压底座6的结构形式参见图4、5所示。承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端。千斤顶系统3的两端分别通过调整块2与两端的承压底座1或6的承压钢板相抵触，构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。
其中承拉式的一种钢箱梁拼接板更换装置参见图6至图9所示。包括承拉底座7或8和承拉拉杆10；承拉底座7或8设有承压钢板、加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其两侧设置的加劲肋加固钢板4，由高强螺栓5实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固，承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的前端；承拉拉杆10两端穿过位于两侧的承拉底座7或8的承压钢板的穿孔，通过螺接在端部的调节螺栓9调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态。
本装置的承压(承拉)底座通过焊接或高强螺栓连接与钢箱梁钢板连接，为千斤顶系统提供着力点；千斤顶系统或承拉拉杆通过承压(承拉)底座对钢箱梁内力进行调整，本装置可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态，确保钢箱梁在拼接板更换前后钢板残余应力处在安全范围内，保证桥梁结构安全，它具有重量较轻，对主梁承载能力基本无影响，同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便以及不中断交通的特点。
本装置在拼接板更换施工完成后，也可作为钢箱梁桥梁长期养护的永久装置，对主梁外观无影响并且千斤顶系统可重复利用。
Claims (2)
1.一种钢箱梁拼接板更换装置，其特征在于，它包括：承压底座、调整垫块和千斤顶系统；所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上，包括承压钢板和加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其顶部与钢箱梁腹板焊接，或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板，由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固；承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端；千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触，构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。
2.一种钢箱梁拼接板更换装置，其特征在于，包括承拉底座和承拉拉杆；承拉底座设有承压钢板、加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其两侧设置的加劲肋加固钢板，由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固，承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的前端；承拉拉杆两端穿过位于两侧的承拉底座的承压钢板的穿孔，通过螺接在端部的调节螺栓调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态。
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| CN106836027A (zh) * | 2017-04-11 | 2017-06-13 | 北京市市政工程设计研究总院有限公司 | 一种钢箱梁拼接板更换装置 |
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| CN106836027B (zh) * | 2017-04-11 | 2018-10-16 | 北京市市政工程设计研究总院有限公司 | 一种钢箱梁拼接板更换装置 |
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