CN2179188Y - 一种真空油水分离器 - Google Patents

Abstract

一种真空油水分离器，包括真空罐、进油管、配流 器和贮油箱等。本实用新型为立式真空罐与卧式贮 油箱组合为一体，真空罐内的配流器上装有两个以上 的旋流式机械雾化喷嘴，配流器的下方装有多孔花 板，配流器的上方装有带金属网的波形板，以实现高 效脱水。其优点是结构简单，操作方便，脱水出力大， 效率高。特别适用于油中进水量大，油质严重乳化的 油处理装置上，或直接安装在大型汽轮机组的油系统 上在线运行。

Description

本实用新型涉及一种矿物油的油水分离装置，特别是在油的真空净化装置上使用的油水分离装置。

汽轮发电机组的调速润滑油中，经常会混入一些机械杂质并吸入部分水份而导致无法使用，而必须进行处理。在处理油的时候不但要除掉其中的机械杂质，还得除掉其中的水份。目前广泛使用于真空滤油机的油水分离器、大都效率低，出力小，不能满足大容量汽轮发电机组处理调速润滑油的需要。如中国专利局1992年12月2日公告的CN2123358U号实用新型专利所公开的高效真空滤油机采用的油水分离装置，它的真空罐内的配油器采用小孔配油，油从配油器的小孔中淋出，经中部多层折叠丝网和多块多孔板，改变油的流动情况，延长油在真空状态下停留的时间，力图提高其脱水能力。但这种除水装置的除水能力仍然不能满足大容量汽轮发电机组处理润滑和调速油的需要。

本实用新型的目的是为发明一种除水效率高，出力大结构简单的油水分离装置，以满足大容量汽轮发电机组处理润滑和调速油的需要。

本实用新型是这样实现的，所说的油水分离器包括真空罐、贮油箱、进油管、配油器等。它由一个立式真空罐的中部插入进油管，真空罐内的配流器上装有二个以上的旋流式机械雾化喷咀，被处理的油经过旋流式机械雾化喷咀后，被雾化成极细小的颗粒，增加了油脱水表面面积，以提高脱水效果。在配流器的下方装有多孔花板，配流器的上方装有波形板组成的除油器。

在真空罐配流器下方的多孔花板最好是两层，花板的孔径为φ6－φ10mm。

在真空罐配流器上方安装的波形板组成的除油器，其两层正弦波波形板之间夹着金属网。

真空泵的吸入管插入真空罐内，在插入管端部安装双螺旋除油器。

附图说明如下：

1.供油管

2.配流器；

3.旋流式机械雾化喷咀

4.真空罐

5.多孔花板

6.波形板除油器

7.钢丝网

8.双螺旋除油器

9.真空泵吸入管

10.贮油箱

11.疏油管

根据附图对本实用新型作进一步详细的说明：将被处理的油通过电加热器升温至70±5℃后经供油泵升压进入供油管（1）并流入配流器（2），配流器（2）下面装有八个旋流式机械雾化喷咀（3）对油流进行合理的流量分配，经旋流式机械雾化喷咀（3）使油液迅速旋转、降压、升速、雾化，高速旋转的油雾喷入真空罐内，油雾中的水分在真空状态下迅速汽化冲破油珠的表面张力，使水份大部分从油中析出，水汽的比重小在旋流中上升，而比重较大的油珠在旋流离心力的作用下部分被甩向真空罐（4）的内壁，一部分落入多孔花板（5），由于油珠在多孔花板（5）与内壁之间反复碰撞，增加了油滴在真空罐（4）中停留的时间，一方面达到进一步脱水的目的，另一方面使其动能减小，在本身粘着力的作用下聚集成大油滴，落入贮油箱（10）中，通过疏油管（11）被疏油泵抽出打入主油箱。从油中分离出来的水汽和部分油雾在真空泵的抽吸作用下向上流动，先经过装有钢丝网（7）的波形板除油器（6），将大部分油雾收集起来，然后再经过双螺旋除油器（8）对剩余的部分少量油雾作进一步分离，使水蒸汽通过真空泵吸入管（9）进入冷凝器冷却成水流入贮水箱。

本实用新型是处理油中含水的理想设备，具有效率高、结构简单、操作方便的特点。特别适用于油中进水量大，油质严重乳化的大型机组的在线快速除水。在山东某电厂№1机试运时由于意外原因，抗燃油进水达10％以上，油质严重乳化，使用该设备仅用50小时，就便油质的含水量降到了合格标准。

Claims (4)

1、一种真空油水分离器，它包括真空罐、进油管、配流器和贮油箱等，其特征是：立式真空罐和卧式贮油箱组合为一体，供油管从真空罐的中部插入，真空罐里的配流器上装有两个以上旋流式机械雾化喷咀，配流器的下方有多孔花板，配流器的上方有波形板除油器。

2、按权利要求1所述的真空油水分离器，其特征是：所说的配流器下方有多孔花板，孔径为φ6－φ10mm，花板分两层布置。

3、按权利要求2所述的真空油水分离器其特征是：所说的配流器上方波形除油器的波形板采用了正弦波波形，两层波形板之间夹着金属网。

4、按权利要求3所述的真空油水分离器，其特征是：插入真空罐内的真空泵吸入管上，装有双螺旋除油器。

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