CN217918489U - 一种动量轮壳体 - Google Patents
一种动量轮壳体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217918489U CN217918489U CN202221604338.4U CN202221604338U CN217918489U CN 217918489 U CN217918489 U CN 217918489U CN 202221604338 U CN202221604338 U CN 202221604338U CN 217918489 U CN217918489 U CN 217918489U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- casing
- momentum wheel
- circuit board
- mounting hole
- board unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 9
- 108091092878 Microsatellite Proteins 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型属于卫星配件领域，具体为一种动量轮壳体，包括壳体，所述壳体的底部设置为正方形，上部设置为八边形空腔，且底部的台阶面上设置有法兰安装孔，所述壳体的内底壁设置有五个去重槽，位于中心位置的所述去重槽设置为圆形，其余的四个所述去重槽之间设置有四个加强筋，所述壳体的内部且位于上方的八边形上设置有四个线路板单元安装凸台，所述线路板单元安装凸台上侧设置有密封盖板安装凸台，通过对壳体以及壳体内部的结构设计，保证动量轮内部安装紧凑，优化重量和体积，且保证动量轮与整星安装便捷。
Description
技术领域
本实用新型属于卫星配件领域，具体是涉及一种动量轮壳体。
背景技术
动量轮主要应用于各种型号的卫星，利用其“陀螺定轴性”和速度变化所产生的反作用力矩来稳定或改变卫星的姿态；作为卫星的关键单机，其性能直接影响卫星的控制精度和可靠性。随着微小卫星的在轨成熟应用，对动量轮的重量提出了更高的要求，现有的动量轮壳体笨重，设计不紧凑，安装使用非常麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种动量轮壳体。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种动量轮壳体，包括壳体，所述壳体的底部设置为正方形，上部设置为八边形空腔，且底部的台阶面上设置有法兰安装孔，所述壳体的内底壁设置有五个去重槽，位于中心位置的所述去重槽设置为圆形，其余的四个所述去重槽之间设置有四个加强筋，所述壳体的内部且位于上方的八边形上设置有四个线路板单元安装凸台，所述线路板单元安装凸台上侧设置有密封盖板安装凸台。
优选地：所述壳体的底部且位于所述加强筋下方设置有四个底部安装孔。
优选地：所述加强筋上设置有电机安装孔，位于中心圆形的所述去重槽上方设置有四个轴承单元安装孔。
优选地：所述壳体前部且位于所述线路板单元安装凸台上方设置有线缆穿线孔。
优选地：所述线路板单元安装凸台设置在与所述壳体底部的正方形平行的四个边上，所述密封盖板安装凸台安装在其余的四个斜边上。
优选地：所述电机安装孔、所述轴承单元安装孔、所述法兰安装孔均设置为螺纹孔。
本实用新型的有益效果为：通过对壳体以及壳体内部的结构设计，保证动量轮内部安装紧凑，优化重量和体积，且保证动量轮与整星安装便捷。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型所述一种动量轮壳体的主视图；
图2是本实用新型所述一种动量轮壳体的仰视图；
图3是本实用新型所述一种动量轮壳体的第一视角立体示意图；
图4是本实用新型所述一种动量轮壳体的第二视角立体示意图；
图5是本实用新型所述一种动量轮壳体的俯视图；
图6是本实用新型所述一种动量轮壳体的A-A剖视图。
附图标记说明如下：
1、壳体；101、去重槽；102、加强筋；103、电机安装孔；104、轴承单元安装孔；105、法兰安装孔；106、线路板单元安装凸台；107、密封盖板安装凸台；108、线缆穿线孔；109、底部安装孔。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面通过实施例结合附图进一步说明本实用新型。
实施例
如图1-图6所示，一种动量轮壳体，包括壳体1，壳体1的底部设置为正方形，上部设置为八边形空腔，减轻重量，使壳体1更加紧凑，且底部的台阶面上设置有法兰安装孔105，壳体1的内底壁设置有五个去重槽101，位于中心位置的去重槽101设置为圆形，其余的四个去重槽101之间设置有四个加强筋102，壳体1的内部且位于上方的八边形上设置有四个线路板单元安装凸台106，线路板单元安装凸台106上侧设置有密封盖板安装凸台107，线路板单元安装凸台106设置在与壳体1底部的正方形平行的四个边上，密封盖板安装凸台107安装在其余的四个斜边上，线路板单元安装凸台106固定安装线路板，密封盖板安装凸台107用来支撑和安装动量轮盖板，将线路板单元安装凸台106与密封盖板安装凸台107错位设置，防止安装时干涉，使得设计更加紧凑；
在本实施例中，壳体1的底部且位于加强筋102下方设置有四个底部安装孔109，实现安装螺钉从底面固定动量轮；
在本实施例中，加强筋102上设置有电机安装孔103，位于中心圆形的去重槽101上方设置有四个轴承单元安装孔104，通过去重槽101去除多余的重量后，只留下加强筋102进行加强防护，圆形的去重槽101方便安装轴承单元；
在本实施例中，壳体1前部且位于线路板单元安装凸台106上方设置有线缆穿线孔108，线缆穿线孔108便于内部的线缆接出；
在本实施例中，电机安装孔103、轴承单元安装孔104、法兰安装孔105均设置为螺纹孔，便于安装和固定其他零件。
工作原理：将底部台阶面作为动量轮安装法兰，从法兰安装孔105与卫星舱板或动量轮支架固定，将轴承单元通过轴承单元安装孔104安装在内部，由于动量轮80％的重量为轴承单元及电机转子的重量，由此保证了动量轮重量能够直接传递至动量轮安装支架或卫星舱板，将底部安装孔109和电机安装孔103设置在加强筋102处，确保电机定子的安装稳定性，将控制板单元固定在线路板单元安装凸台106上，增大控制板单元与壳体1的接触面积，将控制板单元产生的热量传递至壳体1，通过密封盖板安装凸台107固定动量轮盖板，线路板单元安装凸台106与密封盖板安装凸台107错位放置，能够确保控制板单元固定与盖板固定不相互干涉，通过线缆穿线孔108将动量轮线缆引出。
以上结合附图对本实用新型的优选实施方式做了详细说明，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种动量轮壳体，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的底部设置为正方形，上部设置为八边形空腔，且底部的台阶面上设置有法兰安装孔(105)，所述壳体(1)的内底壁设置有五个去重槽(101)，位于中心位置的所述去重槽(101)设置为圆形，其余的四个所述去重槽(101)之间设置有四个加强筋(102)，所述壳体(1)的内部且位于上方的八边形上设置有四个线路板单元安装凸台(106)，所述线路板单元安装凸台(106)上侧设置有密封盖板安装凸台(107)。
2.根据权利要求1所述的一种动量轮壳体，其特征在于：所述壳体(1)的底部且位于所述加强筋(102)下方设置有四个底部安装孔(109)。
3.根据权利要求1所述的一种动量轮壳体，其特征在于：所述加强筋(102)上设置有电机安装孔(103)，位于中心圆形的所述去重槽(101)上方设置有四个轴承单元安装孔(104)。
4.根据权利要求1所述的一种动量轮壳体，其特征在于：所述壳体(1)前部且位于所述线路板单元安装凸台(106)上方设置有线缆穿线孔(108)。
5.根据权利要求1所述的一种动量轮壳体，其特征在于：所述线路板单元安装凸台(106)设置在与所述壳体(1)底部的正方形平行的四个边上，所述密封盖板安装凸台(107)安装在其余的四个斜边上。
6.根据权利要求3所述的一种动量轮壳体，其特征在于：所述电机安装孔(103)、所述轴承单元安装孔(104)、所述法兰安装孔(105)均设置为螺纹孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221604338.4U CN217918489U (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种动量轮壳体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221604338.4U CN217918489U (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种动量轮壳体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217918489U true CN217918489U (zh) | 2022-11-29 |
Family
ID=84183888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221604338.4U Active CN217918489U (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种动量轮壳体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217918489U (zh) |
-
2022
- 2022-06-24 CN CN202221604338.4U patent/CN217918489U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2010135922A1 (zh) | 一种塑壳电机 | |
| CN217918489U (zh) | 一种动量轮壳体 | |
| CN113945226B (zh) | 一种高精度双光源冗余三轴一体光纤陀螺测量装置 | |
| CN219478251U (zh) | 一种带散热及隔振功能的动量轮线路壳体 | |
| CN213534969U (zh) | 一种平衡车车体 | |
| CN218120005U (zh) | 一种空调固定安装架 | |
| CN219981309U (zh) | 一种轨道几何检测系统用惯导补偿装置 | |
| CN211880290U (zh) | 氢燃料电池dcdc变换器 | |
| CN219660190U (zh) | 一种应用于电动两轮车的整车控制器 | |
| CN208997568U (zh) | 多功能紧凑型飞轮壳 | |
| CN221081031U (zh) | 用于工业风扇的直流无刷电机的端盖结构 | |
| CN220947513U (zh) | 一种电池固定结构及汽车 | |
| CN212518624U (zh) | 一种带编码器的防水电机 | |
| CN218412881U (zh) | 一种具有多功能底座的雷达转台 | |
| CN220985411U (zh) | 一种用于电机上的分体式底座 | |
| CN210807516U (zh) | 一种poe交换机用防灰尘散热外壳 | |
| CN218617047U (zh) | 一种刹车控制模块 | |
| CN214092348U (zh) | 微型水泵 | |
| CN219948328U (zh) | 双轮差速全向移动agv底盘结构 | |
| CN212012405U (zh) | 一种变频一体机 | |
| CN217656492U (zh) | 一种具有精密外转子的航模电机 | |
| CN221448198U (zh) | 一种驱动电机结构 | |
| CN211223593U (zh) | 一种电动助力转向控制器 | |
| CN220964464U (zh) | 一种防水性微型马达 | |
| CN220774442U (zh) | 电堆壳体、燃料电池及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A momentum wheel housing Granted publication date: 20221129 Pledgee: Industrial and Commercial Bank of China Limited Luoyang Pilot Free Trade Zone Branch Pledgor: Luoyang jilinxing Information Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2024980006590 |