CN217917891U - 一种车辆冲洗平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆冲洗装置技术领域，公开了一种车辆冲洗平台，包括平台，所述平台的内部开设有凹槽，所述平台的外表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有滚筒，所述滚筒延伸至凹槽的内部，所述滚筒的外部传动连接有传动带，所述传动带的外部固定连接有限位板。本实用新型具有以下优点和效果：电机带动滚筒进行转动，由于滚筒与传动带传动连接，进而使得车辆能够在传动带的内部进行位移，进而使得本装置既能够实现车辆在平台的内部进行自动位移，同时也可根据车辆轮毂两两间的间距对轮毂支撑板进行调节，极其灵活的同时也提升了对车辆右侧轮毂进行定位的效果。

Description

一种车辆冲洗平台

技术领域

本实用新型涉及车辆冲洗装置技术领域，特别涉及一种车辆冲洗平台。

背景技术

车辆冲洗平台是将车辆停放在平台的内部，通过平台内部的驱动装置带动车辆进行位移，位移过程中通过清洗设备达到对车辆进行自助洗车的目的。

在现有技术中，如专利公告号为CN207712022U的中国专利公开的一种车辆冲洗平台装置，解决了现有技术中冲洗过程简单、资源浪费严重、轮胎二次污染的问题。一种车辆冲洗平台装置，包括冲洗平台、传感器、控制配电箱、水泵、沉淀池，所述冲洗平台的进出口设有地埋传感器，所述传感器与控制配电箱连接并控制水泵的开启和关闭；具有结构坚固、安装方便、利用冲洗平台能够实现对车辆的快速自动冲洗更有效的节约了水的效果。

但是车辆在平台内部进行位移时，位移过程中不够稳定，同时由于车辆的宽度不同，导致每两个轮毂之间的距离不一样，因此现有的冲洗平台对轮毂的定位效果不佳，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆冲洗平台，具有洗车过程中稳定性高的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车辆冲洗平台，包括平台，所述平台的内部开设有凹槽，所述平台的外表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有滚筒，所述滚筒延伸至凹槽的内部，所述滚筒的外部传动连接有传动带，所述传动带的外部固定连接有限位板，所述限位板的数量为多个，且多个所述限位板两两间均设置有防滑层，所述平台的内部分别开设有第一滑道和第二滑道，所述第一滑道的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有轮毂支撑板，所述滑块的一侧固定连接有锁紧杆，所述锁紧杆滑动连接在第二滑道的内部，所述锁紧杆的外表面螺纹连接有锁紧环。

通过采用上述技术方案，由于轮毂支撑板通过滑块滑动连接在第一滑道的内部，从而使得作业人员将轮毂支撑板在平台的顶部进行左右滑动，工作人员根据车辆轮毂之间的间距对轮毂支撑板进行调节，使得车辆左侧的轮毂行驶入传动带的内部，通过限位板和防滑层对左侧轮毂进行限位，车辆右侧的轮毂行驶入轮毂支撑板的内部，不关手刹熄火，之后启动电机，使得电机带动滚筒进行转动，由于滚筒与传动带传动连接，进而使得车辆能够在传动带的内部进行位移，进而使得本装置既能够实现车辆在平台的内部进行自动位移，同时也可根据车辆轮毂两两间的间距对轮毂支撑板进行调节，极其灵活的同时也提升了对车辆右侧轮毂进行定位的效果，在对轮毂支撑板进行固定时，扭动锁紧环，使得锁紧环在锁紧杆的外部进行位移，将锁紧环扭动至与平台的外壁进行接触即可。

本实用新型的进一步设置为：所述平台的顶部固定连接有集水板，所述集水板的内部开设有渗水孔。

通过采用上述技术方案，车辆在进行清洗的过程中，通过集水板对水进行收集，集水板内部收集的水通过渗水孔流入水箱的内部。

本实用新型的进一步设置为：所述平台的内部固定连接有水箱，所述渗水孔延伸至水箱的内部，所述水箱的内部设置有水泵，所述水泵的一端固定连接有管路，所述管路的顶部固定连接有蓄水板，所述蓄水板延伸至集水板的内部，所述蓄水板的内部设置有喷头。

通过采用上述技术方案，启动水泵，使得水泵通过管路向蓄水板的内部进行注水，之后通过喷头喷洒出来，进而使得本装置既能够对水进行收集，同时将收集的水用于对车辆的底盘进行冲洗，实用性极强。

本实用新型的进一步设置为：所述水箱的内部固定连接有排水管，所述排水管的内部设置有阀门。

通过采用上述技术方案，在对水箱内部的水进行排放时，工作人员扭动阀门，水箱内部的水通过排水管排出即可。

本实用新型的进一步设置为：所述电机箱的内壁固定连接有隔音棉，所述隔音棉的厚度为.厘米。

通过采用上述技术方案，通过隔音棉用于对电机产生的噪音进行隔离，降低噪音污染。

本实用新型的进一步设置为：所述渗水孔的数量为若干个，且若干个所述渗水孔以矩形阵列的形式开设在集水板的内部。

通过采用上述技术方案，通过多个渗水孔的设置，能够提升水进入水箱内部的速度。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过平台、凹槽、电机箱、滚筒、传动带、限位板、防滑层、第一滑道、第二滑道、滑块、轮毂支撑板、锁紧杆和锁紧环之间的设置，由于轮毂支撑板通过滑块滑动连接在第一滑道的内部，从而使得作业人员将轮毂支撑板在平台的顶部进行左右滑动，工作人员根据车辆轮毂之间的间距对轮毂支撑板进行调节，使得车辆左侧的轮毂行驶入传动带的内部，通过限位板和防滑层对左侧轮毂进行限位，车辆右侧的轮毂行驶入轮毂支撑板的内部，不关手刹熄火，之后启动电机，使得电机带动滚筒进行转动，由于滚筒与传动带传动连接，进而使得车辆能够在传动带的内部进行位移，进而使得本装置既能够实现车辆在平台的内部进行自动位移，同时也可根据车辆轮毂两两间的间距对轮毂支撑板进行调节，极其灵活的同时也提升了对车辆右侧轮毂进行定位的效果，在对轮毂支撑板进行固定时，扭动锁紧环，使得锁紧环在锁紧杆的外部进行位移，将锁紧环扭动至与平台的外壁进行接触即可。

2、本实用新型，通过集水板、渗水孔、水箱、水泵、管路、蓄水板和喷头之间的设置，车辆在进行清洗的过程中，通过集水板对水进行收集，集水板内部收集的水通过渗水孔流入水箱的内部，启动水泵，使得水泵通过管路向蓄水板的内部进行注水，之后通过喷头喷洒出来，进而使得本装置既能够对水进行收集，同时将收集的水用于对车辆的底盘进行冲洗，实用性极强，在对水箱内部的水进行排放时，工作人员扭动阀门，水箱内部的水通过排水管排出即可。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型第一滑道内部结构示意图；

图4为本实用新型水箱内部结构示意图。

图中，1、平台；2、凹槽；3、电机箱；4、滚筒；5、传动带；6、限位板；7、防滑层；8、第一滑道；9、第二滑道；10、滑块；11、轮毂支撑板；12、锁紧杆；13、锁紧环；14、集水板；15、渗水孔；16、水箱；17、水泵；18、管路；19、蓄水板；20、喷头；21、排水管；22、阀门。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种车辆冲洗平台，包括平台1，平台1的内部开设有凹槽2，平台1的外表面固定连接有电机箱3，电机箱3的内部设置有电机，电机的输出端固定连接有滚筒4，滚筒4延伸至凹槽2的内部，滚筒4的外部传动连接有传动带5，传动带5的外部固定连接有限位板6，限位板6的数量为多个，且多个限位板6两两间均设置有防滑层7，平台1的内部分别开设有第一滑道8和第二滑道9，第一滑道8的内部滑动连接有滑块10，滑块10的顶部固定连接有轮毂支撑板11，滑块10的一侧固定连接有锁紧杆12，锁紧杆12滑动连接在第二滑道9的内部，锁紧杆12的外表面螺纹连接有锁紧环13，由于轮毂支撑板11通过滑块10滑动连接在第一滑道8的内部，从而使得作业人员将轮毂支撑板11在平台1的顶部进行左右滑动，工作人员根据车辆轮毂之间的间距对轮毂支撑板11进行调节，使得车辆左侧的轮毂行驶入传动带5的内部，通过限位板6和防滑层7对左侧轮毂进行限位，车辆右侧的轮毂行驶入轮毂支撑板11的内部，不关手刹熄火，之后启动电机，使得电机带动滚筒4进行转动，由于滚筒4与传动带5传动连接，进而使得车辆能够在传动带5的内部进行位移，进而使得本装置既能够实现车辆在平台1的内部进行自动位移，同时也可根据车辆轮毂两两间的间距对轮毂支撑板11进行调节，极其灵活的同时也提升了对车辆右侧轮毂进行定位的效果，在对轮毂支撑板11进行固定时，扭动锁紧环13，使得锁紧环13在锁紧杆12的外部进行位移，将锁紧环13扭动至与平台1的外壁进行接触即可，平台1的顶部固定连接有集水板14，集水板14的内部开设有渗水孔15，车辆在进行清洗的过程中，通过集水板14对水进行收集，集水板14内部收集的水通过渗水孔15流入水箱16的内部，平台1的内部固定连接有水箱16，渗水孔15延伸至水箱16的内部，水箱16的内部设置有水泵17，水泵17的一端固定连接有管路18，管路18的顶部固定连接有蓄水板19，蓄水板19延伸至集水板14的内部，蓄水板19的内部设置有喷头20，启动水泵17，使得水泵17通过管路18向蓄水板19的内部进行注水，之后通过喷头20喷洒出来，进而使得本装置既能够对水进行收集，同时将收集的水用于对车辆的底盘进行冲洗，实用性极强，水箱16的内部固定连接有排水管21，排水管21的内部设置有阀门22，在对水箱16内部的水进行排放时，工作人员扭动阀门22，水箱16内部的水通过排水管21排出即可，电机箱3的内壁固定连接有隔音棉，隔音棉的厚度为0.5厘米，通过隔音棉用于对电机产生的噪音进行隔离，降低噪音污染，渗水孔15的数量为若干个，且若干个渗水孔15以矩形阵列的形式开设在集水板14的内部，通过多个渗水孔15的设置，能够提升水进入水箱16内部的速度。

本实用新型中，由于轮毂支撑板11通过滑块10滑动连接在第一滑道8的内部，从而使得作业人员将轮毂支撑板11在平台1的顶部进行左右滑动，工作人员根据车辆轮毂之间的间距对轮毂支撑板11进行调节，使得车辆左侧的轮毂行驶入传动带5的内部，通过限位板6和防滑层7对左侧轮毂进行限位，车辆右侧的轮毂行驶入轮毂支撑板11的内部，不关手刹熄火，之后启动电机，使得电机带动滚筒4进行转动，由于滚筒4与传动带5传动连接，进而使得车辆能够在传动带5的内部进行位移，进而使得本装置既能够实现车辆在平台1的内部进行自动位移，同时也可根据车辆轮毂两两间的间距对轮毂支撑板11进行调节，极其灵活的同时也提升了对车辆右侧轮毂进行定位的效果，在对轮毂支撑板11进行固定时，扭动锁紧环13，使得锁紧环13在锁紧杆12的外部进行位移，将锁紧环13扭动至与平台1的外壁进行接触即可，车辆在进行清洗的过程中，通过集水板14对水进行收集，集水板14内部收集的水通过渗水孔15流入水箱16的内部，启动水泵17，使得水泵17通过管路18向蓄水板19的内部进行注水，之后通过喷头20喷洒出来，进而使得本装置既能够对水进行收集，同时将收集的水用于对车辆的底盘进行冲洗，实用性极强，在对水箱16内部的水进行排放时，工作人员扭动阀门22，水箱16内部的水通过排水管21排出即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车辆冲洗平台，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的内部开设有凹槽(2)，所述平台(1)的外表面固定连接有电机箱(3)，所述电机箱(3)的内部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有滚筒(4)，所述滚筒(4)延伸至凹槽(2)的内部，所述滚筒(4)的外部传动连接有传动带(5)，所述传动带(5)的外部固定连接有限位板(6)，所述限位板(6)的数量为多个，且多个所述限位板(6)两两间均设置有防滑层(7)，所述平台(1)的内部分别开设有第一滑道(8)和第二滑道(9)，所述第一滑道(8)的内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的顶部固定连接有轮毂支撑板(11)，所述滑块(10)的一侧固定连接有锁紧杆(12)，所述锁紧杆(12)滑动连接在第二滑道(9)的内部，所述锁紧杆(12)的外表面螺纹连接有锁紧环(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆冲洗平台，其特征在于：所述平台(1)的顶部固定连接有集水板(14)，所述集水板(14)的内部开设有渗水孔(15)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆冲洗平台，其特征在于：所述平台(1)的内部固定连接有水箱(16)，所述渗水孔(15)延伸至水箱(16)的内部，所述水箱(16)的内部设置有水泵(17)，所述水泵(17)的一端固定连接有管路(18)，所述管路(18)的顶部固定连接有蓄水板(19)，所述蓄水板(19)延伸至集水板(14)的内部，所述蓄水板(19)的内部设置有喷头(20)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆冲洗平台，其特征在于：所述水箱(16)的内部固定连接有排水管(21)，所述排水管(21)的内部设置有阀门(22)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆冲洗平台，其特征在于：所述电机箱(3)的内壁固定连接有隔音棉，所述隔音棉的厚度为0.5厘米。

6.根据权利要求2所述的一种车辆冲洗平台，其特征在于：所述渗水孔(15)的数量为若干个，且若干个所述渗水孔(15)以矩形阵列的形式开设在集水板(14)的内部。

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