CN217898336U - 用于工程机械回转系统的液压阀组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于工程机械回转系统的液压阀组，包括阀块，阀块上设有V1油口、V2油口、C1油口以及C2油口，阀块设有T油口以及与T油口连通的泄油路，还包括双向平衡阀以及梭阀，V1油口和C1油口连通形成工作油路a，V2油口与C2油口连通形成工作油路b，双向平衡阀的两向油口分别接入工作油路a、工作油路b，梭阀的两个进油口分别连通至工作油路a、工作油路b，阀块上安装有两位三通阀和溢流阀a，梭阀的输出端连接至两位三通阀用于控制其通断，工作油路a、工作油路b分别通过第一单向阀连接回油路，回油路通过两位三通阀连接至溢流阀a，溢流阀a的出油口连接至泄油路。能够减少设备操作时的冲击力，提高舒适性、延长设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压阀组技术领域，具体为用于工程机械回转系统的液压阀组。
背景技术
旋挖钻、起重机、消防车、混凝土泵车等工程机械的臂架回转动作由液压系统控制实现，起动时需要提供足够大的起动扭矩，而停止时又要求平稳的缓冲控制。目前单极的压力调节回转缓冲阀组并不能同时兼顾高压起动和低压制动两种工况要求，从而在作业的过程中冲击较大，不仅影响操作时的舒适性，而且影响设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于工程机械回转系统的液压阀组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于工程机械回转系统的液压阀组，包括阀块，所述阀块上设有V1油口、V2油口、C1油口以及C2油口，所述C1油口、C2油口用于连接液压马达，所述阀块设有T油口以及与T油口连通的泄油路，还包括双向平衡阀以及梭阀，所述V1油口和C1油口连通形成工作油路a，V2油口与C2油口连通形成工作油路b，所述双向平衡阀的两向油口分别接入工作油路a、工作油路b，所述梭阀的两个进油口分别连通至工作油路a、工作油路b，梭阀位于双向平衡阀的输入端之前，所述阀块上安装有两位三通阀和溢流阀a，梭阀的输出端连接至两位三通阀用于控制其通断，所述阀块内设置有回油路，工作油路a、工作油路b分别通过第一单向阀连接回油路，回油路通过两位三通阀连接至溢流阀a，溢流阀a的出油口连接至泄油路。
优选的，所述回油路中接入有溢流阀b，溢流阀b的出油口分别通过第二单向阀连接至工作油路a、工作油路b。
优选的，所述溢流阀b的出油口与泄油路连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以有效地平衡高压起动、低压制动两种工况的系统压力，能够减少设备操作时的冲击力，提高操作时的舒适性，并且有利于降低设备的故障率以及延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的系统原理图；
图2为本实用新型的主视结构示意图。
图中：1、阀块；2、梭阀；3、双向平衡阀；4、两位三通阀；5、溢流阀a；6、第二单向阀；7、第一单向阀；8、溢流阀b；9、工作油路a；10、工作油路4；11、回油路；12、泄油路。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：用于工程机械回转系统的液压阀组，包括阀块1，阀块1上设有V1油口、V2油口、C1油口以及C2油口，C1油口、C2油口用于连接液压马达，阀块1设有T油口以及与T油口连通的泄油路12，还包括双向平衡阀3以及梭阀2，V1油口和C1油口连通形成工作油路a9，V2油口与C2油口连通形成工作油路b10。
双向平衡阀3的两向油口分别接入工作油路a9、工作油路b10，驱动液压马达马达运转时，一路进油，另一路回油。梭阀2的两个进油口分别连通至工作油路a9、工作油路b10，梭阀2位于双向平衡阀3的输入端之前，梭阀2的两个进油口中，压力大的一个才能被接通。阀块1上安装有两位三通阀4和溢流阀a5，阀块1内设置有回油路11，工作油路a9、工作油路b10分别通过第一单向阀7连接回油路11，回油路11通过两位三通阀4连接至溢流阀a5，溢流阀a5的出油口连接至泄油路12，梭阀2的输出端连接至两位三通阀4用于控制回油路11的通断。回油路11中接入有溢流阀b8，溢流阀b8的出油口分别通过第二单向阀6连接至工作油路a9、工作油路b10，溢流阀b8的出油口与泄油路12连通，第一单向阀7、第二单向阀6均设置有两个。
工作原理：
启动时高压油从V1油口经过双向平衡阀3到C1油口驱动液压马达；油液通过梭阀2流通至两位三通阀4使其关闭，进而回油路11处于切断状态，液压马达的回油从C2油口进入到工作油路b10，再从V2油口流出，实现高压起动。停止进油时因无先导压力，双向平衡阀3关闭，两位三通阀4复位打开，马达的回油经两位三通阀4、溢流阀a5回到油箱，溢流阀a5起到低压缓冲的作用。马达在停转时通过第二单向阀6连通T口，利用虹吸原理从T口抽取马达停转之前所需的流量，防止马达吸空，造成马达损坏。双向平衡阀3可以是马达自由切换装反转。当负载瞬时冲击压力过高时，通过溢流阀b8进行泄荷，起到保护马达的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.用于工程机械回转系统的液压阀组，包括阀块(1)，所述阀块(1)上设有V1油口、V2油口、C1油口以及C2油口，所述C1油口、C2油口用于连接液压马达，所述阀块(1)设有T油口以及与T油口连通的泄油路(12)，其特征在于：还包括双向平衡阀(3)以及梭阀(2)，所述V1油口和C1油口连通形成工作油路a(9)，V2油口与C2油口连通形成工作油路b(10)，所述双向平衡阀(3)的两向油口分别接入工作油路a(9)、工作油路b(10)，所述梭阀(2)的两个进油口分别连通至工作油路a(9)、工作油路b(10)，梭阀(2)位于双向平衡阀(3)的输入端之前，所述阀块(1)上安装有两位三通阀(4)和溢流阀a(5)，梭阀(2)的输出端连接至两位三通阀(4)用于控制其通断，所述阀块(1)内设置有回油路(11)，工作油路a(9)、工作油路b(10)分别通过第一单向阀(7)连接回油路(11)，回油路(11)通过两位三通阀(4)连接至溢流阀a(5)，溢流阀a(5)的出油口连接至泄油路(12)。
2.根据权利要求1所述的用于工程机械回转系统的液压阀组，其特征在于：所述回油路(11)中接入有溢流阀b(8)，溢流阀b(8)的出油口分别通过第二单向阀(6)连接至工作油路a(9)、工作油路b(10)。
3.根据权利要求2所述的用于工程机械回转系统的液压阀组，其特征在于：所述溢流阀b(8)的出油口与泄油路(12)连通。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-07-25 CN CN202221918187.XU patent/CN217898336U/zh active Active
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