CN217889545U - 汽车零配件压铸件用钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，特别是涉及汽车零配件压铸件用钻孔装置，包括加工台，加工台上端部固定安装有U形架，U形架内侧壁上开设有滑槽，加工台上端部开设有方槽，两个U形架之间对称固定安装有固定杆，两组滑槽内部均滑动安装有夹持机构，夹持机构包括滑块，两组滑块分别滑动安装在两组滑槽中，每组滑块之间固定安装有压条，两个压条上端部均固定安装有方形套，两个固定杆内部均螺纹安装有螺杆，两个螺杆下端部均固定安装有转盘，两个转盘分别活动内设在两个方形套中，使得该设备在使用时压铸件稳固性更高，不会在加工时发生偏移，确保了加工的质量，且在对压铸件打孔时便捷度更高，加工效率更高。

Description

汽车零配件压铸件用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，特别是涉及汽车零配件压铸件用钻孔装置。

背景技术

压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件，压铸件在不同的地方有不同的叫法，如压铸零件、压力铸件、压铸件、压铸铝、压铸锌件、压铸铜件、铜压铸件、锌压铸件、铝压铸件铝压铸件、铝压合金铸件、铝合金压铸零件等。

但现有的压铸件在加工时对工件固定效果较差，工件易在加工时在工作台上发生滑动，且在打孔时需要上下移动钻头从而完成打孔作业，操作便捷度较差。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供汽车零配件压铸件用钻孔装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车零配件压铸件用钻孔装置，包括加工台，所述加工台上端部固定安装有U形架，所述U形架内侧壁上开设有滑槽，所述加工台上端部开设有方槽，两个所述U形架之间对称固定安装有固定杆；

两组所述滑槽内部均滑动安装有夹持机构；

所述夹持机构包括滑块，两组所述滑块分别滑动安装在两组滑槽中，每组所述滑块之间固定安装有压条；

所述方槽内部滑动安装有钻孔机构；

所述钻孔机构包括升降筒，所述升降筒滑动内设在方槽中，所述升降筒侧壁上对称固定安装有第一侧板，两个所述第一侧板上端部均固定安装有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧远离第一侧板的一端均与U形架固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述压条上端部均固定安装有方形套，两个所述固定杆内部均螺纹安装有螺杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述螺杆下端部均固定安装有转盘，两个所述转盘分别活动内设在两个方形套中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降筒内壁中对称固定安装有第二侧板，两个所述第二侧板之间固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定安装有钻头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述U形架上端部对称固定安装有固定条，两个所述固定条内部转动安装有转杆，所述转杆中部固定安装有椭圆块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述椭圆块两个侧壁上均固定安装有扭簧，两个所述扭簧远离椭圆块的一端分别与两个固定条固定连接，两个所述扭簧均套设在转杆上。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

其一，当压条将带动滑块在滑槽内部向下发生滑动时，在压条的移动下将对汽车零配件压铸件进行有效夹持固定，使得该设备在使用时压铸件稳固性更高，不会在加工时发生偏移，确保了加工的质量；

其二，在升降筒移动时将拉动压缩弹簧发生拉伸，当升降筒带动钻头随之向下移动时完成打孔，当打孔完成后可松开转杆，此时钻头可随之自动复位，使得该设备在对压铸件打孔时便捷度更高，加工效率更高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的压条连接结构示意图；

图3为本实用新型的第一侧板连接结构示意图；

图4为本实用新型的升降筒连接爆炸结构示意图。

其中：11、加工台；12、U形架；13、滑槽；14、方槽；15、固定杆；21、滑块；22、压条；23、方形套；24、螺杆；25、转盘；31、升降筒；32、第一侧板；33、压缩弹簧；34、第二侧板；35、驱动电机；36、钻头；37、固定条；38、转杆；39、椭圆块；41、扭簧。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1、图2、图3和图4所示，汽车零配件压铸件用钻孔装置，包括加工台11，加工台11上端部固定安装有U形架12，U形架12内侧壁上开设有滑槽13，加工台11上端部开设有方槽14，两个U形架12之间对称固定安装有固定杆15；

两组滑槽13内部均滑动安装有夹持机构；

夹持机构包括滑块21，两组滑块21分别滑动安装在两组滑槽13中，每组滑块21之间固定安装有压条22，两个压条22上端部均固定安装有方形套23，两个固定杆15内部均螺纹安装有螺杆24，两个螺杆24下端部均固定安装有转盘25，两个转盘25分别活动内设在两个方形套23中，使用时可先将汽车零配件压铸件放置在加工台11上，此时可一次转动两个螺杆24，在螺杆24的转动下将带动与之固定的转盘25在方形套23内部发生转动，由于螺杆24螺纹内设在固定杆15中，因此在螺杆24的转动下将向下发生移动，此时在螺杆24的移动下将带动与方形套23固定的压条22向下发生移动，此时压条22将带动滑块21在滑槽13内部向下发生滑动，在压条22的移动下将对汽车零配件压铸件进行有效夹持固定，使得该设备在使用时压铸件稳固性更高，不会在加工时发生偏移，确保了加工的质量；

方槽14内部滑动安装有钻孔机构；

钻孔机构包括升降筒31，升降筒31滑动内设在方槽14中，升降筒31侧壁上对称固定安装有第一侧板32，两个第一侧板32上端部均固定安装有压缩弹簧33，两个压缩弹簧33远离第一侧板32的一端均与U形架12固定连接，升降筒31内壁中对称固定安装有第二侧板34，两个第二侧板34之间固定安装有驱动电机35，驱动电机35的输出轴上固定安装有钻头36，U形架12上端部对称固定安装有固定条37，两个固定条37内部转动安装有转杆38，转杆38中部固定安装有椭圆块39，椭圆块39两个侧壁上均固定安装有扭簧41，两个扭簧41远离椭圆块39的一端分别与两个固定条37固定连接，两个扭簧41均套设在转杆38上，当压铸件固定完成后，此时可启动驱动电机35，在驱动电机35的作用下将带动与其输出轴固定的钻头36发生转动，此时可转动转杆38，在转杆38的转动下将带动与之固定的椭圆块39随之发生转动，在椭圆块39的转动下将带动两个扭簧41随之发生扭曲，当椭圆块39与升降筒31接触时将挤压升降筒31在方槽14中向下发生移动，此时在升降筒31移动时将拉动压缩弹簧33发生拉伸，当升降筒31带动钻头36随之向下移动时完成打孔，当打孔完成后可松开转杆38，此时钻头36可随之自动复位，使得该设备在对压铸件打孔时便捷度更高，加工效率更高。

工作原理：

第一步，使用时可先将汽车零配件压铸件放置在加工台11上，此时可一次转动两个螺杆24，在螺杆24的转动下将带动与之固定的转盘25在方形套23内部发生转动，由于螺杆24螺纹内设在固定杆15中，因此在螺杆24的转动下将向下发生移动，此时在螺杆24的移动下将带动与方形套23固定的压条22向下发生移动，此时压条22将带动滑块21在滑槽13内部向下发生滑动，在压条22的移动下将对汽车零配件压铸件进行有效夹持固定，使得该设备在使用时压铸件稳固性更高，不会在加工时发生偏移，确保了加工的质量；

第二步，当压铸件固定完成后，此时可启动驱动电机35，在驱动电机35的作用下将带动与其输出轴固定的钻头36发生转动，此时可转动转杆38，在转杆38的转动下将带动与之固定的椭圆块39随之发生转动，在椭圆块39的转动下将带动两个扭簧41随之发生扭曲，当椭圆块39与升降筒31接触时将挤压升降筒31在方槽14中向下发生移动，此时在升降筒31移动时将拉动压缩弹簧33发生拉伸，当升降筒31带动钻头36随之向下移动时完成打孔，当打孔完成后可松开转杆38，此时钻头36可随之自动复位，使得该设备在对压铸件打孔时便捷度更高，加工效率更高。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (6)

1.汽车零配件压铸件用钻孔装置，包括加工台(11)，所述加工台(11)上端部固定安装有U形架(12)，其特征在于：所述U形架(12)内侧壁上开设有滑槽(13)，所述加工台(11)上端部开设有方槽(14)，两个所述U形架(12)之间对称固定安装有固定杆(15)；

两组所述滑槽(13)内部均滑动安装有夹持机构；

所述夹持机构包括滑块(21)，两组所述滑块(21)分别滑动安装在两组滑槽(13)中，每组所述滑块(21)之间固定安装有压条(22)；

所述方槽(14)内部滑动安装有钻孔机构；

所述钻孔机构包括升降筒(31)，所述升降筒(31)滑动内设在方槽(14)中，所述升降筒(31)侧壁上对称固定安装有第一侧板(32)，两个所述第一侧板(32)上端部均固定安装有压缩弹簧(33)，两个所述压缩弹簧(33)远离第一侧板(32)的一端均与U形架(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车零配件压铸件用钻孔装置，其特征在于，两个所述压条(22)上端部均固定安装有方形套(23)，两个所述固定杆(15)内部均螺纹安装有螺杆(24)。

3.根据权利要求2所述的汽车零配件压铸件用钻孔装置，其特征在于，两个所述螺杆(24)下端部均固定安装有转盘(25)，两个所述转盘(25)分别活动内设在两个方形套(23)中。

4.根据权利要求1所述的汽车零配件压铸件用钻孔装置，其特征在于，所述升降筒(31)内壁中对称固定安装有第二侧板(34)，两个所述第二侧板(34)之间固定安装有驱动电机(35)，所述驱动电机(35)的输出轴上固定安装有钻头(36)。

5.根据权利要求1所述的汽车零配件压铸件用钻孔装置，其特征在于，所述U形架(12)上端部对称固定安装有固定条(37)，两个所述固定条(37)内部转动安装有转杆(38)，所述转杆(38)中部固定安装有椭圆块(39)。

6.根据权利要求5所述的汽车零配件压铸件用钻孔装置，其特征在于，所述椭圆块(39)两个侧壁上均固定安装有扭簧(41)，两个所述扭簧(41)远离椭圆块(39)的一端分别与两个固定条(37)固定连接，两个所述扭簧(41)均套设在转杆(38)上。

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