CN217879564U - 一种新式高温静置老化试验箱 - Google Patents

一种新式高温静置老化试验箱 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种新式高温静置老化试验箱,包括试验箱本体和用于存放电池的物料小车,所述试验箱本体内设置有容纳若干辆所述物料小车的真空腔体,所述真空腔体的底部设置有供所述物料小车滑动的小车轨道,所述真空腔体的开口处设置有箱门,所述真空腔体与所述箱门相配合并形成密封结构,所述真空腔体的各个内壁和所述箱门的内壁均设置有发热管和温控探头,所述发热管和所述温控探头均与设置在所述试验箱本体一侧的控制箱电性连接。本实用新型结构简单紧凑,维护方便快捷;具有通过独特的上料方式设计,电池上料省时省力;腔体内置六面发热管和多处温控探头,温度控制均匀灵敏。

Description

一种新式高温静置老化试验箱
技术领域
本实用新型涉及老化试验箱技术领域,具体的说,是涉及一种新式高温静置老化试验箱。
背景技术
老化试验箱是环试行业中的一种产品总称,老化试验箱包含:臭氧老化、紫外老化、氙灯老化、换气式热老化、高温老化、盐雾腐蚀老化等众多老化试验方式。是人工环境气候试验方法中较重要的一种。
目前,在电池的生产工艺中,电池在生产后需要抽取部分电池作为样品放入电池老化试验箱进行老化试验,电池老化试验箱模拟电池发生老化的环境条件,从而研究影响电池寿命和性能的各种因此。然而,现有的电池老化试验箱的电池上料速度慢,试验效率较低,且老化过程中电池表面受热不均匀。
以上问题,亟待解决。
实用新型内容
为了克服现有的技术的不足,本实用新型提供一种新式高温静置老化试验箱。
本实用新型技术方案如下所述:
一种新式高温静置老化试验箱,包括试验箱本体和用于存放电池的物料小车,所述试验箱本体内设置有容纳若干辆所述物料小车的真空腔体,所述真空腔体的底部设置有供所述物料小车滑动的小车轨道,所述真空腔体的开口处设置有箱门,所述真空腔体与所述箱门相配合并形成密封结构,所述真空腔体的各个内壁和所述箱门的内壁均设置有发热管和温控探头,所述发热管和所述温控探头均与设置在所述试验箱本体一侧的控制箱电性连接。
根据上述方案的本实用新型,所述物料小车的底部设置有与所述小车轨道相配合的滑轮,所述物料小车上设置有多层用于存放电池的缕空放置板。
根据上述方案的本实用新型,所述真空腔体的左右内壁设置有与所述物料小车相配合的小车导向条。
根据上述方案的本实用新型,所述小车轨道的前端上方设置有小车挡块组件。
根据上述方案的本实用新型,所述真空腔体的上内壁设置有若干个并排的轴流风道,设置在所述真空腔体上内壁的所述发热管位于所述轴流风道的下方,每一个所述轴流风道内均设置有往左右两端吹风的轴流风机,每一个所述轴流风机均与所述控制箱电性连接,每一个所述轴流风道的中端底部均设置有与所述轴流风机相配合的进风口,每一个所述轴流风道的左右两端底部均设置出风口。
根据上述方案的本实用新型,所述箱门的内壁和所述真空腔体的下内壁、左内壁及右内壁均设置有具有透气孔的防护罩,所述防护罩盖住对应的所述发热管和所述温控探头。
根据上述方案的本实用新型,所述箱门的一侧与所述试验箱本体铰接,所述箱门的另一侧通过门锁与所述试验箱本体连接,所述箱门的底部设置有带刹车配件的万向脚轮。
根据上述方案的本实用新型,所述箱门的内侧设置有密封圈,所述密封圈位于所述箱门与所述试验箱本体的连接处。
根据上述方案的本实用新型,所述试验箱本体的顶部设置有抽真空管道、进氮气管道及真空计,所述抽真空管道和所述进氮气管道均与所述真空腔体连通,所述真空计与所述控制箱电性连接。
根据上述方案的本实用新型,所述控制箱上设置有腔体状态指示灯和控制面板,所述腔体状态指示灯和所述控制面板均与所述控制箱电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、结构简单紧凑,维护方便快捷;
2、具有通过独特的上料方式设计,电池上料省时省力;
3、通过在真空腔体的各个内壁和箱门的内壁设置发热管,实现六面加热,加热更加均匀,加热效率更快,从而有效的缩短老化试验周期,减少能量损耗;
4、每个发热管均配有独立的控温探头,从而可以独立控制各个发热管的加热温度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型去掉箱门的结构示意图;
图3为本实用新型去掉箱门另一视角的结构示意图;
图4为本实用新型中物料小车的结构示意图;
图5为本实用新型中箱门的结构示意图;
图6为本实用新型去掉顶部壳体的结构示意图。
在图中,
1、试验箱本体;101、真空腔体;102、小车轨道;103、箱门;104、发热管;105、控制箱;106、小车导向条;107、小车挡块组件;108、轴流风道;109、轴流风机;110、防护罩;111、万向脚轮;112、密封圈;113、抽真空管道;114、进氮气管道;115、真空计;116、腔体状态指示灯;117、控制面板;2、物料小车;21、滑轮;22、缕空放置板。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。术语“设置”、“连接”、“安装”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“中”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置,仅是为了便于描述,不能理解为对本技术方案的限制。“若干个”的含义是一个或一个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图4,本实用新型实施例提供了一种新式高温静置老化试验箱,包括试验箱本体1和用于存放电池的物料小车2,试验箱本体1内设置有可同时容纳两辆或者更多或者一辆物料小车2的真空腔体101,真空腔体101的底部设置有供物料小车2滑动的小车轨道102,真空腔体101的开口处设置有箱门103,真空腔体101与箱门103相配合并形成密封结构,真空腔体101的各个内壁和箱门103的内壁均设置有发热管104和温控探头,温控探头用于实时检测各个发热管104的加热温度,发热管104和温控探头均与设置在试验箱本体1一侧的控制箱105电性连接。对电池进行老化试验时,先将电池存放在物料小车2上,然后将放满电池的物料小车2运输到试验箱本体1的真空腔体101内,然后对物料小车2上的电池进行老化试验。本实用新型结构简单紧凑,维护方便快捷;具有通过独特的上料方式设计,电池上料省时省力;通过在真空腔体101的各个内壁和箱门103的内壁设置发热管104,实现六面加热,加热更加均匀,加热效率更快,从而有效的缩短老化试验周期,减少能量损耗;每个发热管104均配有独立的控温探头,从而可以独立控制各个发热管104的加热温度。
请参阅图4,在本实施例中,物料小车2的底部设置有与小车轨道102相配合的滑轮21,便于物料小车2的移动和运输。同时,物料小车2上设置有多层用于存放电池的缕空放置板22,采用缕空放置板22使用发热管104发出的热量能够顺利在各层缕空放置板22之间传递。
请参阅图2,在本实施例中,真空腔体101的左右内壁设置有与物料小车2相配合的小车导向条106,小车导向条106可以避免物料小车2移动时偏移小车轨道102,与真空腔体101发生碰撞。同时,小车轨道102的前端上方设置有小车挡块组件107,通过小车挡块组件107可以将真空腔体101内的物料小车2限制住,避免物料小车2在真空腔体101内随意滑动。
请参阅图3,在本实施例中,真空腔体101的上内壁设置有若干个并排的轴流风道108,设置在真空腔体101上内壁的发热管104位于轴流风道108的下方,每一轴流风道108内均设置有往左右两端吹风的轴流风机109,每一个轴流风机109均与控制箱105电性连接,每一轴流风道108的中端底部均设置有与轴流风机109相配合的进风口,每一轴流风道108的左右两端底部均设置出风口,通过上述轴流风道108和轴流风机109设置,使得真空腔体101热风循环,进一步加快加热效率,且加热更加均匀。
优选的,轴流风机109采用耐高温离心风机,功率1KW;发热管104采用耐干烧发热管104,单根1.5WK,总功率6KW;轴流风道108采用304材质,保证风的均匀性。
请参阅图2、图3、图5,在本实施例中,箱门103的内壁和真空腔体101的下内壁、左内壁及右内壁均设置有具有透气孔的防护罩110,防护罩110盖住对应的发热管104和温控探头,起到保护发热管104和温控探头的作用。防护罩110上的透气孔,使得发热管104产生的热量可以从透气孔中散发出去。
请参阅图1、图5,在本实施例中,箱门103的一侧与试验箱本体1铰接,箱门103的另一侧通过门锁与试验箱本体1连接,箱门103的底部设置有带刹车配件的万向脚轮111,万向脚轮111可以在打开箱门103后,将箱门103限制住,避免箱门103打开后自由滑动撞到其他物体,对箱门103造成损坏;同时,万向脚轮111还可以支撑箱门103重量,防止箱门103因自重变形损害,使得箱门103无法紧密闭合,从而影响真空腔体101的密封性。
请参阅图5,在本实施例中,箱门103的内侧设置有密封圈112,密封圈112位于箱门103与试验箱本体1的连接处,密封圈112用于保证真空腔体101的密封性。
请参阅图6,在本实施例中,试验箱本体1的顶部设置有抽真空管道113、进氮气管道114及真空计115,抽真空管道113和进氮气管道114均与真空腔体101连通,真空计115与控制箱105电性连接,通过抽真空管道113、进氮气管道114及真空计115实现对真空腔体101内环境的控制。
请参阅图1,在本实施例中,控制箱105上设置有腔体状态指示灯116和控制面板117,腔体状态指示灯116和控制面板117均与控制箱105电性连接,腔体状态指示灯116用于显示真空腔体101的工作状态。试验箱本体1的加热、抽真空、卸真空等动作的切换,全部采用自动化,用PLC程序控制,参数的设置和运行状态的显示由控制面板117实现。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述,显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种新式高温静置老化试验箱,其特征在于,包括试验箱本体和用于存放电池的物料小车,所述试验箱本体内设置有容纳若干辆所述物料小车的真空腔体,所述真空腔体的底部设置有供所述物料小车滑动的小车轨道,所述真空腔体的开口处设置有箱门,所述真空腔体与所述箱门相配合并形成密封结构,所述真空腔体的各个内壁和所述箱门的内壁均设置有发热管和温控探头,所述发热管和所述温控探头均与设置在所述试验箱本体一侧的控制箱电性连接。
2.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述物料小车的底部设置有与所述小车轨道相配合的滑轮,所述物料小车上设置有多层用于存放电池的缕空放置板。
3.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述真空腔体的左右内壁设置有与所述物料小车相配合的小车导向条。
4.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述小车轨道的前端上方设置有小车挡块组件。
5.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述真空腔体的上内壁设置有若干个并排的轴流风道,设置在所述真空腔体上内壁的所述发热管位于所述轴流风道的下方,每一个所述轴流风道内均设置有往左右两端吹风的轴流风机,每一个所述轴流风机均与所述控制箱电性连接,每一个所述轴流风道的中端底部均设置有与所述轴流风机相配合的进风口,每一个所述轴流风道的左右两端底部均设置出风口。
6.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述箱门的内壁和所述真空腔体的下内壁、左内壁及右内壁均设置有具有透气孔的防护罩,所述防护罩盖住对应的所述发热管和所述温控探头。
7.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述箱门的一侧与所述试验箱本体铰接,所述箱门的另一侧通过门锁与所述试验箱本体连接,所述箱门的底部设置有带刹车配件的万向脚轮。
8.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述箱门的内侧设置有密封圈,所述密封圈位于所述箱门与所述试验箱本体的连接处。
9.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述试验箱本体的顶部设置有抽真空管道、进氮气管道及真空计,所述抽真空管道和所述进氮气管道均与所述真空腔体连通,所述真空计与所述控制箱电性连接。
10.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱,其特征在于,所述控制箱上设置有腔体状态指示灯和控制面板,所述腔体状态指示灯和所述控制面板均与所述控制箱电性连接。
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