CN217874162U - 一种大型传动设备外置油封盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油封设备技术领域，具体为一种大型传动设备外置油封盖，包括上端盖和下端盖，上端盖和下端盖的表面均开设有若干端盖固定螺栓孔，上端盖和下端盖的外部设置有环形的油封压盖，上端盖和下端盖的内侧设置有油封安装槽孔，油封安装槽孔的内侧边处安装有油封挡边。该大型传动设备外置油封盖中，在轴的转动过程中外置的油封压盖不和轴接触，与轴直接接触的是开口式的骨架油封的密封唇边，骨架油封安装于油封安装槽，使用油封压盖压紧保证油封安装的可靠性，既不破坏小齿轮轴的整体性，又达到润滑油的密封效果，也消除大型设备拆除修理带来的不利影响。

Description

一种大型传动设备外置油封盖

技术领域

本实用新型涉及油封设备技术领域，具体地说，涉及一种大型传动设备外置油封盖。

背景技术

磨机是选矿厂必备的磨矿设备，主要作为矿物选别前的磨矿作业，主要工作原理由电机驱动小齿轮传动轴带动磨机筒体的大齿轮一同旋转，并在筒体内抛洒、撞击、研磨物料，实现物料磨碎，在使用过程中由于载荷重及散热等原因，小齿轮传动轴轴承采用稀油循环润滑，在轴承座两端安装骨架油封对润滑油进行密封，迫使润滑油从回油管流出。

如公开号为CN215334438U的专利公开了挤压机油封盖，属于油封领域，挡料效果好，延长油封寿命，本实用新型的挤压机油封盖，用于阻挡挤压机作业过程中向油封移动的溢料，包括油封盖本体，所述油封盖本体上设有安装通孔，所述油封盖本体通过所述安装通孔套装在油封外侧，所述通孔内壁上沿其周向设有两道第一凹槽，一道第二凹槽和一道第三凹槽，所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽沿所述安装通孔轴向分布，且所述第一凹槽的深度小于所述第二凹槽，所述第二凹槽的深度小于所述第三凹槽。

虽然该技术方案能够阻挡挤压机作业过程中向油封移动的溢料，但是由于装置设备长时间连续运行，小齿轮轴与轴承座骨架油封本体接触位置磨损，造成小齿轮轴承座漏油现象的发生，且更换新骨架油封均不能解决漏油这一现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型传动设备外置油封盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种大型传动设备外置油封盖，包括上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖的表面均开设有若干端盖固定螺栓孔，所述上端盖和下端盖的外部设置有环形的油封压盖，所述上端盖和下端盖的内侧设置有油封安装槽孔，所述油封安装槽孔的内侧边处安装有油封挡边。

作为优选，所述上端盖和下端盖安装在轴承座的两侧，所述上端盖位于轴承座与轴的连接处上部，所述下端盖位于轴承座与轴的连接处下部。

作为优选，所述上端盖通过内六角螺栓穿过端盖固定螺栓孔连接固定在轴承座的外侧上部，所述下端盖通过内六角螺栓穿过端盖固定螺栓孔连接固定在轴承座的外侧下部。

作为优选，所述油封安装槽孔的内部设置有骨架油封。

作为优选，所述油封压盖能够将骨架油封顶至油封挡边。

作为优选，所述上端盖和下端盖靠近轴承座的接缝处涂抹有密封胶。

作为优选，所述上端盖和下端盖的表面开设有若干油封压盖固定孔，所述油封压盖通过螺栓穿过油封压盖固定孔连接固定在轴承座的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该大型传动设备外置油封盖中，在轴的转动过程中外置的油封压盖不和轴接触，与轴直接接触的是开口式的骨架油封的密封唇边，骨架油封安装于油封安装槽，使用油封压盖压紧保证油封安装的可靠性，既不破坏小齿轮轴的整体性，又达到润滑油的密封效果，也消除大型设备拆除修理带来的不利影响。

附图说明

图1为本实用新型的使用结构示意图之一；

图2为本实用新型的使用结构示意图之二；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大示意图；

图4为本实用新型图中上端盖和下端盖的结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、上端盖；2、下端盖；3、端盖固定螺栓孔；4、油封安装槽孔；5、油封压盖固定孔；6、油封挡边；7、轴承座；8、油封压盖；9、轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

本实用新型提供一种大型传动设备外置油封盖，如图1-图4所示，包括上端盖1和下端盖2，上端盖1和下端盖2的制作尺寸根据所使用的传动轴轴承座7的尺寸进行加工并可调换，上端盖1、下端盖2为外径为630mm内径为420mm厚度为60mm的圆环，等分为两瓣，端盖内表面光滑，上端盖1和下端盖2的表面均开设有若干端盖固定螺栓孔3，上端盖1和下端盖2的外部设置有环形的油封压盖8，油封压盖8只适用于小齿轮轴承座7油封安装位置磨损凹陷的大型传动设备，上端盖1和下端盖2的内侧设置有油封安装槽孔4，油封安装槽孔4的内侧边处安装有油封挡边6，该装置只适用于轴承座采用稀油润滑且不便于拆除修理的大型传动设备。

本实施例中，上端盖1和下端盖2安装在轴承座7的两侧，上端盖位于轴承座7与轴9的连接处上部，下端盖2位于轴承座7与轴9的连接处下部，用于轴承座7与轴9的连接处外侧密封固定。

具体的，上端盖1通过内六角螺栓穿过端盖固定螺栓孔3连接固定在轴承座7的外侧上部，下端盖2通过内六角螺栓穿过端盖固定螺栓孔3连接固定在轴承座7的外侧下部。

进一步的，油封安装槽孔4的内部设置有骨架油封，骨架油封使用的是开口式骨架油封，油封压盖8只提供油封支撑固定作用，不与轴9直接接触，不会加剧轴9的磨损。

进一步的，油封压盖8能够将骨架油封顶至油封挡边6。

实施例2

为了进一步提高密封效果，在实施例1的基础上，上端盖1和下端盖2靠近轴承座7的接缝处涂抹有密封胶，保证密封效果。

进一步的，上端盖1和下端盖2的表面开设有若干油封压盖固定孔5，油封压盖8通过螺栓穿过油封压盖固定孔5连接固定在轴承座7的外侧，保证油封压盖8的密封固定。

本实用新型的大型传动设备外置油封盖在使用时，首先外置的油封压盖8安装于轴承座7上，使用油封压盖固定孔5固定，由于采用内六角螺栓固定且下沉保证端面的平整，保证了油封压盖8安装时所需要求，且固定牢靠不易脱落，能提供油封在使用过程中稳定支撑，外置油封压盖8与轴9之间留有2毫米间隙，在轴9的转动过程中外置的油封压盖8不和轴9接触，与轴9直接接触的是开口式的骨架油封的密封唇边，骨架油封安装于油封安装槽孔4，使用油封压盖8压紧保证油封安装的可靠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种大型传动设备外置油封盖，包括上端盖(1)和下端盖(2)，其特征在于：所述上端盖(1)和下端盖(2)的表面均开设有若干端盖固定螺栓孔(3)，所述上端盖(1)和下端盖(2)的外部设置有环形的油封压盖(8)，所述上端盖(1)和下端盖(2)的内侧设置有油封安装槽孔(4)，所述油封安装槽孔(4)的内侧边处安装有油封挡边(6)。

2.根据权利要求1所述的大型传动设备外置油封盖，其特征在于：所述上端盖(1)和下端盖(2)安装在轴承座(7)的两侧，所述上端盖位于轴承座(7)与轴(9)的连接处上部，所述下端盖(2)位于轴承座(7)与轴(9)的连接处下部。

3.根据权利要求2所述的大型传动设备外置油封盖，其特征在于：所述上端盖(1)通过内六角螺栓穿过端盖固定螺栓孔(3)连接固定在轴承座(7)的外侧上部，所述下端盖(2)通过内六角螺栓穿过端盖固定螺栓孔(3)连接固定在轴承座(7)的外侧下部。

4.根据权利要求1所述的大型传动设备外置油封盖，其特征在于：所述油封安装槽孔(4)的内部设置有骨架油封。

5.根据权利要求4所述的大型传动设备外置油封盖，其特征在于：所述油封压盖(8)能够将骨架油封顶至油封挡边(6)。

6.根据权利要求1所述的大型传动设备外置油封盖，其特征在于：所述上端盖(1)和下端盖(2)靠近轴承座(7)的接缝处涂抹有密封胶。

7.根据权利要求1所述的大型传动设备外置油封盖，其特征在于：所述上端盖(1)和下端盖(2)的表面开设有若干油封压盖固定孔(5)，所述油封压盖(8)通过螺栓穿过油封压盖固定孔(5)连接固定在轴承座(7)的外侧。

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