CN217873509U - 一种比例控制的散热器液压马达 - Google Patents

Abstract

一种比例控制的散热器液压马达，液压马达本体后端盖上装有供油口P’、回油口T’、泄油口D’；控制阀组装在液压马达后端盖上，控制阀组的阀体上集成有先导式比例溢流阀、单向溢流阀和外控逻辑阀，控制阀组的阀体内部有供油油道P、回油油道T和泄油油道D，供油油道P、回油油道T和泄油油道D一端贯通阀体后与液压马达后端盖上的供油口P’、回油口T’、泄油口D’对应连接；外控逻辑阀、单向溢流阀及先导式比例溢流阀的A口均与阀体内的供油油道P相连，外控逻辑阀、单向溢流阀及先导式比例溢流阀的B口均与阀体内的回油油道T相连，外控逻辑阀的L口与先导式比例溢流阀的A口相连。本实用新型有效提高散热器风扇用液压马达寿命。

Description

一种比例控制的散热器液压马达

技术领域

本实用新型涉及液压马达设计制造领域，具体地是一种比例控制的散热器液压马达。

背景技术

当采用液压马达来驱动散热器风扇时，由于风扇转动惯量大的特点，需要配置多种阀来实现对风扇的操控以及保护液压马达。一般应包括：一个溢流阀，用来消除系统的压力峰值，保护液压元件的寿命；一个旁通阀，在风扇不需要工作时，使液压马达卸荷；一个单向阀，在风扇由于惯性而继续旋转而反拖液压马达时，保护液压马达不会产生吸空；另外，溢流阀和单向阀也可以采用一个单向溢流阀替代。

另外，由于空间有限，在行走机械上安装的液压散热器，安装空间一般比较狭小，上述配置的多种阀及连接管路在散热系统出现故障时，排除故障及检修比较困难。

目前，在使用液压马达驱动散热器风扇旋转的液压系统中，由于散热功率的要求，通常采用的定量液压系统进行控制，无法满足在不同散热工况需求下对系统功率的比例控制。并且控制阀组一般采用为外置结构，距离液压马达较远，管路连接较长，由于管路上压力损失及管路弹性，而导致溢流阀响应时间延长，单向阀的防反吸能力下降，从而使溢流阀和单向阀对液压马达的保护能力未能发挥至最佳，降低液压马达寿命，甚至于降低风扇、液压油泵等相关元件的使用寿命。另外，由于阀组外置，采用液压管路与阀组连接，增加了液压管路潜在的渗漏油点及检修工作量，增大了液压系统的安装空间，降低液压系统的布局美观性，并且额外增加管路费用。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，从而提供一种比例控制的散热器用液压马达，有效提高散热器风扇用液压马达寿命。

本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现：一种比例控制的散热器液压马达，其特征在于：包括液压马达本体、控制阀组；

所述液压马达本体后端盖上装有供油口P’、回油口T’、泄油口D’；

所述控制阀组装在液压马达本体后端盖上，所述控制阀组的阀体上集成有先导式比例溢流阀、单向溢流阀和外控逻辑阀，所述控制阀组的阀体内部有供油油道P、回油油道T和泄油油道D，供油油道P、回油油道T和泄油油道D一端贯通阀体后与所述液压马达本体后端盖上的供油口P’、回油口T’、泄油口D’对应连接；

所述外控逻辑阀、单向溢流阀及先导式比例溢流阀的A口均与阀体内的供油油道P相连，所述外控逻辑阀、单向溢流阀及先导式比例溢流阀的B口均与阀体内的回油油道T相连，所述外控逻辑阀的L口与先导式比例溢流阀的A口相连。

控制阀组的阀体与液压马达本体后端盖上对应位置设有安装螺孔，并通过设在对应安装螺孔内的螺栓将控制阀组固定在液压马达本体后端盖上。

先导式比例溢流阀、单向溢流阀和外控逻辑阀均为螺纹插装阀，阀体上设有用于安装对应先导式比例溢流阀、单向溢流阀和外控逻辑阀的安装螺孔。

本实用新型通过外控逻辑阀和先导式比例溢流阀的组合使用，可对供油油道中进入液压马达的液压油的流量做到比例控制，从而实现对散热器散热功率的比例控制，可更好的调控散热系统功率，使液压系统节能。

本实用新型的液压马达集成了外控逻辑阀、先导式比例溢流阀及单向溢流阀，使液压马达可以更能适应驱动风扇的工况，减小了液压系统安装空间，减少了液压系统渗漏油点，降低了液压系统制造成本。

本实用新型液压马达的油路与控制阀组的油路对应连通，控制阀组上集成有先导式比例溢流阀、单向溢流阀和外控逻辑阀等阀件，控制阀组直接整体安装在液压马达后端盖上，致使各阀件与液压马达之间的油路通道短，并且阀体上的油道壁刚度大，从而使各阀的综合响应速度更快，单向阀的防反吸作用增强，对液压马达保护作用更好。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型液压马达后端盖的右视图；

图3是本实用新型控制阀组的左视图；

图4是本实用新型的原理图；

图中：1-液压马达本体、2-先导式比例溢流阀、3-单向溢流阀、4-外控逻辑阀、5-控制阀组；

P-供油油道、T-回油油道、D-泄油油道；

P’-供油口、T’-回油口、D’-泄油口。

具体实施方式

下面结合附图提供的实施例分三个部分对本实用新型进一步说明：

第一部分，结构组成。

所实施例包括液压马达本体1、先导式比例溢流阀2、单向溢流阀3、外控逻辑阀4、控制阀组5。

第二部分，配置方式。

如附图1、2、3所示，液压马达本体1为定量液压马达；集成控制阀组5作为液压马达本体1后端盖的一部分与马达壳体通过螺栓连接；先导式比例溢流阀2、单向溢流阀3和外控逻辑阀4均为螺纹插装阀，并集成安装于控制阀组5的阀体上，阀体上设有用于安装对应先导式比例溢流阀2、单向溢流阀3和外控逻辑阀4的安装螺孔，控制阀组5的阀体内设置有供油油道P、回油油道T和泄油油道D，供油油道P、回油油道T和泄油油道D一端贯通阀体后与液压马达本体1后端盖供油口P’、回油口T’和泄油口D’相应对接，供油油道P、回油油道T和泄油油道D另一端贯通阀体另一端后接液压系统主油路的压力油管、回油管和泄油管。外控逻辑阀4、单向溢流阀3及先导式比例溢流阀2的A口均与阀体内的供油油道P相连，外控逻辑阀4、单向溢流阀3及先导式比例溢流阀2的B口均与阀体内的回油油道T相连，外控逻辑阀4的L口与先导式比例溢流阀2的A口相连。

第三部分，工作原理分析及说明。

如图4所示，先导式比例溢流阀2电信号置为最大时，先导式比例溢流阀2的设定压力值为0，供油油道P的油压超过先导式比例溢流阀2的弹簧力后，阀芯完全打开，此时外控逻辑阀4的L口通过先导式比例溢流阀2卸荷，供油油道P的油压超过外控逻辑阀4的弹簧预压力后，使外控逻辑阀4左位接通，此时外控逻辑阀4的A口和B口连通，供油油道P的液压油通过外控逻辑阀4左位卸荷，液压马达处于卸荷状态，液压马达不转；

当先导式比例溢流阀2无电信号输入时，先导式比例溢流阀2的设定压力值为最大值，且此时供油油道P不足以达到先导式比例溢流阀2设定压力值，先导式比例溢流阀2关闭，外控逻辑阀4的L口和A口此时压力一致，均为供油油道P的油压，外控逻辑阀4的A口压力无法超过L口处的压力与弹簧预压力的总和，外控逻辑阀4维持常位，即右位接入，液压马达旋转同时以供油油道P的压力值和流量输出扭矩和转速，此时单向溢流阀3正向接入此系统做安全溢流阀用，仅在供油油道P的压力突变的情况下导通溢流，消除系统压力峰值；

当先导式比例溢流阀2逐渐输入电信号时，先导式比例溢流阀2设定压力值随输入电信号改变，若先导式比例溢流阀2设定压力小于此时供油油道P的油压，外控逻辑阀4的L口则通过先导式比例溢流阀2溢流卸荷，外控逻辑阀4的A口为供油油道P的压力，当外控逻辑阀4的A口的压力值超过L口压力和弹簧预压力后，外控逻辑阀4左位逐渐接入系统，阀芯在A口和L口及弹簧预压力的压差作用下维持一个开口量，供油油道P的部分流量通过外控逻辑阀4左位卸荷，其余流量则用于驱动液压马达旋转；先导式比例溢流阀2设定压力值越小，外控逻辑阀4的A口和L口的压差越大，则外控逻辑阀4的阀芯开口量越大，通过外控逻辑阀4卸荷流量越大，进入液压马达的流量越小，则液压马达散热功率越小；若先导式比例溢流阀2设定压力大于此时供油油道P的油压，先导式比例溢流阀2关闭，外控逻辑阀4的L口和A口压力相等且均为供油油道P的压力，阀芯在弹簧预压缩力的作用下维持右位，此工况与比例溢流阀2无电信号输入一致。

当马达停止工作时，液压马达在被驱动件的惯性力下继续旋转，此时单向溢流阀3的单向阀导通，防止液压马达出现吸空损坏。

另外，该实用新型的安装方式节省了液压系统的安装空间，使液压系统安装更为紧凑，减少了系统潜在的渗漏油点，经济性更好。

Claims (3)

1.一种比例控制的散热器液压马达，其特征在于：包括液压马达本体(1)、控制阀组(5)；

所述液压马达本体(1)后端盖上装有供油口P’、回油口T’、泄油口D’；

所述控制阀组(5)装在液压马达本体(1)后端盖上，所述控制阀组(5)的阀体上集成有先导式比例溢流阀(2)、单向溢流阀(3)和外控逻辑阀(4)，所述控制阀组(5)的阀体内部有供油油道P、回油油道T和泄油油道D，供油油道P、回油油道T和泄油油道D一端贯通阀体后与所述液压马达本体(1)后端盖上的供油口P’、回油口T’、泄油口D’对应连接；

所述外控逻辑阀(4)、单向溢流阀(3)及先导式比例溢流阀(2)的A口均与阀体内的供油油道P相连，所述外控逻辑阀(4)、单向溢流阀(3)及先导式比例溢流阀(2)的B口均与阀体内的回油油道T相连，所述外控逻辑阀(4)的L口与先导式比例溢流阀(2)的A口相连。

2.根据权利要求1所述一种比例控制的散热器液压马达，其特征在于：控制阀组(5)的阀体与液压马达本体(1)后端盖上对应位置设有安装螺孔，并通过设在对应安装螺孔内的螺栓将控制阀组(5)固定在液压马达本体(1)后端盖上。

3.根据权利要求1所述一种比例控制的散热器液压马达，其特征在于：先导式比例溢流阀(2)、单向溢流阀(3)和外控逻辑阀(4)均为螺纹插装阀，阀体上设有用于安装对应先导式比例溢流阀(2)、单向溢流阀(3)和外控逻辑阀(4)的安装螺孔。

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