CN217872081U - 一种节能减震钢结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能减震钢结构，包括底座和承重减震组件，所述底座的内部中端设置有滑套，所述承重减震组件设置于滑套的内部下壁左右两侧，所述承重减震组件包括弹簧一、连接杆、限位块和套杆，所述弹簧一的上端左右两侧均设置有连接杆，且连接杆的上端设置有限位块，所述连接杆的外部设置有套杆，所述套杆的上端设置有杆体。该节能减震钢结构，该装置便于对钢结构进行减震，避免钢结构在受到震荡时上下移动，保持设备稳定，该装置可对钢结构进行支撑限位，避免震荡对钢结构的稳定性造成影响，提高钢结构的抗震能力，保障钢结构水平稳定，该装置可便于对设备进行组装，有利于后续的维修更换，节省组装维修的时间同时保障设备的稳定性。

Description

一种节能减震钢结构

技术领域

本实用新型涉及钢结构技术领域，具体为一种节能减震钢结构。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简单，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。

现有公开号CN207646926U，名为“一种节能减震钢结构”的专利，该设备缺乏底部竖向低摩擦减震结构，不利于使结构保持竖向稳定，为此，我们提出一种节能减震钢结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能减震钢结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能减震钢结构，包括底座和承重减震组件，所述底座的内部中端设置有滑套，所述承重减震组件设置于滑套的内部下壁左右两侧，所述承重减震组件包括弹簧一、连接杆、限位块和套杆，所述弹簧一的上端左右两侧均设置有连接杆，且连接杆的上端设置有限位块，所述连接杆的外部设置有套杆，所述套杆的上端设置有杆体。

进一步的，所述杆体的左右两端内部设置有安装槽一，且安装槽一的内部设置有连接块。

进一步的，所述连接块的上下两端均设置有弹簧二，且连接块远离杆体中轴线的一端设置有连接板。

进一步的，所述连接板远离杆体中轴线的一端设置有撑板，且撑板的下壁内部设置有凸块，所述凸块的下端设置有撑杆。

进一步的，所述底座的内部左右两侧均设置有安装槽二，且安装槽二的内部上壁设置有电机。

进一步的，所述电机的转动端连接有齿轮一，且齿轮一的下端设置有卡合组件。

进一步的，所述卡合组件包括齿轮二和螺杆，且齿轮二的内部设置有螺杆。

本实用新型提供了一种节能减震钢结构，具备以下有益效果：该装置便于对钢结构进行减震，避免钢结构在受到震荡时上下移动，保持设备稳定，该装置可对钢结构进行支撑限位，同时避免震荡对钢结构的稳定性造成影响，提高钢结构的抗震能力，保障钢结构水平稳定，该装置可便于对设备进行组装，有利于后续的维修更换，节省组装维修的时间同时保障设备的稳定性；

1、本实用新型通过底座、滑套、弹簧一、连接杆、限位块、套杆和杆体的设置，操作人员在连接杆的上端与限位块连接，并且将连接杆和限位块放置在套杆的内部，然后将杆体的下端连接套杆的上端，将连接杆的下端与弹簧一的上端连接，然后将弹簧一的下端与滑套的内壁下端连接，然后将滑套安装在底座内，当底座受到震荡时，产生的力通过滑套传递给弹簧一使弹簧一被压缩抵抗作用力，同时弹簧一带动连接杆和限位块在套杆内上下滑动，套杆相对保持稳定，从而带着杆体保持稳定，滑套内部光滑接近无摩擦系数状态，滑套相对杆体滑动时对杆体产生的上下的摩擦力几乎可以忽略，杆体保持竖直方向静止，该装置便于对钢结构进行减震，避免钢结构在受到震荡时上下移动，保持设备稳定；

2、本实用新型通过杆体、安装槽一、连接块、弹簧二、连接板、撑板、凸块和撑杆的设置，操作人员将连接块放入安装槽一，并且将连接块的上下两端分别与弹簧二连接，然后将连接块与连接板连接，然后将撑板与连接板连接，连接完毕后撑杆的上端通过凸块与撑板螺纹连接，然后将撑杆的下端卡入底座的上壁左右两端，当设备受到震荡时左右两侧的连接块对杆体的竖直位置进行限位，撑杆传递给撑板的震荡力带动连接板带着连接块上下移动挤压上下两侧的弹簧二，在弹簧二的弹力作用下连接块小幅度晃动，该装置可对钢结构进行支撑限位，同时避免震荡对钢结构的稳定性造成影响，提高钢结构的抗震能力，保障钢结构水平稳定；

3、本实用新型通过底座、安装槽二、电机、齿轮一、齿轮二和螺杆的设置，操作人员将滑套放入底座后，打开电机带动齿轮一转动，齿轮一与齿轮二啮合，齿轮一带动齿轮二转动，从而带动螺杆沿齿轮二内的螺纹向底座中轴线方向移动，移动至卡入滑套的侧壁对滑套进行限位，该装置可便于对设备进行组装，有利于后续的维修更换，节省组装维修的时间同时保障设备的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种节能减震钢结构的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型一种节能减震钢结构的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型一种节能减震钢结构的图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型一种节能减震钢结构的撑板立体结构示意图。

图中：1、底座；2、滑套；3、承重减震组件；301、弹簧一；302、连接杆；303、限位块；304、套杆；4、杆体；5、安装槽一；6、连接块；7、弹簧二；8、连接板；9、撑板；10、凸块；11、撑杆；12、安装槽二；13、电机；14、齿轮一；15、卡合组件；1501、齿轮二；1502、螺杆。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种节能减震钢结构，包括底座1和承重减震组件3，底座1的内部中端设置有滑套2，承重减震组件3设置于滑套2的内部下壁左右两侧，承重减震组件3包括弹簧一301、连接杆302、限位块303和套杆304，弹簧一301的上端左右两侧均设置有连接杆302，且连接杆302的上端设置有限位块303，连接杆302的外部设置有套杆304，套杆304的上端设置有杆体4，操作人员在连接杆302的上端与限位块303连接，并且将连接杆302和限位块303放置在套杆304的内部，然后将杆体4的下端连接套杆304的上端，将连接杆302的下端与弹簧一301的上端连接，然后将弹簧一301的下端与滑套2的内壁下端连接，然后将滑套2安装在底座1内，当底座1受到震荡时，产生的力通过滑套2传递给弹簧一301使弹簧一301被压缩抵抗作用力，同时弹簧一301带动连接杆302和限位块303在套杆304内上下滑动，套杆304相对保持稳定，从而带着杆体4保持稳定，滑套2内部光滑接近无摩擦系数状态，滑套2相对杆体4滑动时对杆体4产生的上下的摩擦力几乎可以忽略，杆体4保持竖直方向静止，该装置便于对钢结构进行减震，避免钢结构在受到震荡时上下移动，保持设备稳定。

如图1、图3和图4所示，杆体4的左右两端内部设置有安装槽一5，且安装槽一5的内部设置有连接块6，连接块6的上下两端均设置有弹簧二7，且连接块6远离杆体4中轴线的一端设置有连接板8，连接板8远离杆体4中轴线的一端设置有撑板9，且撑板9的下壁内部设置有凸块10，凸块10的下端设置有撑杆11，操作人员将连接块6放入安装槽一5，并且将连接块6的上下两端分别与弹簧二7连接，然后将连接块6与连接板8连接，然后将撑板9与连接板8连接，连接完毕后撑杆11的上端通过凸块10与撑板9螺纹连接，然后将撑杆11的下端卡入底座1的上壁左右两端，当设备受到震荡时左右两侧的连接块6对杆体4的竖直位置进行限位，撑杆11传递给撑板9的震荡力带动连接板8带着连接块6上下移动挤压上下两侧的弹簧二7，在弹簧二7的弹力作用下连接块6小幅度晃动，该装置可对钢结构进行支撑限位，同时避免震荡对钢结构的稳定性造成影响，提高钢结构的抗震能力，保障钢结构水平稳定，底座1的内部左右两侧均设置有安装槽二12，且安装槽二12的内部上壁设置有电机13，电机13的转动端连接有齿轮一14，且齿轮一14的下端设置有卡合组件15，卡合组件15包括齿轮二1501和螺杆1502，且齿轮二1501的内部设置有螺杆1502，操作人员将滑套2放入底座1后，打开电机13带动齿轮一14转动，齿轮一14与齿轮二1501啮合，齿轮一14带动齿轮二1501转动，从而带动螺杆1502沿齿轮二1501内的螺纹向底座1中轴线方向移动，移动至卡入滑套2的侧壁对滑套2进行限位，该装置可便于对设备进行组装，有利于后续的维修更换，节省组装维修的时间同时保障设备的稳定性。

综上，该节能减震钢结构，使用时，首先操作人员将连接杆302的上端与限位块303连接，并且将连接杆302和限位块303放置在套杆304的内部，然后将杆体4的下端连接套杆304的上端，将连接杆302的下端与弹簧一301的上端连接，然后将弹簧一301的下端与滑套2的内壁下端连接，然后将滑套2安装在底座1内，操作人员将滑套2放入底座1后，打开电机13带动齿轮一14转动，齿轮一14与齿轮二1501啮合，齿轮一14带动齿轮二1501转动，从而带动螺杆1502沿齿轮二1501内的螺纹向底座1中轴线方向移动，移动至卡入滑套2的侧壁对滑套2进行限位，操作人员将连接块6放入安装槽一5，并且将连接块6的上下两端分别与弹簧二7连接，然后将连接块6与连接板8连接，然后将撑板9与连接板8连接，连接完毕后撑杆11的上端通过凸块10与撑板9螺纹连接，然后将撑杆11的下端卡入底座1的上壁左右两端，当底座1受到震荡时，产生的力通过滑套2传递给弹簧一301使弹簧一301被压缩抵抗作用力，同时弹簧一301带动连接杆302和限位块303在套杆304内上下滑动，套杆304相对保持稳定，从而带着杆体4保持稳定，滑套2内部光滑接近无摩擦系数状态，滑套2相对杆体4滑动时对杆体4产生的上下的摩擦力几乎可以忽略，杆体4保持竖直方向静止，当设备受到震荡时左右两侧的连接块6对杆体4的竖直位置进行限位，撑杆11传递给撑板9的震荡力带动连接板8带着连接块6上下移动挤压上下两侧的弹簧二7，在弹簧二7的弹力作用下连接块6小幅度晃动，这就是该节能减震钢结构的工作原理。

Claims (7)

1.一种节能减震钢结构，包括底座(1)和承重减震组件(3)，其特征在于，所述底座(1)的内部中端设置有滑套(2)，所述承重减震组件(3)设置于滑套(2)的内部下壁左右两侧，所述承重减震组件(3)包括弹簧一(301)、连接杆(302)、限位块(303)和套杆(304)，所述弹簧一(301)的上端左右两侧均设置有连接杆(302)，且连接杆(302)的上端设置有限位块(303)，所述连接杆(302)的外部设置有套杆(304)，所述套杆(304)的上端设置有杆体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种节能减震钢结构，其特征在于，所述杆体(4)的左右两端内部设置有安装槽一(5)，且安装槽一(5)的内部设置有连接块(6)。

3.根据权利要求2所述的一种节能减震钢结构，其特征在于，所述连接块(6)的上下两端均设置有弹簧二(7)，且连接块(6)远离杆体(4)中轴线的一端设置有连接板(8)。

4.根据权利要求3所述的一种节能减震钢结构，其特征在于，所述连接板(8)远离杆体(4)中轴线的一端设置有撑板(9)，且撑板(9)的下壁内部设置有凸块(10)，所述凸块(10)的下端设置有撑杆(11)。

5.根据权利要求1所述的一种节能减震钢结构，其特征在于，所述底座(1)的内部左右两侧均设置有安装槽二(12)，且安装槽二(12)的内部上壁设置有电机(13)。

6.根据权利要求5所述的一种节能减震钢结构，其特征在于，所述电机(13)的转动端连接有齿轮一(14)，且齿轮一(14)的下端设置有卡合组件(15)。

7.根据权利要求6所述的一种节能减震钢结构，其特征在于，所述卡合组件(15)包括齿轮二(1501)和螺杆(1502)，且齿轮二(1501)的内部设置有螺杆(1502)。

Images