CN217870534U - 一种公路施工用路基边坡防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用路基边坡防护装置，包括边坡防护装置主体，两个所述边坡防护装置主体的连接处设置有固定板体，所述固定板体的端部均焊接固定有安装板，所述固定板体的两侧均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的一侧开设有两个凹槽，所述凹槽的内部焊接固定有紧压弹簧；通过在两个边坡防护装置主体的连接处设计固定板体，和在固定板体的内部设计第一卡槽，可以在长时间使用造成边坡防护装置主体损坏时，可以手持拨杆带动连接杆运动使得紧压块的端部脱离于第二卡槽的内部，同时拉动边坡防护装置主体将卡板脱离于第一卡槽的内部，便于将边坡防护装置主体拆卸更换，反之便于安装使用，拆装方便。
Description
技术领域
本实用新型属于边坡防护装置技术领域，具体涉及一种公路施工用路基边坡防护装置。
背景技术
现有的边坡防护装置是应用于公路施工时对路基边坡防护的装置，装置便于防护使用，起到对路基的加强防护，不易滑坡，方便公路施工使用，在护坡时起到一定的加强效果；现有的边坡防护装置在安装时直接通过螺栓固定安装在路基边坡面，在损坏时不便于快速拆装更换，操作不方便，并在安装固定板体时直接通过螺栓固定安装，造成安装不紧固，使用易松动，影响使用的问题，为此我们提出一种公路施工用路基边坡防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路基边坡防护装置，以解决上述背景技术中提出现有的边坡防护装置在安装时直接通过螺栓固定安装在路基边坡面，在损坏时不便于快速拆装更换，操作不方便，并在安装固定板体时直接通过螺栓固定安装，造成安装不紧固，使用易松动，影响使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路基边坡防护装置，包括边坡防护装置主体，两个所述边坡防护装置主体的连接处设置有固定板体，所述固定板体的端部均焊接固定有安装板，所述固定板体的两侧均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的一侧开设有两个凹槽，所述凹槽的内部焊接固定有紧压弹簧，所述紧压弹簧的端部弹性连接有紧压块，所述固定板体的前表面两端均滑动连接有拨杆，且所述拨杆的端部与所述紧压块的侧面通过螺纹结构旋合连接，两个所述紧压块的连接处设置有连接杆，所述边坡防护装置主体的端部通过螺钉安装有卡板，所述卡板的端部表面开设有两个第二卡槽，且所述边坡防护装置主体与所述固定板体通过所述卡板与所述第一卡槽卡合连接，所述紧压弹簧与所述卡板通过所述紧压块与所述第二卡槽卡合连接。
优选的，所述固定板体的后表面通过螺栓固定安装有卡柱，所述卡柱的两侧均通过螺栓固定安装有弹性卡钩。
优选的，所述卡柱的端部嵌入所述固定板体的内部，且所述弹性卡钩的端部与所述卡柱的表面相接触。
优选的，所述紧压块的端部伸长至所述第一卡槽的内部，且所述紧压块的端部嵌入所述第二卡槽的内部。
优选的，所述第一卡槽与所述固定板体为一体式结构，且所述卡板与所述第一卡槽的内部相匹配。
优选的，所述连接杆的端部嵌入所述紧压块的内部，且两个所述紧压块通过所述连接杆相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过在两个边坡防护装置主体的连接处设计固定板体，和在固定板体的内部设计第一卡槽，可以在长时间使用造成边坡防护装置主体损坏时，可以手持拨杆带动连接杆运动使得紧压块的端部脱离于第二卡槽的内部，同时拉动边坡防护装置主体将卡板脱离于第一卡槽的内部，便于将边坡防护装置主体拆卸更换，反之便于安装使用，拆装方便，解决了边坡防护装置在安装时直接通过螺栓固定安装在路基边坡面，在损坏时不便于快速拆装更换，操作不方便的问题。
(2)通过在固定板体的后表面设计卡柱与弹性卡钩，可以将固定板体闭合在公路路基边坡的表面，按压弹性卡钩接触于卡柱的表面，直至将卡柱嵌入路基的内部，并通过弹性卡钩发生弹性形变的作用紧压在泥土中，螺栓贯穿于安装板的内部固定固定板体时加强紧固安装，不易松动，解决了在安装固定板体时直接通过螺栓固定安装，造成安装不紧固，使用易松动，影响使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定板体与边坡防护装置主体的局部俯视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A部分放大结构示意图；
图4为本实用新型的固定板体、弹性卡钩与卡柱结构示意图；
图中：1、安装板；2、固定板体；3、边坡防护装置主体；4、卡板；5、第一卡槽；6、第二卡槽；7、紧压块；8、紧压弹簧；9、凹槽；10、拨杆；11、弹性卡钩；12、卡柱；13、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用路基边坡防护装置，包括边坡防护装置主体3，两个边坡防护装置主体3的连接处设置有固定板体2，易于固定安装边坡防护装置主体3使用，固定板体2的端部均焊接固定有安装板1，易于安装固定板体2使用，固定板体2的两侧均开设有第一卡槽5，方便卡板4卡合安装使用，第一卡槽5的一侧开设有两个凹槽9，安装紧压弹簧8与紧压块7使用，凹槽9的内部焊接固定有紧压弹簧8，方便将紧压块7弹性连接，易于紧压固定，紧压弹簧8的端部弹性连接有紧压块7，易于卡合安装卡板4使用，固定板体2的前表面两端均滑动连接有拨杆10，便于调节紧压块7的位置使用，且拨杆10的端部与紧压块7的侧面通过螺纹结构旋合连接，两个紧压块7的连接处设置有连接杆13，易于带动两个紧压块7调节使用，边坡防护装置主体3的端部通过螺钉安装有卡板4，易于卡合安装，反之便于更换使用，卡板4的端部表面开设有两个第二卡槽6，且边坡防护装置主体3与固定板体2通过卡板4与第一卡槽5卡合连接，紧压弹簧8与卡板4通过紧压块7与第二卡槽6卡合连接，便于将边坡防护装置主体3卡合安装，反之便于拆卸更换使用。
本实施例中，优选的，固定板体2的后表面通过螺栓固定安装有卡柱12，卡柱12的两侧均通过螺栓固定安装有弹性卡钩11，将固定板体2闭合在公路路基边坡的表面，按压弹性卡钩11接触于卡柱12的表面，直至将卡柱12嵌入路基的内部，并通过弹性卡钩11发生弹性形变的作用紧压在泥土中，方便加强安装，安装更加紧固。
为了便于加强安装，易于固定使用，卡柱12的端部嵌入固定板体2的内部，且弹性卡钩11的端部与卡柱12的表面相接触，为了便于卡合安装后紧固闭合，紧压块7的端部伸长至第一卡槽5的内部，且紧压块7的端部嵌入第二卡槽6的内部，为了便于卡合安装，反之便于更换，第一卡槽5与固定板体2为一体式结构，且卡板4与第一卡槽5的内部相匹配，为了便于同时带动两个紧压块7调节使用，连接杆13的端部嵌入紧压块7的内部，且两个紧压块7通过连接杆13相连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：该种公路施工用路基边坡防护装置，在使用前，首先将固定板体2闭合在公路路基边坡的表面，按压弹性卡钩11接触于卡柱12的表面，直至将卡柱12嵌入路基的内部，并通过弹性卡钩11发生弹性形变的作用紧压在泥土中，同时螺栓贯穿于安装板1的内部进行固定安装，使得固定板体2安装更加紧固，加强使用，然后扳动拨杆10通过连接杆13带动两个紧压块7的端部与第一卡槽5的内表面相吻合，此时将卡板4卡合在第一卡槽5的内部使得边坡防护装置主体3闭合在两个固定板体2的内部，边坡防护装置主体3的下表面接触于路基的表面，安装后松开拨杆10，通过紧压弹簧8在凹槽9的内部发生弹性形变的作用将紧压块7的端部紧压在第二卡槽6的内部，便于将卡板4与边坡防护装置主体3固定安装，安装后易于对公路路基防护使用，最后在长时间使用造成边坡防护装置主体3损坏时，可以同样操作将边坡防护装置主体3拆卸更换，快速拆装，更换方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路施工用路基边坡防护装置，包括边坡防护装置主体(3)，其特征在于：两个所述边坡防护装置主体(3)的连接处设置有固定板体(2)，所述固定板体(2)的端部均焊接固定有安装板(1)，所述固定板体(2)的两侧均开设有第一卡槽(5)，所述第一卡槽(5)的一侧开设有两个凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部焊接固定有紧压弹簧(8)，所述紧压弹簧(8)的端部弹性连接有紧压块(7)，所述固定板体(2)的前表面两端均滑动连接有拨杆(10)，且所述拨杆(10)的端部与所述紧压块(7)的侧面通过螺纹结构旋合连接，两个所述紧压块(7)的连接处设置有连接杆(13)，所述边坡防护装置主体(3)的端部通过螺钉安装有卡板(4)，所述卡板(4)的端部表面开设有两个第二卡槽(6)，且所述边坡防护装置主体(3)与所述固定板体(2)通过所述卡板(4)与所述第一卡槽(5)卡合连接，所述紧压弹簧(8)与所述卡板(4)通过所述紧压块(7)与所述第二卡槽(6)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边坡防护装置，其特征在于：所述固定板体(2)的后表面通过螺栓固定安装有卡柱(12)，所述卡柱(12)的两侧均通过螺栓固定安装有弹性卡钩(11)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用路基边坡防护装置，其特征在于：所述卡柱(12)的端部嵌入所述固定板体(2)的内部，且所述弹性卡钩(11)的端部与所述卡柱(12)的表面相接触。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边坡防护装置，其特征在于：所述紧压块(7)的端部伸长至所述第一卡槽(5)的内部，且所述紧压块(7)的端部嵌入所述第二卡槽(6)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边坡防护装置，其特征在于：所述第一卡槽(5)与所述固定板体(2)为一体式结构，且所述卡板(4)与所述第一卡槽(5)的内部相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边坡防护装置，其特征在于：所述连接杆(13)的端部嵌入所述紧压块(7)的内部，且两个所述紧压块(7)通过所述连接杆(13)相连接。
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| CN202220511966.1U CN217870534U (zh) | 2022-03-07 | 2022-03-07 | 一种公路施工用路基边坡防护装置 |
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2022
- 2022-03-07 CN CN202220511966.1U patent/CN217870534U/zh active Active
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