CN217870152U - 一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，属于汽车车位锁辅助装置技术领域。包括有可拆卸的壳体，所述壳体内安装有蜗轮传动组件，所述壳体上固定有电机，所述蜗轮传动组件包括有传动蜗杆和传动蜗轮，所述传动蜗杆和传动蜗轮相啮合，所述传动蜗杆与电机的输出端连接，所述传动蜗轮上连接有可拆卸并能够互换边安装的传动轴。本实用新型的有益效果是，与现有技术相比：首先，本实用新型的驱动结构通过将传动轴设置为可以拆卸并能够互换边安装，只需要拆开壳体将传动轴换边就可以使得本驱动结构和另一侧的车位锁传动部分连接，便于换边使用；其次，本实用新型结构简单、方便拆卸维修、便于推广和使用。

Description

一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构

技术领域

本实用新型属于汽车车位锁辅助装置技术领域，特别涉及一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加，汽车车位锁的需求量也越来越大。汽车车位锁在工作过程中需要用到驱动结构来带动锁杆或锁板转动，实现车位的锁定或解锁。停车位通常是相邻的，现有的汽车车位锁的驱动结构一般是安装在两个相邻的停车位之间，现有的汽车车位锁的驱动结构由于连接有电控盒等其他结构，在安装固定后通常不可拆卸，使得其传动轴永久固定在一侧，只能对一侧的停车位上的车位锁进行驱动，无法对另一侧的停车位上的车位锁进行驱动，不方便换边使用，具有一定的使用局限性。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的首要目的在于提供一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，便于换边使用；

本实用新型的另一个目的在于提供一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，结构简单、方便拆卸维修、便于推广和使用。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，包括有可拆卸的壳体，所述壳体内安装有蜗轮传动组件，所述壳体上固定有电机，所述蜗轮传动组件包括有传动蜗杆和传动蜗轮，所述传动蜗杆和传动蜗轮相啮合，所述传动蜗杆与电机的输出端连接，所述传动蜗轮上连接有可拆卸并能够换边安装的传动轴。在本申请中，传动轴用于外接车位锁，通过将传动轴设置为可以拆卸并能够换边安装，只需要拆开壳体将传动轴换边就可以使得本驱动结构和另一侧的车位锁连接，便于换边使用。

进一步地，所述传动蜗杆和传动轴的两端均安装有耐磨套。

进一步地，所述壳体包括多个机板，多个所述机板可拆卸连接形成方形结构的壳体。

进一步地，所述机板上设置有通孔，所述传动轴的一端连接传动蜗轮上，另一端穿过所述通孔延伸到壳体外，与壳体外的车位锁主体连接，用于带动车位锁主体工作。

进一步地，所述机板上还安装有电机安装板，所述电机固定在电机安装板上。

进一步地，所述机板上还安装有用于加固传动轴的条形板。

本实用新型的有益效果是，与现有技术相比：

首先，本实用新型的驱动结构通过将传动轴设置为可以拆卸并能够互换边安装，只需要拆开壳体将传动轴互换边就可以使得本驱动结构和另一侧的车位锁传动部分连接，便于换边使用；

其次，本实用新型结构简单、方便拆卸维修、便于推广和使用。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图2是本实施例中车位地锁的驱动结构的结构示意图。

图3是图2的爆炸图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为实现上述目的，本实施例的技术方案如下：

参见图1-3所示，本实施例提供一种便于换边使用的车位地锁，包括有可拆卸的壳体1，壳体1内安装有蜗轮传动组件，壳体1上固定有电机2，蜗轮传动组件包括有传动蜗杆3和传动蜗轮4，传动蜗杆3和传动蜗轮4相啮合，传动蜗杆3与电机2的输出端连接，传动蜗轮4上连接有可拆卸并能够换边安装的传动轴5，传动轴5上连接有停车锁主体6。在本申请中，传动轴5用于外接车位锁，通过将传动轴5设置为可以拆卸并能够换边安装，只需要拆开壳体1 将传动轴5换边就可以使得本驱动结构和另一侧的车位锁连接，便于换边使用。需要说的是，本实施例中的停车锁主体6为现有技术，包括有常用的锁杆类停车锁主体6或锁板类停车锁主体6。

进一步地，传动蜗杆3和传动轴5的两端均安装有耐磨套7。

进一步地，壳体1包括多个机板8，多个机板8可拆卸连接形成方形结构的壳体1。

进一步地，机板8上还安装有电机安装板9，电机2固定在电机安装板9 上。

进一步地，机板8上还安装有用于加固传动轴的条形板10。

进一步地，其中一个机板8上设置有通孔11，所述传动轴5的一端连接传动蜗轮4上，另一端穿过所述通孔11延伸到壳体1外，与壳体1外的车位锁主体6连接，用于带动车位锁主体6工作。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，其特征在于，包括有可拆卸的壳体，所述壳体内安装有蜗轮传动组件，所述壳体上固定有电机，所述蜗轮传动组件包括有传动蜗杆和传动蜗轮，所述传动蜗杆和传动蜗轮相啮合，所述传动蜗杆与电机的输出端连接，所述传动蜗轮上连接有可拆卸并能够换边安装的传动轴。

2.如权利要求1所述的一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，其特征在于，所述传动蜗杆和传动轴的两端均安装有耐磨套。

3.如权利要求1所述的一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，其特征在于，所述壳体包括多个机板，多个所述机板可拆卸连接形成方形结构的壳体。

4.如权利要求3所述的一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，其特征在于，所述机板上还安装有电机安装板，所述电机固定在电机安装板上。

5.如权利要求3所述的一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，其特征在于，所述机板上还安装有用于加固传动轴的条形板。

6.如权利要求3所述的一种便于互换边位使用的车位地锁驱动结构，其特征在于，所述机板上设置有通孔，所述传动轴的一端连接传动蜗轮上，另一端穿过所述通孔延伸到壳体外。

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