CN217865688U - 一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置，其特征在于：4根工件支撑立柱的下方通过焊接与工装底座连接一根下横梁与同一侧的2根工装支撑立柱焊接，下横梁的上方放置有下横梁橡胶垫片分布在工装底座四角的4根底座支撑立柱与工装底座连接，底座支撑立柱的通过焊接与端部挡板连接；工装螺柱的两侧分别穿过端部挡板上开设的通孔，螺母螺设在工装螺柱的两侧并与端部挡板紧抵接触；上横梁与同一侧的两根底座支撑立柱连接，上横梁的内侧面安装有上横梁橡胶垫片；顺着上横梁间隔安装有若干挡板；挡板的两侧装有挡板橡胶垫片；工件放在相邻的挡板的间隔内。本实用新型使盖板类零件不会磕碰，有序摆放，运输方便。

Description

一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置

技术领域

本实用新型涉及一种工装领域，具体地说是一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置。

背景技术

风力发电由于具有无污染、建设成本低等优势，近年来风力发电得到了飞速的发展。齿轮箱是风力发电机组中的关键部位，无论是齿轮箱需求还是维修的数量近年来得到了飞速的发展，其装配和维修效率的提高都会起到至关重要的作用。

风电齿轮箱主要由箱体、齿轮、轴承、小件等组成，齿轮箱因为故障问题回到维修风电齿轮箱的维修厂家后会对风电齿轮箱进行拆解，拆解完成后会对风电齿轮箱的零部件进行判定，零件根据损坏的情况可以大致分为三类，主要分为报废件、留用件、返修件等三大类。根据以往的故障统计，齿轮箱故障率主要集中在箱体的轴承孔，轴承和齿轮件。

其中安装在风电齿轮箱箱体上面的盖板由于不会参与工作，只起到密封的作用，往往不会有损坏，可以重复进行使用可以判定为留用件，可以作为二次使用，以此来节约维修成本。

由于箱体上的盖板需要和箱体进行接触，在存放的过程中，如果发生磕碰就会形影响到密封的效果，因此箱体上的盖板存放至关重要。然而齿轮箱回厂进行维修所持续的周期比较长，现有的放置拆卸下来的风电齿轮箱盖板往往没有任何保护措施，盖板与盖板直接堆叠放置到一块，盖板面与箱体结合面没有得到保护。这样由于保存，放置不当容易造成零件的二次损坏，导致无法二次使用从而造成不必要的损失。

由于齿轮箱的制造厂商很多，齿轮箱的盖板由于设计人员的不同、功率不同等原因会导致齿轮箱的盖板千差万别，零件拆解完成后，堆积到一块。等到齿轮箱内部零件维修完成后，齿轮箱进行装配的时候，对应齿轮箱型号相应的盖板无法快速的找到并且投装到装配现场去，导致装配效率太低。

齿轮箱的盖板作为留用件，拆解完成后往往会放置到零件留用区域，零件需要装配的时候，需要从到零件留用区运输到装配区域，零件自身较重，只能通过行车起吊工件运输到装配区，效率偏低。

实用新型内容

本实用新型提供一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置，其目的是解决现有技术的缺点，能有效的放置拆解下来的留用件盖板类零件不会磕碰，可以有序的摆放，并且运输方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置，其特征在于：

工装底座下表面安装有滚轮；

4根工件支撑立柱的下方通过焊接与工装底座连接，一根下横梁与同一侧的2根工装支撑立柱焊接，下横梁的上方放置有一条下横梁橡胶垫片，工装的左右两侧各有一根下横梁及下横梁橡胶垫片；

分布在工装底座四角的4根底座支撑立柱的下方通过焊接与工装底座连接，底座支撑立柱的上方通过焊接与端部挡板连接；

工装螺柱为双头螺柱，工装螺柱的两侧分别穿过端部挡板上开设的通孔，具有螺母螺设在工装螺柱的两侧，螺母与端部挡板紧抵接触；

上横梁通过焊接与同一侧的两根底座支撑立柱连接，并且上横梁的内侧面安装有上横梁橡胶垫片，工装的左右两侧各有一根上横梁及上横梁橡胶垫片；

顺着上横梁间隔安装有若干挡板，挡板与上横梁通过焊接进行固定，双头螺柱穿过挡板上的通孔；

挡板的两侧装有挡板橡胶垫片；

工件放在相邻的挡板的间隔内，工件的左下侧和右下侧支撑在左右两侧的下横梁橡胶垫片上。

滚轮支撑上板与工装底座通过焊接进行连接，滚轮支撑立柱通过焊接方式将滚轮支撑上板和滚轮支撑下板进行连接，滚轮安装在滚轮支撑下板的下方。

倾斜的支撑的两端分别与工件支撑立柱的外侧面和工装底座的上表面通过焊接连接。

工装推手与两侧的工装底座支撑立柱通过焊接进行连接，左右两侧各有一个工装推手。

工件支撑立柱的上端面呈斜面，并且上端面与下横梁连接。

本实用新型的有益之处在于：

1)实现齿轮箱盖板在拆解完成后，可以有效的防止零件磕碰，并且有效的保护零件，不影响留用件的二次使用。

2)零件有序的放置，放置到本实用新型的工装上面后，无需将上面堆积的齿轮箱盖板起吊，可以单独进行起吊后使用，并且不会对其他留用的盖板产生影响。

3)齿轮箱留用的盖板在运输的过程中可以通过本实用新型工装直接运输到装配现场，省时省力，单人操作即可完成。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型主视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图2的B部放大图；

图4为图3的C向局部视图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。

如图1、图3、图4所示：

滚轮支撑上板2、滚轮支撑立柱3、滚轮支撑下板4、滚轮5作为一个整体式附件在工装底座1形成四点均布地安装在工装底座1下表面的4个角上。

滚轮支撑上板2与工装底座1通过焊接进行连接，滚轮支撑立柱3通过焊接方式将滚轮支撑上板2和滚轮支撑下板4进行连接。滚轮5安装在滚轮支撑下板4的下方，主要起到整个工装可以方便运输的作用。

4根工件支撑立柱7的下方通过焊接与工装底座1连接，工件支撑立柱7的上端呈斜面，并且上端与下横梁9通过焊接连接，一根下横梁9与同一侧的2根工装支撑立柱7焊接，这样在工装左右两侧各有一根下横梁9。下横梁9的上方放置有一条下横梁橡胶垫片10，也即左右两侧各有一条下横梁橡胶垫片10。工件11的外圆可以与下横梁9的上方的下横梁橡胶垫片10接触，下横梁橡胶垫片10在这里可以对工件11起到保护支撑、防冲减震的效果。倾斜的支撑8的两端分别与工件支撑立柱7的外侧面和工装底座1的上表面通过焊接连接，支撑8的作用主要是起到加强支撑工件支撑立柱7的作用。

4根底座支撑立柱6的下方通过焊接与工装底座1连接，并且4根底座支撑立柱6在工装底座1四角均布，底座支撑立柱6的上方通过焊接与端部挡板13连接。

工装推手12与两侧的工装底座支撑立柱6通过焊接进行连接，左右两侧各有一个工装推手12，方便人工推动此工装从而推动滚轮5在地面上进行移动，起到运输工件11的作用。

端部挡板13上面开有通孔，工装螺柱17为双头螺柱，工装螺柱17的两侧分别穿过端部挡板13上面的通孔，将圆螺母16螺设在工装螺柱17的两侧，通过拧紧圆螺母16使圆螺母16与端部挡板13紧抵接触后进行固定。

上横梁14通过焊接与同一侧的两根底座支撑立柱6连接，并且上横梁14的内侧面安装有一条上横梁橡胶垫片15，这样在工装的左右两侧都有上横梁14并且都有上横梁橡胶垫片15朝向工件11，上横梁橡胶垫片15在这里可以起到防冲减震的效果，用来防止工件11的外圆磕碰。

如图2、图3、图4所示：

顺着上横梁14间隔安装有若干挡板33，挡板33之间有一定的间隔距离，挡板33的下方与上横梁14的上方通过焊接进行固定。

挡板33上面提前开有通孔，双头螺柱17穿过挡板33上的通孔。

位于装置左右两侧的挡板33数量和位置对应。

挡板33的两侧装有挡板橡胶垫片34和挡板橡胶垫片35，挡板橡胶垫片34和挡板橡胶垫片35是一样的型号，靠近装置最两端的挡板33只需要安装一个橡胶垫片就可以了，挡板橡胶垫片34和挡板橡胶垫片35的作用主要是防止工件11在放置到本工装上面后两侧的端面磕碰。相对的挡板橡胶垫片34和挡板橡胶垫片35的间隔距离大于工件11的厚度。

然后，把工件11放在相邻的挡板33的间隔内，这样，工件11的左侧被夹在工装左侧的两个挡板33之间，右侧被夹在工装右侧的两个挡板33之间，工件11的前后端面被前后的两个挡板33上的挡板橡胶垫片34和挡板橡胶垫片35保护。工件11的左右两侧被上横梁14上的上横梁橡胶垫片15保护。工件11的左下侧和右下侧支撑在左右两侧的下横梁橡胶垫片10上。

本专利结构相邻工件11之间不会磕碰。

本实用新型工装(结构)具备如下的优点：

1、结构简单，易于加工制作；

2、工装上配有滚轮和推手，可以方便运输，无需用行车起吊工件运输，省时省力你，并且没有安全隐患；

3、盖板垂直放置到本实用新型的工装上面，留用的盖板与盖板之间不会相互接触，减少了零件在摆放过程中发生磕碰的风险，可以有效的保护零件。

4、通用性较强，可以放置一定外径尺寸范围内的圆形盖板。

5、零件有序的摆放到本实用新型的工装上面，利于车间的5s管理，零件摆放整齐。

需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置，其特征在于：工装底座下表面安装有滚轮；4根工件支撑立柱的下方通过焊接与工装底座连接，一根下横梁与同一侧的2根工装支撑立柱焊接，下横梁的上方放置有一条下横梁橡胶垫片，工装的左右两侧各有一根下横梁及下横梁橡胶垫片；分布在工装底座四角的4根底座支撑立柱的下方通过焊接与工装底座连接，底座支撑立柱的上方通过焊接与端部挡板连接；工装螺柱为双头螺柱，工装螺柱的两侧分别穿过端部挡板上开设的通孔，具有螺母螺设在工装螺柱的两侧，螺母与端部挡板紧抵接触；上横梁通过焊接与同一侧的两根底座支撑立柱连接，并且上横梁的内侧面安装有上横梁橡胶垫片，工装的左右两侧各有一根上横梁及上横梁橡胶垫片；顺着上横梁间隔安装有若干挡板，挡板与上横梁通过焊接进行固定，双头螺柱穿过挡板上的通孔；挡板的两侧装有挡板橡胶垫片；工件放在相邻的挡板的间隔内，工件的左下侧和右下侧支撑在左右两侧的下横梁橡胶垫片上。

2.如权利要求1所述的一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置，其特征在于：滚轮支撑上板与工装底座通过焊接进行连接，滚轮支撑立柱通过焊接方式将滚轮支撑上板和滚轮支撑下板进行连接，滚轮安装在滚轮支撑下板的下方。

3.如权利要求1所述的一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置，其特征在于：倾斜的支撑的两端分别与工件支撑立柱的外侧面和工装底座的上表面通过焊接连接。

4.如权利要求1所述的一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置，其特征在于：工装推手与两侧的工装底座支撑立柱通过焊接进行连接，左右两侧各有一个工装推手。

5.如权利要求1所述的一种用来放置风电齿轮箱上圆盘类零件的装置，其特征在于：工件支撑立柱的上端面呈斜面，并且上端面与下横梁连接。

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