CN217865211U - 一种气缸抬升压缩机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气缸抬升压缩机构，包括抬升板、抬升侧压板、侧压气缸、侧压气缸调节板和可调行程气缸，所述抬升侧压板位于所述抬升板上，所述侧压气缸与所述抬升侧压板相连，所述侧压气缸下端设置有侧压气缸调节板，所述可调行程气缸上端与所述抬升板相连，本实用新型可以实现在产品一定的尺寸范围内，对多种产品进行兼容；在满足生产速度的前提下，使用气缸取代伺服电机，结构简单，成本低，便于设备维护。
Description
技术领域：
本实用新型涉及包装领域，具体为一种气缸抬升压缩机构。
背景技术：
目前市面上常见的包装机抬升压缩机构都是使用伺服电机作为抬升机构，在包装速度不是很快的情况下，显得结构复杂、成本高、且不利于维护。
实用新型内容：
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种气缸抬升压缩机构，可以实现抬升动作。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种气缸抬升压缩机构，包括抬升板、抬升侧压板、侧压气缸、侧压气缸调节板和可调行程气缸，所述抬升侧压板位于所述抬升板上，所述侧压气缸与所述抬升侧压板相连，所述侧压气缸下端设置有侧压气缸调节板，所述可调行程气缸上端与所述抬升板相连。
作为本实用新型进一步的方案，所述抬升板下方设置有一固定板，所述抬升板与所述固定板之间设置有一油压缓冲器。
作为本实用新型进一步的方案，所述抬升侧压板侧面设置有一光电检测器。
作为本实用新型进一步的方案，所述侧压气缸调节板上设置有调节孔，用于侧压气缸的位置调节。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型可以实现在产品一定的尺寸范围内，对多种产品进行兼容；在满足生产速度的前提下，使用气缸取代伺服电机，结构简单，成本低，便于设备维护。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明：
图1分别为一种气缸抬升压缩机构的结构示意图。
具体实施方式：
下面将结合附图和有关知识对本实用新型作出进一步的说明，进行清楚、完整地描述，显然，所描述的应用仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
参见图1所示，一种气缸抬升压缩机构，包括抬升板1、抬升侧压板2、侧压气缸3、侧压气缸调节板4和可调行程气缸6，抬升侧压板2位于抬升板1上，侧压气缸3与抬升侧压板2相连，参照图1所示，通过侧压气缸3可以实现对产品的压缩，方便后续的入袋或者入盒包装，侧压气缸3下端设置有侧压气缸调节板4，可以实现根据产品的不同调节两个抬升侧压板2之间的距离，进一步优选，抬升侧压板2与侧压气缸3之间可以通过多种方式进行连接，其中包括如图1中所示的，通过连接块进行连接，实现的方式为通过侧压气缸3驱动活动块从而实现对抬升侧压板2向产品则挤压，或者通过抬升侧压板2与侧压气缸调节板4之间设置有一旋转轴，通过侧压气缸3的动作使抬升侧压板2以旋转轴摆动，可调行程气缸6上端与抬升板1相连，通过可调行程气缸6可以实现对行程的调节。
参照图1所示，抬升板1下方设置有一固定板8，抬升板1与固定板8之间设置有一油压缓冲器5，可以起到缓冲的作用，油压缓冲器5可以为气缸下降时提供缓冲，减少震动。
在本实用新型中，抬升侧压板2侧面设置有一光电检测器7，检测光电7检测到有产品时，侧压气缸3带动抬升侧压板2对产品进行压缩。侧压气缸调节板4上设置有调节孔9，用于侧压气缸的位置调节，参照图1所示，通过调节孔9可以对侧压气缸调节板4在抬升板1上的位置进行调节，例如在抬升板1上同样设置有若干个调节孔，通过侧压气缸调节板4上的调节孔9与抬升板1上不同位置的调节孔进行连接，从而实现对位置的调节。
参照图1所示，投料部将产品送入气缸抬升压缩机构中，检测光电7检测到有产品时，侧压气缸3带动抬升侧压板2对产品进行压缩，可调行程气缸6作用于抬升板1带动抬升侧压板2、侧压气缸3、侧压气缸调节板4等一起向上运动，抬升的高度超过光电检测器7所在侧板的高度，以便后续的推料机构将产品推入包装袋或者包装盒中。侧压气缸调节板4可以调节侧压气缸3的位置来控制产品的压缩量，方便后续的入袋或者入盒包装；油压缓冲器5可以为气缸下降时提供缓冲，减少震动；可调行程气缸可以通过调节气缸下端的调节螺母，来控制产品抬升的高度。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，仅是本实用新型的优选实施方式。本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种气缸抬升压缩机构，其特征在于，包括抬升板、抬升侧压板、侧压气缸、侧压气缸调节板和可调行程气缸，所述抬升侧压板位于所述抬升板上，所述侧压气缸与所述抬升侧压板相连，所述侧压气缸下端设置有侧压气缸调节板，所述可调行程气缸上端与所述抬升板相连。
2.如权利要求1所述的一种气缸抬升压缩机构，其特征在于，所述抬升板下方设置有一固定板，所述抬升板与所述固定板之间设置有一油压缓冲器。
3.如权利要求2所述的一种气缸抬升压缩机构，其特征在于，所述抬升侧压板侧面设置有一光电检测器。
4.如权利要求3所述的一种气缸抬升压缩机构，其特征在于：所述侧压气缸调节板上设置有调节孔，用于侧压气缸的位置调节。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222362461.6U CN217865211U (zh) | 2022-09-06 | 2022-09-06 | 一种气缸抬升压缩机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202222362461.6U CN217865211U (zh) | 2022-09-06 | 2022-09-06 | 一种气缸抬升压缩机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217865211U true CN217865211U (zh) | 2022-11-22 |
Family
ID=84082429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222362461.6U Active CN217865211U (zh) | 2022-09-06 | 2022-09-06 | 一种气缸抬升压缩机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217865211U (zh) |
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2022
- 2022-09-06 CN CN202222362461.6U patent/CN217865211U/zh active Active
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