CN217862576U - 一种模仁与模框减少传热的机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模仁与模框减少传热的机构，涉及模具设计技术领域，包括模仁、模框、进油管和出油管，模框的顶侧成型有装配槽，模仁安装在装配槽上，模仁的顶侧成型有模腔，模仁的内部设置有油道，进油管插入模仁的内部并与油道的进油口连通，出油管插入模仁的内部并与油道的出油口连通，模仁上与装配槽的内壁配合的侧面成型有隔热槽，减少了模仁与模框的接触面积，使得单位时间内从模仁上传递至模框的热量减少，一方面，更少的热量使得模框的温度不会升得特别高，对应的，受热膨胀的变化量变小，另一方面，更少的热量使得在停止加热后，模框的温度更容易降低；应用于长期使用的模具时，模框的几何尺寸变化量不大，可正常使用的时间更长。

Description

一种模仁与模框减少传热的机构

技术领域

本实用新型涉及模具设计技术领域，具体为一种模仁与模框减少传热的机构。

背景技术

模仁指的是用于模具中心部位的关键运作的精密零件。模仁一般结构复杂，加工难度非常大，造价很高，往往制造的人工支出大大超过材料的本身。对于模仁材料的选择直接关系到模具的造价和模具的使用寿命。

有一类注塑模具，在注塑过程中要将模仁加热到较高的温度，普遍的方法是用热介质(加热后的耐热油)加热，加热方式如图1所示，加热后的耐热油从进油管4进入模仁2，流过模仁2后从出油管3流出，从而将热能传递给模仁2。由于模仁2是装配在模框1中的，模仁2和模框1的结合面是准确配合的，因此，模仁2流过的耐热油的热量会传递给模框1，模框1积累的热量会使得模框1膨胀，当模具工作了一定的时间后，模框1的几何尺寸会变大，从而会影响整个模具的正常工作。因此，有必要对模仁和模框的结构进行改进，从而减少模框发生几何尺寸变大的情况。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模仁与模框减少传热的机构，包括模仁、模框、进油管和出油管，模框的顶侧成型有与模仁适配的装配槽，模仁对应安装在装配槽上，模仁的顶侧成型有模腔，模仁的内部设置有油道，进油管插入模仁的内部并与油道的进油口连通，出油管插入模仁的内部并与油道的出油口连通，模仁上至少一个与装配槽的内壁配合的侧面成型有隔热槽。

作为本实用新型进一步方案：进油管从模框的右侧依次穿过模框的右侧、装配槽后插入模仁的内部，并与油道的进油口连通；出油管从模框的左侧依次穿过模框的左侧、装配槽后插入模仁的内部，并与油道的出油口连通。

作为本实用新型进一步方案：模仁的左侧和模仁的右侧均成型有隔热槽，其中，进油管和出油管均为从相应的隔热槽穿过后插入模仁的内部。

作为本实用新型进一步方案：模仁的前侧、模仁的底侧、模仁的后侧均左右间隔成型有多个与油道位置对应的隔热槽。

作为本实用新型进一步方案：模仁内前后间隔成型有多个油道，对应地配置有与油道数量一致的多个进油管和与油道数量一致的多个出油管。

作为本实用新型进一步方案：模仁上与装配槽的内壁配合的侧面均成型有隔热槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：在模仁上与装配槽的内壁配合的侧面成型隔热槽，亦即减少了模仁与模框的接触面积，使得单位时间内从模仁上传递至模框的热量减少，一方面，更少的热量使得模框的温度不会升得特别高，对应的，受热膨胀的变化量变小，另一方面，更少的热量使得在停止加热后，模框的温度更容易降低；应用于长期使用的模具时，模框的几何尺寸变化量不大，可正常使用的时间更长。

附图说明

图1是现有技术中模仁与模框的配合结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型中模仁的结构立体图；

图中的附图标记及名称如下：

模框-1，模仁-2，出油管-3，进油管-4，装配槽-5，油道-6，进油口-61，出油口-62，隔热槽-7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2-3，一种模仁与模框减少传热的机构，包括模仁2、模框1、进油管4和出油管3，模框1的顶侧成型有与模仁2适配的装配槽5，模仁2对应安装在装配槽5上，模仁2的顶侧成型有模腔，模仁2的内部设置有油道6，进油管4插入模仁2的内部并与油道6的进油口61连通，出油管3插入模仁2的内部并与油道6的出油口62连通，模仁2上至少一个与装配槽5的内壁配合的侧面成型有隔热槽7。

以加热后的耐热油作为热介质为例：加热后的耐热油从进油管4进入模仁2内部的油道6内，最后从出油管3流出模仁2，在耐热油经过模仁2的过程中，耐热油的部分热量被模仁2进行吸收，从而升高模仁2的温度，使其能满足加工的温度要求。在模仁2上与装配槽5的内壁配合的侧面成型隔热槽7，亦即减少了模仁2与模框1的接触面积，使得单位时间内从模仁2上传递至模框1的热量减少，一方面，更少的热量使得模框1的温度不会升得特别高，对应的，受热膨胀的变化量变小，另一方面，更少的热量使得在停止加热后，模框1的温度更容易降低。应用于长期使用的模具时，模框1的几何尺寸变化量不大，可正常使用的时间更长。

优选地，模仁2上与装配槽5的内壁配合的侧面均成型有隔热槽7，进一步减少模仁2与模框1的接触面积。

本实用新型实施例中，进油管4从模框1的右侧依次穿过模框1的右侧、装配槽5后插入模仁2的内部，并与油道6的进油口61连通；出油管3从模框1的左侧依次穿过模框1的左侧、装配槽5后插入模仁2的内部，并与油道6的出油口62连通。油道6可以设置成左右设置的直线型，加工方便。

模仁2的左侧和模仁2的右侧均成型有隔热槽7，其中，进油管4和出油管3均为从相应的隔热槽7穿过后插入模仁2的内部；进油管4、出油管3与模框1为非接触式，模框1上用于进油管4、出油管3插入的插孔其口径大于进油管4、出油管3的管径，使进油管4、出油管3与插孔之间形成隔热间隙；避免耐热油的热量较快地传递至模框1。

优选地，模仁2的前侧、模仁2的底侧、模仁2的后侧均左右间隔成型有多个与油道6位置对应的隔热槽7。

优选地，模仁2内前后间隔成型有多个油道6，对应地配置有与油道6数量一致的多个进油管4和与油道6数量一致的多个出油管3。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种模仁与模框减少传热的机构，包括模仁、模框、进油管和出油管，模框的顶侧成型有与模仁适配的装配槽，模仁对应安装在装配槽上，模仁的顶侧成型有模腔，模仁的内部设置有油道，进油管插入模仁的内部并与油道的进油口连通，出油管插入模仁的内部并与油道的出油口连通，其特征在于，模仁上至少一个与装配槽的内壁配合的侧面成型有隔热槽。

2.根据权利要求1所述的一种模仁与模框减少传热的机构，其特征在于，进油管从模框的右侧依次穿过模框的右侧、装配槽后插入模仁的内部，并与油道的进油口连通；出油管从模框的左侧依次穿过模框的左侧、装配槽后插入模仁的内部，并与油道的出油口连通。

3.根据权利要求2所述的一种模仁与模框减少传热的机构，其特征在于，模仁的左侧和模仁的右侧均成型有隔热槽，其中，进油管和出油管均为从相应的隔热槽穿过后插入模仁的内部。

4.根据权利要求2所述的一种模仁与模框减少传热的机构，其特征在于，模仁的前侧、模仁的底侧、模仁的后侧均左右间隔成型有多个与油道位置对应的隔热槽。

5.根据权利要求2所述的一种模仁与模框减少传热的机构，其特征在于，模仁内前后间隔成型有多个油道，对应地配置有与油道数量一致的多个进油管和与油道数量一致的多个出油管。

6.根据权利要求1所述的一种模仁与模框减少传热的机构，其特征在于，模仁上与装配槽的内壁配合的侧面均成型有隔热槽。

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