CN217858384U - 一种汽车零部件用级进冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用级进冲压模具，涉及模具领域，包括下模座与上模座，所述下模座上端表面靠近四角位置均安装有外导柱，所述下模座两侧面靠近四角位置均固定安装有外导柱，所述下模座上端表面靠近一侧位置固定安装有连接板，所述下模座上端表面靠近外导柱一侧位置设置有限位柱一，所述下模座两侧面靠近防护挡板之间位置开设有码模槽，所述下模座上端表面靠近外导柱一侧设置有航空插座，所述下模座上端表面靠近连接板一侧位置安装有下模板；该一种汽车零部件用级进冲压模具可以将型材通过一种工序，及工位工序性质排列在一个工位上生产，极大的提高生产率，同时较高的提升品质，使其生产量数可达百万次。

Description

一种汽车零部件用级进冲压模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体为一种汽车零部件用级进冲压模具。

背景技术

模具是指在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

市场上常见的一种汽车零部件用级进冲压模具，大多不能够将型材通过一种工序，及工位工序性质排列在一个工位上生产，低生产率，品质不高，为此，我们提出一种汽车零部件用级进冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用级进冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用级进冲压模具，包括下模座与上模座，所述下模座上端表面靠近四角位置均安装有外导柱，所述下模座两侧面靠近四角位置均固定安装有外导柱，所述下模座上端表面靠近一侧位置固定安装有连接板。

作为本实用新型的进一步方案，所述下模座上端表面靠近外导柱一侧位置设置有限位柱一，所述下模座两侧面靠近防护挡板之间位置开设有码模槽，所述下模座上端表面靠近外导柱一侧设置有航空插座。

作为本实用新型的进一步方案，所述下模座上端表面靠近连接板一侧位置安装有下模板，所述下模板上端表面靠近边角位置设置有绝缘定位，所述下模板上设置有型材，所述型材上靠近一端位置设置有切舌，所述连接板上端表面靠近边缘位置安装有下垫板。

作为本实用新型的进一步方案，所述型材一端设置在下垫板上端表面，所述下垫板上端表面靠近型材两侧面位置均设置有定位块。

作为本实用新型的进一步方案，所述上模座上端表面靠近两侧位置均安装有上垫脚，所述上模座内部底端靠近四角位置均安装有限位柱二，所述上模座内壁底端靠近一侧位置安装有两组上夹板，所述型材外侧面紧贴上夹板上端表面。

作为本实用新型的进一步方案，所述上模座内部底端靠近限位柱二一侧均设置有复位复位弹簧，所述复位弹簧一端设置在下模座上，所述上模座内部底端靠近上夹板一侧位置设置有埋金块，所述埋金块上端表面安装有两组顶杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车零部件用级进冲压模具中，匹配机台，人员，物料，辅料，文件作业指引等按操作规范做好开机前动作，然后将型材然后将材料导入模具内，然后选择寸动开关，按产品生产工艺第一步切边冲孔，第二步通过埋金块、顶杆配合各组部件将型材切出切舌，取得成品，然后检测首检合格后，清扫模具内腔，气枪吹，确保干净后，在人工送料下，按节奏，一步一步安全有效送料，并选择连续开关，选择合适速度，源源不断的产出成品，此款冲压工程模主要用于冲压模具的生产中，优势在于将型材通过一种工序，及工位工序性质排列在一个工位上生产，极大的提高生产率，同时较高的提升品质，使其生产量数可达百万次。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的下模座与下垫板结构示意图；

图3为本实用新型中上模座与型材结构示意图；

图4为本实用新型中型材的局部结构示意图。

图中：1、下模座；2、防护挡板；3、码模槽；4、外导柱；5、航空插座；6、下模板；7、绝缘定位；8、下垫板；9、型材；10、定位块；11、上模座；12、上垫脚；13、切舌；14、限位柱一；15、复位弹簧；16、埋金块；17、顶杆；18、限位柱二；19、连接板；20、上夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件用级进冲压模具，包括下模座1与上模座11，下模座1上端表面靠近四角位置均安装有外导柱4，下模座1两侧面靠近四角位置均固定安装有外导柱4，下模座1上端表面靠近一侧位置固定安装有连接板19。

下模座1上端表面靠近外导柱4一侧位置设置有限位柱一14，下模座1两侧面靠近防护挡板2之间位置开设有码模槽3，下模座1上端表面靠近外导柱4一侧设置有航空插座5，下模座1上端表面靠近连接板19一侧位置安装有下模板6，下模板6上端表面靠近边角位置设置有绝缘定位7，下模板6上设置有型材9，型材9上靠近一端位置设置有切舌13，连接板19上端表面靠近边缘位置安装有下垫板8，型材9一端设置在下垫板8上端表面，下垫板8上端表面靠近型材9两侧面位置均设置有定位块10，通过定位块10可以将型材9的位置初步固定在下模座1上。

上模座11上端表面靠近两侧位置均安装有上垫脚12，上模座11内部底端靠近四角位置均安装有限位柱二18，上模座11内壁底端靠近一侧位置安装有两组上夹板20，型材9外侧面紧贴上夹板20上端表面，上模座11内部底端靠近限位柱二18一侧均设置有复位复位弹簧15，复位弹簧15一端设置在下模座1上，上模座11内部底端靠近上夹板20一侧位置设置有埋金块16，埋金块16上端表面安装有两组顶杆17，通过限位柱一14与限位柱二18，使得上模座11与下模座1位置不发生偏移。

工作原理：匹配机台，人员，物料，辅料，文件作业指引等按操作规范做好开机前动作，然后将型材9放置在下模板6上端表面，并使其一端紧贴绝缘定位7一侧，同时使其另一端搭设在连接板19上安装的下垫板8上端表面，且位于两组定位块10之间位置，可以将型材9的位置初步固定在下模座1上，然后将上模座11盖合在下模座1上，并通过限位柱一14与限位柱二18，使得上模座11与下模座1位置不发生偏移，并使得复位弹簧15一端穿过下模座1，外导柱4上端紧贴紧贴上模座11内部顶端，上模座11上安装的上夹板20底面紧贴型材9外侧面，将型材9的位置进一步固定，然后选择寸动开关，按产品生产工艺第一步切边冲孔，第二步通过埋金块16、顶杆17配合各组部件将型材9切出切舌13，取得成品，然后检测首检合格后，清扫模具内腔，气枪吹，确保干净后，在人工送料下，按节奏，一步一步安全有效送料，并选择连续开关，选择合适速度，源源不断的产出成品，其中防护挡板2起到防护遮挡作用，在模具装到机台上时，机台可以通过码模槽3来锁紧模具部分。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用级进冲压模具，包括下模座(1)与上模座(11)，其特征在于，所述下模座(1)上端表面靠近四角位置均安装有外导柱(4)，所述下模座(1)两侧面靠近四角位置均固定安装有外导柱(4)，所述下模座(1)上端表面靠近一侧位置固定安装有连接板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用级进冲压模具，其特征在于，所述下模座(1)上端表面靠近外导柱(4)一侧位置设置有限位柱一(14)，所述下模座(1)两侧面靠近防护挡板(2)之间位置开设有码模槽(3)，所述下模座(1)上端表面靠近外导柱(4)一侧设置有航空插座(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用级进冲压模具，其特征在于，所述下模座(1)上端表面靠近连接板(19)一侧位置安装有下模板(6)，所述下模板(6)上端表面靠近边角位置设置有绝缘定位(7)，所述下模板(6)上设置有型材(9)，所述型材(9)上靠近一端位置设置有切舌(13)，所述连接板(19)上端表面靠近边缘位置安装有下垫板(8)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用级进冲压模具，其特征在于，所述型材(9)一端设置在下垫板(8)上端表面，所述下垫板(8)上端表面靠近型材(9)两侧面位置均设置有定位块(10)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用级进冲压模具，其特征在于，所述上模座(11)上端表面靠近两侧位置均安装有上垫脚(12)，所述上模座(11)内部底端靠近四角位置均安装有限位柱二(18)，所述上模座(11)内壁底端靠近一侧位置安装有两组上夹板(20)，所述型材(9)外侧面紧贴上夹板(20)上端表面。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用级进冲压模具，其特征在于，所述上模座(11)内部底端靠近限位柱二(18)一侧均设置有复位复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)一端设置在下模座(1)上，所述上模座(11)内部底端靠近上夹板(20)一侧位置设置有埋金块(16)，所述埋金块(16)上端表面安装有两组顶杆(17)。

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